VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ancla ⚓ sólo en Proa.

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  • Ancla ⚓ sólo en Proa.

    Buenas y feliz 2025 a todos. Que se os cumplan los deseos. El mío será navegar mucho más este año.

    Tengo 2 preguntas respecto del ancla.

    Una. Tengo solo un ancla en Proa. Sería bueno tener un segundo ancla en Popa? Sobre todo para estar más tranquilo cuando quiera quedar unas horas en alguna bahía.

    Segunda. El ancla de Proa pesa tela. Se hecha al mar con facilidad pero recogerla es un trabajo de 2. Salvo que vaya al gimnasio mucho más de lo que voy. Es factible poner un motorcito?

    Tengo un Moody 34.

    Suerte en la mar este año para todos camaradas.

  • #2
    Re: Ancla ⚓ sólo en Proa.

    Buen día y Mejor Inicio de Ciclo!

    Considero que llevar cuando menos otro Ancla de respeto es lo conveniente. Máxime en un balandro como el tuyo que lo puedes estibar sin ningún problema.

    Tener un buen ancla para cuando lo precises aunque pese me parece que es lo apropiado. Y llevar un segundo Popa (yo es lo que hago en un velero mucho más pequeño )porque a veces es mucho más fácil de lanzar, y sobre todo Izar.. si estás solo y en alguna cala saturada. Si
    no hay mucho viento con un menor tamaño sobra.

    Creo que con el volumen de tu balandro sería poner un molinete eléctrico algo sobredimensionado tanto en la sección de los cables que van a batería como por los Watts. del mismo para que no sufra al Izar, osea, menos averías.

    Sseguramente tendrás que tener también una batería expresa para éllo.
    Editado por última vez por Itxasfree; 01/01/2025, 12:32:47.

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    • #3
      Re: Ancla ⚓ sólo en Proa.

      Coincido con Itxasfree

      Ancla de respeto para largar por proa (barbas de gato) o popa, y molinete sobredimensionado.

      Comentario


      • #4
        Re: Ancla ⚓ sólo en Proa.

        Excelente idea. Ancla de respeto en Popa. Cuantos kilos recomendáis? 25 metros de cadena y una fortress f16 de 4.5 kilos? Navegación en el mediterráneo solo.
        Archivos Adjuntos
        Editado por última vez por Capitansparrow; 01/01/2025, 13:55:33.

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        • #5
          Re: Ancla ⚓ sólo en Proa.

          Buenos días.

          Perdonad que discrepe. Pero no veo necesaria una segunda ancla para fondear a barbas de gato, ni para lanzarla por popa de forma habitual. Son situaciones que no se dan, o se dan muy raramente.

          Quiero decir con esto, que con una buena ancla, (que no tiene porque ser pesada) y una buena línea de fondeo es más que suficiente para aguantar un fondeo con condiciones duras.

          El molinete, pienso que es necesario en tu caso, porque a poco que sople, en solitario no subes esa ancla con rapidez a pulso. Y eso puede devenir en situaciones de cierto peligro.

          Por ejemplo, en una situación de garreo con un peligro a Sota, y quieras refondear, quizás a mano sea difícil hacerlo rápido, como la situación requiere.

          Lo de la segunda ancla a popa, solo lo veo necesario en situaciones de corriente, o si fondeas en un lugar solitario y quieres orientar el barco a la ola que entre o cosas así.

          Yo invertiría más en el molinete, cadena y la mejor ancla posible.


          Saludos y feliz 2025.

          Jorge Sanchis.


          Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

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          • #6
            Re: Ancla ⚓ sólo en Proa.

            Me aconsejan por otro lado para popa algo ligerito. El fortress fx16 de 4.5 kilos con 2 metros de cadena y 25 metros de cuerda. Que se pueda guardar y sacar con facilidad. Un seguro en caso de necesidad.

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            • #7
              Re: Ancla ⚓ sólo en Proa.

              No sé qué edad tienes Capitansparrow pero un ancla para un 34 pies deberías poder sacarla tu sólo sin tener que matarte en el gimnasio solo con un poco de practica. Yo tengo un 31 pies y lo hago a mis 56 años sin ser un mazas de gimnasio ni mucho menos.
              Lo primero es liberarla con ayuda del motor, supongo que eso ya lo sabes hacer.
              Una vez libre, hay que sentarse en el pozo de anclas y tirar de la cadena como si estuvieras remando haciendo fuerza tambien con las piernas porque en las piernas tenemos mucha más fuerza que en los brazos. Con un poco de práctica se puede hacer muy bien sin matarse ni doblarse la espalda. Si tienes ayuda de otra persona es mejor que se quede en la caña ayudando con un poco de motor avante si se necesita. Lo que hay que tener es una roldana buena a proa y un bloqueador para bloquearla cuando hace falta.

              Te puedes poner un molinete electrico con bateria, pero ya te digo que la obra no es ni sencilla ni barata y que te crea otros problemas y otras necesiades que mientras puedas sacarla a mano no necesitas.

              Tener un ancla de repuesto por si la pierdes o por si necesitas anclarte con 2 está muy bien, pero eso no influye en el tema de sacar el ancla del fondeo.

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              • #8
                Re: Ancla ⚓ sólo en Proa.

                Originalmente publicado por jorgesanchis Ver Mensaje
                Buenos días.

                Perdonad que discrepe...
                Nada que perdonar, pero aunque los elementos de respeto (caña del timón, ancla...) no se suelen utilizar, pero estan en su estiba por si acaso.

                Me recuerda a la actual tendencia de bucear sin cuchillo. Dicen las nuevas generaciones que no les hace falta. Siempre les contesto ¿Tú nunca te has quedado enganchado en una red, verdad? Pues eso, por si acaso.
                Editado por última vez por buzo; 01/01/2025, 21:33:51. Razón: ortografía

                Comentario


                • #9
                  Re: Ancla ⚓ sólo en Proa.

                  Levantar el ancla moviendo la embarcación hacia adelante y hacia atrás varias veces para intentar aflojar el ancla del fondo marino? Claro. Solo tengo una roldana para subir la cadena. Ni winche ni cabestrante. Me cuesta al principio, cuando sube va mejor. La verdad es que nunca lo hice solo, por aquello de que en el barco todos a ayudar. Pero te agradezco los consejos. Tomo nota.
                  .

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Ancla ⚓ sólo en Proa.

                    Feliz año a todos... como se nota que estamos ociosos/resacosos.

                    Casi está todo dicho, pero dejo mi parecer:
                    - 2 fondeos siempre mejor que uno, aunque dependiendo del plan de navegación el segundo lo más normal es que quede oxidado en el.fondo del.pañol.

                    - una buen fondeo mejor que dos malos. Se ha hablado mucho de los tipos de anclas y otro tanto de la importancia de la cadena. Yo tube una fortress de 10kg con cadena de 20x6 garreé en arena el primer fondeo (que seguro que hice mal). La cambié por una CQR de 12kg y no me dio seguridad suficiente, con garreos con viento "alegre". Me cambié a una Rocna (aunque hubiera preferido una Spade), con cadena de 30x10... nada que ver. Cuesta levantarla, sí, pero seguridad absoluta (todo lo que se puede estar seguro en el mar). Aun así, me quedé la fortress para fondos de roca, si la tengo que picar no me da tanta rabia.

                    - sobre molinete... una buena técnica es más importante que otra cosa. Si no se levanta el.ancla poniendo la proa avante emcima del fondeo complicado, tanto a mano como con molinete (a no ser que esté muy sobredimensionado), sobre todo con unpoco de viento. Para mi las fases serian: motor avante hasta tener la cadena a pique o incluso un poco sobrepasada si hace mucho viento (en la Rocna es fundamental para desenterrar el ancla); al. mismo tiempo, desde proa recuperar poco a poco, como han señalado (sentado) o de pie con un pie dentro del cofre y otro en el borde del mismo. La fuerza se debe realizar más con las piernas (como sentadillas) que con la musculatura de los brazos/lumbares. En esta fase paciencia, la rapidez solo consigue aumentar la fatiga.

                    - En caso de estar uno solo, se dá um poco de avante, desembraga y se va a proa a hcer lo señalado, pero con calma. Con paciencia y dejando avanzar el barco con inercia no hay que realizar una fuerza descomunal.

                    - El.molinete está indicado cuando fondeas muchas veces. Si el barco no lo tiene a la comprar y/o si no se fondea mas que un par de veces es como.para pensarlo. No solo por su precio, pero hay que sumar la instalación, otra bateria y las reparaciones que a buen seguro aparecerán. Ahora... la comodidad es la comodidad.

                    Espero haberte ayudado.

                    Salut

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ancla ⚓ sólo en Proa.

                      Acuerdo con lo que dices, buenos Aportes Pero aunque no se fondee demasiadas veces, si uno tiene ésa "mala" costumbre de navegar solo, y bañarse aunque no se verano. Como lo hagas cerca de una playa con varias embarcaciones fondeadas. Sin necesidad de estar abarrotada... la cosa es diferente.

                      Y no hace falta que haya veinte nudos. Si se ha soltado unos cuantos metros de catenaria como de poder ser es lo apropiado a nada que role el viento de dirección, no veas el estrés y la que puedes armar si tienes que ir varias veces a popa para darle abante y tan solo cobrar algún metro.


                      Pero tampoco por otra parte aunque no viene directamente al caso acuerdo totalmente con Buzo. Hay bastantes cosas que no entiendo de la marinería. Tengo un par de cuchillos semi escondidos.Uno en pozo de Anclas. Y normalmente voy con una buena navaja atada al traje de baño. Cuyo cabo lo pongo en la muñeca para trabajar si no me diera de largo.


                      Y no siendo un chapuzón ó para nadar también se viene al agua.

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Ancla ⚓ sólo en Proa.

                        Totalmente de acuerdo Itxasfree.
                        Buen aporte... no lo señalé porque no son mis circunstancias. Estoy mal acostumbrado

                        Salut

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