VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Furia...furia...furia

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  • Re: Furia...furia...furia

    Hoy he salido a navegar........un ligero mar de fondo y un suave garbi empujaban al Tots Quatre por encima de los cinco nudos navegando al través , .......que maravilla, la reciente limpieza del casco tambien ayuda.

    A media navegación se me ocurre bajar al camarote para dar una ojeada a la sentina.....instintivamente los ojos se me van al panel de instrumentos y algo me dice que el gps miente.

    Compruebo con el gps portatil y además con el navionics de mi tablet y los dos estan de acuerdo en que el gps principal nos engaña.
    Para ver la magnitud de la mentira trazo las coordenadas que me indica sobre la carta.........y SORPRESA.....aun estoy en mi amarre de la kdda de Premiá.

    Ya entiendo........el Tots Quatre añora a sus compañeros y quiere volver a su casa como el mismísimo ET...........

    Este razonamiento estaria bien para un cuento de niños.......pero la realidad es mas simple y dura...........trasteando en la mesa de cartas un libro se desplazò por debajo del gps dió contra el cable de la antena del gps arrancándola de su conector y......este se quedó parado en Premiá cual si se tratara de la ciudad invisible de Kitej.......que dura es la vida

    Por cierto.......el gps no debería avisar de que ya no encuentra satélites?......

    Comentario


    • Re: Furia...furia...furia

      Originalmente publicado por lidiana Ver Mensaje
      Aqui teneis todas las fotos que me ha pasado el Capi :

      http://clubfuria.com/kdd2014/2/fotos.html

      Saludos y
      Gracias, pero no se pueden ampliar, Puedes mandarlas por correo ?marsdelsud@hotmail.com



      Salut i bon vent!!

      sigpic

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      • Re: Furia...furia...furia

        Un saludo a los afortunados propietarios de Furias veintiochos.
        Una pregunta clásica pero recurrente:
        ¿Sin contar el amarre, cuanto os cuesta mantenerlo al año?
        Un saludo a todos.

        Comentario


        • Re: Furia...furia...furia

          Originalmente publicado por Falconeti Ver Mensaje
          Un saludo a los afortunados propietarios de Furias veintiochos.
          Una pregunta clásica pero recurrente:
          ¿Sin contar el amarre, cuanto os cuesta mantenerlo al año?
          Un saludo a todos.
          Cambio de aceite, lo puedes hacer tu sin problema. Patente unos 500/700€
          Vaea
          S 13° 51' 49 W 171° 46'

          Under the wide and starry sky,
          Dig the grave and let me lie.
          Glad did I live and gladly die,
          And I laid me down with a will.
          This be the verse you grave for me
          Here he lies where he longed to be;
          Home is the sailor, home from sea,
          And the hunter home from the hill.

          Comentario


          • Furia...furia...furia

            Furia 33.
            Motor: aceites y filtros
            Varada: 120€pintura, 10€ ánodos, 100€ varada con 3 días

            Poyaques durante el año: prefiero no contarlos...

            Comentario


            • Re: Furia...furia...furia

              Y seguros y esas cosas?
              A cuanto asciende la media de los últimos años incluyendo poyaques???

              Comentario


              • Re: Furia...furia...furia

                Originalmente publicado por marsdelsud Ver Mensaje
                Gracias, pero no se pueden ampliar, Puedes mandarlas por correo ?marsdelsud@hotmail.com



                Las fotos las hicieron desde un barco de premia, nos las han mandado con este tamaño
                Les he pedido si me las pueden volver a mandar a tamaño real, si me las mandan, las publico y su quieres alguna te las mando.

                Saludos y
                ¿Eres Furioso?
                Únete a nuestro club:
                http://www.clubfuria.com

                Comentario


                • Re: Furia...furia...furia

                  Ampliación de la "mesa bar" del Furia 28, de 4 botellas a 8!!!

                  Siempre he estado dándole vueltas a quitar los separadores del hueco que hace de mueble bar, de la mesa de mi Furia 28, pues parece que estaba pensada para botellas magnum , y calculaba que podría meter mas botellas si retiraba esos separadores.

                  Vi que el fondo estaba clavado, con un martillo he podido desfondar con cuidado, y después, repetir la operación con los tres separadores (siempre hacia abajo, me ha costado mas trabajo, pero al final, lo he conseguido). Después volver a poner el fondo, reforzado las juntas con cola blanca, y algún tornillo extra.

                  Y listo , ya tenemos duplicado al 100% la bodega de nuestro Furia 28 , ahora con mayor "autonomía"

                  Saludos y
                  Archivos Adjuntos
                  «Es peligroso, Frodo, cruzar tu puerta. Pones el pie en el camino y, si no vigilas tus pasos, nunca sabes a dónde te pueden llevar»

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                  • Re: Furia...furia...furia

                    Hola Furiosos

                    Que envidia me daís. A ver si otro año hacemos la quedada Balear..
                    Viendo las fotos me he fijado en el F 1000 ( ¿ de Gasparito? Que lleva una placa sobre el bimini. Acabo de encargar un de 100 w .
                    Me gustaria saber como la ha montado o mejor dicho fijado. La que he encargado el flexible y pesa 2,5 kg

                    Saludos y birras
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • Re: Furia...furia...furia

                      Hola Charly-P.

                      Igual te puedo ayudar. Tengo un Furia 32 y estoy instalando dos placas de 80W encima del bimini. Primero pensé en unos tornillos pasantes pero al final he adoptado una solución que creo que es mejor porque no debilita la estructura del bimini: le acoplo a cada placa dos barras de aluminio anodizado que llegan de barra a barra del bimini y se fijan a ésta mediante dos bridas de inox cruzadas. únicamente hay que hacer ocho aberturas en la tela del bimini, una por cada punto de apoyo. No te puedo hacer fotos todavía porque no está acabado pero si quieres las pongo aquí cuando esté listo (que aun no sé cuando será).

                      La diferencia con lo que tu dices es que mis placas son rígidas ya que tienen más rendimiento que las flexibles y cuestan menos. No sé si aun estás a tiempo...

                      Lo de la KDD en Baleares estaría muy bien!

                      Comentario


                      • Re: Furia...furia...furia

                        Buenas tardes bona tarda

                        Elias , yo quiero verloooooo! Antes del veranoooo!

                        Cierraelpico
                        EA-3-HZB


                        Con muchas ganas de navegar

                        Comentario


                        • Re: Furia...furia...furia

                          Gracias Elias

                          Si puedo voy a intentar montarla con un velcro y un cabo de seguridad. Creo que el cofrade Kibo habia hecho algo asi en su barco

                          Si queda bien pondre foto

                          Comentario


                          • Re: Furia...furia...furia

                            Muy buenas panda de FURIOSOS.......

                            Nos gustaria volveros a ver, os invito a otro FESTIVAL de Premià

                            TACHIINNN !!!!!! La LLUNA PLENA 2014 de PREMIÀ, ya esta aqui, VI EDICION
                            El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

                            visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
                            http://nauticpremia.blogspot.com.es/
                            https://www.facebook.com/clubnauticpremia
                            www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

                            Comentario


                            • Re: Furia...furia...furia

                              Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                              Buenas tardes bona tarda

                              Elias , yo quiero verloooooo! Antes del veranoooo!

                              Yo también quiero verlo antes del veranoooo

                              Puedes venir cuando quieras a ver como tengo pensado hacerlo, un buen arroz, y bien regado, está garantizado

                              Tengo todos los materiales pero cada fin de semana me pasa algún percance o salen cosas más importantes. Este último casi desarbolo en una regata en la que participábamos (Mini-Delta). Se rompió la pieza de inox que sujeta el stay a la perilla y se quedó el stay colgando de la driza del génova en plena ceñida. Por suerte tengo siempre la precaución de tener la driza del spi en el balcón de proa como refuerzo, no sé si habría aguantado solo con la driza del génova.

                              Ya he encontrado la pieza original en Eromar y la cambiaré este viernes antes de la regata de vuelta.

                              Los Furias aun damos batalla

                              Comentario


                              • Furia 32

                                Muy buenas!

                                Servíos una ronda de buena y fresca cerveza que en el levante ya se deja entrever el calorcito veraniego.

                                El caso es que desde hace algún tiempo y a pesar de tener un vela ligera tipo raquero quería dar el paso a un crucero.

                                Así que empecé a definir cual (creo que) sería mi plan de navegación y lo que creo que sería importante, así que empecé a buscar veleros de entre 9 y 11 metros, de no menos de 4t de desplazamiento, con dos camarotes independientes y buena habitabilidad, motor acorde a su desplazamiento (siempre van un poco justos), con un buen grosor de casco y que tenga buen envejecer ya que tendrá sus añitos (el presupuesto es mas bien justo) y si pudiera ser con jupette hasta obtendría el beneplácito de la almiranta.

                                Y como no el astillero Dresport salió a la paleta y pronto habían varios Furia en susodicha lista

                                En primer lugar quisiera agradeceros a todos vosotros la gran cantidad de información que habéis ido aportando acerca de los Furia y vuestras experiencia con ellos a lo largo de estas 110 páginas en este super-hilo, las cuales me las he ido leyendo una a una hasta completarlas todas en las últimas semanas y ....... vaaale, me convencisteis, si, si, entre todos me habéis convencido para que borre todos los modelos de la famosa lista a expecion de 2, el Furia 32 y el 332.

                                Tras buscar y rebuscar ví un Furia 32 que me hizo tilín , necesita un poquito de cariño en los detalles estéticos exteriores pero los interiores, motor, jarcia y casco están en muy buen estado. Ya hemos realizado prueba de navegación y el proceso de compra está a medio camino si todo va bien después de izarlo para comprobar el casco la semana que viene, habrá un miembro más en la familia! ....
                                y todo por vuestra culpa!!!!!
                                Pero no adelantemos acontecimientos, sirvase el famoso argumento "sin foto no hay barco" para deducir que "sin barco no hay foto", así que habrá que esperar un poquito.

                                De mientras tanto tengo algunas dudas que espero los armadores de Furia 32 o 332 me podáis echar una mano.

                                Primera y mas evidente:
                                -Alguna recomendación especial a la hora de inspeccionar el casco?, algún lugar específico mas allá de los habituales donde mirar??
                                -Por otra parte en la prueba de navegación me dió la sensación de que había una leve holgura en el timón, como si los rodamientos/casquillos de la limera estuvieran un poco gastados, como se puede comprobar esto?

                                Otra pregunta que no he encontrado respuesta;
                                -Cual es la diferencia entre el F32 y el F332?, se supone que la diferencia está en la popa, pero en que exactamente?

                                En el F32 que estoy mirando (es del 88), hay portillos practicables lewmar en los laterales de la cubierta como en el 332 y lo mas extraño es que el espejo de popa es exactamente igual que el F332, practicamente vertical, con un escaloncito pequeño abajo y un escalón estrecho y alargado a mitad del espejo, el herraje del backstay también está en la parte superior del espejo de popa en lugar de en la parte inferior como en los F32.

                                Cual es el detalle -aparte de la documentación claro está- que hace discernir entre un F32 y un F332???

                                Bueno aparte de esto y ya que no todo va a ser pedir, pedir y pedir quiero hacer tres reconocimientos:

                                -Uno por Capitan Garfio por abrir este hilo
                                -Otro por el cofrade Edu y demás armadores de F32, que con lo que ha ido ilustrando acerca de su Furia 332 me ha ayudado en la decisión del modelo

                                -Otro por el cofrade Ignius, que aparte de estar en un puerto muy cercano, ha sido muy instructivo en los post que ha publicado acerca de las reparaciones/modificaciones que ha hecho en su F28

                                Y por supuesto a todos los que han habéis hecho del esfuerzo de organizar las quedadas nacionales que también queda bien patente el buen trabajo que habéis realizado

                                Ains, yo pensaba que no podía aguantar la respiración mas de 30" y ya llevo tres semanas sin respirar y todavía me queda otra, a ver si todo llega a buen puerto...

                                Saludos!

                                Comentario

                                Trabajando...
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