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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La climatología ha sido el juez en los campos de regata de Barcelona.

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  • La climatología ha sido el juez en los campos de regata de Barcelona.

    “Plis Play” se impone en la clase reina; “Movistar” en RNII y “Bombardier” en RNIII vencedores en sus respectivas clases. En la división Época y Clásicos el “Islander” en lo más alto del podio.

    En monotipos “Bribón Movistar” (Platu 25); “Intrigue IV” (X-35); “Negroni” (First Class 8); “Flash Back Salou” (J80), copan el primer puesto.

    Nota prensa: 3
    Barcelona, 25 mayo 2008



    Las desfavorables condiciones climatológicas imperantes en los campos de regatas de Barcelona, y que han producido la suspensión de la tercera y última jornada del XXXV Trofeo Conde de Godó, han decidido los vencedores de esta edición.

    Si la primera jornada se suspendió por falta de viento, la jornada de hoy , en la que lluvia ha sido incesante, se ha suspendido a las 12:30 horas sin que la flota abandonase los pantalanes del Real Club Náutico de Barcelona ya que las puntas de viento llegaron a 18 nudos (34 Km/h.) con cambios constantes de dirección -de componente Sur (Migjorn) y a Este (Levante)-.

    Además, la marejada ha provocado olas de hasta dos metros de altura y el Comité de Regatas ha decidido la suspensión, por seguridad de la flota, de la jornada porque en las siguientes horas no se esperaba una mejoría de las condiciones climatológicas en las áreas de competición.

    De esta manera, en la división Rating Nacional I, clase 'reina' de la competición, el Farr 52 'Plis Play' (RCR Alicante) de Vicente García ha logrado su primer triunfo en el Conde de Godó, superando claramente a los Dufour 44 'Pasión x Castellón' (RCN Castellón) de Tono Sánchez, al mando de Ernesto Vera y que contaba con los tripulantes de Copa América Christopher Dominguez (Desafío Español) y Gabriele Olivo (Luna Rossa), segundo clasificado.

    El 'Icaro' (RCN Palma) de Carles Rodriguez, con Jan Santana de táctico, subcampeón el pasado año, ha debido conformarse con la tercera plaza.

    El X-37 'Movistar' (CN Tenerife) de Lucio Pérez, vencedor la pasada semana del Trofeo RCN Barcelona, ha logrado también un triunfo inapelable en Rating Nacional II, superando a la revelación de la división, el Dehler 36 'Nortia' (CV Blanes) de Salvador Vieta y al IMX 38 'Lone BMW' (CN Port d' Aro) de Ricard Alsina.

    En la división Rating Nacional III el RO340 'Bombardier' (CN Arenys) de José Lluis Castells también ha dominado con claridad. Las penalizaciones a 'El Glauc' ha provocado un triple empate en la segunda posición entre el RO330 'Escert' (CM Port Olímpic) de Manuel Medina, el First 31.7 'Audentis' (CP Masnou) de Manuel Jové y el ya referido Sun Fast 36 'El Glauc' de J.Enric Roqueta.

    El 'Intrigue IV' (CN El Balís) de Joaquín Verona ha sido vencedor en los monotipos X-35 tomándose la revancha sobre el 'Desafino' (RCN Barcelona) de Miquel Colomer, vencedor del Trofeo RCNB y que ha sido segundo.

    El Platú 25 'Bribón Movistar' (RCN Barcelona) del armador José Cusí, al mando Marc de Antonio ha repetido triunfo, tras el logrado hace dos semanas en el Grand Prix de Barcelona, superando al gran favorito, el 'Turismo del Algarve' (RCNB) del medallista olímpico portugués Hugo Rocha, que ha pagado muy caro un error táctico en la salida de la segunda manga de ayer, cometiendo fuera de línea, lo que llevó a su descalificación. Ha finalizado en la segunda plaza a cinco puntos del líder, empatado con el 'KH7' (CN Bétulo) de Pedro Franco.La tripulación del 'Bribón Movistar' la ha compuesto: Marc de Antonio (patrón); Sofía Bertrand, Pedro Marí, Josep Pons, Alexi Sellés y Toni Tur.

    El 'Negroni' (RCN Barcelona) de Jordi del Tarré, vencedor de la Triple Corona de Barcelona en el 2007 y campeón de Europa en el 2006, sigue siendo el gran dominador en los monotipos First Class repitiendo en el Conde de Godó su triunfo del año pasado, al que suma también el del Grand Prix de Barcelona, aunque en esta ocasión acabó empatado a puntos con el 'Nacex' de Agustí Altadill y su triunfo se ha producido por sus dos triunfos parciales en las tres mangas disputadas.

    Con un tripulación experimentada, liderada por Del Tarré y en la que se encuentran Federico García, Lluis Más, Jordi Pujol y Paco Bacquelaine, el 'Negroni' también ha sido uno de los vencedores del Gran Premio Real Club Náutico de Barcelona 2008.

    El 'Flash Back Salou' (CN Salou) de Josep María Pujol ha sido el vencedor de su clase en el debut de los monotipos J-80 en el Trofeo Conde Godó, con un punto de ventaja sobre el 'Ymir Junior' (CM Port Ginesta) de Belén Herrador.

    El impresionante 'ketch' (barco de dos mástiles) de 17,20 metros de eslora y construido en 1937 'Islander' (RCNB) de Ricardo Albiñana se ha impuesto en la división de barcos de Época y Clásicos. El 'Alba', (RCNB) de Damià Ribas, ganador del Godó 2007 y gran favorito de esta edición ha finalizado en penúltima posición tras su descalificación de ayer.

    Destacar que el 'Movistar' de Lucio Pérez (RN II) y el 'Bribón Movistar' (Platú 25) han sido los otros dos vencedores del Gran Premio Real Club Náutico de Barcelona 2008.
    Editado por última vez por Tabernero; 27/05/2008, 13:34:29.
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