VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendo mi Superpescadou para pasarme a la vela-

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  • Vendo mi Superpescadou para pasarme a la vela-

    Pues eso después de pasarme mas de dos años restaurando y mejorando la Superpescadou me la vendo. No puedo estar sin el bricolaje jajaja.

    Precio para los foreros de esta taberna 14 mil €. Ya se que en el mercado de segunda mano las hay por 6 mil €, pero no tienen nada que ver, me atrevería a apostar que esta es la mejor con diferencia. Para que os hagáis una idea, solo en material (mano de obra la mía) me he gastado esos 14 mil, demostrable con un montón de facturas. Se puede decir que es una barca con 5 años de antigüedad y un motor de 40 que funciona a la perfección, ya que se ha rejuvenecido cambiando elementos.

    Os dejo fotografías del 2011, estos días, con lo que llueve, no están para hacerlas. Aunque no aparece, tiene toldo bimini, y el morse y la inversora los cambie. El gps plotter sonda esta ubicado en la caja de pvc que podéis ver en la fotografía en que se ve la entrada a la cabina.

    Si puedo colgarlo os dejo una memoria de la restauración.

  • #2
    Re: Vendo mi Superpescadou para pasarme a la vela

    En proceso de restauración
    Editado por última vez por bricol; 25/01/2018, 20:26:19.

    Comentario


    • #3
      Re: Vendo mi Superpescadou para pasarme a la vela

      Historial:


      SUPERPESCADOU DE JEAN VAN ERPS
      SYCRON 7ªBA-2-1244

      Llaut robusto y seguro que navega muy bien, construido en 1976, reformado y mejorado completamente en el año 2011.
      ESPECIFICACIONES:
      Eslora: 6,40 m.
      Manga: 2,30 m.
      Calado: 0,70 m.
      Desplazamiento: 1500Kg. Aproximado
      Zona de navegación 5.
      Motor: Perkins 4108 de 37,5 cv, consumo 2 litros/hora a 7 nudos. La velocidad máxima supera los 8,5 nudos.
      Ocupación máxima a bordo: 6 personas

      REFORMAS REALIZADAS

      La restauración se realizó completamente dejando la fibra sin ningún herraje, motor e interior de cabina. Se realizaron las siguientes operaciones:

      -Casco:

      Se eliminó el palo y el velamen (no funciona bien este barco a vela)
      Lijado de todo el casco (sin eliminar el gel coat) y se le realiza un tratamiento preventivo de la osmosis en la obra viva (no tenía osmosis). Se le aplicaron dos capas de epoxi High Protect de Hempel más una imprimación antes de aplicar las capas de antifouling Mille Dynamic de Hempel, este mismo antifouling se le aplica cada 15 meses.
      Resto del casco, la obra muerta e interior de cabina, se pintó con una imprimación y dos capas de Polyenamel de Hempel (pintura de calidad de dos componentes).
      También se lijo y pinto la cala y los tambuchos, se le aplicaron tres capas de mono componente Hempel.
      Se restauró superficialmente la pala del timón con dos tratamientos según la línea de flotación.
      Se fabricó y monto, en fibra de vidrio, un pozo de anclas (inexistente en este modelo), una nevera de hielo, un nuevo cuadro de relojes del motor y un mástil para colocarlo sobre cabina, para sustentar la antena de la vhf y del gps.
      Se lijo el diamante de las zonas antideslizantes y se colocó teca sintética en más de 5 m2.
      Se modificó las barandillas de inox., integrándolas con una plataforma de teca de acceso por proa, y a una escalera de baño por popa. También se cambiaron los soportes de los asideros sobre la cabina.
      Se colocó un nuevo cintón de color blanco suministrado por Intermarinex resistente a impactos.
      Se colocaron nuevas cornamusas y pasa cabos en proa y popa de inox., reforzando su anclaje.
      Se sustituyeron todas las luces de navegación nocturna, a excepción de la luz de alcance de popa, por su singularidad.

      -Cabina:

      La cabina se modificó completamente con madera contrachapada marina chapada en haya y barnizada, espumas y telas nuevas, así como el alumbrado de leds, wc químico (sin usar) pila inox., nevera de hielo, mesa de cartas y varios armarios. En el panel, sobre la mesa de cartas, se montaron la emisora VHF, Eclipse DSC+GX110E(aunque no es obligatoria para la zona 5), radio cd marino, cuadro de interruptores, conexión da carga para 12 V, testigo de cargador de batería e interruptor de posición de la bomba eléctrica de sentina.
      La cabina dispone de dos literas, una a cada lado, que se pueden convertir con la ayuda de los respaldos en una gran cama de 1,9x1,8 m., dispone de dos grandes tambuchos bajo literas. En proa de la cabina tenemos oculto un wc químico y espacio para estiva.
      Se montaron 4 nuevas ventanas de aluminio anodizado así como una nueva escotilla fabricadas a medida por Feco.

      -Línea de suministro de agua:

      Partiendo del depósito de 70 litros existente bajo el banco de la bañera a estribor, se colocó una nueva boca de llenado de inox. Se montó, en el interior de la cabina, una nueva bomba de presión marca Frojet que da un caudal de 12,5 litros por minuto con un filtro.
      Se colocaron tuberías transparentes anilladas en la línea hasta la pila de cabina y la ducha en bañera.
      Se colocaron nuevos pasa cascos de desagüe en inox.

      -Línea de alimentación eléctrica:

      Se colocó una nueva batería de 90 Ah, un nuevo relé de arranque y un desconectador de batería bajo el escalón de acceso a cabina.
      Todo el cableado eléctrico se realizó nuevo, calculando las secciones necesarias en cada línea y entubándolas para su protección.
      -Línea de alimentación de gas oíl:
      Partiendo del depósito de 70 litros existente bajo el banco de la bañera a babor, se colocó una nueva boca de llenado de inox. Se sustituyeron los tubos de alimentación por tubos de goma reforzados resistentes al gas oíl. Se cambió el filtro decantador y se comprobó la bomba de alimentación.

      -Elementos en bañera:

      Se realizó un nuevo cuadro de relojes del motor, de la marca Teleflex Veethree, con indicadores de carga (amperímetro), revoluciones del motor (de un tiempo a esta parte no marca bien, en ocasiones marca el doble de revoluciones que la real), temperatura del motor, aforador del depósito de combustible, presión de aceite, testigo de carga del alternador además del botón del calentador del motor, conexión para piloto automático y llave de contacto. También se sustituyó el morse (Teleflex) y su cableado.
      Junto al acceso de entrada ala cabina se colocó, empotrado y protegido, un gps plotter sonda (en blanco y negro) y se puso una nueva puerta de acceso a la cabina con un cómodo alojamiento para que no estorbe.
      En popa se colocó una escalera plegable de inox. y flaps que sirven de apoyo para el baño. También se colocó un bimini que cubre la bañera (no estorba plegado) y dos cañeros.
      Como ya se ha comentado, se montó una ducha empotrada en su alojamiento a babor. Y el dispositivo de accionamiento de la bomba manual de sentina.
      La caña de popa, creo que de teca, se barnizo y se estiba en el tambucho de la cabina.

      -Motor, transmisión y periféricos:

      Respecto a la mecánica, se retiró el motor de su alojamiento (necesario para limpiar y pintar la sentina) y se revisó completamente, se rasco y pinto totalmente y se sustituyó el alternador, se reparó el bobinado del motor de arranque, se limpió el intercambiador de agua, se hizo reglaje de balancines, comprobación del termostato, etc. Se colocó una inversora nueva ( Technodrive TMC 60) y también se cambió el eje (diámetro 30 mm.) y sus acoples, además de una estopa seca ( discos de grafito e inox.) y el cojinete de la bocina (solo se conservó la hélice). Se sustituyó el codo del escape y el silenciador (Vetus), así como todas las mangueras y abrazaderas. Se sustituyó el impeler de la bomba de refrigeración (en más de una ocasión, por mantenimiento). También se sustituyó todo el circuito y bombas manual y eléctrica del desagüe de la sentina, además del grifo de fondo.

      -Generalidades:

      El equipo de seguridad, totalmente nuevo, está completo y actualizado para 6 personas. Además se entrega con los prospectos de todos los elementos colocados y esquemas eléctricos unifilares de la nueva instalación y cuadro de relojes, así como el manual de taller del 4108 en castellano y algunas piezas de repuesto.
      Documentación al corriente. La itb se realizó en 2016 y se renovó el certificado de permiso de navegación. Recientemente se han realizado el cambio de aceite y filtros además del antifuoling y cambio de ánodos.

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      • #4
        Re: Vendo mi Superpescadou para pasarme a la vela

        Unas fotos en el agua
        Editado por última vez por bricol; 25/01/2018, 20:26:19.

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        • #5
          Re: Vendo mi Superpescadou para pasarme a la vela

          No me deja mas de una
          Editado por última vez por bricol; 25/01/2018, 20:26:19.

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          • #6
            Re: Vendo mi Superpescadou para pasarme a la vela

            Y otra
            Editado por última vez por bricol; 25/01/2018, 20:26:19.

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            • #7
              Re: Vendo mi Superpescadou para pasarme a la vela

              un par mas
              Editado por última vez por bricol; 25/01/2018, 20:26:19.

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              • #8
                Re: Vendo mi Superpescadou para pasarme a la vela

                Otra mas
                Editado por última vez por bricol; 25/01/2018, 20:26:19.

                Comentario


                • #9
                  Re: Vendo mi Superpescadou para pasarme a la vela

                  Motor e interior
                  Editado por última vez por bricol; 25/01/2018, 20:26:19.

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                  • #10
                    Re: Vendo mi Superpescadou para pasarme a la vela

                    Dos mas de interior
                    Editado por última vez por bricol; 25/01/2018, 20:26:19.

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                    • #11
                      Re: Vendo mi Superpescadou para pasarme a la vela

                      Las ultimas, que tengo el cupo lleno
                      Editado por última vez por bricol; 25/01/2018, 20:26:19.

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                      • #12
                        Re: Vendo mi Superpescadou para pasarme a la vela

                        Se me olvidaba, el barco esta en Rosas (Gerona), Por fin he podido poner la foto que queria
                        Editado por última vez por bricol; 25/01/2018, 20:26:19.

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                        • #13
                          Re: Vendo mi Superpescadou para pasarme a la vela-

                          Por cierto, la foto donde se ve el motor colocado en la sentía no corresponde al estado actual. La inversora no el la misma, es una Technodrive TMC 60 nueva. T

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                          • #14
                            Re: Vendo mi Superpescadou para pasarme a la vela-

                            Respecto a la foto del motor, el alternador también es nuevo.

                            Bajo a 13.000 €, me estoy acercando al precio limite de venta.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Vendo mi Superpescadou para pasarme a la vela-

                              Sigue en venta

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