VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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o cambio VELERO NÓRDICO

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  • #1

    o cambio VELERO NÓRDICO

    Moto-velero nórdico Joemarin 34.
    Diseñado por Hans Groop. Construido en Finlandia. Único modelo en España.


    Precio: 40.000€

    Vendo o cambio por menor eslora (Galapágos 29, Furia 28, Puma 26 o 27) valorando la diferencia

    Eslora: 10.45
    Manga: 3.15
    Desplazamiento: 6.500 Kg
    Lastre: 2.500 Kg
    Calado: 1.45

    Electrónica e instrumentos
    Piloto automático Neco Marine
    Compás de bitácora Sisterel
    Sonda Navman
    Emisora con DSC
    Windex en palo mayor
    Instrumentación control motor
    Antena de TV
    Televisión LCD con DVD

    Arboladura y jarcia
    Mástil y botavara Seldén
    Enrollador de génova Plastimo
    Stay nuevo de 2008
    Back-stay con tensor

    Maniobra y velas
    Winches Lewmar
    Mayor full-baten con 2 fajas de rizos
    Génova 160% roller con banda solar
    Spinaker
    Lazy-bag con lazy-jacks

    Electricidad
    2 baterías
    Selector de baterías
    Instalación 220V con diferencial
    Toma de puerto

    Motor
    Volvo Penta MD3B (36 hp)
    Cambio de motor de arranque, pistones, aros, válvulas, bomba de agua,
    filtro y sistema de escape completo con silenciador año 2009 (60 horas)

    Seguridad
    Equipo seguridad zona 4 (12 millas)
    3 extintores homologados
    Señales fumígenas y bengalas
    Líneas de vida
    6 Chalecos homologados

    Fondeo
    Molinete Lofrans eléctrico
    Cadena 8 mm (50 m)
    Ancla Danforth de 16 Kg
    Ancla de arado CQR de 10 Kg
    Bichero
    Defensas
    Cabos de amarre

    Documentación
    ITB hasta mayo 2013, zona IV (12 millas)
    Seguro a todo riesgo hasta febrero 2011

    Otros
    Inodoro marino eléctrico nuevo con depósito de aguas grises
    Cocina de gas con horno y grill (a estrenar)
    Amplia mesa de cartas
    Ducha en cubierta
    Instalados conductos de calefacción en todo el barco
    Colchonetas, tapicería y fundas nuevas año 2009
    Instalación de agua a presión
    3 bombas de achique
    Nevera 220V y otra auxiliar de hielo
    Cubierta en sandwich de balsa
    Balcones de maniobra junto al mástil
    Enjarretado de teca en asientos y piso de bañera central
    Amplio camarote independiente a popa con cama doble y lavamanos
    Acceso a sala de motores desde bañera
    Camarote de proa con 2 literas independientes
    Salón central con sofás transformables en 3 literas independientes
    Cocina en forma de L con fregadero de doble seno y escurreplatos
    Escalera de baño
    4 escotillas de ventilación en cubierta

    Ubicación
    Puerto El Balís (Llavaneres) prov. Barcelona
    amarre 597 puerto nuevo



    Vistas en miniatura


    Vistas en miniatura
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: o cambio VELERO NÓRDICO

    Pues me puede interesar, si te va bien un Bavaria 820, en excelente estado, zona 4 e ITB pasada el mes pasado (es el de mi avatar).
    Está en el puerto Tomás Maestre, en La Manga.
    Te pongo mi email por privado, para intercambio de fotos.
    no wind, no fun

    Comentario

    • #3
      Re: o cambio VELERO NÓRDICO

      Hola "peleon" acabo de ver tu mensaje, ¿donde puedo ver las fotos ?
      Saludos

      Comentario

      • #4
        Re: o cambio VELERO NÓRDICO

        Arriba que no decaiga la subida .
        Y de paso unas rondas para los empedernidos consumidores de viento y mar salada.

        Comentario

        • #5
          Re: o cambio VELERO NÓRDICO

          muy buen barco y muy bien equipado, suerte en la venta
          El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
          Lope de Vega: 1588

          Comentario

          • #6
            Re: o cambio VELERO NÓRDICO

            Gracias tantanka.
            Espero que algun cofrade pueda aprovecharse de esta ocasion . Un velero de altura construido en Finlandia por un conocido arquitecto naval. Como curiosidad te dire que por aquellas latitudes la nevera electrica es algo extraño , no asi la instalacion de los conductos de calefaccion. Por algo sera.
            Buen viento a todos los empedernidos navegantes y unas rondas que servira el tabernero a costa del que llegue ultimo.
            Como se decia antiguamente en el "cole" : m.....n el ultimo.

            Comentario

            • #7
              Re: o cambio VELERO NÓRDICO

              Tabernero unas rondas de tamaño generoso para los cofrades.
              Respecto a la posibilidad de cambio de mi embarcacion Joemarin 34 por otra de eslora inferior deberan tomarse en consideracion los siguientes puntos, a saber:
              La eslora del casco, sin contar balcon de proa, deberia estar comprendida entre 7,50 y 8,80 m. , debido a las limitaciones del amarre.
              La manga maxima en 3.20 m.
              Quilla fija ( no orza elevable )
              Desplazamiento minimo 2,5 Tm.
              Antiguedad entre 10 y 40 años.
              Transmision (preferible) por eje.
              Motor intra-borda.
              Con estas aclaraciones espero ampliar las posibles opciones puesto que en mi anterior anuncio definia unas embarcaciones como referencia , sin excluir otras, por este motivo la aclaracion.
              Estare encantado en enviar todos los datos que se precisen asi como fotografias del barco a quien me lo solicite.
              Con mucho pesar he decidido pasar a menor eslora por causas de la crisis , sin que por ello tenga que malvender este barco.
              Saludos y buen viento para todos los empedernidos consumidores de mar salada.

              Comentario

              • #8
                Re: o cambio VELERO NÓRDICO

                Animo arriba las birras que se acerca el buen tiempo y los cofrades empedernidos consumidores de sol , viento , mar salada y vela estan afilando el armamento para dar buena cuenta de lo que viene. ¡¡Llega el verano !!
                Up,Up Up

                Comentario

                • #9
                  Re: o cambio VELERO NÓRDICO

                  Unas rondas y un empujoncito arriba.
                  ¡Buen viento para el fin de semana ! Tabernero, las rondas las paga el ultimo.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: o cambio VELERO NÓRDICO

                    Otras rondas para todos y un empujoncito mas. ¡Arriba!
                    Pronto os mostrare mas fotos del interior. Vale le pena.
                    ¡Aprovechar esta unica oportunidad! Es el unico barco de este estillero ( Joemarin ) que hay con bandera española.
                    Saludos a todos

                    Comentario

                    • #11
                      Re: o cambio VELERO NÓRDICO

                      Os adjunto mas fotos del barco. Espero vuestra opinion de expertos navegantes y empedernidos consumidores de mar salada y viento.
                      Tabernero sirve unas rondas de ron añejo para todos.
                      La proxima ronda la paga el ultimo
                      Editado por última vez por port bo; 09/02/2012, 20:26:13.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: o cambio VELERO NÓRDICO

                        Hola colegas ¿ que os parece el barco ?
                        Unas rondas para todos los tabernarios y arriba .

                        Comentario

                        • #13
                          Re: o cambio VELERO NÓRDICO

                          UP, upppppppppp..Rondas para todos.
                          A ver si se calienta el ambiente.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: o cambio VELERO NÓRDICO

                            Passada de barco,quien pudiera!
                            No toqueu sa llengua noble
                            que hem apresa dels padrins
                            es mallorquí es des poble
                            i es poble des mallorquins.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: o cambio VELERO NÓRDICO

                              Originalmente publicado por redbeard Ver Mensaje
                              Passada de barco,quien pudiera!
                              Tienes razon redbeard es una pasada de barco pero la crisis obliga a tomar decisiones dificiles. Pero de todo se sale.
                              Si estuvieras por mi zona te lo enseñaria al tiempo que nos tomamos unas cervezas , que por cierto paga el tabernero.
                              Saludos

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