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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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A punto de comprar un Vancouver 32

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  • A punto de comprar un Vancouver 32

    Hola cofrades,
    Primero que todo unas rondas, que ando casi lanzado a la compra de un Vancouver32 del 88 y la verdad es, que despues de mirar y navegar en foros, paginas compra-venta y demas busquedas durante meses, encontre esta Joyita, (por lo menos para mi lo es...)

    La historia es que me gustaria saber humildes y experimentadas opiniones del velero y sobre todo su precio, 55.000 euracos. El barco esta muy equipado, y en muy buenas condiciones.
    Aaaaaaaaaaah que nervios...

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    Muchas gracias y espero comentarios.

  • #2
    Re: A punto de comprar un Vancouver 32

    Esta muy guapo, si esta bien mantenido es buena compra, ¿que bandera tiene?
    Intentaria ajustar algo el precio por los años que tiene.
    De todas formas felicidades y a celebrarlo

    Comentario


    • #3
      Re: A punto de comprar un Vancouver 32

      Que preciosidad y eso que no soy del trapo

      Comentario


      • #4
        Re: A punto de comprar un Vancouver 32

        Hola nicopcn!
        El astillero vancouver destaca por las fantásticas cualidades de sus veleros en cruceros de altura,ya que son veleros muy seguros y tambien destaca por su buena habitabilidad.
        El velero pinta muy bien en las fotos pero se tiene que ver!
        Solamente tengo 2 preguntas:Que bandera tiene? Y la otra es,a lo mejor estoy equivocado pero.Este velero no se encuentra en Inglaterra.?

        Ya nos diras cosas si hay que celebrarlo!
        Salud y suerte!
        No toqueu sa llengua noble
        que hem apresa dels padrins
        es mallorquí es des poble
        i es poble des mallorquins.

        Comentario


        • #5
          Re: A punto de comprar un Vancouver 32

          En las fotos aparecen dos motores diferentes ¿Cuál lleva?
          Un poco raro...

          Por lo demás, es una pasada de barco, precioso.

          Comentario


          • #6
            Re: A punto de comprar un Vancouver 32

            Buenas cofrade Visir , creo entender que antes lleva un Bukh y que se ha instalado un yanmar que deja mas a mano las varillas de su mantenimiento y es mejor

            Un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: A punto de comprar un Vancouver 32

              El barco que va a comprar no es el del enlace que ha puesto. Ese sólo lo ha puesto para que veamos el modelo en cuestión.


              Ese barco es un barcazo siempre que tu programa de navegación sea hacer grandísimas travesías. Como tu intención sea salir a pasar un dia navegando o salidas de unas cuantas horas ese barco será un rollo, pues para que se mueva a vela necesita sus buenos 15 nudos, y en esas condiciones si eres nuevo no saldrás a navegar.

              Además tendrás que revisar toda la cubierta por posibles filtraciones de la teka, además del motor, que en estos barcos y potencias puede costarte casi 20.000 euros cambiarlo. Otro punto a revisar será la jarcia, que si es la original necesitará urgentemente un cambio, aunque aparentemente esté bien.
              Las velas, igual. Si son viejas, el barco no navegará bien a vela, y escorará más que avanzará, así que ya sabes, otro capítulo de gastos.

              Yo soy partidario de que si el barco que se quiere es para pasar el fin de semana, y luego los quince dias de verano y esas cosas se opte por otro modelo más ligero, que nos permita navegar a vela lo máximo posible, porque para navegar a motor, mejor comprarse una motora.

              Este tipo de barcos son preciosos, a mi también me encantan, pero sólo los compraría si fuera a hacerme el mediterráneo completo, o largarme a las CAnarias, o hacerme el Atlántico sin problemas.

              Para eso si lo veo. Para un plan "dominguero", no.
              Mi blog en: Sailing Florence May.

              Comentario


              • #8
                Re: A punto de comprar un Vancouver 32

                Hola, y gracias por vuestros comentarios.

                Efectivamente, el link que os puse es informativo. El barco esta en Inglaterra y de bandera inglesa. El motor que lleva es el yanmar y esta en buenas condiciones. Lo único que me crea duda es lo que dice el cofrade KIBO referente a la teka. Por donde suele verse esas filtraciones? algunos síntomas?

                Y por supuesto que la intención es navegar por el mediterráneo. Primero hacerse a él y luego travesías mas largas.

                Un saludo..

                Comentario


                • #9
                  Re: A punto de comprar un Vancouver 32

                  Hombre, los síntomas de filtraciones por cubierta son por ejemplo que las maderas del techo o incluso de los laterales estén hinchadas o bufadas, tengan un tono de barniz diferente, como más decolorado. Y luego pues puedes hacer la prueba de la manguera: baldea el barco generosamente incidiendo en escotillas, apoyo del palo en cubierta y en la tapa de regala, y luego entras. Pasa el dedo por estos lugares y si ha entrado agua será evidente.

                  Tienes buen gusto eligiendo barco, por cierto.
                  Mi blog en: Sailing Florence May.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: A punto de comprar un Vancouver 32

                    Gracias KIBO, tendre especial cuidado con lo que me comentas y espero que la negociacion se cierre pronto.
                    Unas cervezas!!!!!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: A punto de comprar un Vancouver 32

                      a bote pronto, el precio no está mal o dentro de los parámetros que fija el mercado.

                      el barco es uno de los mejores barcos de 32 pies de la historia, sin duda alguna

                      con 10 nudos ya se mueve bien y con 15 nudos experimentarás grandes placeres de navegación

                      marcha atrás hace lo que le da la gana... pero uno se acostumbra a todo, por lo menos eso dicen

                      el aparejo cútter es una maravilla. una vez lo pruebes no querrás cambiar

                      si navegas, no lo dudes: adelante, siempre y cuando sepas un poco de todo (o te guste ir aprendiendo), pero considéralo como una criatura mimada, un barco moderno de ese precio y eslora tipo dufour o bavaria te dará menos dolores de cabeza...

                      a estos barcos hay que ir acostumbrándose día a día para saber de qué pie calzan... vaya que tienen vida propia y no se dejan dominar a no ser que les des millas, entonces te perdonan (cuánto más lo conozcas, más te perdonará los fallos ;-)

                      (hagas lo que hagas, cambia siempre las baterías)

                      como ya te han dicho más arriba, para "navegar" con ventolinas (menos de 10) no sirve...para eso el mercado ofrece los llamados crucero-regata con los que aparentemente se puede navegar con comodidad desde 5 ó 6 nudos hasta 40 o incluso más.

                      PD: no hace falta una motora para navegar a motor: los crucero-regata también lo hacen y mucho ;-)

                      saludos

                      por cierto hay una organización de vancouvers:

                      Editado por última vez por cónsul scipio; 22/06/2010, 18:15:24.
                      ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                      El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: A punto de comprar un Vancouver 32

                        Gracias cónsul scipio, la verdad que mi intencion no es buscar un barco de regatas-crucero, basicamente por que no me gustan. Prefiero algo mas robusto, y seguro ( en mi opinion claro). No busco velocidad ni llegar el primero, busco navegar confortablemente. Y si ademas el barco es tan bello, pues mejor que mejor... Vamos que ando enamorado...jejeje

                        Comentario


                        • #13
                          Re: A punto de comprar un Vancouver 32

                          Originalmente publicado por Nicopcm Ver Mensaje
                          Gracias cónsul scipio, la verdad que mi intencion no es buscar un barco de regatas-crucero, basicamente por que no me gustan. Prefiero algo mas robusto, y seguro ( en mi opinion claro). No busco velocidad ni llegar el primero, busco navegar confortablemente. Y si ademas el barco es tan bello, pues mejor que mejor... Vamos que ando enamorado...jejeje
                          cuidado con el aspecto del confort, con la ola corta del mediterráneo los barcos modernos, que tienen más estabilidad de formas (estabilidad inicial), suelen ser más cómodos para los que están dentro de la cabina, los barcos con quillas corridas y/o pesadas tienden a volver a su estado natural con más rapidez y eso lo hace muy incómodos para los que están dentro mientras que, por el contrario, los que están fuera creen que están navegando el barco más estable del mundo, a diferencia de los que están en cubierta en los barcos más modernos. eso sí, con el vancouver no darás pantocazos :-)
                          ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                          El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: A punto de comprar un Vancouver 32

                            Originalmente publicado por Nicopcm Ver Mensaje
                            Gracias cónsul scipio, la verdad que mi intencion no es buscar un barco de regatas-crucero, basicamente por que no me gustan. Prefiero algo mas robusto, y seguro ( en mi opinion claro). No busco velocidad ni llegar el primero, busco navegar confortablemente. Y si ademas el barco es tan bello, pues mejor que mejor... Vamos que ando enamorado...jejeje
                            Nicopcm, te felicito de verdad.Es un gran barco para navegar con seguridad, es un crucero puro, no un regata-crucero o crucero -regata, que al final no son mas que un 50% de algo que ni se sabe que es. Si lo que quieres es navegar pienso que has acertado. No te preocupes si una ventolina de 4 nudos casi no lo hace avanzar, simplemente iras mas lento, pero la vela no requiere velocidad sino llegar . Y cuando el viento y la mar arrecie, los del 50% se acordaran del barco que tienes. Ademas hay que ser valiente y decidido en comprar un barco en Inglaterra y sin referencias aqui lo traigas. Te deseo mucha suerte y espero que lo disfrutes. Respeto todos los puntos de vista y las opiniones, pero hay que rendirse a una evidencia, y es que , barcos como este forman parte de unos modelos casi de culto, y los otros forman parte de unas formas muy clonicas y pensadas mas en producir cantidad y precio con la calidad justa. Felicidades y rondas a todo el personal.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: A punto de comprar un Vancouver 32

                              Muchas gracias por vuestros comentarios.
                              Ya os ire informando del avance de la compra.

                              Un saludo y unas rondas

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