VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

First 235

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • First 235

    Hola a tod@s aquí tenéis un barco divertido y seguro para navegar.

    Beneteau Modelo:First 235
    Año:1988
    Tipo Barco:Vela
    Localización:Guipuzcoa - España
    Puerto de Orio
    Bandera:Francesa
    Eslora:6,56
    Material cons.:Fibra de vidrio
    Manga:2,59
    Cabinas:2
    Calado:Orza Abatible
    Literas:6
    Desplazamiento.:2000
    Aseos:1 Lastre:600
    Capacidad. agua:60
    Motor:9,9 Cap.
    combustible:50

    Electrónica:
    Radio 2008,Piloto Automático AH 8000


    Electricidad/Motor:
    Motor Honda 9,9 4 Tiempos 1992 mantenido. Batería 95 AH 2009


    Equipo de cubierta:
    3 winches y jarcia para espi,tangon,cables cambiados en el 2006,tornillería cambiada en 2008 Baby stay


    Confort/Interiores:
    Colchonetas renovadas y moqueta conejera en el 2009. salón convertible en cama doble.


    Velas:
    Dos juegos de velas + Spy (en opción)



    Mantenimiento:
    Tratamiento antiosmosis 2010 garantía 5 años.


    Observaciones:
    Velero rápido ligero,buen estado,con orza abatible facil traslado y acceso a zonas de poco fondo,mantenido y navegando,ideal para iniciación
    Posible fondeo en txingudi


    Precio:12.000 €

    salud
    Navegar...Vivir...Amar...

  • #2
    Re: First 235

    Tiene buena pinta.
    Puedes colgar fotos o el enlace en alguna web de venta si lo tienes puesto?

    graciasss y unas rondas tardías
    El pesimista se queja del viento;
    el optimista espera que cambie;
    el realista ajusta las velas.

    Comentario


    • #3
      Re: First 235

      IMGP0427_200_150.jpg


      Aquí tienes una foto.... a ver si consigo reducir alguna mas....de todas maneras tienes mucho historial de este barco en internet.....



      Salud
      Navegar...Vivir...Amar...

      Comentario


      • #4
        Re: First 235

        Hola Jolly, vendes el pequeño? Estas ya detras de algún otro ?

        cuenta , cuenta ..........

        IRRINTZI
        Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

        Comentario


        • #5
          Re: First 235

          Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
          Hola Jolly, vendes el pequeño? Estas ya detras de algún otro ?

          cuenta , cuenta ..........

          IRRINTZI
          Hola maestro....ando tratando de ahorrar y en unos añitos,igual si....pero a ver...

          Detrás de otro barcazo uno siempre está echando la babita... y te dices juer que bisho sales con er veneno de ver uno....te entra la locura peroooo el moneyyyyy.....moneyyyy.....

          Salud
          Navegar...Vivir...Amar...

          Comentario


          • #6
            Re: First 235

            Hola Jolly-roger,
            pones que tiene 6 literas, ¿cómo están organizadas?. Tengo tres niños pequeños, ¿podemos dormir - o al menos tumbarnos... je, je- los cinco de la familia?, porque en las páginas que he consultado no me queda claro; parece que hablan de 4 literas.
            ¿Tienes carro de transporte o tendría que averiguarlo yo?
            Alguna foto de detalles interiores y exteriores no vendrían mal.
            Por último lo del cambio de la bandera francesa, sabes cuánto tiempo y dinero costaría aprox.
            Gracias y birras -que no puedo poner el icono-

            Comentario


            • #7
              Re: First 235

              Originalmente publicado por sekkano Ver Mensaje
              Hola Jolly-roger,
              pones que tiene 6 literas, ¿cómo están organizadas?. Tengo tres niños pequeños, ¿podemos dormir - o al menos tumbarnos... je, je- los cinco de la familia?, porque en las páginas que he consultado no me queda claro; parece que hablan de 4 literas.
              ¿Tienes carro de transporte o tendría que averiguarlo yo?
              Alguna foto de detalles interiores y exteriores no vendrían mal.
              Por último lo del cambio de la bandera francesa, sabes cuánto tiempo y dinero costaría aprox.
              Gracias y birras -que no puedo poner el icono-
              Hola Sekkano, como capacidad real tiene, una conejera en la que entran dos personas que no superen el 1,80+/- en los asientos de cabina 1 en cada banda y dos niños en proa......todo esto muy ...muy ajustado,para dormir bien a lo mejor 4....
              En realidad la capacidad es para 6 personas pero creo que de dos a cuatro es lo óptimo.
              Carro d transporte no tengo y habría que buscar quien lo lleve ya que pesa 2000 kilos, ahora bien igual tienes el carnet , se puede buscar un remolque.
              Hasta ahora
              ,el dinero que cuesta el abanderamiento ,empieza con unos 1400 € del ingeniero mas los pertrechos de adecuación del barco y el tipo de navegación que quieras.
              El tiempo que puede llegar a ser bastante largo, ahora bien con el real decreto que parece que va a salir a finales de este año o principio del 2011,,todo esto traido con reserva.


              No se de donde eres Sekkano ?

              Salud
              Salud
              Navegar...Vivir...Amar...

              Comentario


              • #8
                Re: First 235

                Gracias Jolly,
                estoy en el puerto de Ayamonte, al lado tuyo como quien dice, je, je. Realmente no podía estar más lejos.
                No había oído hablar de nuevo decreto; eso qué quiere decir, ¿que se simplificará o complicará el trámite, lo sabes?.
                De todos modos no sé muy bien qué riesgos reales conlleva no abanderar el barco. También tenía entendido que si se trataba de barcos con ficha técnica en las Capitanías, como imagino debe ser este modelo, no es estrictamente necesario el proyecto del ingeniero. ¿me equivoco?.
                Qué hay de las fotos...?

                Gracias y saludos,
                SEKKANO

                Comentario


                • #9
                  Re: First 235

                  Originalmente publicado por sekkano Ver Mensaje
                  Gracias Jolly,
                  estoy en el puerto de Ayamonte, al lado tuyo como quien dice, je, je. Realmente no podía estar más lejos.
                  No había oído hablar de nuevo decreto; eso qué quiere decir, ¿que se simplificará o complicará el trámite, lo sabes?.
                  De todos modos no sé muy bien qué riesgos reales conlleva no abanderar el barco. También tenía entendido que si se trataba de barcos con ficha técnica en las Capitanías, como imagino debe ser este modelo, no es estrictamente necesario el proyecto del ingeniero. ¿me equivoco?.
                  Qué hay de las fotos...?

                  Gracias y saludos,
                  SEKKANO
                  Hola Sekkano pues si que os lejos, bueno hoy en día no tanto.
                  Mira el real decreto no lo he conseguido encontrar...pero aqui tienes las alegaciones de ANAVRE (enseguida me hago socio)....

                  vivimhttp://www.anavre.org/index.php/pral-noticias/noticias/236-la-dgmm-acepta-las-alegaciones-de-anavre

                  En cuanto al estudio del ingeniero pues en Bilbao no pero quizás en Gijón si....te acepten que hay barcos iguales.
                  Las fotos debido a troyanos no consigo cargar fotos y lo he intentado por correo y por el foro....seguiré intentandolo.

                  Salud
                  Navegar...Vivir...Amar...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: First 235

                    Sigue a la venta ahora a seco en bilbao en manos de bilbodock... para pintar y ponerlo mas guapo todavia....


                    Salud
                    Navegar...Vivir...Amar...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: First 235

                      Hola a todos, deciros que sigue en venta este velero.

                      Animarse que llega el veranito...


                      Salud
                      Navegar...Vivir...Amar...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: First 235

                        Amos amosss....que me lo quitan de las manos ....


                        Salud
                        Navegar...Vivir...Amar...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: First 235

                          Un magnífico velero, sin duda alguna.
                          Con un hermanito gemelo disfruté lo que no está escrito.

                          Desde luego, si tuviera que comprar un velero de 7 metros de eslora, este sería de nuevo mi candidato ideal.
                          Mi blog en: Sailing Florence May.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: First 235

                            Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                            Un magnífico velero, sin duda alguna.
                            Con un hermanito gemelo disfruté lo que no está escrito.

                            Desde luego, si tuviera que comprar un velero de 7 metros de eslora, este sería de nuevo mi candidato ideal.
                            Hola Kibo, ya conoces el percal, y si, es un velero divertido,prático y económico de mantener, transportable en remolque...ligero y homologado para navegación "B".
                            Ala vez,lo estoy dejando como si fuera para mi mismo....si lo vendo bién y sino a disfrutar de el ,señalar que le estoy haciendo un mantenimiento a fondo.


                            salud
                            Navegar...Vivir...Amar...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: First 235

                              Iepaaaa....quita la niña galga que le esta chupando la jeta.....
                              Navegar...Vivir...Amar...

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X