VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Puma 23. Posibilidad de amarre en alquiler muy barato.

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  • #1

    Puma 23. Posibilidad de amarre en alquiler muy barato.

    Estimados cofrades, vendo mi querido Puma 23, con el que me he iniciado en este apasionante mundo de la navegación y he pasado momentos inolvidables en este último año.

    El barco fue comprado a un conocido cofrade hace menos de un año. Este Puma ya estaba en buenas condiciones, habiendo sido cambiado el motor intraborda en el año 2.005 contando en la actualidad son sólo 400 horas de uso. Se trata de un Mini-Solé diesel de 11 CV intraborda. La mayor y el génova están prácticamente nuevas, contando aún con el 80-90 % de vida útil. Dispone además de un foque, aparentemente en perfecto estado, que yo personalmente no he usado.

    En este último año he proseguido los trabajos de mantenimiento y actualización, habiendo cambiado y renovado gran parte de las maderas interiores. Le he puesto en el interior un suelo sintético imitación madera de teca, antideslizante, especial para embarcaciones. Se le ha instalado un entarimado de madera de ipe en suelo de bañera. Se han cambiado y sellado los metacrilatos. Colchonetas y tapicería de cabina de proa nuevas. Cortinas nuevas.


    Os dejo aquí el enlace:

    Access Denied
    http://www.cosasdebarcos.com/barco_54793090110451525750525370654566.html



    Existe la interesante posibilidad de mantener el barco en el mismo punto de amarre que yo ocupo ahora mismo en el Puerto Deportivo Tomás Maestre, por 960 € anuales.

    -Mayor en óptimas condiciones (2007). Génova con enrollador Facnor casi nueva, en perfecto estado. Foque.

    -Motor Mini-Sole diesel, 11 CV intraborda, año 2005, con 400 horas de uso. Dos baterías nuevas, del año 2.009 marca Bosch de 75 A/H con conmutador de uso en cajas estancas anti vuelco. Cargador de batería Ferver. Bomba de achique eléctrica y bomba de suministro de agua, eléctrica. Luces de navegación y de fondeo reglamentarias.

    -Emisora VHF fija con DSC y nº MMSSI nueva y homologada según la normativa vigente para esta eslora y zona de navegación. Equipo de viento ST-40 de Raymarine. Sonda de pesca.

    -4 winches, 3 de ellos de dos velocidades. Enrollador de génova Facnor. Toda la maniobra reenviada a la bañera. Mordazas y stopper situados para facilitar la navegación en solitario. Suelo de bañera en madera de ipe. Caña del timón nueva con funda. Ducha de agua potable en bañera. Metacritado de escotilla de proa nuevo. Cabullería en perfecto estado. Dos bombas de achique, manual y eléctrica.

    -Marcos de madera de lumbreras nuevos y lacados- Maderas interiores renovadas. Suelo de cabina nuevo, imitación teca, antideslizante, especial embarcaciones. Cabina doble en proa con colchonetas y tapicerías nuevas. Cortinas nuevas. W.C. químico. Nevera térmica. Fregador con bomba eléctrica o suministro manual por bombeo. Cocina Horigo. Dos conejeras, una de ellas convertible. Depósito de agua potable de 70 lts. 4 chalecos salvavidas reglamentarios. Equipo de vengalas y cohetería homologado. Extintor. Emisor de señales acústicas.

    -Habilitado para navegar en zona 4. ITB pasada hasta 2.015.

    -Mantenimiento anual de motor. Antifouling 2.011.

    -El barco está en perfectas condiciones de mantenimiento y conservación, para salir a navegar YA. Navega muy bien y ciñe de forma excepcional. Aguanta mar y viento como pocos barcos de esta eslora.

    Una ronda de mi cuenta, tabernero!
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Puma 23. Posibilidad de amarre en alquiler muy barato.

    Lo subo que se hunde...

    Up,Up!

    Ah, una ronda a mi cuenta!

    Comentario

    • #3
      Re: Puma 23. Posibilidad de amarre en alquiler muy barato.

      ¿ Era el de MAPU23 ?

      Comentario

      • #4
        Re: Puma 23. Posibilidad de amarre en alquiler muy barato.

        Efectivamente era el barco de MAPU 23, conocías el barco?

        Comentario

        • #5
          Re: Puma 23. Posibilidad de amarre en alquiler muy barato.

          No, pero sí a MAPU23 de KDDs y de su muy merecida fama de fanático cuidador de ese barco. Imagino que estará perfecto.

          Comentario

          • #6
            Re: Puma 23. Posibilidad de amarre en alquiler muy barato.

            Originalmente publicado por Pajarín Ver Mensaje
            No, pero sí a MAPU23 de KDDs y de su muy merecida fama de fanático cuidador de ese barco. Imagino que estará perfecto.
            La verdad es que el barco ya estaba bastante bien. Ahora está perfecto, alguien se anima?

            Comentario

            • #7
              Re: Puma 23. Posibilidad de amarre en alquiler muy barato.

              Hola Rosko, yo me animaría pero tal como están las cosas no puedo meterme en mas de 6.000 o 6.500 por un Puma 23 si está tan bien como dices. Si lo bajas nos cuentas.
              Un saludo y suerte en la venta

              Comentario

              • #8
                Re: Puma 23. Posibilidad de amarre en alquiler muy barato.

                Originalmente publicado por RELATIBO Ver Mensaje
                Hola Rosko, yo me animaría pero tal como están las cosas no puedo meterme en mas de 6.000 o 6.500 por un Puma 23 si está tan bien como dices. Si lo bajas nos cuentas.
                Un saludo y suerte en la venta

                Hola RELATIVO! El barco está de lujo, y se puede hacer una revisión del precio, pero no hasta ese nivel.

                Si te interesa el barco, creo que lo mejor sería que primero le echases un vistazo y comprobaras por tí mismo que el barco está genial, acorde con los elogios que recibe. Entonces podemos sentar a negociarnos y ajustar el precio acorde con la calidad y el óptimo estado del barco.

                Gracias por tu interés!

                Ron para todos!

                Comentario

                • #9
                  Re: Puma 23. Posibilidad de amarre en alquiler muy barato.

                  A nadie le gusta el Pumita? Ningún ineresado en iniciarse?

                  Comentario

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