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FB MARINER 3.3 (2T) Y REGALO NEUMÁTICA 2metros [400€]
¡ Una ronda fresca para todos, que aunque no tenga iconos este foro, algunos cofrades tendrán sed!
350€
Foto junio 2011
El motor venía con la compra del barco, y a falta de confirmación, tengo todos los papeles del mismo. Como pertenece a una auxiliar de un barco mayor, nunca me he preocupado de sus papeles, pero creo que tengo todo. En estos días lo confirmo. Si no tiene papeles le bajo el precio, claro.
Foto de junio 2010
El motor está muy nuevo como podéis ver en las fotos. Lo vendo porque no le saco partido a llevarlo siempre colgando de la popa y a hacerle el mantenimiento cuando luego no uso la auxiliar porque casi no quepo.
Las fotos del motor son de antes de verano. Las fotos de la auxiliar son del verano pasado (antes de los arreglos) y del verano recién terminado (tras los arreglos).
Foto Junio 2011
Yo mido casi 1'90 y peso 100 Kg.
Por ese motivo no utilizo la auxiliar de 2m. que venía con el barco.
La auxiliar es una LALIZAS HÉRCULES, que sin estar en mal estado, nunca ha estado en estádo óptimo. Se le han ido despegando accesorios, y yo los he ido pegando, hasta el extremo que en el último uso se despegó un poco (10 cm.) de la base, y empezo a entrar agua. He decidido que la regalo. Aquí están las fotos del estado actual, con el color diferente donde tiene parches. Si eres manitas y pegas bien la goma, te puede servir.
Foto Junio 2010
La auxiliar no pesa nada sin motor, y uno sólo se basta para izarla a bordo. Otro problema para mí es que mi 311 tiene espacio en la proa para la auxiliar (boca abajo y bien trincada va perfecta) pero no me deja usar las ventanas de la cabina, así que prefiero no llevarla en proa.
Este es el estado actual de la auxiliar, donde se ven los arreglos en los tetones de popa. En la foto la véis aspirada, que es como la guardo.
Foto de invierno 2010/2011 (esta foto la colgué en La Taberna)
Y ESTO ES TODO.
Interesados, siempre funciona mejor un privado, aunque estaré atento a los mensajes, porque a todo el mundo le interesa saber.
PREGUNTAS QUE SEGURO ME VAS A HACER:
La auxiliar viene en bolsa propia, tiene 3 tablas de fondo (no se ven en la foto) que encajan unas con otras, inflador, kit de reparacion, y REGALO UNA BOYA DE FONDEO, o TRES BOYAS DE FONDEO (me siguen quedando varias).
LOCALIZACIÓN: MURCIA, SAN PEDRO DEL PINATAR, MAR MENOR...
Lo digo para que no vengáis de muy lejos sin que os interese de verdad.
EL MOTOR es de cola larga, y la hélice de tres palas es de plástico. Tiene grifo de paso de gasolina (que es mezcla) y palanca de ÚNICA POSICIÓN AVANTE / PARO. Cuando se quiere ir hacia atrás, se le da la vuelta a todo el motor con la caña, que gira libremente 360º. El motor tiene su palanca de "aire" para arrancar en frío y controlar el paso de mezcla, y tiene un acelerador de palanca (no está en el puño de la caña) con una tortuguita abajo y una liebre arriba. Es decir, que la caña no lleva el acelerador.
Edito para poner la boya de fondeo que se me había olvidado:
Un saludo.
Juanitu.
350€
Foto junio 2011
El motor venía con la compra del barco, y a falta de confirmación, tengo todos los papeles del mismo. Como pertenece a una auxiliar de un barco mayor, nunca me he preocupado de sus papeles, pero creo que tengo todo. En estos días lo confirmo. Si no tiene papeles le bajo el precio, claro.
Foto de junio 2010
El motor está muy nuevo como podéis ver en las fotos. Lo vendo porque no le saco partido a llevarlo siempre colgando de la popa y a hacerle el mantenimiento cuando luego no uso la auxiliar porque casi no quepo.
Las fotos del motor son de antes de verano. Las fotos de la auxiliar son del verano pasado (antes de los arreglos) y del verano recién terminado (tras los arreglos).
Foto Junio 2011
Yo mido casi 1'90 y peso 100 Kg.
Por ese motivo no utilizo la auxiliar de 2m. que venía con el barco.
La auxiliar es una LALIZAS HÉRCULES, que sin estar en mal estado, nunca ha estado en estádo óptimo. Se le han ido despegando accesorios, y yo los he ido pegando, hasta el extremo que en el último uso se despegó un poco (10 cm.) de la base, y empezo a entrar agua. He decidido que la regalo. Aquí están las fotos del estado actual, con el color diferente donde tiene parches. Si eres manitas y pegas bien la goma, te puede servir.
Foto Junio 2010
La auxiliar no pesa nada sin motor, y uno sólo se basta para izarla a bordo. Otro problema para mí es que mi 311 tiene espacio en la proa para la auxiliar (boca abajo y bien trincada va perfecta) pero no me deja usar las ventanas de la cabina, así que prefiero no llevarla en proa.
Este es el estado actual de la auxiliar, donde se ven los arreglos en los tetones de popa. En la foto la véis aspirada, que es como la guardo.
Foto de invierno 2010/2011 (esta foto la colgué en La Taberna)
Y ESTO ES TODO.
Interesados, siempre funciona mejor un privado, aunque estaré atento a los mensajes, porque a todo el mundo le interesa saber.
PREGUNTAS QUE SEGURO ME VAS A HACER:
La auxiliar viene en bolsa propia, tiene 3 tablas de fondo (no se ven en la foto) que encajan unas con otras, inflador, kit de reparacion, y REGALO UNA BOYA DE FONDEO, o TRES BOYAS DE FONDEO (me siguen quedando varias).
LOCALIZACIÓN: MURCIA, SAN PEDRO DEL PINATAR, MAR MENOR...
Lo digo para que no vengáis de muy lejos sin que os interese de verdad.
EL MOTOR es de cola larga, y la hélice de tres palas es de plástico. Tiene grifo de paso de gasolina (que es mezcla) y palanca de ÚNICA POSICIÓN AVANTE / PARO. Cuando se quiere ir hacia atrás, se le da la vuelta a todo el motor con la caña, que gira libremente 360º. El motor tiene su palanca de "aire" para arrancar en frío y controlar el paso de mezcla, y tiene un acelerador de palanca (no está en el puño de la caña) con una tortuguita abajo y una liebre arriba. Es decir, que la caña no lleva el acelerador.
Edito para poner la boya de fondeo que se me había olvidado:
Un saludo.
Juanitu.
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