VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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sos cofrades taberneros

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  • sos cofrades taberneros

    Antes que nada unas birritas y unos tapones de ron a mi cuenta

    Perdonar mi ignorancia pero resulta que tengo el per desde hace poco y he convencido a mi cuñado para comprarnos un velerito a medias y con mucho esfuerzo ya que no esta la cosa para muchas fiestas al grano
    tenemos visto uno que nos gusta pero no tenemos ni idea de barcos y temo que nos la van a pegar necesitaria ayuda de los cofrades a ver si me pueden ayudar a saber que es lo que hay que mirar de un velero para saber si esta en condiciones y ya no me lio mas gracias a todos por vuestros sabios consejos gracias un saludo

  • #2
    Re: sos cofrades taberneros

    Si nos comentas el presupuesto que tenéis seguro que podemos ayudarte mejor.

    Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

    Comentario


    • #3
      Re: sos cofrades taberneros

      Originalmente publicado por felipiko Ver Mensaje
      Antes que nada unas birritas y unos tapones de ron a mi cuenta

      Perdonar mi ignorancia pero resulta que tengo el per desde hace poco y he convencido a mi cuñado para comprarnos un velerito a medias y con mucho esfuerzo ya que no esta la cosa para muchas fiestas al grano
      tenemos visto uno que nos gusta pero no tenemos ni idea de barcos y temo que nos la van a pegar necesitaria ayuda de los cofrades a ver si me pueden ayudar a saber que es lo que hay que mirar de un velero para saber si esta en condiciones y ya no me lio mas gracias a todos por vuestros sabios consejos gracias un saludo
      Creo que si detallaras las características del velero que os interesa (incluso si hubiera fotos, mejor), sería más fácil que los compañeros te dieran el solicitado apoyo.

      Aunque sea un grumete, me permito contestar que hay muchos aspectos generales a revisar (estado del casco, posibilidad de hidrolisis, que las sentinas estén secas, elementos estructurales, timón, orza, estado del motor, del velamen, ...) por lo que sería más útil, quizás, concretar en un velero.

      Una rondita pa'tós.
      Todo largo camino comienza con un primer paso...

      Comentario


      • #5
        Re: sos cofrades taberneros

        Hola Felipiko:

        1.Levantar el barco a ver si tiene osmosis o electrolisis de los elementos metalicos (ejes,helice,arbotante)
        2.Si tienes algun amigo mecanico al cual invitar y que te revise el motor si es que no tienes mucha idea...
        3.Mira las sentinas .Si tienen aceite,agua etc.Aunque también puede ser de un cambio de aceite y que el armador no sea muy pulcro.Pero la sala de maquinas delata mucho el cuidado de un barco.
        4.Revisar jarcias,revisar velas etc (va a ser tu "motor" silencioso)
        5.Ver si el barco tiene alguna carga (debe algo)y que te encuentres con la papeleta.Especificarlo en el contrato sirve pero para qué meterte en lios si puedes pedir una hoja de asiento del barco por tu cuenta o a una gestoría nautica.
        6.REvisar si todos los elementos sirven.VHF,GPS ,piloto automatico,Vela pa´rrriba,vela pa´bajo.Vaya que lo pruebes todo ,que no te cortes.Con mucha elegancia claro.Si no sabes como funciona pide que te lo expliquen o informate a posteriori.
        7.Mira si entra agua por la bocina que sería una reparación relativamente fácil dentro o fuera del agua .Depende del mecanico.Yo conozco uno que las hace dentro del agua .Alucinante y muy atrevido jajaja pero todavia no se le ha hundido un barco.

        Creo que con esto mas o menos .Mas mas que menos vas sobrao ...puede que se me quede algo en el tintero... pero creo que si importancia.Por cierto si buscas un velerito de menos de 8 metros mi hermano vende su puma 26 por muy poquito... que no se le ha ocurrido otra cosa que tener hijos y parece no ser compatible de momento
        Vamos !!! vamos !!! vamos !!! Al ataqueeeee
        http://foro.latabernadelpuerto.com/i...ies/pirata.gif

        Comentario


        • #6
          Re: sos cofrades taberneros

          Os sirve?



          Precio tabernario 20000
          no wind, no fun

          Comentario


          • #7
            Re: sos cofrades taberneros

            Son tantas las cosas que hay que ver que lo mejor es que cuando tengas visto algo de tu interés un cofrade tabernero de tu zona con tiempo y bienintencionado vaya a ver el barco y asesorarte. Seguro que los hay y al que le gustan los barcos lo hará con gusto. Y luego, a disfrutar mucho del barco, que seguro que lo haréis!!!
            Birras a la salud tuya y de tu cuñado, tesoritos; porque gente con intención de comprar barcos en estos tiempos sois auténticos tesoritos!!

            Comentario


            • #8
              Re: sos cofrades taberneros

              Hombre!, primero navegad un poquito con diferentes barcos alquilados y otros en los que os podais enrolar; hablad todo lo que podais con armadores en el puerto donde frecuenteis; ved lo indecible en internet y luego consultad. Pero así, de primeras, me parece un tanto arriesgada la compra de un barco.

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              • #9
                Re: sos cofrades taberneros

                Gracias por tus consejos ya que me seran utiles
                pasame fotas de ese barco precio y donde lo tiene
                Gracias de nuevo un saludo



                Originalmente publicado por CABESTRo SAILOR Ver Mensaje
                Hola Felipiko:

                1.Levantar el barco a ver si tiene osmosis o electrolisis de los elementos metalicos (ejes,helice,arbotante)
                2.Si tienes algun amigo mecanico al cual invitar y que te revise el motor si es que no tienes mucha idea...
                3.Mira las sentinas .Si tienen aceite,agua etc.Aunque también puede ser de un cambio de aceite y que el armador no sea muy pulcro.Pero la sala de maquinas delata mucho el cuidado de un barco.
                4.Revisar jarcias,revisar velas etc (va a ser tu "motor" silencioso)
                5.Ver si el barco tiene alguna carga (debe algo)y que te encuentres con la papeleta.Especificarlo en el contrato sirve pero para qué meterte en lios si puedes pedir una hoja de asiento del barco por tu cuenta o a una gestoría nautica.
                6.REvisar si todos los elementos sirven.VHF,GPS ,piloto automatico,Vela pa´rrriba,vela pa´bajo.Vaya que lo pruebes todo ,que no te cortes.Con mucha elegancia claro.Si no sabes como funciona pide que te lo expliquen o informate a posteriori.
                7.Mira si entra agua por la bocina que sería una reparación relativamente fácil dentro o fuera del agua .Depende del mecanico.Yo conozco uno que las hace dentro del agua .Alucinante y muy atrevido jajaja pero todavia no se le ha hundido un barco.

                Creo que con esto mas o menos .Mas mas que menos vas sobrao ...puede que se me quede algo en el tintero... pero creo que si importancia.Por cierto si buscas un velerito de menos de 8 metros mi hermano vende su puma 26 por muy poquito... que no se le ha ocurrido otra cosa que tener hijos y parece no ser compatible de momento

                Comentario


                • #10
                  Re: sos cofrades taberneros

                  Ah si que se me olvida una cosita muy importante.

                  El equipamiento de seguridad que lo tenga,con su LEB ,MMsi salvavidas etc.Que cuesta una pasta luego todo.Esta bien que compres la pirotecnia y extintores porque se haya vencido.Es logico pero luego que si la radio no esta al día ,si tiene radiobaliza (todo depende de la zona despachada)pero vamos que se te va un picazo en eso
                  Vamos !!! vamos !!! vamos !!! Al ataqueeeee
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/i...ies/pirata.gif

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                  Trabajando...
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