VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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RS Feva XL

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  • RS Feva XL

    Vela ligera RS Feva XL con carro de varada y carro de remolque del 2008, todo valorado en 6500 EUR lo vendo por 3000 en perfecto estado y poca navegación.

    Mayor mylar, foque dracon y gennaker

    Soy el único dueño que ha tenido y está muy cuidado, el barco se puede visitar en el pantano de S. Juan, Madrid.

    Catalogo Feva0001.jpg

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    IMG_0322.jpg

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    Editado por última vez por sundancekid; 17/05/2012, 20:02:42. Razón: año equivocado...
    Cuando cruzo una calle de un solo sentido, miro a ambos lados. Esa es la fé que tengo en la sociedad.
    sdk.

  • #2
    Re: RS Feva XL

    Madre, 100 visitas y ni un comentario...jajaja menuda panda de comodones, vamos, que si el barco no tiene nevera para enfriar la cerveza no interesa...

    En cuanto entre un poco más el buen tiempo (si cabe...) y las escuelas de vela ligera hagan su agosto lo empezaré a colgar en los tablones de anuncios de escuelas allá donde vaya, si no me lo quedo que es muy divertido y no necesita mantenimiento apenas, aunque tardaré un poco más en cambiar de eslora...
    Cuando cruzo una calle de un solo sentido, miro a ambos lados. Esa es la fé que tengo en la sociedad.
    sdk.

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    • #3
      Re: RS Feva XL

      tiene pinta de ser divertido, qué velocidad alcanzaste con él? llevas un gps de mano? salud¡¡

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      • #4
        Re: RS Feva XL

        Mi vecino de varadero tiene un feva y es lo mas versátil que he visto. Puede navegar solo, con una o dos velas o de a dos con foque mayor y spy. Es una gozada. Ademas es durísimo. No requiere mantenimiento, aunque cada tanto conviene revisar drizas. Con menos años y si tuviera que empezar no lo dudaría. Saludos y suerte.

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        • #5
          Re: RS Feva XL

          Es divertido y mucho, rápido como él solo cuando izas el gennaker, pues es la vela que de verdad marca la diferencia otros barcos parecidos aunque nunca llevé GPS, sorry.

          Este barco tiene una serie de puntos fuertes muy interesantes:

          1-El casco es de un plástico muy rigido en conjunto, muy resistente y ligero que exige mantenimiento 0, arranca a planear en cuanto izas el gennaker.

          2-La maniobra del gennaker (la más complicada supuestamente) es lá más fácil que vi en ningún barco hace que izar y arriar el gennaker sea mas simple que trimar la mayor con su driza, cuningham pajarín y trapa, la driza es un circuito cerrado que por un lado va al puño de driza (el que pone "head") para bajar por el mástil (marca selden) hasta su base, de ahi a través de una poléa hacia popa hasta media eslora para manejarlo todo desde tu posición normal de navegación, luego vuelve hacia proa para "coser la vela" por dos pequeños orificios y anudarse a esta. Es un sistema muy inteligente que hace que el izado y arriado sea tan facil como tirar de la driza en un sentido para izarlo y esta saca al gennaker de su funda alargando el botalón y lo iza, y tirar de la misma driza en sentido contrario hara que se pliegue la vela y se meta en su funda y pliegue el botalón. Jamás tuve ningún enganchon ni atranco. Realmente un 10 para este sistema, cuando tenga un 30-34 pies (calculo 1-2 años) no dudaré ni un minuto en montar el mismo sistema pues hace que sea capáz de manejar mayor y gennaker navegando solo en un vela ligera! de verdad que cuando lo pruebas lo primero que te viene a la cabeza es "por qué los demás no lo harán así también? si es super ingenioso, rápido, práctico y hasta lo puedes hacer tú solo con la caña en una mano, escota de mayor en la boca o pisada y con la otra mano a cazar de la driza..."

          3-El sistema de remolque que tiene hace que al ser el original el carro de varada se monte y acople y asegure, a través de unos pines, perfectamente sobre el carro de remolque con lo que si te vas de viaje a algun camping es facilísimo llevárselo todo, carro varada encima de carro remolque, casco encima carro varada, palo en 2 piezas, botavara, velas, timón y orza en el casco y todo ello tapado por la funda del casco.

          4-Como comenta 470alavista, es muy versatil para 1 ó 2 personas con decenta altura de botava y muchas combinaciones velicas posibles.

          5-Clase reconocida ISAF.

          Puntos flojos:

          1-Es un barco caro pues es un barco de calidad.

          2-Es muy rápido y ligero que es bueno, pero hace algo crítico el tema de la estabilidad principiantes, con 2 tripulantes más os vale ir bien coordinados, con uno el reto es navegar con mayor y gennaker simultaneamente pues las rachas te pueden sacar volando del barco, especialmente en los pantanos pues el viento no es constante en estos, aunque si no fuerzas hasta estar echo con el barco te da una progresión muy buena.


          Ahora me está dando pena tenerlo a la venta pues es un barco que solo proporciona alegrías, el único dolor de cabeza fue encontrar un sitio con precio decente para tenerlo, y de eso no puedo culpar al barco.

          Gracias por los comentarios y por subirlo, empezaba a creer que yo era el único que podía ver el post...jejej
          Cuando cruzo una calle de un solo sentido, miro a ambos lados. Esa es la fé que tengo en la sociedad.
          sdk.

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          • #6
            Re: RS Feva XL

            He encontrado este antiguo hilo donde se dan detalles del barco y comparativa con otros:


            Lo vendo porque hace un tiempo que no lo navego y a mi juicio no hay mayor pecado nautico que tener un barco muerto del asco que no navegue, estoy pasando al crucero sin haberlo premeditado, pero al leer el antiguo hilo me dan ganas de comprarmelo a mi mismo y sacarlo de nuevo, el problema es que el viento en los pantanos deja mucho que desear pero.... Ufff no se no se ya vereis, al final sere yo mismo el comprador del barco que vendo, es que a ese precio...

            Arriba esos deportistas!
            Cuando cruzo una calle de un solo sentido, miro a ambos lados. Esa es la fé que tengo en la sociedad.
            sdk.

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            • #7
              Re: RS Feva XL

              Hola Sundance, aún lo tienes? Podrías indicarme todo lo que lleva y si es posible alguna foto más?
              Gracias

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              • #8
                Re: RS Feva XL

                Hola, siento el retraso pero estoy liadísimo con el trabajo y mil cosas más...
                Aún lo tengo, Surfeta está interesado y quiere verlo, si el no se lo queda (me escribió él primero...) es todo tuyo si lo quieres. Si me pasas tu mail por privado te pasaré fotos y todos los detalles que quieras conocer...

                Un saludo!
                Cuando cruzo una calle de un solo sentido, miro a ambos lados. Esa es la fé que tengo en la sociedad.
                sdk.

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