VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Busco tripulante para travesía de Sines (Portugal) a Algeciras

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  • #16
    Re: Busco tripulante para travesía de Sines (Portugal) a Algeciras

    ULTIMA ENTREGA

    Martes 14 de junio 2011 Barbate, el mítico estrecho de Gibraltar, los llanitos y Marina Alcaidesa.

    Que me quiten lo bailado si hablo mal de "Cádiz, Salada claridad“ es el quejido de Manuel Machado a estas hermosas tierras andaluzas, donde el Atún es al pan, donde la simpatía y la sencillez es a la luz y al color, donde hay que mama´….

    Cádiz, salada claridad... Granada
    agua oculta que llora.
    Romana y mora. Córdoba callada.
    Málaga, cantaora.
    Almería dorada...
    Plateado Jaén... Huelva: la orilla
    de las Tres Carabelas.
    Y Sevilla.

    A las 8’30 am zafarrancho de combate, paso por la torre visita a la gasolinera, esta vez sin incidentes. Salimos de la bocana del puerto de Barbate a las 9’30, entraban dos atuneros modernos arrastrando atuneros de madera de menor eslora. Gente de la mar.
    De la arribada al puerto del día anterior, nos aprendimos donde estaba la puerta de salida de la almadraba de Barbate para tirar a poniente, pero la almadraba de Zahara de los Atunes nos volvió a poner en duda por donde pasarla, pegado a tierra o abierto a mar. Los prismáticos y la cardinal sur nos lo dejaron claro






    Como es sabido para cruzar el estrecho hay que comenzar la entrada al mediterráneo tres horas antes de la pleamar en Tarifa, y así estuvimos con tres horas largas de antelación en la Punta de Gracia, poco viento al comienzo de la jornada y un par de amagos nos hicieron trabajar un poco el cuerpo y desgastar las escotas del genova.





    En punta Camarinal nos pusimos a 3’5 nudos a 2200 rpm, hecho que nos alertó de que algún fenómeno náutico ocurría, podría ser el cambio de marea, podría ser las turbulencias que provoca la punta o ambas cosas, fenómeno que desapareció una vez superada la ensenada de Bolonia.
    Que deteriorada está la duna de Bolonia y que mamotreto han edificado junto al circo Romano de las Runias de Baleo Claudia.


    Desde Punta Camarinal rumbo directo al peñasco que hay en Africa, la montaña más alta, nos meterá entre El bajo del cabezo, frente a la playa de Valdevaqueros y el Bajo de placer Nuevo, que dejaremos respectivamente a babor y a estribor.









    Fue pasar punta paloma y contar las 12 de la mañana cuando el poniente se animó, ahora si a navegar a la francesa cómodamente por la aleta y del través. “Placer que encita al gorjeo “



    En función se aproximaba la isla de tarifa y el sol cumplia el cenit el viento arreciaba, me preocupaba bastante que abordáramos la isla de Tarifa entre las 15 y las 16 horas porque era de predecir que habría un subidón de viento.
    No cogimos las máximas puntas de viento y velocidad en la Isla de la Paloma pero el viento y el mar se pusieron divertido, como se puede ver en la foto






    A la altura de Tarifa nos encontramos con el ferry de rigor, que nos hizo cambiar de banda el genova antes de lo previsto con el fin de evitar situaciones complicadas


    A partir de ahí navegación plácida disertación entre idoneidad de sacar mayor y arriesgar o mantener trapillo apañao y comodón. El no arriesgar y el carácter conservador se antepuso a la adrenalina.
    Aparece el Peñón de Gibraltar una vez nos acercamos a Punta Acebuche y comienza el rifirrafe de mercantes arriba y abajo, fondeados, levando anclas con rumbo a Colombia, los ferrys, los veleros…. es Martes y es Laboral hay una actividad frenética en el Puerto de Algeciras.


    Las condiciones de mar y viento con las que entramos a la Bahía de Algeciras son las que se pueden ver en las fotos tomadas en punta Carnero donde el anemómetro marcaba 15 nudos de aparente y el GPS 7’5 nudos, corriente a favor y BUENOS CAÑAS


    Dos horas para cruzar la bahía y entrar en Marina Bay para repostar, la volvimos a liar en la gasolinera.


    El NUNKI DORMIRÁ UN TIEMPO EN MARINA ALCAIDESA PARA PONER RUMBO AL MEDITERRANEO CASI DE POR VIDA.
    Juanma muchas gracias por darme la oportunidad de haber podido vivir esta experiencia.
    Daniel

    Apendice:
    Os adjunto relación de fotos de lo que os podéis encontrar en la Bahía de Algeciras.











    MMSI 224433230

    Por la bahía...
    yo quiero ser marinero por la bahía
    bajo el azul de los cielos
    en el mar de Andalucía ,

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    • #17
      Re: Busco tripulante para travesía de Sines (Portugal) a Algeciras

      Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje


      Dos horas para cruzar la bahía y entrar en Marina Bay para repostar, la volvimos a liar en la gasolinera.
      La foto para la posteridad .

      Respecto a gasolineras y trafico maritimo, pero mira que te tengo entrenao, pues nada que no hay forma.

      El reportaje de lo mejorcito.

      Comentario


      • #18
        Re: Busco tripulante para travesía de Sines (Portugal) a Algeciras

        Buen patron, Buen barco y ¿por que no? buenos marineros. No me importaria repetir.
        Gracias Juan.

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        • #19
          Re: Busco tripulante para travesía de Sines (Portugal) a Algeciras

          Gracias a tí Patapalo por la ayuda y la compañía.

          Salud!

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