VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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F1 2015

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  • Re: F1 2015

    Originalmente publicado por ayapitas Ver Mensaje
    Lo suscribo al 100%
    Yo también.

    Por Amurado...

    Comentario


    • F1 2015

      +1 totalmente

      Comentario


      • Re: F1 2015

        Totalmente de acuerdo

        Comentario


        • Re: F1 2015

          Completamente de acuerdo.
          Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
          (George Bernard Shaw)

          Comentario


          • Re: F1 2015

            Comentario


            • Re: F1 2015

              Estas son las posiciones a votar para el GP de España para seguir con el campeonato de F1 tabernario 2015 "Amurado"
              Editado por última vez por Ophiuchus; 08/05/2015, 18:05:23.
              "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
              www.bluewatersociety.org

              Comentario


              • Respuesta: F1 2015

                Porsupuestísimo de acuerdo.

                ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                NUNCA SE RENDÍA...

                Comentario


                • Re: F1 2015

                  Massa
                  Sainz
                  Ricciardo

                  Comentario


                  • Re: F1 2015

                    Bueno va mi votación

                    -6 Massa
                    -7 Ricciardo
                    -8 Sainz
                    "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
                    www.bluewatersociety.org

                    Comentario


                    • Re: F1 2015

                      Previa GP de España de F1:

                      Hacer la previa de un GP no siempre es fácil, cuando tienes un país con poca afinidad a la fórmula 1 la cosa se facilita bastante, pero en el caso de España donde hay tanta afición y tanta cultura hay una pléyade de personalidades para elegir.
                      En este caso lejos de las estrellas mediáticas que normalmente solemos nombrar en esta sección hoy quiero centrarme en las jóvenes promesas del deporte que nos apasiona, esos jóvenes que con mucho esfuerzo tratan de sobresalir no siempre con los medios adecuados en esta F1 tan hipertecnificada y donde el Sr. Dinero es el mandamás y ese sólo lo poseen las grandes escuderías.


                      Carmen Jordá:


                      Es la hija del también ex piloto José Miguel Jordá, es la actual piloto desarrolladora del equipo LOTUS de F1, su primer contacto con la competición profesional fue en el Campeonato de la Comunidad Valenciana en 2001, a la edad de 12 años. Carmen quedó en tercera posición y un año después sería séptima en el Campeonato Nacional de España. Su perseverancia y su determinación ya anunciaban el futuro que le esperaba.

                      Tras competir durante cuatro años en la categoría de Cadet Karting mientras vivía en el Reino Unido, Carmen empezó a competir en el European F3 Open y subió al podio en tres ocasiones.

                      En 2010 Carmen se trasladó a los Estados Unidos para competir en el campeonato Indy Lights con el equipo Andersen Racing 1.

                      A principios de 2012, cuando le ofrecieron la oportunidad de unirse a las filas del Ocean Racing Technology en la categoría GP3 series, antesala de la Fórmula 1, decidió volver a Europa. Se convirtió en la primera mujer en mantenerse a este nivel durante 3 años consecutivos.

                      Además de la innegable experiencia como piloto de Carmen, la española es una asidua del gimnasio y también se la puede ver paseando por la alfombra roja en eventos con glamour o delante de las cámaras de televisión.

                      Carmen es inteligente e increíblemente decidida, y cree que la mujer tiene un lugar que ocupar en los deportes de motor, como en cualquier otro deporte del mundo. Carmen sirve de inspiración a todas las mujeres que luchan por hacerse un hueco en el deporte profesional de motor o en cualquier disciplina y seguirá luchando para alcanzar sus propios objetivos.


                      Carlos Sainz Jr.:




                      Siguiendo los pasos de su afamado padre el multicampeón del mundo del rally Carlos Sainz, “jr” cómo le llaman muchos Carlitos ha demostrado que por sus venas corre gasolina de alto octanaje, este 2015 está haciendo un papel más que destacado con un Toro Rosso al cual le está sacando muy buen provecho demostrando la calidad de piloto que posee.
                      Con 7 años comienza a conducir Karts en el circuito Indoor de su padre en Las Rozas, pero no es hasta pasado el verano de 2005, justo al cumplir 11 años, cuando de acuerdo con su padre empieza a competir.

                      En 2006 y en la categoría de Cadete, dentro de los equipos de Alemany, MGM y Benikart, gana el Campeonato Madrileño, termina tercero en el Trofeo de la Industria (Parma-Italia) y segundo en la Carrera de Campeones, a finales de año.

                      Durante los tres años siguientes corre en la categoría Júnior. En su primer año con el equipo Genikart gana el I Trofeo Internacional Ciudad del Automóvil de Alcañiz y queda tercero en el Campeonato de Asia-Pacífico, en Macao.

                      En 2008 y continuando en la misma categoría, gana el Campeonato de Asia-Pacífico y es Subcampeón de España, siendo el español mejor clasificado en el Campeonato de Europa, Campeonato Alemán, Trofeo Andrea Margutti (Italia) y Mónaco Kart Cup.

                      Durante el año 2009 corre en el equipo Genikart y en el Tony Kart Junior Team (oficial) ganando la Mónaco Kart Cup y la Clasificatoria para el Europeo de la zona Oeste (Inglaterra, Francia, Suiza, Portugal, Andorra y España), es Subcampeón de Europa y Subcampeón de España. Termina tercero en las WSK Internacional Series.

                      En 2010 y tras varias pruebas con el equipo Red Bull, Carlos es elegido para formar parte del Junior Team y gana la Beca BMW después de haber participado durante cuatro jornadas en la Scholarship Qualifying. Con 15 años participa en el Campeonato Europeo de la Fórmula BMW y disputa tres carreras del Campeonato de Asia-Pacífico de la Fórmula BMW en el equipo Eurointernational de Antonio Ferrari, proclamándose Campeón de la Rookie Cup en la Fórmula BMW Europa. En esta misma temporada consigue la victoria en el mítico Circuito de Macao en la Fórmula BMW Asia-Pacifico, un triunfo al alcance de muy pocos pilotos. Continúa confiando en él John Smith.

                      En la temporada 2011disputa dos de las más prestigiosas competiciones a nivel europeo de monoplazas. En su primera participación, Carlos se proclama campeón de la Fórmula Renault Northern European Cup (NEC) y subcampeón de la Eurocup Formula Renault 2.0. Este mismo año, participa en la prueba de la Fórmula 3 Euro Series en el circuito de Hockenheim y en el Gran Premio de Macao de Fórmula 3. Los 500 Kilómetros de Alcañiz, disputados junto a su padre, ponen punto y final a la temporada 2011 de Carlos Sainz Jr. A los patrocinadores Red Bull y John Smith, en 2011 se suma uno nuevo, buytheface.

                      En el año 2012 el piloto del Red Bull Júnior Team compite con el equipo Carlin Motorsport en el Campeonato Británico de Fórmula 3 y en el Campeonato Europeo de F3 de la FIA. En el año de su debut con un Fórmula 3, consigue una brillante victoria en el mítico Circuito de Spa-Francorchamps bajo un gran aguacero. Los triunfos no cesan aquí, ya que Carlos logra cuatro victorias en el Británico de Fórmula 3 para finalizar en sexta posición, mientras que en el certamen continental lo hace en el quinto puesto. Pone punto y final a la temporada en el prestigioso Gran Premio de Macao de F3, donde a pesar de cuajar unos grandes entrenamientos clasificatorios, una mala salida le deja sin opciones a pelear por el triunfo. Destacar que en 2012 se une a Carlos Sainz Jr, la petrolera Cepsa, que apoya al piloto madrileño en todos los certamenes que disputa junto a sus otros patrocinadores, Red Bull y John Smith.

                      En 2013, Carlos compagina su participación en las GP3 Series con la disputa de varios meetings de las World Series. Precisamente, es en este campeonato donde asombra a todo el mundo en su debut en la categoría durante el Gran Premio de Mónaco, donde el piloto español es capaz de pelear por las primeras posiciones en sus primeros kilómetros al volante del potente Fórmula Renault 3.5. La temporada en la GP3 está marcada por el infortunio y la mala suerte, aunque el joven piloto madrileño es capaz de demostrar en repetidas ocasiones todo su talento logrando dos podios. El momento más importante del año llega en pleno verano, cuando Carlos Sainz debuta al volante de un Fórmula 1 durante los test para jóvenes pilotos celebrados en el Circuito de Silverstone. El piloto español disfrutó de una jornada con el monoplaza STR8 de la Scuderia Toro Rosso y otra al volante del coche Campeón del Mundo de la especialidad, el Red Bull RB9.

                      En 2014, Carlos hace historia al ser el primer piloto español e integrante del Red Bull Júnior Team que gana las World Series by Renault. El madrileño, que disputa toda la temporada con el equipo francés DAMS Racing, se convierte en el piloto más joven en lograr el título del considerado campeonato antesala de la Fórmula 1 y además lo hace con récord, ya que suma siete victorias que lo consolidan como el piloto con más triunfos en la Fórmula Renault 3.5 en una misma temporada.

                      Este año, el piloto español cumplirá el sueño de su vida, ser piloto oficial de Fórmula 1. Carlos correrá la temporada 2015 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 con la Scuderia Toro Rosso al volante del STR10. En su año de debut, espera demostrar su talento en el certamen cúspide del automovilismo mundial con solo 20 años.

                      Mención especial:
                      Roberto Merhi y Fernando Alonso

                      Roberto es otra joven promesa que esta en un equipo que esta luchando por terminar el año; con tan pocas herramientas al alcance de la mano es muy dificil que pueda demostrar su verdadero potencial, pero por algo esta.

                      De Fernando que podemos decir que no se haya dicho ya, podriamos llenar paginas enteras de este excelente piloto, de eso no hay dudas.

                      La mención de estos dos pilotos es sólo para poner en enfasis el momento historico que esta viviendo el automovilismo español con 3 pilotos en pista y la bella Carmen oficiando de desarrolladora en un equipo con muchisima historia cómo lo es Lotus.

                      Bien por España y en horas más estaremos viviendo el GP de España!!!
                      Editado por última vez por Ophiuchus; 10/05/2015, 03:25:59.
                      "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
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                      Comentario


                      • Respuesta: F1 2015

                        Lo primero es agradecer a todos los cofrades el haberme dado la posibilidad de honrar a mi compañero de equipo, espero hacerlo bien.

                        Para este GP Amurado apuesta:

                        Kviat
                        Sainz
                        Verstappen

                        Dos pilotos del equipo que antiguamente era Minardi

                        Y yo apuesto

                        Sainz
                        Ricciardo
                        Alonso

                        Va por Amurado

                        ------------------------------------------>8
                        taedet me quinque aut decem



                        Oh it's a disgrace to see the
                        Human-race in a rat race, rat race
                        You got your horse race
                        You got your dog race
                        You got the human race
                        But this is a rat race, rat race

                        Comentario


                        • Re: F1 2015





                          DUDU

                          6. KIVYAT
                          7 MASSA
                          8 SAINZ

                          LA DE MI COMPI EL TEMIDO

                          6 BOTTAS
                          7 MASSA
                          8 SAINZ
                          Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                          (George Bernard Shaw)

                          Comentario


                          • Re: F1 2015

                            Mi apuesta

                            6.- Massa
                            7.- Verstappen
                            8.- Kvyat

                            Comentario


                            • Respuesta: F1 2015

                              6 Sainz
                              7 Massa
                              8 Ricciardo

                              Compañero, tengo mas o menos la misma corazonada que tú.
                              O sumamos una buena cantidad de puntos para la escudería, o nos vamos los dos al carajo, jajaja
                              Editado por última vez por Don Armano; 10/05/2015, 10:03:27. Razón: adjuntar datos
                              ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                              NUNCA SE RENDÍA...

                              Comentario


                              • Re: F1 2015

                                Mi apuesta para Montmeló:

                                6º Verstappen
                                7º Sainz
                                8º Kvyat

                                Comentario

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