VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Avion comecial aterrizando en medio del huracan Irma

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  • Avion comecial aterrizando en medio del huracan Irma

    Esto es una mezcla de imprudencia, buenos meteorólogos, fe y yo que sé imaginaos un retraso o pequeño problema en la aproximación, luego lo pilla el huracán y la montan.


  • #2
    Re: Avion comecial aterrizando en medio del huracan Irma

    No conoces a los americanos... cuando se trata de echarle un par a las cosas no hay quien los pare. Trabajé unos cuantos años fuera de España en una de esas "odiosas" multinacionales y flipas con la mentalidad de "can do" que tienen. Que no es que hagan las cosas a lo loco, todo lo contrario: estudian bien el tema con todos los pros y los contras, pero cuando se deciden, entran con todos los motores.

    Aquí es que somos unos giñaos, y la frase que más se oye es la de "no puedes hacer eso" o "te la vas a pegar". Y ya se encarga la Administración de prohibírtelo todo para que no te salgas del corral. O a veces nos pasamos al otro extremo y somos temerarios y nos lanzamos a la aventura sin tener ni p. idea.

    Y esto se aplica no sólo a la navegación aérea, sino también a la otra. Daros una vuelta por cruisers forum y veréis la diferencia (y perdón por remitir a la "competencia").

    Y lo del avión, pues efectivamente como dice en el artículo, si está bien calculado, es algo que se puede hacer con toda seguridad. Las predicciones meteorológicas a corto plazo son muy muy fiables (a largo ya menos). Y los pilotos están preparados para eso y para más. Todavía recuerdo un aterrizaje en Copenhage, en invierno y entre una borrasca de esas del Mar del Norte, y el tío aterrizó con una maestría flipante.

    Hala, perdón por el rollo...
    incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
    ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

    Comentario


    • #3
      Re: Avion comecial aterrizando en medio del huracan Irma

      Originalmente publicado por Bertie Ver Mensaje
      ...... Y los pilotos están preparados para eso y para más. Todavía recuerdo un aterrizaje en Copenhage, en invierno y entre una borrasca de esas del Mar del Norte, y el tío aterrizó con una maestría flipante.

      ...
      Cuando el Katrina arrasó New Orleans en 2005, yo estaba trabajando en Bahamas y aunque no afectó directamente a las islas se dejó sentir su influencia con vientos de 60 kts.
      Pues bien, me quedé flipado viendo desde la cabecera de la pista del aeropuerto de Nassau como entraban y salían los aviones de hélice de dos motores, que según me dijeron a posteriori, eran los únicos que volaban en aquellas condiciones.
      saludos
      ______________

      Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
      Instagram bahialasislas

      Comentario


      • #4
        Re: Avion comecial aterrizando en medio del huracan Irma

        Ostras, que barbaridad. Pues a mí esto me parece una imprudencia. Poner en juego la vida de un montón de personas para qué. ¿Para aterrizar un avión? No sé...

        Saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: Avion comecial aterrizando en medio del huracan Irma

          Originalmente publicado por Pepaiserte Ver Mensaje
          Ostras, que barbaridad. Pues a mí esto me parece una imprudencia. Poner en juego la vida de un montón de personas para qué. ¿Para aterrizar un avión? No sé...

          Saludos.
          Saludos, no entiendo muy bien en que te basas para hacer esta afirmación, el articulo es algo sensacionalista e impreciso.

          Yo solo veo un avión que voló dentro de las capacidades técnicas para las que esta habilitado, con una tripulacion capacitada y que pudo sacar a pasajeros que de otra forma se hubieran quedado atrapados en medio de un huracán.

          Saludos. Coronadobx

          Comentario


          • #6
            Re: Avion comecial aterrizando en medio del huracan Irma

            Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
            Cuando el Katrina arrasó New Orleans en 2005, yo estaba trabajando en Bahamas y aunque no afectó directamente a las islas se dejó sentir su influencia con vientos de 60 kts.
            Pues bien, me quedé flipado viendo desde la cabecera de la pista del aeropuerto de Nassau como entraban y salían los aviones de hélice de dos motores, que según me dijeron a posteriori, eran los únicos que volaban en aquellas condiciones.
            saludos
            Hola Kaia, eso tienen una explicacion, generalmente con los huracanes el gran problema no es tanto el viento si no el agua.

            Una vez establecidas las condiciones minimas operativas en el aeropuerto cuando despegas y aterrizas es muy probable que tengas que atravesar zonas donde los motores tengan que "ingerir" mucho agua, con las turbinas el riesgo que sufres es que esto colapse al propio motor cosa que no pasa con los aviones comúnmente llamados de hélice.

            Si te fijas los Hurricane Hunters utiliza habitualmente los AC 130 y los P 3 Orion

            Saludos. Coronadobx

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