VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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joyas sobre ruedas se acabo

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  • #1

    joyas sobre ruedas se acabo

    Alguien sabe ppr que edd china deja el programa? O la traduccion del vide de youtube donde lo explica?
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: joyas sobre ruedas se acabo

    En mayo de 2017, la página oficial de Joyas sobre ruedas anunció que tras 13 temporadas, Edd China abandona el programa para realizar otro proyecto profesional, Robert Scanlon, vicepresidente ejecutivo y director general del canal Velocity y los contenidos de motor de Discovery Networks afirmó que:6​

    “El equipo agradece a Edd China el cuidado, dedicación y esfuerzo que ha brindado a Discovery Networks y al programa "Joyas sobre ruedas" durante más de una década. A pesar de que extrañaremos sus icónicos guantes naranjas, sabemos que todo lo que toquen se convertirá en oro motorizado”

    de la wikipedia

    traduccion libre mio del video de youtube,

    han cambiado de productora en la temporada 12, la nueva productora quiere reducir las grabaciones de taller y el considera que son una parte muy importante del programa asi que lo deja.
    Mike seguira con otro mecanico en la parte de taller y seguiran haciendo el programa.

    texto completo del video

    I am very sorry to say, that after 13 years on the show, I am leaving Wheeler Dealers.

    Wheeler Dealers is a great car show, reportedly the biggest on the planet at the moment. It is broadcast in about 220 territories around the globe and apparently has several hundred million viewers worldwide. This success would not have been possible without the huge collaborative effort put in by the production team over the years but most of all because of the loyalty and appreciation of our fans who have kept watching, in ever increasing numbers around the globe. Because you kept watching it; we kept making it. So thank you all for that.

    Making Wheeler Dealers is no easy task and every episode requires a massive effort from a dedicated team of people. We started, all those years ago, on a niche channel in the UK with just a small production: Michael Wood and Dan Allum; the founders of Attaboy TV and originators of the show, one production manager, a camera man, a sound man and Mike and myself. One hundred and thirty five cars later we have grown to a production team of over forty five staff, and we are now entertaining much of the TV watching planet. It’s been quite a ride.

    It was exactly the worldwide popularity of Wheeler Dealers and sheer size of the audience, coupled with the lack of product placement and brand endorsements within the show which meant that Discovery US and Velocity Channel saw an opportunity for further exploitation of the brand and so, after season twelve, the show commission was taken over by Velocity Channel in the US, who decided to replace Attaboy TV with Discovery Studios in California.

    Unfortunately, on Velocity’s first attempt at producing the show they found Wheeler Dealers ‘too difficult to make’, ‘at least in its current format’. In particular, the detailed and in depth coverage of my fixes in the workshop; what I consider to be the backbone and USP of the programme, are something Velocity feel should be reduced. The workshop jobs are certainly the hardest part of the show to make and reducing their substance and role in the show will save the production considerable time, effort and therefore money. However, this new direction is not something I am comfortable with as I feel the corners I was being asked to cut compromised the quality of my work and would erode my integrity as well as that of the show, so I have come to the conclusion that my only option is to let Velocity get on with it, without me.

    Wheeler Dealers has been an enormous part of my life since 2002, a real roller coaster of demanding challenges and triumphant moments. It has been a privilege to meet and work with so many great people and, from the workshop to the joy rides, to be allowed to experience so many fabulous cars and amazing locations. Leaving the show at the height of its success has been a really tough decision to make but I believe the time is right for me to spread my wings. Sometimes you’ve just got to break free from the confines of your rut and head for the far horizon.

    I would like to thank Attaboy TV, Mike, our incredible crew, and everyone who has contributed to making such a great programme for all of these years. A special thank you must go to every one of our fans for watching these past thirteen series, it has been great having you along for the ride, your appreciation means so much.
    Mike and Velocity will continue to make Wheeler Dealers, apparently with Ant Anstead taking my place in the workshop, so new episodes will be on your screens in due course. Being the new boy is never easy, so please give Ant your support, I wish him the very best of luck. It will certainly be nice to see Mike turn up at the workshop with yet another wreck knowing I don’t have to do any of the work!

    As for me, I am already working on some great new projects which will expand my world in new directions and, as I will have a bit of time on my hands, I’ll even start to put some things up on my youTube channel, so keep an eye out for that. Right now though, I just feel relieved and exhilarated with freedom and I can’t wait to get cracking on the exciting opportunities that lie ahead.

    For years Discovery have been encouraging everyone to: ‘make your world bigger’ – and that is exactly what I am now doing.
    Edd China

    Comentario

    • #3
      Re: joyas sobre ruedas se acabo

      A mi ya las horas de taller me parecian pocas, si las cortan aun mas....

      Hace bien en irse, ya no los necesita, para mi un crack.

      Comentario

      • #4
        Re: joyas sobre ruedas se acabo

        Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
        A mi ya las horas de taller me parecian pocas, si las cortan aun mas....

        Hace bien en irse, ya no los necesita, para mi un crack.
        Sí que es verdad que es un crack, además explica toda la restauración de PM.
        Una lástima ya que para mí era uno de los pocos programas de coches buenos junto con top gear ( el antiguo)

        Comentario

        • #5
          Re: joyas sobre ruedas se acabo

          Estoy con Marcos.

          Los minutos de taller se me hacían cortos y lo que me mataba era la repetición de un trozo anterior en cada intermedio.

          Seguro que merecerá la pena el programa en el que aparezca Edd.

          Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
          (George Bernard Shaw)

          Comentario

          • #6
            Re: joyas sobre ruedas se acabo

            Esperemos que en el nuevo programa de Edd (si nos llega) la traducción de los términos técnicos sea correcta. A mí, por ejemplo, me rechinaba oir lo de "calibrador" (por pinza de freno) o lo de "balanceado" (por equilibrado).

            Comentario

            • #7
              Re: joyas sobre ruedas se acabo

              Totalmente de acuerdo, la traducción era lamentable, pero el programa interesantísimo.... una pena....

              Glory to Ukraine

              Comentario

              • #8
                Re: joyas sobre ruedas se acabo

                Originalmente publicado por ulmrayes Ver Mensaje
                Esperemos que en el nuevo programa de Edd (si nos llega) la traducción de los términos técnicos sea correcta. A mí, por ejemplo, me rechinaba oir lo de "calibrador" (por pinza de freno) o lo de "balanceado" (por equilibrado).
                Lo de calibrador no lo he oido pero lo de balanceado si, y creo que lo decimos mal nosotros, en toda sudamerica de habla hispana se dice balanceado, solo aqui se dice equilibrado. ... quiero decir que ellos son mas

                Comentario

                • #9
                  Re: joyas sobre ruedas se acabo

                  No es una cuestión de número, sino de proximidad geográfica.

                  El vocabulario español sobre automoción proviene, sobre todo, del francés que era, en la época del desarrollo de los primeros automóviles, el pais mas cercano y cuyo idioma hablaba mas gente en España.

                  En Latinoamérica tenían los EEUU, que cumplió este mismo papel.

                  Esta importación lingüística desde distintos orígenes ha producido diferencias en los ámbitos del automóvil y de la técnica y ciencia en general:

                  Embrague y clocha (clutch), par y torque, ordenador y computadora, coche y carro (car), parachoques y bumper, chofer y conductor, ...

                  En ambos casos, de hecho, muchos de los términos son importaciones del francés (caso español) o del inglés (caso latinoamericano).

                  -----------------------------------------------
                  ...¿y por qué no?...
                  -----------------------------------------------

                  Comentario

                  • #10
                    Re: joyas sobre ruedas se acabo

                    Pues una verdadera lástima. Para mi el taller era lo mejor del programa. Lo que intervenía el payasete de Myke era lo menos interesante. Con Edd he llegado a aprender cosas de mecánica que luego he aplicado.

                    Os dejo un enlace para que podáis disfrutar de varios capítulos.

                    404 Not Found
                    http://es.dplay.com/dmax/joyas-sobre-ruedas/


                    Con unos tragos de mi cuenta.

                    PD acabo de darme cuenta que he superado 100 mensajes y he ascendido de categoría, otro trago por ello.

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