VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Accidente aéreo en Baleares

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  • Accidente aéreo en Baleares

    Al parecer han chocado un helicópteto y un ultraligero a menos 300 metros del suelo donde rigen las reglas de vuelo visual .... vamos qie si te veo nos apartamos y si no cada uno a su bola.
    Como no tengo ni flowers de aviación probablemente diré alguna barbaridad .... pero las reglas de vuelo visual para aparatos que pueden ir a nás de 60 nudos de velocidad (he dicho alguna barbaridad?) Me parece una temeridad y que solo puede funcionar en zonas de muy poca densidad aérea. ..... pero vamos con la pregunta. ... no podría funcinor un sistema como el AIS en navegación aérea? .... o es que existe pero no es obligatorio??.para uno marino el desembolso no lo considero desorbitado... ni mucho meno!!!!
    ?como pueden pasar estas cosas con la tecnología que existe hoy en día?

  • #2
    Re: Accidente aéreo en Baleares

    En aviación existen sistemas anticolisión como el TCAS y reglas de navegación estrictas.
    Asimismo se investigan los accidentes y se publican los resultados.

    Descansen en paz los fallecidos que también navegaban como nosotros


    El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos.
    A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises)

    Comentario


    • #3
      Re: Accidente aéreo en Baleares

      existe el transpondedor, que es para que te vea el controlador y aparezcas en pantallas TCAS, el TCAS es un sistema que permite ver tráficos con transpondedor próximos y coordina maniobras evasivas en caso de conflicto entre 2 aparatos equipados con TCAS (se hablan entre ellos), solo los de más de 5.700kg deben llevarlo. Lo más probable es que el helicoptero tuviera transpondedor pero no TCAS y el ultraligero no tuviera ni transpondedor. Las reglas de vuelo visual (VFR) se basan en ver, hay que verse los unos a los otros. Respecto a lo de 60Kt...la mayoría ni despega a 60kt...

      Una desgracia. DEP
      Cuando cruzo una calle de un solo sentido, miro a ambos lados. Esa es la fé que tengo en la sociedad.
      sdk.

      Comentario


      • #4
        Re: Accidente aéreo en Baleares

        Aquí un artículo de hoy en el que precisamente se explica,



        Pienso que viene a ser lo mismo que con la navegación de recreo, con los ojos bien abiertos, los pilotos han tenido muy mala suerte, hay pocos vuelos de este tipo y la probabilidad de cruzarse era pequeña, descansen en paz.

        Comentario


        • #5
          Re: Accidente aéreo en Baleares

          Saludos, soy reticente en opinar en estos hilos por que acabo enzarzándose en tremendas discusiones con personas que seguro con el mejor de los ánimos creen que saben de aviación.

          Vamos por partes

          1.-La aviación civil en ESPAÑA esta bastante poco desarrollada, comparada por ejemplo con Estados Unidos que es donde vivo hay escasa actividad. Esto se debe entre otras cosas por la tremenda regulación que sufrimos en ESPAÑA y obviamente a que no es barato.

          2.-Los accidentes pasan y no necesariamente se deben a que ESPAÑA funcione mal o alguna negligencia determinada

          3.-Las VFR pues son eso, reglas de vuelo visuales donde hay que estar atento

          4.-En muchos sitios (desconozco la normativa concreta Española) es habitual que estos tipos de vuelos no requieran de un plan de vuelo. Solo necesitan cumplir unas normas y circunscribirse a ciertos parámetros de vuelo

          5.-El TCAS se utiliza solo en aviación comercial y hasta hace poco no en todos los sitios ni aviones. De hecho tiene bastantes limitaciones sobre todo en zonzas de trafico denso y donde las separaciones son bastante cortas

          6.-Los aviones no tienen radares (solo metereologicos) el trafico en los aviones comerciales se ven con los nuevos sistemas ADS-B (similar al AIS en náutica). Actualmente en Estados Unidos a partir del 2020 se requerirá disponer de este equipamiento a los aviones civiles

          7.-En vuelos por debajo de cierta altutud no hay seguimiento del control aéreo salvo que te metas donde no debes (excluye aterrizar y despegar)

          Por lo que he leído este es un desgraciado accidente y estas cosas pasan no hay que culpar a nadie ni pensar que somos un desastre (muy nuestro), si no aprender por que se ha producido esta tragedia y entrenar a los pilotos para que no se repita

          Saludos, Coronadobx
          Editado por última vez por coronadobx; 27/08/2019, 13:56:22.

          Comentario


          • #6
            Re: Accidente aéreo en Baleares

            De momento no está nada claro, el piloto del aeroplano era amigo mío.
            Juanjo Vidal , también era patrón de cabotaje, y son muchas las millas que navegamos juntos..43 años es demasiado joven para dejarnos.
            Descansa en paz amigo...

            Comentario

            Trabajando...
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