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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Horas de motor VS kms de vehículo

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  • #16
    Re: Horas de motor VS kms de vehículo

    el tema va relacionado con las revoluciones un coche de los años 70 no superaba los 60 mil sin rectificar por que iba muy revolucionado y por los materiales ,actualmente aguanta 500 mil por que va poco " apretado" un motor de un barco se le da mucho mas al "puño " y añade la corrosion marina y tienes el coctel perfecto pero si te lo llevas a casa lo endulzas y engrasas te aguanta l mismo que un coche siempre y cuando no lo utilces para rally , los formula aguantan dos carreras y los de rally poco mas

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    • #17
      Re: Horas de motor VS kms de vehículo

      Ya lo han dicho por ahí, pero aparte de cv/ horas funcionamiento/ km, entra el factor cilindrada de motor. No es lo mismo un coche 1.4 con 200 cv que un mote marino 3.5 con 200 cv

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      • #18
        Re: Horas de motor VS kms de vehículo

        Todo depende, tengo un tractor, con dos motores de 5500cc, con 2500h. y te puede asegurar que están como el primer dia, son motores industriales, preparados para funcionar, sin ningún tipo de rectificación o revison , que ellos llaman general, mas de 10.000 horas, al 90% de potencia, el mecánico que me cambia aceites filtros ctr, me dice que estos motores los emplean en generadores de corriente y que están funcionando 24 horas al dia durante meses, sin parar y no tienen porque dar problemas, otra cosa son motores pequeños o motores de coches puestos en un barco, que ni tienen esa dureza y no fueron fabricados para eso

        Comentario


        • #19
          Re: Horas de motor VS kms de vehículo

          Tengo mis dudas sobre si la duración y grado de desgaste de un motor está necesariamente vinculado a las horas en que se utiliza y los kilómetros recorridos, antes que con en que circunstancias ha sido utilizado en sus horas de uso, o en los kilómetros recorridos.
          Dicho de otra forma, un coche al que con poca carga lo pudieras incorporar a un circuito en el que el motor pudiera funcionar a régimen sensato, sin constantes esfuerzos de arrancadas, ni sobrecarga, ni subidas a altos regímenes, ni violentas retenciones etc etc, creo que duraría tres y cuatro veces más que el mismo motor instalado en una furgoneta de reparto.
          De un tiempo a esta parte vengo fijándome que un turismo en uso mixto ciudad carretera puedes darte por muy satisfecho si haces una media de 40kms / hora.
          Posiblemente en una furgoneta la media sea inferior.
          Si tomamos para base de cálculo 30kms/h, en cien horas haces 3000kms en mil horas 30.000 Kms y en mil horas trescientos mil...
          Pero si los trescientos mil los has hecho a régimen idóneo, correctamente lubricado, sin esfuerzos extraordinarios y con un buen mantenimiento, el moror puede estar en perfectas condiciones, algo que dificilmente se cumple con tal kilometraje u horas en una furgoneta.
          A veces he leído ofertas de tractores o de plataformas elevadoras equipadas con un motor Yanmar, 20.000 hrs. y en perfecto estado de uso.
          Conclusión, el motor de un baco de recreo bien mantenido no te lo acabas en tida una vida.
          Saludos

          Comentario


          • #20
            Re: Horas de motor VS kms de vehículo

            Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
            Tengo mis dudas sobre si la duración y grado de desgaste de un motor está necesariamente vinculado a las horas en que se utiliza y los kilómetros recorridos, antes que con en que circunstancias ha sido utilizado en sus horas de uso, o en los kilómetros recorridos.

            Dicho de otra forma, un coche al que con poca carga lo pudieras incorporar a un circuito en el que el motor pudiera funcionar a régimen sensato, sin constantes esfuerzos de arrancadas, ni sobrecarga, ni subidas a altos regímenes, ni violentas retenciones etc etc, creo que duraría tres y cuatro veces más que el mismo motor instalado en una furgoneta de reparto.

            De un tiempo a esta parte vengo fijándome que un turismo en uso mixto ciudad carretera puedes darte por muy satisfecho si haces una media de 40kms / hora.

            Posiblemente en una furgoneta la media sea inferior.

            Si tomamos para base de cálculo 30kms/h, en cien horas haces 3000kms en mil horas 30.000 Kms y en mil horas trescientos mil...

            Pero si los trescientos mil los has hecho a régimen idóneo, correctamente lubricado, sin esfuerzos extraordinarios y con un buen mantenimiento, el moror puede estar en perfectas condiciones, algo que dificilmente se cumple con tal kilometraje u horas en una furgoneta.

            A veces he leído ofertas de tractores o de plataformas elevadoras equipadas con un motor Yanmar, 20.000 hrs. y en perfecto estado de uso.

            Conclusión, el motor de un baco de recreo bien mantenido no te lo acabas en tida una vida.

            Saludos
            Totalmente de acuerdo, ahí quise llegar yo.

            Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk
            Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

            Comentario


            • #21
              Respuesta: Horas de motor VS kms de vehículo

              Originalmente publicado por Cenachero Ver Mensaje
              Tengo un vehículo con 17.000kms y en el ordenador de abordo me dice que los ha hecho en 233 horas, de que manera podemos relacionar esto con las horas de motor de un barco, porqué cuando decimos que un coche tiene 25000kms está nuevo y un barco con 400 nos parece que está ya a media vida... está claro las revoluciones de motor de un y otro, pero tambien están construidos y pensados para ese trabajar cada uno a su regimen... dejo la reflexión....

              Enviado desde mi SM-T580 mediante Tapatalk
              No llego a entender (quizás compartir) esa afirmación. Con 400 horas, el
              motor de un barco está "por estrenar".

              Además, los motores marinos, que son menos revolucionados, suelen
              trabajar a un ritmo de revoluciones constante, por lo que sufren menos
              que los motores de automoción.

              Por contra, el ambiente marino es más perjudicial.

              O sea, que hay cosas que benefician y otras que perjudican.

              Pero aún así, un buen motor marino, con su debido mantenimiento, puede
              darnos muchas horas de funcionamiento, como ha apuntado el cofrade
              Mazatlan.


              Salud y


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

              Comentario


              • #22
                Re: Respuesta: Horas de motor VS kms de vehículo

                Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                No llego a entender (quizás compartir) esa afirmación. Con 400 horas, el

                motor de un barco está "por estrenar".



                Además, los motores marinos, que son menos revolucionados, suelen

                trabajar a un ritmo de revoluciones constante, por lo que sufren menos

                que los motores de automoción.



                Por contra, el ambiente marino es más perjudicial.



                O sea, que hay cosas que benefician y otras que perjudican.



                Pero aún así, un buen motor marino, con su debido mantenimiento, puede

                darnos muchas horas de funcionamiento, como ha apuntado el cofrade

                Mazatlan.





                Salud y
                Los motores marinos, son menos revolucionados? No comparto, a 20 nudos el mío va a 3.000rpm, y en el coche casi nunca llego a esas vueltas.

                Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk
                Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

                Comentario


                • #23
                  Re: Horas de motor VS kms de vehículo

                  En un ariculo Solé diesel comentaba que los motores de recreo no estaban diseñados para aguantar como los profesionales que estimaban en mas de
                  50.000 horas!!!

                  Contemos un 30% de esta duracion = 15.000 horas

                  Comparto que bien mantenidos duran mucho mas de lo que pensamos
                  Vaea
                  S 13° 51' 49 W 171° 46'

                  Under the wide and starry sky,
                  Dig the grave and let me lie.
                  Glad did I live and gladly die,
                  And I laid me down with a will.
                  This be the verse you grave for me
                  Here he lies where he longed to be;
                  Home is the sailor, home from sea,
                  And the hunter home from the hill.

                  Comentario


                  • #24
                    Respuesta: Re: Respuesta: Horas de motor VS kms de vehículo

                    Originalmente publicado por Cenachero Ver Mensaje
                    Los motores marinos, son menos revolucionados? No comparto, a 20 nudos el mío va a 3.000rpm, y en el coche casi nunca llego a esas vueltas.
                    Hola Cenachero:

                    Entiendo que no compartas mi opinión, desde el punto de vista que expones.

                    Cuando digo que los motores marinos son menos revolucionados, me refiero
                    al número máximo de vueltas al que pueden trabajar. Normalmente, en los
                    veleros, los motores diesel que llevamos, suelen dar un máximo de 3000 rpm.
                    Incluso hay marcas que solo llegan a 2800. Aunque en las potencias más
                    pequeñas, los hay de hasta 3600 vueltas.

                    Los motores de los automóviles, el número máximo de vueltas suele ser
                    algo más elevado. Normalmente, el máximo de rpm suele estar en torno
                    a los 4000/4500 (la zona pintada en rojo del cuenta vueltas).

                    Otra cosa es el número de revoluciones al que los hagamos trabajar.

                    Desconozco si los motores de las embarcaciones solo a motor (valga la
                    redundancia), van más revolucionados que los que se montan en los
                    veleros. En ese caso, habría que hacer la distinción entre unos y otros.




                    Salud y


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Respuesta: Re: Respuesta: Horas de motor VS kms de vehículo

                      Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                      Hola Cenachero:



                      Entiendo que no compartas mi opinión, desde el punto de vista que expones.



                      Cuando digo que los motores marinos son menos revolucionados, me refiero

                      al número máximo de vueltas al que pueden trabajar. Normalmente, en los

                      veleros, los motores diesel que llevamos, suelen dar un máximo de 3000 rpm.

                      Incluso hay marcas que solo llegan a 2800. Aunque en las potencias más

                      pequeñas, los hay de hasta 3600 vueltas.



                      Los motores de los automóviles, el número máximo de vueltas suele ser

                      algo más elevado. Normalmente, el máximo de rpm suele estar en torno

                      a los 4000/4500 (la zona pintada en rojo del cuenta vueltas).



                      Otra cosa es el número de revoluciones al que los hagamos trabajar.



                      Desconozco si los motores de las embarcaciones solo a motor (valga la

                      redundancia), van más revolucionados que los que se montan en los

                      veleros. En ese caso, habría que hacer la distinción entre unos y otros.









                      Salud y
                      Si, todo depende del tipo de conducción, mi patera lleva un Volvo 5.0cc V8 273cv gasolina, el reloj marca hasta 6.000rpm, yo no lo paso de 3.000.... mi coche diésel marca hasta 5.000 y no lo paso de 2.500rpm....
                      Creo que estamos mezclando churras con meninas... cada motor está diseñado para trabajar para lo que está pensado...

                      Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk
                      Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Horas de motor VS kms de vehículo

                        Originalmente publicado por scubaduba Ver Mensaje
                        En un ariculo Solé diesel comentaba que los motores de recreo no estaban diseñados para aguantar como los profesionales que estimaban en mas de
                        50.000 horas!!!

                        Contemos un 30% de esta duracion = 15.000 horas

                        Comparto que bien mantenidos duran mucho mas de lo que pensamos
                        Algunos fabricantes, como Solé, entre sus productos comercializan motores de automoción marinizados, como Mitsubishi o Mercedes.
                        Otros fabricantes como Yanmar, marinizan motores diseñados uso industrial, ( plataformas elevadoras, grupos electrógenos, tractores agrícolas etc)
                        Personalmente creo que ni en un caso ni en otro tienes ocadsiónnde acabar con un motor diesel auxiliar de un velero, por citar un ejemplo.
                        En tal cado su principal enemigo, aparte de las cafradascdevpegarle un calentón o llevarlo sin aceite o con aceite viejo, es el abndono y falta de uso regular.
                        Cualquiera de esos motores en la barca de pesca de un profesional dura hasta que le falten recambios por antiguedad.
                        Saludos

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Horas de motor VS kms de vehículo

                          Originalmente publicado por Cenachero Ver Mensaje
                          Totalmente de acuerdo, ahí quise llegar yo.

                          Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk
                          Soy técnico, y es exactamente esto. Un motor marino vive casi igual que uno estacionario, es decir, aun mejor que un motor de camion del cual derivan muchos,; Y un trailer no se apea del 1,5 mill. de Kms. de vida útil.
                          He visto Alsas con 3,5 millones. (llevan el mismo motor pero trabajan con la 3ª parte de peso)
                          Por si alguien quiere calcular las horas; por autopista (90% de su trabajo) la velocidad media es de 85km/hora
                          OTRA COSA es el castigo ambiental periferico (tremendo) pero que no afecta a nada interno.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Respuesta: Horas de motor VS kms de vehículo

                            Originalmente publicado por Cenachero Ver Mensaje
                            Los motores marinos, son menos revolucionados? No comparto, a 20 nudos el mío va a 3.000rpm, y en el coche casi nunca llego a esas vueltas.

                            Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk
                            Levas poco motor y quieres correr mucho

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                            • #29
                              Re: Respuesta: Horas de motor VS kms de vehículo

                              Originalmente publicado por CASIELLES Ver Mensaje
                              Levas poco motor y quieres correr mucho
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                              Editado por última vez por Neresindo; 21/10/2024, 22:50:35.

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                              • #30
                                Re: Horas de motor VS kms de vehículo

                                tu coche con 17.000 km los ha hecho en 233 horas,por lo que sale 73 km hora
                                13 nudos son 31,26 km en 233 horas habrias hecho 7283,58 km.
                                tu motor en 233 horas a 13 nudos de velocidad ,tendria 7283 km
                                Steppermotor ofrece una variedad de diferentes tipos de reductores de engranajes, incluidos reductores planetarios, reductores de eje paralelo y reductores helicoidales.

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