VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Manual De Insensateces

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  • #16
    Re: Manual De Insensateces

    Efectivamente, el Haulover Inlet es famoso por su barra de arena que produce olas cortas con muy mala leche, la velocidad no está limitada a 3 nudos sencillamente porque a esa velocidad no se podría entrar ni salir, también hay corrientes fortísimas motivadas por las mareas..........

    Dicho esto se ve a gente no muy preparada...(escalerillas de baño abajo, defensas fuera, etc etc)

    En cualquier caso es un espectáculo que engancha (yo ya me he visto docenas de videos de este Inlet ).

    Otro tema para nota es que a veces entran y salen barcos a toda leche de hasta 30 metros o más, imaginaros las estelas y la castaña que lían...

    Salud y buena proa
    Glory to Ukraine

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    • #17
      Re: Manual De Insensateces

      Ya, pero cuando TODOS los días sales y entras en estas condiciones, se puede ver que a 100 metros el mar está como un plato, pues te relajas.

      Tomas

      Comentario


      • #18
        Re: Manual De Insensateces

        Originalmente publicado por TGDR Ver Mensaje
        Pues yo no veo ninguna estuupidez , es un puerto con, aparentemente una barra y o sales asi o no sales y todos los que he visto saben lo que estan haciendo. Claro, hay barcos mas fáciles de llevar en esa situación que otros.

        Tomás
        ¿Lo dices por los dos niños que sale volando desde la proa? o ¿por la mujer al agua y el tonto que se tira no sabemos muy bien para qué?
        Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

        Comentario


        • #19
          Re: Manual De Insensateces

          Mariarte, lo digo en general, que en un "manual " haya dos erratas o siete o mil , no hace que el manual sea de insensatezes y ya lo matizo en mi siguiente post la habitualidad de las situaciones hace que bajemos la guardia, pero en mi opinion no nos convierte en insensatos. Ni siquiera he visto el video completo, he visto tantos que ni siquiera los miro, y en la realidad he estado en esa situación decenas de veces y el riesgo real para los que lo hacen todos los dias es bajo, y puedo asugurar que los "niños voladores" se pegan por ir esa posición. Y nunca(casi) pasa nada mas allá de unas risas.
          Pero en esto, como en todo hay opiniones y he expresado la mía.

          Un saludo,

          Tomás

          Comentario


          • #20
            Re: Manual De Insensateces

            Originalmente publicado por TGDR Ver Mensaje
            Mariarte, lo digo en general, que en un "manual " haya dos erratas o siete o mil , no hace que el manual sea de insensatezes y ya lo matizo en mi siguiente post la habitualidad de las situaciones hace que bajemos la guardia, pero en mi opinion no nos convierte en insensatos. Ni siquiera he visto el video completo, he visto tantos que ni siquiera los miro, y en la realidad he estado en esa situación decenas de veces y el riesgo real para los que lo hacen todos los dias es bajo, y puedo asugurar que los "niños voladores" se pegan por ir esa posición. Y nunca(casi) pasa nada mas allá de unas risas.
            Pero en esto, como en todo hay opiniones y he expresado la mía.

            Un saludo,

            Tomás
            Cuandio caiga y le pase la heliz por encima, menudo cachondeo ¿No?
            BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

            Comentario


            • #21
              Re: Manual De Insensateces

              Por cada uno que sabe coger la ola jugando con el acelerador, aparecen nueve avante media o avante toda y a saltar. Pero esos nueve de cada diez se ponen en riesgo a si mismos, el barco, al pasaje y al resto del tráfico; y eso si es una jodida insensatez , máxime cuando salen por placer, no por obligación. Pero parece que aplican lo de "es mi barco y me lo f*llo cómo quiero". Nada que objetar si no pusieran en peligro a los demás. Dejar que los niños vayan en proa en una zona complicada de navegar, es de juzgado de guardia.


              Y perdón, pero hay que adecuar la velocidad a las circunstancias, tanto de estado de la mar, cómo de características del barco y la "carga" transportada. Fijaos en el careto del patrón de la motora que lleva esas "piezas" contorneándose en la bañera a riesgo de darse un golpe o irse al agua. Ese tipo es consciente de las circunstancias, ve el percal de pasajeras que lleva, y decide quitar máquina para evitar problemas mayores.

              Que Fulanito no sepa afrontar mejor esa situación no significa que no exista forma mejor de afrontarlo: se ven algunos patrones de planeadoras que entran con velocidad pero quitando gas al llegar a la cresta de cada ola, con lo que no saltan, mantienen la seguridad y el gobierno de la motora.


              Vamos, lo de siempre, que unos pocos dan mala fama a los que si mantienen la prudencia. Pero navegantes prudentes nunca alcanzarán el nivel de visionados que se consiguen con navegantes temerarios.

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              Trabajando...
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