VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Gasolina Diesel - Crisis - desabastecimiento

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 1
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior template Próximo
  • #1

    Gasolina Diesel - Crisis - desabastecimiento

    Bueno... parece que Australia no era tan "autosuficiente" como decían algunos...

    Hace una semana aquí en el foro YO comentaba que, de persistir el escenario de disrupción en el Estrecho de Ormuz, varios países (incluido Australia) podrían verse afectados por desabastecimiento de combustibles.

    La respuesta que recibí (de algunos, NO todos) fue más o menos: "Imposible, Australia se autoabastece, no depende de Ormuz, deja de exagerar".

    Pues... resulta que esta semana ya hay cientos de gasolineras en Australia sin gasolina ni diésel.

    En Nueva Gales del Sur solo hay más de 280 estaciones sin al menos un tipo de combustible, en Victoria más de 160, y la cifra nacional supera las 500-600 según el propio ministro de Energía.

    El gobierno está firmando acuerdos de urgencia con Singapur, bajando temporalmente los estándares de calidad del diésel y pidiendo a la gente que no haga compras de pánico.

    Todo esto mientras el Estrecho de Ormuz sigue complicado por el conflicto en Medio Oriente... ese mismo estrecho del cual muchos (no todos) decían que "no se dependía".

    Yo no vengo a tirar flores ni a decir "se los dije". Solo me hace gracia (en plan irónico) ver cómo a veces subestimamos lo interconectado que está el mundo del petróleo.

    Australia produce muy poco crudo refinado localmente y depende en gran medida de importaciones de Asia, que a su vez reciben mucho crudo del Golfo.

    ¿Alguien sigue pensando que esto era "imposible"?
    O ¿ya estamos en modo "bueno, es solo un pequeño problema logístico"?

    El problema causado por el ataque de EEUU e Israel a Irán es grave y no tiene viso de menguar.

    Por ahora el estrecho está cerrado, podría ser peor si se atacan a más instalaciones petroleras (de extracción o refinación o distribución) porque eso afectaría al la estructura los cual generaría un gravísimo problema que no se podría solucionar en años (hasta que se reparen o se construyan las plantas dañadas o destruídas)

    Saludos respetuosos y que les alcance el tanque para llegar a casa

    Y para los que necesitan, requieren, incoan, conminan e instan a que se deben citar fuentes... pues ahí van:

    https://www.theguardian.com/australi...ia-fuel-crisis

    https://www.reuters.com/business/ene...et-2026-03-24/

    https://www.9news.com.au/national/fu...4-65afb749c06d

    https://lighthouse.mq.edu.au/article...-out-of-petrol
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)
    Etiquetas: crisis, diesel, gasolina
  • #2
    Re: Gasolina Diesel - Crisis - desabastecimiento

    Y... el petróleo y el gas NO se usan sólo para hacer gasolina para el auto y calentar hogares... su uso es mucho más intenso y por lo tanto el impacto sobre otros sectores es muy fuerte también.

    Los precios de los fertilizantes se están disparando…

    Los datos recientes confirman lo que se viene advirtiendo: los precios de la urea granulada en Nueva Orleans (el fertilizante nitrogenado más usado en el mundo) han subido fuertemente en las últimas semanas.

    Según reportes de mercado de marzo 2026, la urea en NOLA ha pasado de niveles cercanos a los 450-475 USD/ton a cotizaciones entre 520-680 USD/ton en muy poco tiempo, con subidas mensuales del 11-12% y picos superiores al 40% en periodos cortos.

    Esto ocurre justo antes de la temporada de siembra de primavera en el hemisferio norte, en el peor momento posible.

    ¿Por qué está pasando esto?
    El cierre efectivo del Estrecho de Ormuz (tras los recientes acontecimientos en Oriente Medio) ha paralizado gran parte de los envíos de fertilizantes desde el Golfo Pérsico. Alrededor de un tercio del comercio marítimo mundial de fertilizantes pasa por allí.

    Países del Golfo (grandes productores de urea y amoníaco) han declarado fuerza mayor y reducido o detenido exportaciones.

    China ha impuesto restricciones a las exportaciones de varios tipos de fertilizantes nitrogenados y fosfatados.

    Rusia también ha suspendido temporalmente exportaciones de algunos fertilizantes nitrogenados (como nitrato de amonio) para priorizar su mercado interno.

    El resultado: oferta reducida en un momento crítico, y precios que recuerdan (y en algunos casos ya se acercan) a los picos de 2022 durante la guerra en Ucrania.

    Y aquí viene la parte que algunos no quieren entender:
    El petróleo y especialmente el gas natural no se usan solo “para que algún tío vaya de paseo en su auto” o para llenar el tanque.

    Una parte fundamental del gas natural se utiliza como materia prima (no solo como combustible) en la producción de amoniaco mediante el proceso Haber-Bosch. Ese amoniaco es la base de casi todos los fertilizantes nitrogenados (urea, nitrato de amonio, UAN, etc.).

    Sin gas natural barato y abundante, simplemente no se pueden producir estos fertilizantes a escala.

    Cuando sube el precio o se interrumpe el suministro de gas/petróleo, no solo sube la gasolina: sube el costo de producir comida.

    Los fertilizantes representan una parte muy importante de los costos de los agricultores (especialmente en cultivos como maíz, trigo, arroz). Ese aumento se traslada directamente a los precios de los alimentos.

    Lo que estamos viendo ahora amenaza con reactivar la inflación agrícola, tal como ocurrió en 2022.

    Los alimentos se van a encarecer aún más en los próximos meses.

    Resumen: la energía fósil está profundamente entrelazada con la seguridad alimentaria mundial. No es un lujo. Es la base de la productividad agrícola que alimenta a miles de millones de personas.

    ¿Alguien sigue pensando que “transición energética” sin considerar estas realidades es algo sencillo?


    Y por último... ¿Se pusieron a pensar quién se beneficia con todo ésto y quién se perjudica? Allí estaría la clave para saber quién quiere la guerra y a quién se ataca realmente (que NO es Iran precisamente, Iran como Ucrania es el "boton" que se aprieta para que se disparen los desastres en OTRAS regiones)

    Como ayuda para pensar:
    EEUU tiene petróleo y gas en su país y además desde enero controla de facto el de Venezuela.
    Europa depende en gran medida del petróleo y gas importado y China se abastece en parte con el suyo pero... necesita también del importado.

    En geopolítica, como en el ajedrez hay que pensar en tres o cuatro jugadas más adelante.

    Fuentes:
    https://www.agriculture.com/partners...lture-11932625

    https://www.wisfarmer.com/story/news...f/89073201007/

    https://www.cnbc.com/2026/03/11/iran...shortages.html
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario

    • #3
      Re: Gasolina Diesel - Crisis - desabastecimiento

      Este tema es un recordatorio de la fragilidad de la cadena de suministro global. La estructura más compleja y delicada siempre ha sido (y de momento será) la del comercio marítimo.

      Australia produce mucho gas, pero su capacidad de refinamiento ha ido cayendo. Dependen mucho de Singapur y Corea, intercambiando gas por diesel y gasolina. Si no llega crudo a esa área por el bloqueo de Ormuz, se quedan secos en días.

      A USA también le interesa el bloqueo, es una gran palanca de negociación con China y Europa, ambas dependientes de Ormuz para abastecerse de petróleo y fertilizantes.

      Toca esperar y ver cómo se desenvuelve todo, por ahora esperemos que el tanque nos llegue para volver a puerto y toca aprovechar el viento más que nunca

      Saludos,

      Comentario

      • #4
        Re: Gasolina Diesel - Crisis - desabastecimiento

        Originalmente publicado por Albie Ventures Ver Mensaje
        Este tema es un recordatorio de la fragilidad de la cadena de suministro global. La estructura más compleja y delicada siempre ha sido (y de momento será) la del comercio marítimo.

        Australia produce mucho gas, pero su capacidad de refinamiento ha ido cayendo. Dependen mucho de Singapur y Corea, intercambiando gas por diesel y gasolina. Si no llega crudo a esa área por el bloqueo de Ormuz, se quedan secos en días.

        A USA también le interesa el bloqueo, es una gran palanca de negociación con China y Europa, ambas dependientes de Ormuz para abastecerse de petróleo y fertilizantes.

        Toca esperar y ver cómo se desenvuelve todo, por ahora esperemos que el tanque nos llegue para volver a puerto y toca aprovechar el viento más que nunca
        Y si...
        Trump quiere el pertróleo de Irán. Lo declaró él mismo HOY 30/3/26 al Financial Times con estas palabras: "Para serles sincero, lo que más me gusta es apoderarme del petróleo de Irán, pero algunos estúpidos en Estados Unidos dicen: '¿Por qué haces eso?' Pero son estúpidos”, dijo Trump.

        https://x.com/egis57/status/2038578716524061008

        Primero fue por el de Venezuela, le salió fácil. Con Irán se le complicó. Y ahora está en una guerra en la que no puede salir. Una guerra a la cual NI Europa NI la OTAN quieren entrar. Así que está sólo junto con Israel que oficia -de facto- de cuartel militar de EEUU en Medio Oriente.

        También le tiene ganas a Cuba que le será más difícil. Hoy ya hay en aguas cubanas un petrolero ruso acompañado de escolta naval militar.

        La guerra de Irán no acabará rápido. Irán NO puede ganar pero sí resistir hasta el último hombre y hasta el último misil; cosa que los EEUU no están dispuestos a hacer. Pero... la guerra seguirá... por lo menos unos meses más.
        Saludos.

        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
        https://twitter.com/egis57
        (Hay información bursátil y económica)

        Comentario

        • #5
          Respuesta: Gasolina Diesel - Crisis - desabastecimiento

          No hay problema, Cuba no tiene petroleo, aun así caerá pronto, luego el régimen negociará y dejará a Trump construir varios complejos hoteleros en la isla y ya volverán a ser amigos.
          Guerras en todas partes y todas con las armas que vende el mismo, con el riesgo de que en el momento que quiera cierra el grifo o inutiliza sistemas y tendremos chatarra que vale millones.
          Todo esto nos viene bien para que dejemos de creernos el ombligo del mundo y tengamos claro quien maneja los hilos de todo y porqué. Hablo a nivel europeo, en España no hay nada que hacer, estamos tan acomplejados que preferimos morir a matar, nos hacemos el harakiri al mínimo reproche, somos tan cortos que no vemos las jugadas que han hecho los demás ni aprendemos de la experiencia ajena. El futuro es negro, bueno....marrón....
          Sentinel 575 con Suzuki DF70A

          Comentario

          • #6
            Re: Gasolina Diesel - Crisis - desabastecimiento

            Y... es un tema.

            Ayer 1/3/26 se conoció una carta abierta del gobierno de Irán que no hace más que refrendar -en tono "diplomático"- que la verdadera posición iraní sigue siendo la de Araghchi: no hay alto el fuego, sino exigencia de fin total de la guerra con condiciones maximalistas.
            Resúmen de la carta aquí:
            https://x.com/egis57/status/2039419131389206987

            También ayer Trump en mensaje televisado volvió a "confundir" al mercado con una retórica errática y contradictoria.
            Resúmen del discurso aquí:
            https://x.com/egis57/status/2039521154105213166

            Hoy los mercados del SEA, Europa y EEUU operaron en BAJA
            Mientras el ptróleo WTI superó los U$S 113 (Alza >13%)
            La guerra está lejos de terminar

            Ya hay varios analistas, comentaristas y hasta líderes de países industriales han mencionado que la conducta de Trump es por lo menos errática.
            Tal como lo afirmó el Presidente francés, Macron, quien dijo que la intención de EEUU es "poco realista" al sugerir abrir el estrecho de Ormuz por la fuerza. Y que Trump se "contradice" a sí mismo a diario.

            Muchos sugieren también que estos vaivenes trumpescos sólo favorecen a ciertos actores del mercado que con información privilegiada obtienen suculentas ganancias.

            Mientras tanto... Europa y su pueblo paga y pagará el pato de la boda con mayor inflación y mayores restricciones.
            Saludos.

            Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
            https://twitter.com/egis57
            (Hay información bursátil y económica)

            Comentario

            Anterior template Próximo
            Trabajando...
            X