VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cofrades moteros, sailors on the road

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  • Re: Cofrades moteros, sailors on the road

    Por si a alguien le interesa.
    Estuve hablando el otro día con un Sr. que, por motivos personales, va a venderse una Ossa Mike Andrews 250 que tiene totalmente restaurada.

    Y seguro que por muy poco dinero. Si tuviera sitio, me la quedaba. Es preciosa.

    Si alguien está interesado le pregunto que pide por ella o os pongo en contacto.


    Comentario


    • Re: Cofrades moteros, sailors on the road

      Yo me quedaba pasmado cada vez que veía una de ellas.
      Sería interesante saber cuanto pide.

      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


      Tractorista y motero


      Comentario


      • Respuesta: Re: Cofrades moteros, sailors on the road

        Chulisima tu moto Wanmaar. Ya nos pondrás una foto cuando la termines de pintar...

        Comentario


        • Otro motero navegante, empece con montesas cota y despues de, bmw k75, honda cbr600, ducati 748, aprilla rsv 1000, ducati 999, suzuki vstrom, yamaha r6, me he quedao en el lado tranquilo de las motos y tengo una bmw f650gs con la que estoy muy contento. Ahora soy feliz, tengo barquito y moto. Perfesto

          Rondas para todos

          Comentario


          • Re: Cofrades moteros, sailors on the road

            Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
            Yo me quedaba pasmado cada vez que veía una de ellas.
            A mí también. Mira que me gustan todas las motos de esa época, pero las M.A. tienen un no sé qué ...

            Originalmente publicado por Choquero
            Sería interesante saber cuanto pide.

            Estoy en ello. Te digo algo en cuanto me den noticias.

            Comentario


            • Re: Cofrades moteros, sailors on the road

              Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
              Por si a alguien le interesa.
              Estuve hablando el otro día con un Sr. que, por motivos personales, va a venderse una Ossa Mike Andrews 250 que tiene totalmente restaurada.
              Espectacular la Ossa MAR. Yo tenía (aún tengo) una Explorer y miraba con envidia la Mike Andrews de un amigo, mas estilizada que la Explorer.

              Estoy de acuerdo, esa moto tiene algo especial.

              Unas por las clásicas.

              Comentario


              • Re: Cofrades moteros, sailors on the road

                En esa época los colegas distinguíamos el fabricante y el modelo por el ruido, antes de verlas, mientras se nos aproximaban. No era demasiado complicado.

                Cada una tenía su propia personalidad y emitía una "música caracteristica".

                Hoy es más escasa esa diferencia. La OSSA MAR era de las más fáciles de identificar.

                Recuerdo un ensayo de Noyes en motociclismo, en el que probando una moto nipona, en un recorrido nocturno comentaba que por un momento había olvidado de que marca era y tuvo que mirar para situarse .

                Empezaba la era de los clones.
                It's not easy bein' green

                Comentario


                • Hablando de Noyes recuerdo con gracia cuando probo creo la Ducati Pantah y la guardo en el salon de su casa para poder verla por la noche

                  Comentario


                  • Re: Cofrades moteros, sailors on the road

                    En un mes de octubre a primeros de los 80' retiré una Guzzi T-3, nueva de trinqui, del concesionario, mientras una gota fría comenzaba a machacar la Comunidad Valenciana. Para estrenarla ya anocheciendo, me calcé un mono de agua y me fui a Jávea donde me esperaban unos amigos para pasar el fin de semana en una vieja pero acogedora casa al lado del mar.

                    A parte del consiguiente aguacero que pillé, observé al llegar que algunas olas de la marejada barrían parte de la calzada y llegaban a salpicar la fachada.

                    Llamé a la puerta y con la ayuda de dos amigos, levantamos la montura para superar los escalones que daban acceso al interior de un salón comedor que constituía la habitación principal de la vivienda y que la separaban de la acera, la carretera y el mar.

                    La Moto Guzzi quedó entre la mesa del comedor y el tresillo "marcando la separación entre los dos ambientes".

                    Mientras cenábamos, un inglés que andaba desorientado en medio del temporal, llamó a la puerta para preguntar algo y al entrar flipó bastante con el "mobiliario", pues no sobraba mucho espacio.

                    Más de una vez hemos recordado las anécdotas, la de Noyes y la nuestra.




                    La única moto que me ha sabido mal no retener en mis manos de todas las que he tenido.

                    Épocas doradas aquéllas.
                    Editado por última vez por Enrana; 02/08/2012, 22:22:46.
                    It's not easy bein' green

                    Comentario


                    • Re: Cofrades moteros, sailors on the road

                      Originalmente publicado por Enrana Ver Mensaje

                      ..........................................


                      La única moto que me ha sabido mal no retener en mis manos de todas las que he tenido.

                      Épocas doradas aquéllas.
                      Por mi parte, la única moto que me ha sabido mal retener en mis manos, de todas las que he tenido, fue una BMW R-27 del año 1951 que recostruí.

                      Desgraciadamente la vendí dos años después
                      No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                      ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

                      Comentario


                      • Re: Cofrades moteros, sailors on the road

                        Epops, un compañero de estudios, recien cumplidos los 18, pudo comprarse una R-27 en no muy buen estado, que puso en marcha y estuvo usando un montón de años. Máquinas incombustibles si se les dan un mínimo de cuidados.

                        Algunas han atravesado el desierto del Sahara cuando no existían ni GPSs, ni coñas.

                        La recuerdo perfectamente.¿Son las que usó la G.C. de carreteras? Creo que sí.

                        Aunque algo más recientes, todavía controlo dos R-75 rodando en la actualidad en manos de amigos, una de ellas con frenos de tambor.

                        Ahí van dos imágenes tomadas recientemente en una calle de mi ciudad.

                        Sus dueños les dan uso diario.



                        Editado por última vez por Enrana; 03/08/2012, 12:30:21.
                        It's not easy bein' green

                        Comentario


                        • Re: Cofrades moteros, sailors on the road



                          Yo cada vez que veo una BMW con los cilindros opuestos me acuerdo de una que tuve, creo que fue una R-90, y el calor que pasaba en los pies en verano. En invierno se agradecía, pero en verano era ESPANTOSO.

                          Saludos.

                          Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                          (George Bernard Shaw)

                          Comentario


                          • Re: Cofrades moteros, sailors on the road

                            Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                            Por si a alguien le interesa.
                            Estuve hablando el otro día con un Sr. que, por motivos personales, va a venderse una Ossa Mike Andrews 250 que tiene totalmente restaurada.

                            Y seguro que por muy poco dinero. Si tuviera sitio, me la quedaba. Es preciosa.

                            Si alguien está interesado le pregunto que pide por ella o os pongo en contacto.


                            Bonita sí que era, pero nerviosa y un poco agresiva en el tacto del acelerador, también.

                            Me parece que sus cilindros son los que se usaron para la Yanki 500 ¿no?.

                            Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                            (George Bernard Shaw)

                            Comentario


                            • Re: Cofrades moteros, sailors on the road

                              Originalmente publicado por DUDU Ver Mensaje


                              Yo cada vez que veo una BMW con los cilindros opuestos me acuerdo de una que tuve, creo que fue una R-90, y el calor que pasaba en los pies en verano. En invierno se agradecía, pero en verano era ESPANTOSO.

                              Saludos.

                              Cierto. Las Guzzi te calentaba del tobillo hasta la rodilla.

                              En verano, en parado, semáforos-peajes, los cuatro pucheros de mi FJ 1200 daban más calor que los fogones de un restaurante y superaban con creces a la italiana. ESPANTOSO o peor.

                              Para infierno una empopada en verano con ventolina.
                              It's not easy bein' green

                              Comentario


                              • Re: Cofrades moteros, sailors on the road

                                Muy wenas
                                Os pongo a continuacion un video demostrativo de una plataforma que diseñemos un compañero de trabajo y un servidor para intentar solucionar los movimientos de nuestras motos en espacios reducidos sin apenas esfuerzos.[YOUTUBE] F8BXRdaYT-E [YOUTUBE]
                                Podeis girarla 360grados,para alante,para atras y es balido para cualquier moto con caballete.
                                Hay otras plataformas parecidas,pero esta apenas ocupa espacio.

                                Un saludo y unas
                                Editado por última vez por el pescatero; 07/09/2012, 19:22:26.

                                Comentario

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