VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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para polen

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  • #16
    Re: para polen

    Originalmente publicado por wiper Ver Mensaje
    No sé, no lo veo como un barco complicado, sino más bien como un barco muy noble y que permite la navegación en solitario por los comentarios que he leido de él. Veré si puedo encontrar otra vez el artículo que lo describía.
    Ademas tiene toda la maniobra reenviada a la bañera.
    Otra cualidad que he leido es que parece que navega bien a vela y que le van los vientos duros, cosa que es de agradecer.
    Te repito. Me parece una barco precioso. Y que parece duro, capaz de navegar con seguridad cuando la mar se pone puñetera.

    Y además cumple otra de las condiciones de Marga, al tener menos de 10 metrosde eslora. Y tiene un precio más que interesante, lo que no le le vendría mal, como a todos.

    Lo de que sea apropiado para navegar en solitario, pues todo es relativo. Hay quienes lo hacen en una vuelta al mundo sin escalas con prototipos de 60 pies con toda la sofisticación del mundo. Pero para las dos manos de un aficionado, mayor y mesana más vela de proa me parece mucho trabajo. Y me extrañaría que pero que mucho que tuviera toda la maniobra reeenviada a bañera. Me parece imposible.

    Pero Polen seguro que te agradece la aportación. Y ella es la que tiene que decidir. Yo, y seguro que otros muchos, también te lo agradecemos, porque siempre es un placer ver un barco tan bonito y con pinta de tan marinero.

    Un abrazo y unas

    Comentario


    • #17
      Re: para polen

      Originalmente publicado por optimista Ver Mensaje
      Te repito. Me parece una barco precioso. Y que parece duro, capaz de navegar con seguridad cuando la mar se pone puñetera.

      Y además cumple otra de las condiciones de Marga, al tener menos de 10 metrosde eslora. Y tiene un precio más que interesante, lo que no le le vendría mal, como a todos.

      Lo de que sea apropiado para navegar en solitario, pues todo es relativo. Hay quienes lo hacen en una vuelta al mundo sin escalas con prototipos de 60 pies con toda la sofisticación del mundo. Pero para las dos manos de un aficionado, mayor y mesana más vela de proa me parece mucho trabajo. Y me extrañaría que pero que mucho que tuviera toda la maniobra reeenviada a bañera. Me parece imposible.

      Pero Polen seguro que te agradece la aportación. Y ella es la que tiene que decidir. Yo, y seguro que otros muchos, también te lo agradecemos, porque siempre es un placer ver un barco tan bonito y con pinta de tan marinero.

      Un abrazo y unas
      No conozco el barco y por lo tanto no sé qué tal navega, pero no veo porqué se va a complicar la maniobra por ser un quetch. De hecho, requiere muchos menos esfuerzos al disminuir mucho la superficie de cada vela.
      Teniendo en cuenta que la maniobra de mesana ya está en bañera, tampoco entiendo porqué va a ser imposible reenviar la maniobra de mayor y génova.

      Salut
      Asociación Regatistas de Altura del Mediterráneo www.aramvela.org

      Comentario


      • #18
        Re: para polen

        Oooooooooh, me acabo de enamorar yo también

        Lo quiero pa míiiiii. Y quién ha dicho que un queche es complicado para uno sólo? Anda que no hay solitarios llevando un endurance 35 de dos palos.

        Bonito bonito bonito.
        Si según Plinio el viejo
        navegar es necesario:
        conjura el hechizo,
        iza vela, arrumba lejos
        y si el viento arrecia
        riza el rizo.

        (Sail Away, Cecilio Pineda. Mar de Amores)

        Comentario


        • #19
          Re: para polen

          Peaaaaaaaso de barco, con un motor cojonudo y fiable. El precio, muy bueno. Si tuviera que cambiar, me lo miraría con mucho cariño.
          a ver cuando puedo poner la web en marcha....
          Saludetes

          Comentario


          • #20
            Re: para polen

            Originalmente publicado por phoenix Ver Mensaje
            No conozco el barco y por lo tanto no sé qué tal navega, pero no veo porqué se va a complicar la maniobra por ser un quetch. De hecho, requiere muchos menos esfuerzos al disminuir mucho la superficie de cada vela.
            Teniendo en cuenta que la maniobra de mesana ya está en bañera, tampoco entiendo porqué va a ser imposible reenviar la maniobra de mayor y génova.

            Salut
            Bueno, la maniobra de mesana no tiene por qué estar en bañera, sino a pie de del palo.

            Y que encima esté toda la maniobra de la mayor y del génova reenviada a la bañera, sin necesidad de aducir que se trata de un barco de un diseño de al menos dos décadas, no digo que sea imposible, pero a mí me lo parece.

            Al fín y al cabo, balandros actuales, con mayor y génova enrollables (en teoría nada más fácil para maniobrar todo desde la bañera) para hacerlo tienen que tener la escota de mayor a la alemana, lo que pocos tienen, algun Bavaria y uno o dos más, si o me equivoco.

            Salu y mcuhas

            Comentario


            • #21
              Re: para polen

              Originalmente publicado por Genovevo Ver Mensaje
              Oooooooooh, me acabo de enamorar yo también

              Lo quiero pa míiiiii. Y quién ha dicho que un queche es complicado para uno sólo? Anda que no hay solitarios llevando un endurance 35 de dos palos.

              Bonito bonito bonito.
              A mi me parece, más que bonito, precioso.

              Pero aunque no soy miedoso (algunos dirían que soy irresponsable, etc., etc.), yo no cruzaría el charco en solitario con un par de palos con rizos. Cosa distinta es dar un paso por el Mediterráneo en un día en que no esté cabreado, porque cuando lo está, ¡bufff!.

              Unas birras para todos y doble ración para tí.

              Comentario


              • #22
                Re: para polen

                Pues a mi no me parece nada femenino. Este barco es muy masculino. Ideal para mi. Ya me decía mi mujer de esperar a encontrar uno de segunda mano ...

                Que suerte tenéis que no tenga yo 38 mil, que me lo llevaba puesto.

                Comentario


                • #23
                  Re: para polen

                  Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                  Pues a mi no me parece nada femenino. Este barco es muy masculino. Ideal para mi. Ya me decía mi mujer de esperar a encontrar uno de segunda mano ...

                  Que suerte tenéis que no tenga yo 38 mil, que me lo llevaba puesto.

                  Jaja, si te pones así, ni masculino ni femenino. Que al fin y al cabo es tu mujer la que decía de esperar a encontrar uno de segunda mano.

                  Y es que, en cualquier caso, ni masculino ni femenino. Un barco y punto. Porque, por supuesto, que sea bonito no quiere decir que sea femenino.

                  Ni que a los hombres no nos gustara la belleza.

                  Unas birritas y un poco de paciencia. Acabareís siendo armadores de una parecida preciosidad. Seguro.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: para polen

                    Originalmente publicado por optimista Ver Mensaje
                    A mi me parece, más que bonito, precioso.

                    Pero aunque no soy miedoso (algunos dirían que soy irresponsable, etc., etc.), yo no cruzaría el charco en solitario con un par de palos con rizos. Cosa distinta es dar un paso por el Mediterráneo en un día en que no esté cabreado, porque cuando lo está, ¡bufff!.

                    Unas birras para todos y doble ración para tí.
                    Bueno, sin ánimo de polemizar, no estoy de acuerdo. Dos palos te permiten tener más velamen fraccionado y manejarlo con menos esfuerzo y cazando o amollando mesana equilibras el barco rápidamente. Sinceramente creo que a la hora de navegar en solitario (si no es en regata) la elección de un palo o dos se reduce al gusto personal de cada uno. Además, en el caso del barco al que nos referimos (no olvidemos que es un motovelero) me preocuparía más el hecho de que con vientos flojos seguramente tendrías que arrancar el motor antes que con otros barcos más ligeros, mientras que estoy convencido de que, para su eslora, te aguanta mejor un temporal que un barco de un sólo palo de las mismas dimensiones.

                    Es sólo mi modesta opinión, unas a tu salud (y a la del futuro armador de ese barco... o armadora)
                    Si según Plinio el viejo
                    navegar es necesario:
                    conjura el hechizo,
                    iza vela, arrumba lejos
                    y si el viento arrecia
                    riza el rizo.

                    (Sail Away, Cecilio Pineda. Mar de Amores)

                    Comentario


                    • #25
                      Re: para polen

                      Originalmente publicado por optimista Ver Mensaje
                      Jaja, si te pones así, ni masculino ni femenino. Que al fin y al cabo es tu mujer la que decía de esperar a encontrar uno de segunda mano.

                      Y es que, en cualquier caso, ni masculino ni femenino. Un barco y punto. Porque, por supuesto, que sea bonito no quiere decir que sea femenino.

                      Ni que a los hombres no nos gustara la belleza.

                      Unas birritas y un poco de paciencia. Acabareís siendo armadores de una parecida preciosidad. Seguro.
                      Pa ti la perra gorda, lo que tu digas y amen... un barco y punto.

                      Por cierto, yo machista por parecerme femenino.... ¿que es Riskfactor por parecerle muy masculino?
                      Viva el pensamiento unico ,unisex, y el que no, a la hoguera.
                      Saludos.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: para polen

                        Originalmente publicado por Genovevo Ver Mensaje
                        Bueno, sin ánimo de polemizar, no estoy de acuerdo. Dos palos te permiten tener más velamen fraccionado y manejarlo con menos esfuerzo y cazando o amollando mesana equilibras el barco rápidamente. Sinceramente creo que a la hora de navegar en solitario (si no es en regata) la elección de un palo o dos se reduce al gusto personal de cada uno. Además, en el caso del barco al que nos referimos (no olvidemos que es un motovelero) me preocuparía más el hecho de que con vientos flojos seguramente tendrías que arrancar el motor antes que con otros barcos más ligeros, mientras que estoy convencido de que, para su eslora, te aguanta mejor un temporal que un barco de un sólo palo de las mismas dimensiones.

                        Es sólo mi modesta opinión, unas a tu salud (y a la del futuro armador de ese barco... o armadora)
                        Muy de acuerdo contigo. Yo estoy muy contento con mis dos palos y su maniobra es muy sencilla para un solitario, que es mi caso, acompañado pero de tripusoles. Con genova y mesana va estupendo, para lo que estamos hablando, no olvidemos que son motoveleros y sus limitaciones.
                        Saludos.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: para polen

                          Y Polen, (a la que iba destinado esto), sin aparecer......

                          Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: para polen

                            Mi consejo para polen es que, como tiene su cacharrote no se precipite y vea barcos tranquílamente.Ahora, si la ocasión le sale a la primera que no la desperdicie, porque no abundan ocasiones buenas.
                            Ella tiene la ventaja de que es quien se va a pronunciar.
                            Nosotros (ahora me tildarán de machista,pero es la realidad),cuando decimos que no lo hemos decidido aún,lo que realmente queremos decir es ....que mi mujer no se ha pronunciado aún.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: para polen

                              A mi tambien me gusta el barco, pero voy a hacer de abogado del diablo, y os comento dos de las pegas que le veo.

                              Quilla corrida, son muy puñeteras para maniobrar atras, pero.... todo se aprende.

                              La cabina exterior, aun estando ventilada, hace de invernadero y en verano llega a ser insoportable estar en la bañera. en invierno se agradece.

                              Insisto, me parece un buen barco.

                              Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                              "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: para polen

                                Pooooooolen cariiiiiiiiiño, que te estamos esperando.
                                Bueno, no esta mal el hilo parece que tenemos polémicas y todo, como siempre en esta buena taberna. Mi intención no es la de que se lo compre, sino la de presentar candidatos posibles al romance, y este tiene buena base para ser un buen y veterano amante que proporcione esa seguridad de la que creo entendí en el hilo que abrio polen.
                                Sin más,
                                Me gustaría que se asomase algún cofrade con experiencia en ese modelo, pero eso ya sería pedir demasiado. La verdad es que me parece un barco encantador, y se usa bastante en el atlantico por los gabachos, lo que me da buenísimas vibraciones.
                                Sigo enemorado

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