VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Aniversario de la expedicion de Malaespina

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  • Aniversario de la expedicion de Malaespina

    Hola,

    Recordatorio muy breve de la Historia de España
    EXPEDICION DE ALEJANDRO MALASPINA

    Zarpó de Cádiz en julio de 1789 y regresó al mismo puerto en septiembre de 1794. Para este propósito se construyeron expresamente dos corbetas, nombradas Descubierta y Atrevida en honor a los barcos utilizados por Cook en sus viajes.
    La “Descubierta” al mando del Capitán de navío Alejandro Malaspina, nacido en el Gran Ducado de Toscana, antigua posesión española, aunque criado en Palermo, en casa de su tío el Virrey de Sicilia.
    La “Atrevida” estaba al mando del también Capitán de navío José Joaquín de Bustamante y Guerra, natural de Santander.
    Esta expedición, se efectuaba no sólo con fines hidrográficos y astronómicos, sino también para estudio de la botánica y de las ciencias naturales en general, a cuyo efecto embarcaron naturalistas y dibujantes. Otro importante objeto de la expedición era conocer la verdad del estado de las colonias españolas y sus necesidades políticas, económicas y militares.
    La derrota seguida comienza en Cádiz y sigue por Canarias, Río de la Plata, Montevideo, Patagonia, Malvinas, Cabo de Hornos, Chiloé, Isla de Juan Fernández, Talcahuano, Valparaíso, Santiago de Chile, El Callao, Guayaquil, Panamá, Nicaragua y Acapulco. Para encontrar el paso del NW llega hasta el fiordo de Prince William, en Alaska. (En esta zona de Alaska se conservan numerosos puntos con nombres españoles: Gravina Point, Valdez – recuérdese el Exxon-Valdez-, Cordova, Malaspina Glacier). Regresa al puesto español de San Lorenzo de Nutka, en la isla de Vancouver y desde allí al puerto de Monterrey en California y posteriormente a Acapulco.
    Para cartografiar el estrecho de Juan de Fuca (al sur de la isla de Vancouver), envía a Alcalá Galiano y a Cayetano Valdés (héroes años después en Trafalgar). Galiano trabajó en la expedición con su ahínco acostumbrado y publicó al final una interesante Memoria con el resultado de sus observaciones astronómicas y cálculos.
    El resto de la expedición va a Manila, por la derrota de las Islas Marshall y las Marianas. Una vez allí la Atrevida va a Macao, mientras que la Descubierta explora las costas filipinas. Reunidas nuevamente aproan al Sur de Nueva Zelanda, pasando por las Célebes y las Molucas. Desde allí van a Sydney (Australia) para volver a El Callao. Avistan, las hasta entonces desconocidas Islas Babau (actual Tonga). Regresan a Cádiz dando escolta a un convoy procedente de Perú.
    Una vez en España, Malaspina es encarcelado por Godoy y sus trabajos silenciados por largo tiempo. Son publicados, por primera vez, por el Almirante ruso Kruzenshtern en 1824, por entregas, mientras que aquí no verán la luz hasta 1885 y calificadas como “viaje científico-político alrededor del mundo”.

    Video relacionado: http://www.youtube.com/watch?v=uq5Wqql9fcA



    salud
    MMSI 224447770

  • #2
    Re: Aniversario de la expedicion de Malaespina

    Sin duda la mayor y más ambiciosa expedición científica emprendida por España. Recordemos también a Don Antonio Pineda, ilustre botánico embarcado en la expedición y fallecido de unas fiebres durante la recalada de Manila.
    La expedición regresó cuando el oscurantismo arrasaba con la ilustración, se olvidaba el gran proyecto de centro de investigación previsto con la construcción del real gabinete de ciencias y se decidía dedicar el edificio a pinacoteca de arte (hoy museo del Prado). España perdía el tren del progreso y la luz de la razón. El material de la expedición también se perdería en buena parte.

    sigpic
    http://chifle.latabernadelpuerto.es/

    Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

    Joseph Conrad, El espejo del mar

    Comentario


    • #3
      Re: Aniversario de la expedicion de Malaespina

      Creo que no incumplo ninguna norma del foro publicando un enlace de otra página donde se facilita información al respecto de este post y se facilita la descarga legal y gratuita del libro.
      Así que para quien le pueda interesar lo publico.

      Comentario


      • #4
        Re: Aniversario de la expedicion de Malaespina

        Es curioso el caso de este gran navegante italiano, cuyo apellido incluso ha dado nombre (en España) a la desventura o la mala suerte. Su expedición patrocinada por la Corona española visitó y cartografió zonas muy desconocidas en la época, y lo hizo con una precisión desconocida hasta la fecha. También hizo avances en el tratamiento del escorbuto, consiguiendo que prácticamente no afectara a su tripulación.
        Nunca ha quedado del todo claro el problema que tuvo con Godoy a su vuelta. Algunos dicen que fueron cuestiones de dinero y otros le atribuyen un discurso independentista para con las colonias de ultramar, recomendando hacer un tipo de confederación similar a la que más tarde hicieron los ingleses con la Commonwealth. Fuera lo que fuera, el hecho es que lo metieron 6 años en el truño al poco de llegar.
        salut!
        sigpic

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