VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La personalidad de los Cabos de la "Costa da Morte"

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  • La personalidad de los Cabos de la "Costa da Morte"

    Me gusta A Costa da Morte, porque navegando por ella, entrenas tu cuerpo, tu alma, tu mente y tu embarcación para enfrentarte a un Océano. Allí encontré la personalidad de los cabos, cada uno con su orografía cada uno con su historia, cada uno con sus vientos, con sus penachos de brezal y caramíña. Cada uno tiene su temperamento y , muchas historias, tantas que son imposibles de contar, pues hay infinitas vidas, ilimitadas gestas entregadas a la mar sembradas unas encima de otras, todas reales pero difuminadas por el viento y los espuméiros de la memoria.

    Finisterre es redondo y barrigudo, en suave caída se descuelga encima de la peña do Cintolo. Está tan cerca que se funde con el cantil cuando se ve desde el mar con suficiente respeto. El cabo no se merece el título de su nombre porque no es el más occidental. El que si lo es: Touriñan, se esconde agazapado, parece pequeño, apenas una lengua de tierra baja adentrándose en la inmensidad. Maquiavélico y traidor, se esconde en el mar, como un depredador en la foresta. Esperando que su presa caiga en la trampa del bajo del Farelo. Apenas se aprecia en bajamar y a media milla cuando el navegante ya se siente libre lo atrapa la roca donde duermen los pecios unos encima de otros, por generaciones, por estratos. El Farelo ostenta todos los récords de destrucción, erigiéndose sobre los huesos de sus víctimas, como las islas madrepóricas o las culturas construyen sus cimientos sobre los cadáveres de sus antecesores.

    El Roncudo se deja caer al sur protege la ría pero parece doblegado. Apartándose prudentemente parece buscar el socaire de Trece y Cabo Laxe. Esconde en sus barbas el peligro de los bajos de” la avería”, cuando nos parece que ya nos hemos librado del embate, camino del pequeño puerto de Corme patria de Mourelle y de grandes marinos como el.
    El Villano es una daga que se adentra en el Océano. A este desafía con la Cara del Vilan de fora, con ese inmenso Mohai que representa una cabeza humana gigantesca, orientada al horizonte, desafiando con bravura el abismo rodeado por las olas mas grandes nacidas en Terranova para estrellarse contra el pedernal de Reira contra la vanguardia de la tierra, donde la furia de Poseídón es mas desatada.
    Pero el Villano es noble, no se esconde acurrucado, se eleva recio y desafiante, pero desnudo, sin vegetación que en el pueda aposentarse , enseñando sus siniestras armas coronado con el faro mas orgulloso y potente. El ojo que más se adentra en ma, para alertar de su poder inconmensurable y enseñar el camino de vuelta. En medio de la niebla su potente sirena suena como el bramido infinitamente aumentado de un toro bravo. Sus fauces son las Baleas responsables de la destrucción del Serpent y de sus ciento cincuenta tripulantes. El Bufardo es su colmillo que solo se esquiva pegándose al cantil gigantesco. Venciendo el miedo, pasando por los morros del monstruo, rezando para que no se despierte y con un leve gesto nos mande al otro mundo. Los bajos del Corno son las cornamentas puntiagudas del promontorio que se descuelgan al norte de las Quebrantas. Sortearlos obliga al navegante a realizar un rodeo mientras mira a un lado y a otro pendiente de ellos babor, y a estribor las Quebrántas. Entrando por el canal norte con nordeste, viramos cara a la Virgen del monte, el viento se pone de través, se encañona y el velero vuela y vibra en la rompiente levantando bigotes de espuma en la proa. Un paso más, descubriendo las luces de Merexo dejando por la aleta la Virgen solitaria que es lugar de rezo y enfilación marcando con su figura sobre su propia montaña como un pedestal inmenso magnífico y sencillo a un tiempo. Los nombres de los escuderos del Vilan no engañan, Moedór, Quebrántas, Corno, o Bufardo componen su corte de ángeles infernales dispuestos a completar la labor de su líder orgulloso. Ninguno de ellos engaña evidenciando que solo los mas avezados podrán plantarle cara
    Es tan clara su amenaza que muchas tripulaciones buscando el camino seguro se alejan de la sombra siniestra del Villano y la rompiente de las Quebrantas y se acercan al Xanboy que suele romper de imprevisto, como un felino saltando sobre su presa para entregarla al Moedor que la remata y desmembra en décimas de segundo. Allí acabaron las vidas de bravos marineros y orgullosos bajeles destrozados y rendidos a la Virxen da Barca de piedra y vela de granito. Los devotos libres de pecado hacen mover la pedra de avalar y la Santa Señora agradece los exvotos de fragatas y humildes chalanas mientras rescata las almas de los cuerpos abatidos a sus pies para conducirlas a la presencia del altísimo desde su limpia plataforma a donde un día dicen que la Santa Madre arribó desde el otro lado del mundo en su embarcación de piedra, para enseñar la fe de Cristo en aquellas tierras tan aisladas que mas bien parecen islas o barcos varados en medio de la mar.

    Pero si ese rosario de trampas y amenazas son superados, os espera mis marinos camaradas, un vergel de tierra febril y verde, con pequeños vallones recogidos, con ríos impolutos, pinares y arenales. Con una gente amable valiente y orgullosa. Con los marineros mas bravos, con los últimos estoicos del mundo moderno. Aquellos que están preparados para ganar la fortuna en un lance de pesca o desafiar con una sonrisa a la muerte cara a cara.

    Ellos te acogerán como hace la ensenada y el río Grande que te conducirá al viejo puerto del puente. Allí de donde partió el encaje para las mesas distinguidas de America, allí donde se armaron y acabaron sus días abandonados, los viejos pataches de vela, los galeones y traineras que habrían de alimentar generaciones con el pan del mar que es la sardina. Los mismos que llevarían desde el río negro la madera para el Puerto de Santa María, para vestir las botellas de los vinos mas refinados, para construir catedrales y palacios. Desde el Mediterráneo al Curbeiro, el viejo puerto de Camariñas elaborado con las piedras del viejo castillo, con sus almenas convertidas en cara maestra, con sus cañones, haciendo de noray de amarre. Desde San Pedro del Pinatar los mismos pataches trajeron la sal, que había de servir para curar las carnes para asegurar la vida en el invierno de los labradores del interior y para elaborar los salazones de pescado que habrían de ser posteriormente exportados, como el congrio seco de Muxía, curtido, secado al céfiro, extraído de las cuevas y las entrañas de los roquedales y las tocas mas fieras, para alimentar a los ganaderos de toros de lidia de Salamanca donde saben apreciar un tributo tan duramente arrancado a un mar tan alejado de aquellas tierras de secano.

    Mientras tanto los percebeiros de Santa Mariña escudriñan las grietas y las rompientes de Sabadelle, de Cabo trece, Arou y Camelle. Ellos saben que deben respetar la enorme fuerza del gigante. Se mueven respetuosos como los pajarillos que limpian las fauces abiertas de un gran caimán. Como los pequeños camarones limpian las barbas del Mero gigante que reina en el arrecife. Pequeños, diminutos salpicados por el mar, son una metáfora de la vida humana. Las piedras serán las mismas pero pasado el tiempo serán otros los hombres, otros percebeiros se descolgarán jugándose la vida entre la rompiente del mismo mar que tiempo atrás azotó las costas de Terranova, el mísmo Cabo de Hornos o el estrecho de Torres. El mar seguirá siendo el mismo mar y aunque los hombres que se subieron por la comisura de los labios de gigante del Villano, ya no sean los mismos aquellas piedras seguirán siendo las que albergan a aquellos habitantes de la tierra y la mar bravía, fuerte una y otra mas fuerte por reír cara a la muerte.

    Mal traducido del bardo Lopez Abente, -este último párrafo- para expresar la vida de las piedras, tanta vida que tienen personalidad, tanto orgullo que no se sabe si fueron antes hombres, animales o pedernal.

    Mientras tanto en mi avatar os mando una foto del Prometeo arribando al Villano, pegado a tierra para librar el Bufardo. Al través de las Baleas mientras apoyo mi mano abierta sobre el pecho y rezo por mis camaradas marinos que allí dejaron sus huesos.

    Un abrazo a tod@s

  • #2
    Re: La personalidad de los Cabos de la "Costa da Morte"

    Fabuloso relato que revive la magia y los misterios de esa agreste y a la par majestuosa Costa da Morte.
    Hace años que conocí parte de los secretos del TOURIÑAN, juntábamos las fuerzas como diminutas hormigas para librar sus entrañas del pegajoso y nauseabundo regalo del Prestige....
    Gracias por el epico retrato de esa costa y de esas gentes que dejaron profundo recuerdo en mi.

    LORDRAKE

    El GRAN AZUL

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    • #3
      Re: La personalidad de los Cabos de la "Costa da Morte"

      Apreciado Lord Drake.

      Agradezco sus amables palabras y aprovecho para invitarlo a conocer la actualidad de esa costa a la que ha entregado parte de su vida y esfuerzo en preservar.

      Por desgracia el Prestige, no solo contaminó, sino que al poner en boca de todos nuestra costa, también la promocionó y si no fuera por la crisis, ahora mismo el verde de los pinares y las caducifolias, se habría convertido en un bosque de ladrillo.

      Solo me resta decir que somos coetáneos (en época y en edad), como mi admirado Pedro Sarmiento y Drake. Ambos fueron inmensos navegantes que la historia enfrentó. Sus respectivas vidas, nos dan una idea de lo ingrata que es nuestra patria para con sus héroes, frente a nuestros enemigos que los convierten en símbolos. Tan bien lo hacen, que olvidamos a los nuestros, que como en el caso de Sarmiento, frente a la mayor adversidad, se enfrentó con abnegación infinita, porfiando animosamente en sus encomiendas para al final llevar tan mal pago como se le dió.

      A Drake, -al que no queremos mucho por aquí pues sufrímos sus ataques, por otra parte: debidamente respondidos por nuestra fiera heroína Maria Pita-, tengo que reconocerle su gesto alabando la paciente virtud de los marinos españoles. El sabía mejor que nadie, el mérito de quienes eran sus enemigos y por eso los respetaba.

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