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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor Wankel, solo para aficionados a la mecánica.

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  • Motor Wankel, solo para aficionados a la mecánica.

    Hace unos días se nombraba en un hilo a los motores wankel.
    Hoy, trasteando en Youtube, encontré este video, que es muy gráfico y os ayudará a entender como funciona. Sed pacientes con la publicidad previa.



    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero



  • #2
    Re: Motor Wankel, solo para aficionados a la mecánica.

    Estos los montaron los NSU (creo que el modelo RO 80), y después los Mitsubishi (no recuerdo que modelo).
    El motor rotativo ya tiene muchos años, aunque nunca tuvo gran éxito.
    Es posible que quitara muchas vibraciones de nuestros barcos.
    no wind, no fun

    Comentario


    • #3
      Re: Motor Wankel, solo para aficionados a la mecánica.

      si alguien es un experto en esos motores es la japonesa MAZDA

      saludos
      No hi pots perdre res, si vols podràs
      no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
      Viu la vida viu, no paris mai
      sent que cada respir és de veritat

      (Clepton)

      Comentario


      • #4
        Re: Motor Wankel, solo para aficionados a la mecánica.

        Si, pero la empresa que más motores Wankel ha producido y vendido a escala mundial, es un fabricante de micromotores para aeromodelismo, OS Engines (mis favoritos)


        Er bisho:




        También Mercedes fabricó un deprotivo con este sistema de motor, y NSU motocicletas, Triumph también si no recuerdo mal.
        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


        Tractorista y motero


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        • #5
          Re: Motor Wankel, solo para aficionados a la mecánica.

          Llevas razón, ya no me acordaba del famoso C111 de Mercedes.
          Y tambien tienes razón en que fué Mazda, y no Mitsubishi quien popularizo´los wankel.
          Ya sabes, la edad, y mi amigo alemán, que no perdona.
          no wind, no fun

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          • #6
            Re: Motor Wankel, solo para aficionados a la mecánica.

            Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
            Estos los montaron los NSU (creo que el modelo RO 80), y después los Mitsubishi (no recuerdo que modelo).
            El motor rotativo ya tiene muchos años, aunque nunca tuvo gran éxito.
            Es posible que quitara muchas vibraciones de nuestros barcos.
            Es del final de los 60, el problema era doble, la ceramica que llevaba( Equivalente al segmento) no estaba desarrollada del todo y ademas se cargaba a muchos fabricantes de pistones, segmentos, etc.
            ¿ Quie compro la patente para retirarlo del mercado?
            Barra libre para todos

            Comentario


            • #7
              Re: Motor Wankel, solo para aficionados a la mecánica.

              Originalmente publicado por P27 Ver Mensaje
              Es del final de los 60, el problema era doble, la ceramica que llevaba( Equivalente al segmento) no estaba desarrollada del todo y ademas se cargaba a muchos fabricantes de pistones, segmentos, etc.
              ¿ Quie compro la patente para retirarlo del mercado?

              No está retirado del mercado, Mazda sigue produciendo esos motores para algunos de sus coches.

              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


              Tractorista y motero


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              • #8
                Re: Motor Wankel, solo para aficionados a la mecánica.

                He oído en alguna parte (no recuerdo donde) que esos motores son "eternos" en relación con los demás. Ahora que el vídeo me permite ver el funcionamiento deduzco que debe de sufrir desgaste como cualquier motor ¿Es así?



                Comentario


                • #9
                  Re: Motor Wankel, solo para aficionados a la mecánica.

                  Originalmente publicado por Flavio Govednik Ver Mensaje
                  He oído en alguna parte (no recuerdo donde) que esos motores son "eternos" en relación con los demás. Ahora que el vídeo me permite ver el funcionamiento deduzco que debe de sufrir desgaste como cualquier motor ¿Es así?



                  En realidad, al tener menos piezas en movimiento es más fiable, sus puntos flacos son los vértices del rotor, donde hay unas piezas rectangulares que cumplen las funciones del segmento en un pistón convencional, está sometidos a fuertes tensiones y se desgastan prematuramente. El otro caballo de batalla de estos motores es el consumo, bastante más elevado que en un motor de 4T, como indicación, en un 4T de cada dos revoluciones, hay una carrera motriz, en un Wankel, en cada revolución se producen tres admisiones, tres compresiones-combustiones, y tres escapes, por lo que un motor para rendir una determinada potencia, necesíta mucho menos cubicaje que uno convencional.

                  Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                  ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                  Tractorista y motero


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                  • #10
                    Re: Motor Wankel, solo para aficionados a la mecánica.

                    Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                    Si, pero la empresa que más motores Wankel ha producido y vendido a escala mundial, es un fabricante de micromotores para aeromodelismo, OS Engines (mis favoritos)


                    Er bisho:



                    También Mercedes fabricó un deprotivo con este sistema de motor, y NSU motocicletas, Triumph también si no recuerdo mal.

                    Muchas gracias por el video. Y además en cristiano. Había oido hablar de estos motores pero no conocía el detalle de cómo funcionaban. Y muy buena la foto del OS. No tenía ni idea de que estos motores también se utilizaban en aeromodelismo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor Wankel, solo para aficionados a la mecánica.

                      Originalmente publicado por Lechuck Ver Mensaje
                      Muchas gracias por el video. Y además en cristiano. Había oido hablar de estos motores pero no conocía el detalle de cómo funcionaban. Y muy buena la foto del OS. No tenía ni idea de que estos motores también se utilizaban en aeromodelismo.

                      Desde hace algo más de treinta años, OS los tiene en su catálogo.



                      Yo vi el primero con 18 años, y voy a cumplir 49...

                      (bebe para olvidar, pero no te olvides de pagar)...
                      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                      Tractorista y motero


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                      • #12
                        Re: Motor Wankel, solo para aficionados a la mecánica.

                        Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                        En realidad, al tener menos piezas en movimiento es más fiable, sus puntos flacos son los vértices del rotor, donde hay unas piezas rectangulares que cumplen las funciones del segmento en un pistón convencional, está sometidos a fuertes tensiones y se desgastan prematuramente. El otro caballo de batalla de estos motores es el consumo, bastante más elevado que en un motor de 4T, como indicación, en un 4T de cada dos revoluciones, hay una carrera motriz, en un Wankel, en cada revolución se producen tres admisiones, tres compresiones-combustiones, y tres escapes, por lo que un motor para rendir una determinada potencia, necesíta mucho menos cubicaje que uno convencional.

                        Y te falta hablar del consumo de aceite, que es bastante más elevado que en los motores alternativos, de hecho con el RX8 del video te regalan una botella de aceite y el maletero tiene un hueco específico para "estibarla"


                        _
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                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motor Wankel, solo para aficionados a la mecánica.

                          Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
                          Y te falta hablar del consumo de aceite, que es bastante más elevado que en los motores alternativos, de hecho con el RX8 del video te regalan una botella de aceite y el maletero tiene un hueco específico para "estibarla"




                          Yo eggggggque ese coche solo lo he visto en afoto



                          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                          Tractorista y motero


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                          • #14
                            Re: Motor Wankel, solo para aficionados a la mecánica.

                            Mas o menos en 1981, vi una moto con motor rotativo, no me hagais mucho caso pero creo que era una BMW. Aquel motor sonaba muy diferente, no petardeaba, era un Zuuuum, Zuuuuuuumm, muy singular.

                            Despues nunca mas volví a ver una de estas.

                            Como ves Choquero a los traperos tambien nos interesa saber de motores, a ver cuando vosotros haceis lo mismo, con la vela.

                            Saludos y buena mar
                            "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                            El Piloto patrón de la Raya Azul

                            MMSI 224325480

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                            • #15
                              Re: Motor Wankel, solo para aficionados a la mecánica.

                              Lo que vistes, debió de ser una DKW.



                              Y te confundes con los tractoristas,
                              claro que nos interesan las velas...



                              Si no, ¿como crees que nos alumbramos de noche mientras pescamos?



                              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                              Tractorista y motero


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