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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Coches Clásicos ...... otro sueño más

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  • #46
    Re: Coches Clásicos ...... otro sueño más

    Noragüena.

    Un abrazo.

    ¿Están por algún sitio las especificaciones técnicas del coche?
    It's not easy bein' green

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    • #47
      Re: Coches Clásicos ...... otro sueño más

      Muchas gracias... El coche es un 911S 2.7 de 1976. Si quieres más datos no tienes más que decírmelo.

      Ciao

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      • #48
        Re: Coches Clásicos ...... otro sueño más

        O.K. gracias.

        Si mi terrible memoria no falla, creo que por esos años había uno como el tuyo en la escuderia Repsol, pilotado por Ruiz Gimenez-Castañeda.

        A ese lo ví en una bajada sobre asfalto con lluvia y de noche superfino iba, escalofriante
        It's not easy bein' green

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        • #49
          Re: Coches Clásicos ...... otro sueño más

          Originalmente publicado por Tabernero Ver Mensaje
          Porsche 911 Gulf Blau won...

          No me lo puedo creer...
          Enhorabuena Taber. Espero que ganes muchas veces mas con este coche.

          Originalmente publicado por Enrana Ver Mensaje
          O.K. gracias.

          Si mi terrible memoria no falla, creo que por esos años había uno como el tuyo en la escuderia Repsol, pilotado por Ruiz Gimenez-Castañeda.

          A ese lo ví en una bajada sobre asfalto con lluvia y de noche superfino iba, escalofriante

          En los años 70 era un buen coche con un buen conductor.

          ¿Miah corriste contra estos coches alguna vez?


          RAFNI KAI
          www.RAFNI.es

          "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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          • #50
            Re: Coches Clásicos ...... otro sueño más

            Originalmente publicado por FaByXeNeiSe Ver Mensaje
            Son dos joyas , si no lo necesitas, no te desprendas de ellas, tus decendientes te lo agradecerán
            El 220 de mi abuelo lo conservaré, siempre que pueda, toda mi vida. El 190 me hace mucha ilusión ya que es un regalo de boda de mi padre, pero no le tengo tanto cariño. Seguramente, si viene alguien y me ofrece un buen dinero, no tardaré en venderlo.

            Rafa


            RAFNI KAI
            www.RAFNI.es

            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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            • #51
              Re: Coches Clásicos ...... otro sueño más

              Bonita y nostálgica foto ROyOR.

              El coche está con el morro respingón y con la "popa baja". El piloto está pisando a taco y sus 220 o más caballos haciendo explosión sin TCSs y demás siglas alfebético-electrónicas.

              Cosas de los 911 y su motor y tracción traseros.
              Editado por última vez por Enrana; 11/03/2012, 23:54:39.
              It's not easy bein' green

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              • #52
                Re: Coches Clásicos ...... otro sueño más

                Buenas

                Mi niño, ya lo he sacado en algún hilo

                Un Citroen 11 de 1949
                Lleva conmigo 32 años.. muchas horas de mono azul y muchos kilómetros

                Comentario

                • #53
                  Re: Coches Clásicos ...... otro sueño más

                  Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
                  Buenas

                  Mi niño, ya lo he sacado en algún hilo

                  Un Citroen 11 de 1949
                  Lleva conmigo 32 años.. muchas horas de mono azul y muchos kilómetros

                  Edu un día de estos tenemos que dar una vuelta con nuestros niños ¿o tendría que decir abuelitos?


                  RAFNI KAI
                  www.RAFNI.es

                  "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                  Comentario

                  • #54
                    Re: Coches Clásicos ...... otro sueño más

                    Originalmente publicado por Enrana Ver Mensaje
                    Como va de Porsches os cuelgo unas fotos añejas (1967) de un 904 (carrocería de fibra de vidrio, que no pesaba na, y andaba que no veas). Las unidades que quedan de las pocas que se fabricaron hacen las delicias de los coleccionistas.

                    Una está compitiendo en el tramo de la Chirrichana, y la otra en una manga de velocidad en el antiguo circuito de Venta Cabrera, sacándole vuelta a Jorge de Bagration sobre 911)

                    Como ya comenté en otro hilo, el muleto del 904 era un E-Type al que daba gusto verlo entrenar el tramo de Coll de Rates de 24 Km.

                    El Jaguar daba algún caballito más que el Porsche, pero la ventaja de éste último con su carrocería de material similar al de mi barco actual, le daba una buena relación peso/potencia.

                    Por cierto rompió el embrague y el Rallye lo ganó Juncosa con "el Pelut" un Abarth 1000 Corsa.











                    ¡Qué recuerdos de Venta Cabrera!

                    Allí vi correr la 1ª copa TS, y ganar, a Salvador Canyellas (padre) . (Muchos años después llegué a correr en algún rally en que también participaba el hijo). Hace un par de años todavia estaba (y tal vez siga estando) una de esas curvas peraltadas que hacían parecer aquello un "mini Monza".

                    Comentario

                    • #55
                      Re: Coches Clásicos ...... otro sueño más

                      Por aqui anda un familiar directo de Estanislao Reverter, el cofrade y amigo Retrever, piloto de rallyes e impulsor del Rally de Ourense, director de la escuderia Ourense y constructor del "Alpinche" (Alpine + Porsche) cuyos pilotos fueron el propio Estanislao Reverter, José Pavón y Beny Fernández.






                      Estado del Alpinche en 2009.... una pena


                      Incluso tiene hay una versión de Scalextric


                      Actualmente en la ciudad de Ourense hay una preciosa escultura para recordar tanto a Estanislao reverter como a su coche, el Alpinche.

                      Aqui me podeis ver junto con Retrever


                      Retrever pon una foto del BMW 635 CSi que tienes tantas ganas de coger.

                      Saludos
                      Rafa
                      Editado por última vez por ROyOR; 11/03/2012, 14:13:46.


                      RAFNI KAI
                      www.RAFNI.es

                      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                      Comentario

                      • #56
                        Re: Coches Clásicos ...... otro sueño más

                        La calandra que se aprecia en la primera foto en color, al lado del abrigo de leopardo es de un Triumph Herald, je,je..
                        It's not easy bein' green

                        Comentario

                        • #57
                          Re: Coches Clásicos ...... otro sueño más

                          Originalmente publicado por Enrana Ver Mensaje
                          La calandra que se aprecia en la primera foto en color, al lado del abrigo de leopardo es de un Triumph Herald, je,je..
                          No me extraña hubo 3 grandes variantes debidas a accidentes.
                          También hay por ahí unas fotos con 4 faros cuadrados, parecidos a los del 1430 jejeje. Si las encuentro las pongo.


                          RAFNI KAI
                          www.RAFNI.es

                          "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                          Comentario

                          • #58
                            Re: Coches Clásicos ...... otro sueño más

                            Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
                            Buenas

                            Mi niño, ya lo he sacado en algún hilo

                            Un Citroen 11 de 1949
                            Lleva conmigo 32 años.. muchas horas de mono azul y muchos kilómetros

                            ¡ Que casualidad !

                            El domingo pasado ví uno en Graus , Huesca, que estaba impecable.

                            ¿ Se le llama Strombard ?

                            El padre de unos amigos mios , a los 15 años, tenía uno y yo me subí varias veces.

                            Recuerdo que llevaba la palanca de cambio en el tablier, como después aparecieron en algunos Renault tipo 4-L y R-6

                            Felicidades

                            Comentario

                            • #59
                              Re: Coches Clásicos ...... otro sueño más

                              Originalmente publicado por aviador Ver Mensaje
                              ¡ Que casualidad !


                              ¿ Se le llama Strombard ?

                              Felicidades
                              Aparte de 11 ligero, era conocido por Stromberg. El significado lo ignoro. Era entre otras cosas apreciado por su estabilidad en curva. "tenue de route".
                              It's not easy bein' green

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                              • #60
                                Re: Coches Clásicos ...... otro sueño más

                                En efecto hubo alguna serie que fue apodada "Stromberg", si no estoy mal informado fue la que también se apodó como "el maldito" por su fea costumbre de romper las trócolas de la transmisión (la primera tracción delantera comercial de la historia) Se debía a que iban equioados con carburador Stromberg en lugar del Solex habitual. En lugar de rejillas llevaba dos tapas a cada lado del capó.

                                En Francia se le conoció como "Traction" y aquí, según versiones como 11 normal, 11 ligero, y sobre todo como "Citroen Pato", nombre heredado de su antecesor el B-14. o según otras versiones el "Rosalie" (llevaban un cisne sobre la calandra) También se le confunde facilmente es con su hermano mayor, el Citroen 15, prácticamente igual solo que un poco más grande por su motor de 6 cilindros y por llevar transportines.
                                Editado por última vez por vigiadeoccidente; 11/03/2012, 21:46:01.

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