VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Ir a china en barco

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Ir a china en barco

    Macho creo que se te va un poco la pinza, creo que deberías pensar un poco mejor lo que has escrito que ya somos mayores todos.

    Comentario


    • #17
      Re: Ir a china en barco

      Para tu proyecto tengo el barco ideal, amplia cabida, poco consumo y ademas ecologico

      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

      Comentario


      • #18
        Re: Ir a china en barco

        genial, como entramos al trapo, seguro que el "traficante de electronicas chinas" se esta tambien escojonando de nosotros

        amigo seguro que nos has vacilado a gusto

        cño, si ni siquiera a pasado por presentaciones y bienvenidas ......
        “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

        .... el infierno puede ser divertido....
        .... si estás con la diablesa correcta ....

        NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

        sigpic

        Comentario


        • #19
          Re: Ir a china en barco

          El dia de los inocentes no es el 28 ???

          A ver, vamos por partes.

          Un barco propio no es rentable para traerte solo 2 m3

          Menos rentable aun si es un barco de los que planteas

          Sabes lo que se puede llevar de gasolina un cacharro de esos ?? y reparaciones y mantenimiento??

          Evitar pagar aduanas ?? tio que en el puerto que lo descargues te lo pasan por aduanas, si no lo haces asi es lo que viene a ser contrabando, ojo con eso que el tema es serio

          Despues de esto supongo que te has quedado mas desilusionado que cuando te enterastes que los Reyes Magos no existian
          Dipol 750 con Suzuki FB 175 cvs 4T

          Comentario


          • #20
            Re: Ir a china en barco

            No sé de qué va el tema exactamente, pero por si acaso te comunico que en otro hilo hay un cofrade que ofrece una embarcación a motor a muy buen precio que creo se ajusta a tus pretensiones, independientemente de si es una locura o nó ir a China a traer componentes electrónicos.

            El hilo del barco en cuestión es éste:

            Comentario


            • #21
              Re: Ir a china en barco

              Ostia p**a, qué risa . Lo siento, pero es que no me he aguantado. Joer con Xanquete!

              Ánimo que tú puedes.

              Comentario


              • #22
                Re: Ir a china en barco

                Originalmente publicado por xanquete Ver Mensaje
                Hola a todos,

                El caso es que estoy pensando en comprarme un barco para hacer transportes desde china a españa. ¿qué tipo de barco me recomendáis?

                Saludos y gracias de antebrazo
                Puues con un Galeón de Manila vas que chutas... pero claro a ver de donde sacas uno balato, balato



                El comercio sirvió como fuente fundamental de ingresos en los negocios de los colonos españoles que vivían en las islas Filipinas. Un total de 110 galeones de Manila se hicieron al mar en los 250 años del galeón de Manila-Acapulco (1565 a 1815). Hasta 1593, tres o más barcos zarpaban al año de cada puerto. El comercio de Manila se llegó a convertir en algo tan lucrativo que los comerciantes de Sevilla elevaron al rey Felipe II de España una queja sobre sus pérdidas, y consiguieron que, en 1593, una ley estableciese un límite de sólo dos barcos navegando cada año partiendo de cualquiera de los puertos, con uno quedando en reserva en Acapulco y otro en Manila. Una «armada», una escolta armada, también se admitía.

                Con tales limitaciones era fundamental construir el galeon lo más grande posible, llegando a ser la clase de barcos conocidos construidos más grande en cualquier lugar hasta ese momento.[4] En el siglo XVI, tenían de media de 1.700 a 2.000 toneladas, y eran construidos con maderas de Filipinas y podían llevar a un millar de pasajeros. La Concepción, que naufragó en 1638, tenía una eslora de 43 a 49 m (140-160 pies) y desplazaba unas 2.000 toneladas. El Santísima Trinidad tenía 51,5 m de largo. La mayoría de los barcos fueron construidos en las Filipinas y sólo ocho en México. El galeón de Manila-Acapulco terminó cuando México consiguió su independencia de España en 1821, después de que la corona española tomara el control directo de las Filipinas. (Esto fue posible a mediados de los años 1800 con la invención de los barcos a vapor y la apertura del canal de Suez, que redujo el tiempo de viaje de España a las Filipinas a 40 días.)


                Los galeones llevaban especias (pimienta, clavo y canela), porcelana, marfil, laca y elaboradas telas (tafetanes, sedas, terciopelo, raso), recogidas tanto de las islas de las Especias como de la costa asiática del Pacífico, mercancías que se vendían en los mercados europeos. También llevaban artesanía china, biombos japoneses, abanicos, espadas japonesas, alfombras persas, jarrones de la dinastía Ming y un sinfín de productos más. Asia oriental comerciaba principalmente con un estándar de plata, y los bienes eran comprados principalmente con la plata mexicana. Los cargamentos fueron transportados por tierra a través de México hasta el puerto de Veracruz, en el golfo de México, donde fueron reembarcados en la flota de Indias con destino a España. Esta ruta fue la alternativa de viaje hacia el oeste por el océano Índico, y alrededor del cabo de Buena Esperanza, que estaba reservada a Portugal de acuerdo con el tratado de Tordesillas. También evitaba la escala en los puertos controlados por los poderes de la competencia, como Portugal y los Países Bajos. Desde los primeros días de la exploración, los españoles sabían que el continente americano era mucho más estrecho a través del istmo de Panamá que a través de México. Se trató de establecer un cruce regular por tierra allí, pero la espesa selva, y la malaria lo hicieron imposible.

                Tomaba cuatro meses cruzar el océano Pacífico entre Manila y Acapulco y los galeones eran el principal vínculo entre las Filipinas y la capital del virreinato en la Ciudad de México y desde allí con la misma España. Muchos de los llamados «kastilas» o españoles en Filipinas eran en realidad de origen mexicano, y la cultura hispana de Filipinas está bastante cercana a la cultura mexicana.[5] Así que cuando México finalmente obtuvo su independencia los dos países continuaron el comercio, a excepción de un breve período de calma durante la guerra Hispano-Estadounidense. Los galeones de Manila navegaron en el Pacífico durante casi tres siglos, proporcionando a España sus cargamentos de artículos de lujo, beneficios económicos e intercambio cultural.
                si te vale...

                Comentario


                • #23
                  Re: Ir a china en barco

                  No te han informado bien.

                  Las "chinas" que tú quieres importar vienen de Marruecos, no de extremo oriente.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Ir a china en barco


                    Originalmente publicado por Tahleb Ver Mensaje
                    No te han informado bien.

                    Las "chinas" que tú quieres importar vienen de Marruecos, no de extremo oriente.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Ir a china en barco

                      Saludos a los taberneros con espíritu soñador.
                      Lamento tener que decirte que creo que lo que pretendes es cachondearte de los que hemos seguido tu hilo. No solo nos tomas por idiotas sino que encima persistes...
                      Originalmente publicado por xanquete Ver Mensaje
                      Lo que quiero es dedicarme al comercio electrónico. Comprar en china y vender en españa, y como si contratas a una empresa que te lo traiga a parte de los gastos de envío te chupan la sangre entre aranceles, IVA, etc... pues había pensado en comprar un barco a motor, en el que se puedan cargar unos 2m^3 de mercancía, yo creo que con un barco pequeño podría hacerlo.

                      Había pensado en algo así:





                      ¿qué opináis, podría llegar a china algo así?

                      Os agradecería que no os cachondeáseis mucho de mí en el caso de que este proponiendo un auténtico disparate, soy nuevo en este mundillo.

                      Saludos
                      ... pues nada. Que te vaya bonito y suerte con los otros "pringaos" de los que intentes mofarte.
                      Aquí lo único que hemos querido es poder ayudarte por fantastico e irreal que pudiera parecer tu proyecto.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Ir a china en barco

                        Originalmente publicado por Grumet del Pla Ver Mensaje
                        Saludos a los taberneros con espíritu soñador.
                        Lamento tener que decirte que creo que lo que pretendes es cachondearte de los que hemos seguido tu hilo. No solo nos tomas por idiotas sino que encima persistes...

                        ... .
                        Que noooo hombre, que no, y no te lo tomes a mal.
                        Solo pasa que algunos todavia piensan que el motor de agua es viable......

                        Bandera española a mucha honra!!!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Ir a china en barco

                          Pues yo quiero agradecer publicamente al cofrade xanquete el hilo; venía a la oficina un poco de aquella manera y no veais lo que me he podido descojonar con el desarrollo del hilo. Si es que esta taberna vale pa to.

                          Unas .

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Ir a china en barco

                            Solo pasa que algunos todavia piensan que el motor de agua es viable......


                            Sientro contradecirte, pero si que es viable. Yo tengo uno en mi barco. Precisamente llegue la semana pasada de un viajecito desde china......

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Ir a china en barco

                              Originalmente publicado por fulanodetal Ver Mensaje
                              Solo pasa que algunos todavia piensan que el motor de agua es viable......


                              Sientro contradecirte, pero si que es viable. Yo tengo uno en mi barco. Precisamente llegue la semana pasada de un viajecito desde china......

                              Ven a presumir ahora
                              Despues que te traje a remolque
                              BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Ir a china en barco

                                Tendrás competencia, te adjunto un artículo aparecido en la revista Marítimas (Diario del Puerto de Barcelona) núm. 8234.
                                Salut,
                                Archivos Adjuntos
                                SQL //*//

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X