VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Maniobra increible

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  • Maniobra increible

    No creo que sea fruto de la casualidad ni un golpe de suerte. Lo encuentro alucinante y quiero compartirlo con vosotros.


    Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

  • #2
    Re: Maniobra increible


    Menudo piloto

    Comentario


    • #3
      Re: Maniobra increible

      Pa habernos matao...

      Gracias por compartirlo.
      Saludos y
      Y las birras que las pague el de arriba
      (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


      Comentario


      • #4
        Re: Maniobra increible

        Menudo susto pasaria.Me imagino donde tendria el piloto los #####
        BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

        Comentario


        • #5
          Re: Maniobra increible

          No es casualidad, es un mal montaje del avión, que se desmonta para su transporte por tierra. Es más, a parte de la pericia del piloto (si no la tuviese no estaría pilotando ese tipo de aparato), hay que tener en cuenta que esos bichos son capaces de colgarse literalmente de la hélice, como puede verse cuando va volando a cuchillo, sustentándose en el fuselaje antes de cambiar la actitud del avión y tocar tierra. En los años setenta hay documentado un piloto , creo que volando una Super Chipmunk al que le cedió un ala y para evitar que se arrancara, bajó en vuelo invertido hasta unos cuaro o cinco metros, donde haciendo medio tonel hacia el ala rota, mantuvo el ala en su sitio y consguió aterrizar ileso. Claro que ese aparato no tenía la relación peso potencia de este.

          Como diría Jezulin, Im-presionante.

          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


          Comentario


          • #6
            Re: Maniobra increible

            ¡Cuerno amigo Choquero, sabes de "to"! Navegante, motero, y ahora también de los del aire. Eres un pozo de sabiduría Un abrazo

            Comentario


            • #7
              Re: Maniobra increible

              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
              No es casualidad, es un mal montaje del avión, que se desmonta para su transporte por tierra. Es más, a parte de la pericia del piloto (si no la tuviese no estaría pilotando ese tipo de aparato), hay que tener en cuenta que esos bichos son capaces de colgarse literalmente de la hélice, como puede verse cuando va volando a cuchillo, sustentándose en el fuselaje antes de cambiar la actitud del avión y tocar tierra. En los años setenta hay documentado un piloto , creo que volando una Super Chipmunk al que le cedió un ala y para evitar que se arrancara, bajó en vuelo invertido hasta unos cuaro o cinco metros, donde haciendo medio tonel hacia el ala rota, mantuvo el ala en su sitio y consguió aterrizar ileso. Claro que ese aparato no tenía la relación peso potencia de este.

              Como diría Jezulin, Im-presionante.

              Efectivamente es un piloto acrobático y la maniobra es perfecta. El ala que le queda la usa como timón de profundidad, poniéndola hacia arriba. Con ella va dirigiendo el rumbo del avión hasta el final que con un golpe de palanca lo estabiliza y pone las ruedas en la pista. El timón de profundidad lo usa para dar al avión ese ángulo ascendente para colgarse de la hélice. A esto hay que unir la potencia del motor modulado por mano experta y..... voilà
              ¡¡Qué fácil se cuentan las cosas desde casa con un teclado!!.
              Yo francamente es de lo mas espectacular que he visto.
              Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

              Comentario


              • #8
                Re: Maniobra increible

                Bueno. No os quiero decepcionar.
                Pero este video está colgado en Internet desde hace como 7 u 8 años.

                Dicho por entendidos muy entendidos es UNA SITUACIÓN IMPOSIBLE.

                ES UN TRUCO DE IMAGEN

                En el foro aeronáutico, se utilizó ya como chiste, hace años y años.

                Si bien es verdad que cuando un avión vuela a cuchillo lo que hace de ala es el lateral del fuselaje necesita imperiosamente las dos alas.

                Solo tenéis que reveer el video y mirar muy atentamente la toma de tierra.

                Es una tomadura de pelo. Simplemente un chiste.

                Dentro del foro de la F.A.C. se debatió , en su época, durante 2/3 días y todo el mundo, personas muy especializadas, estuvieron de acuerdo en seguida.

                Saludos y tragos

                Comentario


                • #9
                  Re: Maniobra increible

                  Pues no se si es un montaje, pero entra dentro de lo que yo creo que es posible realizar con un aparato de ese tipo. Soy aeromodelista desde hace casi cuarenta años y me he visto en muchas situaciones que salvando las difereencias, se asemejan a la del video, incluso en vuelo cirular, para muestra un botón de algo con un modelo parecido en la que un piloto baja su aparato con algo menos de precisión, hasta el segundo sesenta no se desvela donde está el piloto ():



                  Y un final más de estos tiempos con un avión de características parecidas:



                  Editado por última vez por Choquero; 29/09/2012, 12:26:11.
                  Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


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                  Tractorista y motero


                  Comentario


                  • #10
                    Re: Maniobra increible

                    Buceando por Youtube:


                    Luego si, es un montaje.

                    Por cierto, que en la aeronautica, tambien los hay que compran el título de piloto:











                    Editado por última vez por Choquero; 29/09/2012, 12:42:42.
                    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                    Tractorista y motero


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                    • #11
                      Re: Maniobra increible

                      Yo no voy a romper ninguna lanza en favor de nadie.
                      Expongo solo que el presidente de la Federación Aeronáutica de Cataluña lo dismintió.
                      Y también lo desmintió el Presidente, pilóto acrobático con biplano, del Aeródromo de Sabadel.
                      Y también lo desmintió el jefe de instructores del Real Club de Como donde yo hice el curso de piloto de anfibio.

                      Yo solo soy un piloto que ve imposible esta maniobra.

                      Sin embargo los anteriormente citados son pilotos y dirigentes MUY AUTORIZADOS.

                      Con todos los respetos a las maquetas de aviones teledirigidos, estos SI pueden hacer "maniobras imposibles" simplemente por que las inercias son totalmente distintas.

                      Saludos cordiales

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Maniobra increible

                        Originalmente publicado por aviador Ver Mensaje
                        Yo no voy a romper ninguna lanza en favor de nadie.
                        Expongo solo que el presidente de la Federación Aeronáutica de Cataluña lo dismintió.
                        Y también lo desmintió el Presidente, pilóto acrobático con biplano, del Aeródromo de Sabadel.
                        Y también lo desmintió el jefe de instructores del Real Club de Como donde yo hice el curso de piloto de anfibio.

                        Yo solo soy un piloto que ve imposible esta maniobra.

                        Sin embargo los anteriormente citados son pilotos y dirigentes MUY AUTORIZADOS.

                        Con todos los respetos a las maquetas de aviones teledirigidos, estos SI pueden hacer "maniobras imposibles" simplemente por que las inercias son totalmente distintas.

                        Saludos cordiales
                        Si miras el primer video de mi anterior post, que creo que no te has molestado en mirar, verás que se explica como se hace el montaje, y a su pié te doy la razón, por favor, míralo. Por supuesto que los aeromedelos tienen otras inercias, y también otras muchas ventajas, de entrada, para ellos es como si se moviesen en un medio más denso que un avión, sus relaciones peso/potencia son más favorables y los riesgos se reducen a unos cientos de Euros por siniestro, amen de no arriesgar la vida en caso de accidente.

                        Vamos, que no hace falta que traigas al Papa para que de fe de que el video es una broma.
                        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                        Tractorista y motero


                        Comentario


                        • #13
                          Re: Maniobra increible

                          Genial, lo dsfrutè muchìsimo
                          Con respecto a que es imposible, me imagino que es porque un aviòn no se sustenta sin los dos planos de alas, màs allà de las maniobras acrobàticas posibles o imposibles.
                          gracy
                          "El lujo es vulgaridad, dijo, y me conquistò. De esa miel no comen las hormigas"

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Maniobra increible

                            Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                            Si miras el primer video de mi anterior post, que creo que no te has molestado en mirar, verás que se explica como se hace el montaje, y a su pié te doy la razón, por favor, míralo. Por supuesto que los aeromedelos tienen otras inercias, y también otras muchas ventajas, de entrada, para ellos es como si se moviesen en un medio más denso que un avión, sus relaciones peso/potencia son más favorables y los riesgos se reducen a unos cientos de Euros por siniestro, amen de no arriesgar la vida en caso de accidente.

                            Vamos, que no hace falta que traigas al Papa para que de fe de que el video es una broma.
                            Efectivamente en ese vídeo se explica que es un montaje. Volar con un ala y aterrizar lo hace un avión de aeromodelismo y trucan las imágenes para que parezca un avión real.
                            En otro vídeo se ve a un avión radio dirigido hacer una maniobra similar y parece auténtico.
                            En conclusión saco que a escala reducida y con radio control se puede hacer, pero en aviones reales con piloto, como que no. (no han encontrado pilotos voluntarios para las pruebas .. )
                            Saludos
                            Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Maniobra increible

                              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                              Si miras el primer video de mi anterior post, que creo que no te has molestado en mirar, verás que se explica como se hace el montaje, y a su pié te doy la razón, por favor, míralo. Por supuesto que los aeromedelos tienen otras inercias, y también otras muchas ventajas, de entrada, para ellos es como si se moviesen en un medio más denso que un avión, sus relaciones peso/potencia son más favorables y los riesgos se reducen a unos cientos de Euros por siniestro, amen de no arriesgar la vida en caso de accidente.

                              Vamos, que no hace falta que traigas al Papa para que de fe de que el video es una broma.
                              Pues tienes razón. No vi el pie de foto en el primer video .
                              E interpreté equivocadamente que insistías en lo mismo

                              Muchos sorry

                              Hoy doble ronda de tragos

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