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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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F1 2013

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  • Re: F1 2013

    Originalmente publicado por amurado Ver Mensaje
    Me obligas a que conteste en serio, pero que no sirva de precedente.
    Es muy difícil, por no decir imposible saber quien es el mejor piloto de la historia. Para eso habría que medirlos en las mismas condiciones, con igual coche, neumáticos, estado de la pista, etc.
    Pero de lo que si podemos estar seguros, es de que en un paquete de 10 pilotos considerados los mejores, no me queda duda de que habría que incluir a Alonso entre ellos, junto con chumi, Raikonen,Vettel, jamilton, Senna, prost, sin olvidar a los de otras épocas como fangio etc.

    Decir que Chumi es el mejor, o que Alonso es el mejor solo sirve para que este hilo tenga más vida.No lo sabremos nunca. La única regla de medir que hay, es que todos los mencionados, superaban siempre a sus compañeros de equipo sin problemas, pero hasta ahí llega la cosa.

    Hermosa respuesta , no esperaba menos de tí.
    Totalmente de acuerdo

    ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
    NUNCA SE RENDÍA...

    Comentario


    • Re: F1 2013

      Mientras tanto en algún lugar en el paraíso de los míticos héroes de la F1 un "chueco" se parte de la risa de nuestras discusiones!!!!


      Nadie va a igualar la épica victoria de J.M Fangio en Nurburgring GP F1 1957.Carrera de 22 vueltas al endiablado Nordschleife.Luego de perder la punta y 48 seg en la parada en boxes en la vuelta 12 . retorna a pista en 3er lugar, en la vuelta 13 tenia una desventaja de 51 segundos con el lider.Luego de batir 9 veces el record de vuelta en esas 10 que restaban .Sobrepasa a Hawthorn casi al final de la vuelta 22,ganando la carrera por 3 segundos de ventaja sobre las dos Ferrari.La mejor carrera de F1 de todos los tiempos y el Piloto mas grande de la historia. Según contaba el mismo en esa carrera después de la parada cada curva la tomaba un cambio más de lo que había que hacerlo, sintiendo que todo el tiempo había pasado su propio limite y ahí fue cuando dijo el "nunca más", ya había logrado todo lo que se propuso.

      Juan Manuel Fangio.5 Títulos mundiales de F1 1951-54-55-56-57.Corrio 51 GPs, gano 24.efectividad del 47.06%.Largo primero en 29 ocasiones. efectividad del 59.86%.Hizo 23 records de vuelta. efectividad del 45.10%.Y subió al podio 35 veces. efectividad del 68.63%.Corrio en F1 entre el año 1950 y 1958.Entre el 52 y 53 estuvo inactivo casi un año po un terrible accidente en Monza 52.Gano el titulo con 4 marcas diferentes. Tal vez el único piloto que podría haber sido un digno sucesor suyo fue Senna

      Gracias "Chueco"
      "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
      www.bluewatersociety.org

      Comentario


      • Re: F1 2013

        De verdad que es irse unos dias y ya volveis a la alonsomanitis cronica a este hilo, si es que......

        Decir que Alonso es el mejor piloto de la historia, es tanto como decir los precios de las casas no podian bajar nunca

        Si Alonso cotizase en bolsa, la burbuja financiera de los tulipanes holandeses del siglo XVII seria un minuscula pompa de jabon a su lado !!;




        De verdad que sois muy pesaditos con la megalomania de Alonso, y estais provocando rechazo cronico en los aficionados objetivos que queda por ahi, si es que queda alguno aun.


        Megalomania: es un síntoma de desórdenes psicológicos como el complejo de superioridad o la compulsión eufórica, donde el sujeto aquejado de esta perturbación tiende a ver situaciones que no existen, o a imaginarlas de una forma tal que sólo él termina creyendo?

        Creo que es la mejor definicion de lo que le pasa a uno (Alonso), y lo que defienden otros (Lobato).

        Que Alonso es bueno (que no rapido) lo sabemos todos, pero joder esto es como decirle todos los dias a Kate Upton lo buena que esta, como si no hubiera otra tia buena en el hemisferio norte !!!
        Editado por última vez por woqr; 05/05/2013, 20:20:01.

        Comentario


        • Re: F1 2013

          Con todos los respetos a todas las opiniones pero numeros en la mano el mejor piloto de la historia es Schumi

          ya se que es dificil comparar diferentes pilotos de diferentes epocas, pero ganar 7 mundiales, dos subcampeonatos y tres terceros, es de ser el mas grande...

          el Ferrari iba como un tiro, pero el ayudo decisivamente a desarrollarlo...

          es como si alguien discutie a Loeb, habiendo ganado 9 mundiales, como el mejor piloto de rallies de la historia...

          esos palmareses tan enormes hacen que hasta se disipen dudas sobre la comparacion de diferentes épocas, o diferentes coches, etc

          es solo una opinion, claro

          Comentario


          • Re: F1 2013

            Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
            Con todos los respetos a todas las opiniones pero numeros en la mano el mejor piloto de la historia es Schumi

            ya se que es dificil comparar diferentes pilotos de diferentes epocas, pero ganar 7 mundiales, dos subcampeonatos y tres terceros, es de ser el mas grande...

            el Ferrari iba como un tiro, pero el ayudo decisivamente a desarrollarlo...

            es como si alguien discutie a Loeb, habiendo ganado 9 mundiales, como el mejor piloto de rallies de la historia...

            esos palmareses tan enormes hacen que hasta se disipen dudas sobre la comparacion de diferentes épocas, o diferentes coches, etc

            es solo una opinion, claro

            Yo de Schumaher recuerdo como echo a Damon Hill de la pista para proclamarse campeon, tambien recuerdo como paraba el coche en la ultima curva de Monaco para que Alonso no hiciera la pole, tambien recuerdo como echo contra el muro a Barriquelo en Hungria y casi lo mata literalmente, y tambien recuerdo que le descalificaron perdiendo todos los puntos del campeonato (ahora no se porque), y sigue teniendo el record de ser el piloto mas sancionado de la historia.

            Ahh si y que gano algun mundial pero casi que me acuerdo mas de los records anteriores.

            Comentario


            • Re: F1 2013

              Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
              De verdad que es irse unos dias y ya volveis a la alonsomanitis cronica a este hilo, si es que......

              Decir que Alonso es el mejor piloto de la historia, es tanto como decir los precios de las casas no podian bajar nunca

              Si Alonso cotizase en bolsa, la burbuja financiera de los tulipanes holandeses del siglo XVII seria un minuscula pompa de jabon a su lado !!;




              De verdad que sois muy pesaditos con la megalomania de Alonso, y estais provocando rechazo cronico en los aficionados objetivos que queda por ahi, si es que queda alguno aun.


              Megalomania: es un síntoma de desórdenes psicológicos como el complejo de superioridad o la compulsión eufórica, donde el sujeto aquejado de esta perturbación tiende a ver situaciones que no existen, o a imaginarlas de una forma tal que sólo él termina creyendo?

              Creo que es la mejor definicion de lo que le pasa a uno (Alonso), y lo que defienden otros (Lobato).

              Que Alonso es bueno (que no rapido) lo sabemos todos, pero joder esto es como decirle todos los dias a Kate Upton lo buena que esta, como si no hubiera otra tia buena en el hemisferio norte !!!
              Hombre, no seas tan cruel, que Amurado ya aclaró que lo decía de corazón y no de cabeza...
              Además, Amurado comenta una cosa que yo escribí varias veces en los hilos de años anteriores : Imaginaos si por un momento se pudiesen sortear todas las trabas burocráticas, contractuales y económicas y se pudiera organizar un "desafío de los valientes" en mi país natal se organizaba lo mismo pero en Rallies. Fiat ponía el coche y todos los pilotos competían en el mismo circuito (o prime) .
              Imaginaos lo mismo en F1, Una contrarreloj a tres vueltas cada piloto con el mismo coche, en tres tandas, una el viernes , otra el sábado y otra manga el domingo. El ganador, el mejor promedio...
              A que se os caen las babas????

              ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
              NUNCA SE RENDÍA...

              Comentario


              • Re: F1 2013

                Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                Yo de Schumaher recuerdo como echo a Damon Hill de la pista para proclamarse campeon, tambien recuerdo como paraba el coche en la ultima curva de Monaco para que Alonso no hiciera la pole, tambien recuerdo como echo contra el muro a Barriquelo en Hungria y casi lo mata literalmente, y tambien recuerdo que le descalificaron perdiendo todos los puntos del campeonato (ahora no se porque), y sigue teniendo el record de ser el piloto mas sancionado de la historia.

                Ahh si y que gano algun mundial pero casi que me acuerdo mas de los records anteriores.
                Sí, un gentleman no era... pero sus numeros dicen que ha sido el mas grande

                Tambien el idolatrado Senna gano un mundial echando a Prost en la ultima carrera en Japon

                Comentario


                • Re: F1 2013

                  Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                  Hombre, no seas tan cruel, que Amurado ya aclaró que lo decía de corazón y no de cabeza...
                  Además, Amurado comenta una cosa que yo escribí varias veces en los hilos de años anteriores : Imaginaos si por un momento se pudiesen sortear todas las trabas burocráticas, contractuales y económicas y se pudiera organizar un "desafío de los valientes" en mi país natal se organizaba lo mismo pero en Rallies. Fiat ponía el coche y todos los pilotos competían en el mismo circuito (o prime) .
                  Imaginaos lo mismo en F1, Una contrarreloj a tres vueltas cada piloto con el mismo coche, en tres tandas, una el viernes , otra el sábado y otra manga el domingo. El ganador, el mejor promedio...
                  A que se os caen las babas????

                  No creas que a mi me gustaria mucho es plan, porque la F1 nunca ha querido ir por el camino de quien es el mejor piloto, sino de quien puede construir el mejor coche para que un piloto lo haga campeon, que no es lo mismo.

                  Aqui 5 grandes escuderias se dejan una burrada de pasta cada temporada, y el piloto es quizas el 5% de toda la inversion como mucho.

                  Es por tanto una competicion de empresas y marcas y no de pilotos, y siempre ha sido asi desde sus inicios.

                  Por eso a mi toda esta discusion de saber quien es mejor piloto (y ya no digamos el tema Alonso que es insufrible) es bastante secundario en mi mosesta opinion.

                  Para mi es mil veces mas interesante los escapes soplados de red bull, el difusor de Branw, las suspensiones de los Williams, y todos inventos que se sacan de la manga los ingenieros cada temporada que las discusiones de patio de colegio de si Vettel la tiene mas larga que Alonso

                  La F1 es aunque no lo crea mucha gente, mas "ingenio" que piiotos e incluso mas ingenio que pasta !! Y eso es lo realmente interesante para mi !!

                  Comentario


                  • Re: F1 2013

                    En lo que si estaremos de acuerdo, es que siempre hay alguien que es el mejor periodista de la historia,. y suelen estar casi siempre junto al mejor piloto.
                    ¿Entendeis, ahora porqué lobato está siempre junto a Alonso?.

                    Comentario


                    • Re: F1 2013

                      Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                      No creas que a mi me gustaria mucho es plan, porque la F1 nunca ha querido ir por el camino de quien es el mejor piloto, sino de quien puede construir el mejor coche para que un piloto lo haga campeon, que no es lo mismo.

                      Aqui 5 grandes escuderias se dejan una burrada de pasta cada temporada, y el piloto es quizas el 5% de toda la inversion como mucho.

                      Es por tanto una competicion de empresas y marcas y no de pilotos, y siempre ha sido asi desde sus inicios.

                      Por eso a mi toda esta discusion de saber quien es mejor piloto (y ya no digamos el tema Alonso que es insufrible) es bastante secundario en mi mosesta opinion.

                      Para mi es mil veces mas interesante los escapes soplados de red bull, el difusor de Branw, las suspensiones de los Williams, y todos inventos que se sacan de la manga los ingenieros cada temporada que las discusiones de patio de colegio de si Vettel la tiene mas larga que Alonso

                      La F1 es aunque no lo crea mucha gente, mas "ingenio" que piiotos e incluso mas ingenio que pasta !! Y eso es lo realmente interesante para mi !!





                      estoy de acuerdo en general pero falta aplicar la formula de quien vende la F1 si los ingenieros o los pilotos














                      Comentario


                      • Re: F1 2013

                        Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje



                        estoy de acuerdo en general pero falta aplicar la formula de quien vende la F1 si los ingenieros o los pilotos




                        Ni unos ni otros, la vende TITO BERNIE!!

                        ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                        NUNCA SE RENDÍA...

                        Comentario


                        • Re: F1 2013

                          Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje



                          estoy de acuerdo en general pero falta aplicar la formula de quien vende la F1 si los ingenieros o los pilotos



                          Te contestare con un ejemplo muy claro:

                          Un buen dia un ingeniero le puso un difusor magico debajo del aleron trasero del F1 de un piloto "acabado" perteneciente a una escuderia "acabada" que apenas ni puntuaba (ni el piloto ni la escuderia).

                          De la noche a la manana dicho ingeniero convirtio al acabado piloto (Button) y a la acabada escuderia (Jaguar) en campeones del mundo sin apenas despeinarse.

                          A mi este ejemplo es el que mas me gusta de los ultimos tiempos porque demostro claramente que vale muchisimo mas el cerebro de un ingeniero, que las manos de cualquier piloto.

                          Por eso las discusiones de cual es el piloto mas rapido son bastantes superflues en cmparacion con el talento de un ingeniero delante de un folio en blanco.

                          Creo que ese ejemplo define a la F1 a la perfeccion, y deja bastante en ridiculo el papel de los pilotos creyendose constantemente lo buenos que son...... y ya no digamos la megalomania insoportable de algunos pilotos llena de complejos por donde quiera que mires.

                          Y contestando a tu pregunta, de quien vende más si los pilotos o los ingenieros, solo te diré que Brawn GP fue adquirida por una Libra Esterlina (antiguo equipo Jaguar) y fue vendida un año más tarde por 150 Mill. € a MERCEDES.

                          Dudo mucho que Button tuviera poco o nada que ver con semejante negocio, y creo más bien que fueron los ingenieros que diseñaron el coche del equipo Brawn GP, los máximos responsables de dicho éxito deportivo y comercial.

                          Ahora bien, si llega a ser Alonso el que hubiera hecho campeón del mundo al equipo Brawn GP, más de uno hubiera puesto estatuas, calles y avenidas por toda la nación con su nombre !!!
                          Editado por última vez por woqr; 06/05/2013, 09:46:19.

                          Comentario


                          • Re: F1 2013

                            Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                            Te contestare con un ejemplo muy claro:

                            Un buen dia un ingeniero le puso un difusor magico debajo del aleron trasero del F1 de un piloto "acabado" perteneciente a una escuderia "acabada" que apenas ni puntuaba (ni el piloto ni la escuderia).

                            De la noche a la manana dicho ingeniero convirtio al acabado piloto (Button) y a la acabada escuderia (Jaguar) en campeones del mundo sin apenas despeinarse.

                            A mi este ejemplo es el que mas me gusta de los ultimos tiempos porque demostro claramente que vale muchisimo mas el cerebro de un ingeniero, que las manos de cualquier piloto.

                            Por eso las discusiones de cual es el piloto mas rapido son bastantes superflues en cmparacion con el talento de un ingeniero delante de un folio en blanco.

                            Creo que ese ejemplo define a la F1 a la perfeccion, y deja bastante en ridiculo el papel de los pilotos creyendose constantemente lo buenos que son...... y ya no digamos la megalomania insoportable de algunos pilotos llena de complejos por donde quiera que mires.
                            Totalmente de acuerdo en lo que a coches y tecnología se refiere, peeeero también hay que reconocer que no todos los pilotos son iguales.
                            Siempre dije en este hilo que yo soy persona de "escudería" no de pilotos, los pilotos van y vienen, pero disfruto muchísimo con las diferentes características y tipos de pilotaje da cada uno de ellos.
                            Por eso varias veces he comentado que el campeonato de escuderías que se quede como está, pero que el campeonato de pilotos debería hacerse con el mismo coche. Es ridículo hacer un campeonato de pilotos teniendo algunos un misil y otros una tartana.
                            Te puedo asegurar que caerían muchos ídolos y nacerían nuevas estrellas que están ocultas.
                            ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                            NUNCA SE RENDÍA...

                            Comentario


                            • Re: F1 2013

                              Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                              Totalmente de acuerdo en lo que a coches y tecnología se refiere, peeeero también hay que reconocer que no todos los pilotos son iguales.
                              Siempre dije en este hilo que yo soy persona de "escudería" no de pilotos, los pilotos van y vienen, pero disfruto muchísimo con las diferentes características y tipos de pilotaje da cada uno de ellos.
                              Por eso varias veces he comentado que el campeonato de escuderías que se quede como está, pero que el campeonato de pilotos debería hacerse con el mismo coche. Es ridículo hacer un campeonato de pilotos teniendo algunos un misil y otros una tartana.
                              Te puedo asegurar que caerían muchos ídolos y nacerían nuevas estrellas que están ocultas.
                              Ya, pero sería absurdo que Ferrari / Mercedes / Mclaren / Renault, etc se gastasen 400 millones de euros al año (cada uno), para ver como Alonso y Vettel se llevan los laureles.




                              Si yo fuera el dueño de Ferrari, ni de coña le dejaba el coche que ha construido mi empresa con 2000 empleados detrás, para que 4 niñatos se midan el ego.

                              Bastante favor les hacen las marcas a los pilotos hoy en día dejándoles subirse al podium los domingos.

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                              • Re: F1 2013

                                Claro, no hay ninguna duda de que a las marcas, lo que les interesa es que gane la marca. Renault, quiere que gane renault, mercedes que gane mercedes, redbull que gane redbull con el motor que sea.
                                Pero para ello, intentan complementar las cualidades del coche con las del mejor piloto, y cada escudería apuesta por uno, o por el que tengan al alcance.
                                Por ejemplo, para seguir con la alonsomanía, Cualquier escudería que quiera ganar el campeonato, a quien creeis que ficharía para ganar ese cinco por ciento que pone el piloto como complemento del coche.
                                a/ al nano
                                b/ al nasa

                                Nota.- Si se acierta con la respuesta se invitará a una ronda, y si se falla también. Hagan apuestas, no va más.

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