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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Gp 2013

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  • #46
    Re: Gp 2013

    Originalmente publicado por Flavio Govednik Ver Mensaje


    Tengo Directv por satélite (en las sierras no hay cables) y me perdí la carrera por una puta tormenta!!!!
    ¿Qué pasó? Si ganó Marquez, Rossi está en el horno.

    Se me escapó poner el resultado: Ganó Lorenzo, segundo Rossi y tercero Marquez
    Por eso decía quienes me parecieron los ganadores (Amurado,Ulmrayes y Urtzi) los que pronosticaron Lorenzo, Marquez y Rossi.
    Se me ocurre que los siguientes eran BoteGin, Yoyete y tu (Flavio).
    Pero como tu dices mejor consultar a Ophiuchus que seguro nos ordena mejor... Ah!!! ahora no vale editar!!!!! o
    @XeneiSailor
    https://www.instagram.com/xeneisailor/
    No envidies mi progreso...
    Sin valorar mi esfuerzo

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    • #47
      Re: Gp 2013

      Se agradece Xeneise!!
      Ya le envié un semi privado a Ophiuchus

      Saludos

      Comentario


      • #48
        Re: Gp 2013

        Pues como siempre, la carrera más divertida la de menor cilindrada.

        ¡¡Cinco candidatos al triunfo hasta la última vuelta!!.



        Salud y


        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

        Comentario


        • #49
          Re: Gp 2013

          Está claro que a rossi le han vuelto a poner un pepino de moto.Marquez, pudo seguirle a base de pundonor, pero rossi solo tenia que darle más gas.
          Veo bastante igualdad de motos entre las cinco primeras, excepto la de rossi, que cuando sabe que es así, le gusta quedar cuarto o quinto en las salidas, para remontar a placer,solo que ayer no contó con Lorenzo, y se le hizo tarde.
          Puede pasar como con chumi en la formulaI, con un coche que saca dos vueltas al segundo y siempre ganaba, pero queda la duda de si por eso es o no el mejor piloto.

          Comentario


          • #50
            Re: Gp 2013

            Originalmente publicado por amurado Ver Mensaje
            Está claro que a rossi le han vuelto a poner un pepino de moto.Marquez, pudo seguirle a base de pundonor, pero rossi solo tenia que darle más gas.
            Veo bastante igualdad de motos entre las cinco primeras, excepto la de rossi, que cuando sabe que es así, le gusta quedar cuarto o quinto en las salidas, para remontar a placer,solo que ayer no contó con Lorenzo, y se le hizo tarde.
            Puede pasar como con chumi en la formulaI, con un coche que saca dos vueltas al segundo y siempre ganaba, pero queda la duda de si por eso es o no el mejor piloto.
            Sin embargo a mi me pareció lo contrario, que la moto de Marquez corría mas y que Valentino solo podía escaparse o defenderse en zona de curvas...

            ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
            NUNCA SE RENDÍA...

            Comentario


            • #51
              Re: Gp 2013

              Bueno Pepe, en este caso no estoy para nada de acuerdo. Rosi ganaba con Honda con diferencia, y cuando se apuntó que podría ser por llevar la mejor moto se cambió a una escudería que no ganaba desde el 92 con Wayne Rainey. Hizo una moto ganadora, demostrando que es tan buen desarrollador como piloto y sólo pinchó cuando intentó hacer lo mismo con la Ducati, que con ese motor desmotrónico sólo Stoner ha sido capaz de domar.
              No creo que Rosi tenga una moto superior a Lorenzo, ni hay una gran diferencia con Honda, ésta tiene mayor punta y Yamaha mejor paso por curva. Ayer cometió un error precipitándose y por ello no pudo alcanzar a Lorenzo, pero ya iremos viendo cómo se desarrolla el resto del mundial. Pero que sea un explendido piloto, no creo que se pueda poner en duda si se ha seguido su carrera.

              Ala, para todos
              Y las birras que las pague el de arriba
              (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


              Comentario


              • #52
                Re: Gp 2013

                Originalmente publicado por amurado Ver Mensaje
                Está claro que a rossi le han vuelto a poner un pepino de moto.Marquez, pudo seguirle a base de pundonor, pero rossi solo tenia que darle más gas.
                Veo bastante igualdad de motos entre las cinco primeras, excepto la de rossi, que cuando sabe que es así, le gusta quedar cuarto o quinto en las salidas, para remontar a placer,solo que ayer no contó con Lorenzo, y se le hizo tarde.
                Puede pasar como con chumi en la formulaI, con un coche que saca dos vueltas al segundo y siempre ganaba, pero queda la duda de si por eso es o no el mejor piloto.
                Una pena lo de Pedrosa, al final si no es por una cosa es por otra pero el "pobre" siempre acaba superado por su compañero de equipo y encima ahora por un rookie !!!

                Lo de Rossi dudo mucho que se pusiera 5 a posta en la salida para remontar, eso solo lo puede hacer Vettel con el Red Bull

                Por cierto para los muy moteros os dejo unas preguntas:

                1. ¿Que acelera más, un F1 o una moto GP ?
                2. ¿Quien frena en menor distancia, un F1 o una moto GP ?
                3. ¿Quien tiene el mayor paso por curva, un F1 o una moto GP ?
                4. ¿Quien tiene el mejor tiempo por vuelta, un F1 o una moto GP ?

                Yo diría que el F1 arrasa en todos los apartados menos en el de aceleración, y esto último por poco...

                Editado por última vez por woqr; 08/04/2013, 15:48:31.

                Comentario


                • #53
                  Re: Gp 2013

                  Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                  Una pena lo de Pedrosa, al final si no es por una cosa es por otra pero el "pobre" siempre acaba superado por su compañero de equipo y encima ahora por un rookie !!!

                  Lo de Rossi dudo mucho que se pusiera 5 a posta en la salida para remontar, eso solo lo puede hacer Vettel con el Red Bull

                  Por cierto para los muy moteros os dejo unas preguntas:

                  1. ¿Que acelera más, un F1 o una moto GP ?
                  2. ¿Quien frena en menor distancia, un F1 o una moto GP ?
                  3. ¿Quien tiene el mayor paso por curva, un F1 o una moto GP ?
                  4. ¿Quien tiene el mejor tiempo por vuelta, un F1 o una moto GP ?

                  Yo diría que el F1 arrasa en todos los apartados menos en el de aceleración, y esto último por poco...

                  Esa prueba ya la hicieron creo que los de Top Gear... y ganaba el coche respecto a la moto, porque son 4 puntos de apoyo contra dos.
                  Voy a ver si encuentro el video...

                  ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                  NUNCA SE RENDÍA...

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Gp 2013

                    Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                    Esa prueba ya la hicieron creo que los de Top Gear... y ganaba el coche respecto a la moto, porque son 4 puntos de apoyo contra dos.
                    Voy a ver si encuentro el video...

                    Deja no busques, aquí os dejo los tiempos de vuelta rápida de Barriquelo con el Ferrari y Rossi con la Yamaha en Montmeló, para que flipe alguno:


                    VUELTA RÁPIDA MOTO GP: 1:45,4 (velocidad punta 320)

                    VUELTA RÁPIDA FORMULA1: 1:20,1 (velocidad punta 310)

                    Es la típica discusión que siempre saco a posta con algún amigo flipado de las motos, primero le dejo que se explaye con las aceleraciones de una moto de gran cilindrada, con como cogen las curvas tumbando a saco, con lo ligero de una moto, con la potencia de los frenos, bla bla bla bla

                    Y al final les suelto: "joder entonces como explicas que en apenas 5 / 6 vueltas un F1 acabaría doblando a una moto GP ???



                    Obviamente la clave está en 2 factores:

                    1. frenada
                    2. Paso por curva

                    Un F1 frena 50 metros más tarde que una moto, y el paso por curva pues todos sabemos lo que es efecto suelo, no ???
                    Editado por última vez por woqr; 08/04/2013, 18:22:42.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Gp 2013

                      ...y el común denominador de esos dos factores es la "transmision de potencia al piso" .Es que esta claro, lo de la rapidez en circuito hace rato que no es problemas de cantidad de potencia , las potencias y los caballos sobran, el verdadero problema para mejorar los tiempos por vuelta en cualquier diciplina mecánica está en TRANSMITIR la potencia al suelo, ya sea potencia de aceleración, o potencia de frenado. Ten en cuenta cuantos centímetros cuadrados suman las 4 ruedas planas de un F1 en contacto con el piso y luego suma los centímetros de las 2 ruedas de perfil circular de una motocicleta, la diferencia es brutal.
                      Física pura.
                      ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                      NUNCA SE RENDÍA...

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Gp 2013

                        1 F1 frena mas tarde que 1 moto porque su paso por curva es mas rapido y necesita frenar menos, no porque frene mejor.

                        1moto2 o moto3 tambien frena mas tarde y tiene mejor paso por la mayoría de curvas que 1 motogp, y 1 bicicleta en montmelo ni siquiera frena -comprobado en persona-, no confundamos, 1 motogp que llega a 320 y pasa la curva a 80 tiène que frenar antes que 1 f1 que llega a 310 y pasa a 120, la primera debe "perder" 240 km/h y el segundo "solo" 190.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Gp 2013

                          Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje


                          Por cierto para los muy moteros os dejo unas preguntas:

                          1. ¿Que acelera más, un F1 o una moto GP ?
                          2. ¿Quien frena en menor distancia, un F1 o una moto GP ?
                          3. ¿Quien tiene el mayor paso por curva, un F1 o una moto GP ?
                          4. ¿Quien tiene el mejor tiempo por vuelta, un F1 o una moto GP ?

                          Yo diría que el F1 arrasa en todos los apartados menos en el de aceleración, y esto último por poco...
                          Jejejeje yo sabía que saldría este tema... Seño!Seño! esta me la sé! Por responder a la primera: evidentemente en todo menos en aceleración gana el F1. Ahora para hacer un análisis un poco mas completo debemos tener en cuenta:
                          Tal y como dijo DonArmano, la superficie de contacto con el asfalto es exponencialmente mayor en el coche. El equivalente a una tarjeta de crédito en la moto y a cuatro hojas dinA4 en el auto.
                          Ahora bien esto no se cumple si lo que comparamos son los vehículos de forma genérica. Me explico mejor, si las mismas cuatro preguntas te las haces entre un coche deportivo exclusivo de los que valen mas de 1000000euros te sorprenderías mucho de ver el resultado frente a una SBK de serie, que cuestan casi la décima parte. Esto por un lado.
                          También tenemos que tener en cuenta que en realidad un F1 se parece mas a una moto con cuatro apoyos que a un coche tal y como lo conocemos los consumidores.
                          Pero yendo a lo realmente importante... desde el punto de vista deportivo es donde no hay color y las motos creo que ganan por escándalo Y expongo mis razones: Pese a que en las motos también influye la calidad de la montura (hace pocos años podrían haberlo hecho casi indiferente pero la guerra de marcas-reglamento no lo permitió) el piloto es todavía determinante incluso es mas importante que la montura. De hecho es lo que se encargó de demostrarle Valentino a Honda en su momento. En las motos, producto de la poca superficie de contacto que hablamos antes, es mas importante el neumático que la moto en si. De hecho es lo que perjudicó tanto a Pedrosa cuando lo mandaron quedarse con Michelín.*
                          En cambio sobran ejemplos de que en la F1 pasa exactamente lo contrario y diría que casi cualquiera puede ganarle a un piloto de primera línea con el coche "puntero"... y mas si el piloto va en uno de serie
                          Hace unos cuantos años con motivo del último gran premio de F1 que se corrió en la Argentina, el que en ese momento era gobernador de la provincia de Santa Fe, Carlos Reuteman; fue invitado a probar un par de vueltas el segundo coche de la escudería Ferrari. El gobernador ya era un EX-piloto desde hacía mas de una década y rodó a menos de un segundo del primer piloto de la casa (saquen uds sus conclusiones)
                          En un reportaje hace menos años a Frank Williams, le preguntaron que le gustaría cambiar de los coches de F1... y el tio contestó: eliminar a éste señalando al piloto Pero no lo decía porque no el gustaba ese en particular sino porque le parecían indiferentes
                          Los fanáticos de la F1 recordarán mejor que yo la polémica del... 2008? sobre el control de tracción y el papelón del único gran premio donde se accidentaron todos los pilotos punteros porque corrieron sin asistencia...
                          Para no seguir con los ejemplos y para que se entienda la diferencia:
                          Si a Valentino Rossi, o Niki Haiden (por ejemplo) le doy mi moto (de serie) rodará mas rápido que un servidor montado en la Yamaha de Lorenzo. Pero no sólo me pasaría a mi... estoy seguro que también le pasaría a Fernando Alonso Por el contrario ya vimos lo nervioso que se puso Fernando cuando Valentino probaba las ferraris Lo mejor que se le ocurrió decir que él también rodaría a menos de un segundo con la moto de Valentino (me hubiera gustado verlo)
                          El ejemplo adecuado sería a ver que piloto de F1 rodaría mas rápido con un coche de serie... que mi almiranta montada en un coche de F1
                          @XeneiSailor
                          https://www.instagram.com/xeneisailor/
                          No envidies mi progreso...
                          Sin valorar mi esfuerzo

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                          • #58
                            Re: Gp 2013

                            En realidad el post anterior era para decirles "Nenazas" a los pilotos de F1 y que empiecen a volar los taburetes
                            Que como les anticipé en el inicio del hilo esta trifulca promete mas que las de Traperos vs Tractoristas
                            Ya saben en que bando estoy
                            @XeneiSailor
                            https://www.instagram.com/xeneisailor/
                            No envidies mi progreso...
                            Sin valorar mi esfuerzo

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Gp 2013

                              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                              1 F1 frena mas tarde que 1 moto porque su paso por curva es mas rapido y necesita frenar menos, no porque frene mejor.

                              1moto2 o moto3 tambien frena mas tarde y tiene mejor paso por la mayoría de curvas que 1 motogp, y 1 bicicleta en montmelo ni siquiera frena -comprobado en persona-, no confundamos, 1 motogp que llega a 320 y pasa la curva a 80 tiène que frenar antes que 1 f1 que llega a 310 y pasa a 120, la primera debe "perder" 240 km/h y el segundo "solo" 190.
                              No, si no confundimos nada, simplemente volvemos a lo mismo, el secreto radica en TRANSMITIR las potencias de aceleración , frenado y agarre al piso, allí está la clave.
                              Por qué una moto tiene que frenar mas para encarar una curva? pues porque adolece de la superficie de contacto suficiente para mantener un paso por curva veloz. no hay otra.La física no miente.
                              Ah! y no seas tramposo! lo de la bicicleta no vale !!estamos hablando de relaciones peso potencia mas o menos igualadas , no creo que por mas delgado que seas alcances a igualar la relación peso potencia de una moto o de un F1...


                              ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                              NUNCA SE RENDÍA...

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                              • #60
                                Re: Gp 2013

                                Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
                                En realidad el post anterior era para decirles "Nenazas" a los pilotos de F1 y que empiecen a volar los taburetes
                                Que como les anticipé en el inicio del hilo esta trifulca promete mas que las de Traperos vs Tractoristas
                                Ya saben en que bando estoy

                                Yo estoy de acuerdo en que a ojos del espectador las carreras motos son infinitamente mas espectaculares que los coches.

                                ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                                NUNCA SE RENDÍA...

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