VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Hola, me presento

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  • Hola, me presento

    Me llamo Bernardo, soy gallego y me encantan los veleros . Este año he decidido empezar a reunir información y documentación para fabricar uno.
    El motivo por el que voy a venir todo lo posible a la taberna es para pasar un rato agradable y aprender de primera mano lo posible para ser un buen capitán
    Creo que lo teórico dista mucho de lo práctico, yo quiero escuchar batallas y saber cosas nuevas tipo: el mastil se cae amenudo? el timón es necesario? y mil cosas que no sabria ni como preguntar.
    Soy una persona demasiado sincera, por eso a veces me callo y no contesto. Llevo 7 años casado con la misma mujer, la que no se que ha visto en mi pero espero que siga viendolo. Tengo un pequeño marinero de 8 meses y una personalidad muy optimista.
    Estoy dispuesto a ayudar a quien me lo pida, sin pedir nada a cambio.
    Defectos... ahora mismo creo que ninguno, si me doy cuenta de alguno os aviso. Tengo experiencia en hidráulica, neumática, fontanería, calefacción y soldadura. No soy un crak en ninguna pero por mi oficio (tubero) debo saber bastante de todo.
    Se como llevar agua dentro de un tubo, ahora quiero saber como llevar un tubo por encima del agua.
    Espero que visiteis Galicia porque tiene mucho mar y muy buenas playas, pero no metais el barco por Orense.
    Si teneis información o planos o buenos consejos, aquí estoy para recibirlos y para ayudar con lo que pueda.
    Saludos de antemano.
    P.D. ya está pagado

  • #2
    Re: Hola, me presento

    Hola Bernardo.
    ¡Bienvenido a la taberna!

    Que disfrutes con ese gran proyecto y mientras lo preparas, aquí puedes entretenerte..............
    De todos modos asesorate bien antes de iniciarte en semejante aventura y haz cálculos, te va a costar esfuerzos, dedicación y bastante dinero.
    Salud.


    Un saludo.

    .

    Comentario


    • #3
      Re: Hola, me presento

      Bienvenido, pasa y acomodate.
      Unas Ron-das.

      No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
      Unas Ron-das.

      Comentario


      • #4
        Gracias por los buenos consejos.

        Llevo poco en este foro y ya le he quitado partido, no solo por los consejos y personas que lo forman, tambien por información como lo del "GOLFIÑO".
        En breve la empresa para la que trabajo se va a trasladar a un ayuntamiento de la Coruña que está a 20 kmts del Astillero en el que se fabricó ese velero. Ya se a donde no debo ir a pedir consejo.
        Se que hacer un velero es una aventura muy arriesgada pero creedme que no es la primera.
        Un amigo me dijo que si no flota siempre puedo decir que es un submarino.
        Saudiños.

        Comentario


        • #5
          Re: Hola, me presento

          BIENVENIDO A LA MEJOR TABERNA DEL MUNDO CAMARADA!

          Ya te lo había dicho ¿no?
          Ahora te sugiero esto por tercera vez: Visita este hilo. http://foro.latabernadelpuerto.com//showthread.php?t=33

          Suerte en el emprendimiento!!! Te va a encantar!
          Un abrazo y estoy a tu disposición

          Comentario


          • #6
            Re: Gracias por los buenos consejos.

            Originalmente publicado por Bernardo Ver Mensaje
            Llevo poco en este foro y ya le he quitado partido, no solo por los consejos y personas que lo forman, tambien por información como lo del "GOLFIÑO".
            En breve la empresa para la que trabajo se va a trasladar a un ayuntamiento de la Coruña que está a 20 kmts del Astillero en el que se fabricó ese velero. Ya se a donde no debo ir a pedir consejo.
            Se que hacer un velero es una aventura muy arriesgada pero creedme que no es la primera.
            Un amigo me dijo que si no flota siempre puedo decir que es un submarino.
            Saudiños.
            Sin animo de polemizar. fastidia bastante que se hable tan a la ligera de ciertas cosas. Tengo un golfiño34 y anteriormente tuve el 7,25. Las personas que lo diseñan y construyen,a las cuales considero que conozco bastante, saben muy bien lo que se traen entre manos. No se cual fue el problema con true ni me importa, lo cierto es que este astillero ha creado unos barcos rápidos y nobles que aguantan lo que le echen y mucho más, te lo digo por experiencia propia, que es lo que realmente vale.
            Si realmente quieres aprender a constuir un barco, lo mejor qe te podría suceder es que la familia naya tuviese a bien aconsejarte.
            Por cierto yo tambien soy de ourense y aunque evidentemente el barco no está por esta bella tierra, cuando quieras me llamas y te pasas por el puerto deportivo de Moaña. Te darás cuenta de lo que hablamos.
            Y ahora, a navegar.

            Comentario


            • #7
              Re: Gracias por los buenos consejos.

              Originalmente publicado por arquitecto33 Ver Mensaje
              Sin animo de polemizar. fastidia bastante que se hable tan a la ligera de ciertas cosas. Tengo un golfiño34 y anteriormente tuve el 7,25. Las personas que lo diseñan y construyen,a las cuales considero que conozco bastante, saben muy bien lo que se traen entre manos. No se cual fue el problema con true ni me importa, lo cierto es que este astillero ha creado unos barcos rápidos y nobles que aguantan lo que le echen y mucho más, te lo digo por experiencia propia, que es lo que realmente vale.
              Si realmente quieres aprender a constuir un barco, lo mejor qe te podría suceder es que la familia naya tuviese a bien aconsejarte.
              Por cierto yo tambien soy de ourense y aunque evidentemente el barco no está por esta bella tierra, cuando quieras me llamas y te pasas por el puerto deportivo de Moaña. Te darás cuenta de lo que hablamos.
              Y ahora, a navegar.

              Sin animo de polemizar. fastidia bastante que se hable tan a la ligera de ciertas cosas.

              Lo suscribo plenamente.

              Todo lo que comento está avalado por documentos y hasta ahora no me han denunciado por difamación.

              Compré un barco en el año 2001 y no se inició,como quedó demostrado cuando se realizó la prueba pericial. El motor que tiene el casco que me entregaron, del cual no tengo documentación, tiene pegatinas que indican que cumple la normativa del año 2005, luego se deduce que su fabricación es posterior a ese año. (saquen conclusiones).

              Las personas que lo diseñan y construyenn ,a las cuales considero que conozco bastante,

              Ahora, yo también creo que las conozco y distingo perfectamente.

              No se cual fue el problema con true ni me importa,

              Una frase muy interesante, digna del comentario.


              lo cierto es que este astillero ha creado unos barcos rápidos y nobles que aguantan lo que le echen y mucho más, te lo digo por experiencia propia, que es lo que realmente vale.
              Si realmente quieres aprender a constuir un barco, lo mejor qe te podría suceder es que la familia naya tuviese a bien aconsejarte.

              ¿ Interesa que hable de la rotura del timón, de las fisuras del palo de carbono en el primer barco de la serie....de la rotura del palo de carbono del famoso Gdiez, tan publicitado en los foros, que fue puesto en el agua a principios del 2008 y que yo sepa, a principios del 2010 no se ha vendido una sola unidad ?.
              Interesa realmente, porque puedo hacerlo, al igual que otras muchas cosas... funcionamiento empresarial de este Astillero con empleados, suministradores de servicios varios.

              Por cierto yo tambien soy de ourense y aunque evidentemente el barco no está por esta bella tierra, cuando quieras me llamas y te pasas por el puerto deportivo de Moaña. Te darás cuenta de lo que hablamos.

              Es de agradecer la invitación hacia un nuevo miembro.

              Sé de la existencia de propietarios de construcciones del Astillero.
              Creo que los he respetado a todos en todo momento.
              Cuando se han insinuado, manifestado, opinado.....Sin ceñirse a la realidad, logicamente doy mi versión de los hechos. Que cada cual saque sus conclusiones.
              No permito ni permitiré que se hagan comentarios a la ligera y teniendo en cuenta que nunca en ningún momento he firmado un documento que diga que he adquirido un barco semi-acabado, lucharé por defender mis intereses.
              Que no le quepa duda al Astillero, que ni me escondí ni me escondo. Llevo desde el año 2001 sin poder cumplir una ilusión y eso es y será.
              Si la Justicia no defiende mis reclamaciones, tendré que jorobarme.
              Ahora bien, nadie me va a impedir publicar los documentos que poseo, luego las opiniones serán libres.
              Espero que el desconocimiento, y un exceso de confianza no le trunque a nadie el futuro, como me pasó a mí.
              Que sepan donde se meten.

              Hay propietarios que asistieron al juicio en calidad de testigos, todos por parte del Astillero, y quedó demostrado que eran amigos además de clientes, no como en mi caso, algunos gozan de mi respeto, porque sus declaraciones se ciñeron a la realidad en todo momento. Otros.......ellos sabrán.

              Este ha sido mi primer contacto con usted.
              Espero que entienda mi proceder. Puede gustarle, sentarle bien o mal, eso ya es algo en lo que no entro.
              Tengo pendiente una resolución de la Audiencia Nacional, a la que se le reclama el cumplimiento de la ratificación de la primera sentencia. Han pasado cinco Jueces por el Juzgado.
              Faltan documentos, que logicamente se van a reclamar.
              Cuando salga sabremos a lo que atenernos.
              Lo publicaremos y sepa que jamás nos escondemos.

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