VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Un inspector a bordo

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  • #16
    Re: Un inspector a bordo

    Se bienvenido

    Me alegro sinceramente que haya un "representante" de la administración en la taberna por dos razones, a saber:
    1. Poder contrastar razonamientos con lógica que a nuestro modo de ver en la administración le falta precisamente eso...lógica.
    2. Machacarte a preguntas, vas a hacer horas extras por un tubo (por hoy no te las hago)


    Me gustaria que hubiera algún cofrade de la G.C. por identicas razones.

    Un saludo, Alex
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    Alex Sailing en Facebook

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    • #17
      Re: Un inspector a bordo

      Originalmente publicado por Inspectorate Ver Mensaje
      Bueno, muchas gracias a todos por la afectuosa bienvenida.
      Muchos decís que tendréis muchas consultas que hacerme, estaré encantado de responderos (que no sean muy difíciles ) y cuando no sepa o no pueda, así os lo diré... Pero... seguro que no son tantas, debéis saber mucho de todo esto...

      Venga, pues lo dicho, me pasaré por la taberna con asiduidad a tomarme una birrita y cuando se encarte, discutir y charlar de temas con vosotros.

      Otra rondita para todos, que por ahora la GC no hace controles de alcoholemia en la mar...
      Bienvenido, bienvenido y preparate porque está al caer la pregunta sobre la emisora DSC si el tipo A si el tipo D, que si para zona 2 o si para zona 3, que en unas Capitanias tienen un criterio que si..... pues no sabes tú dónde te has metido, ahora parecen todos buenecitos, pero verás, verás... te vas a ..g.. por la pata abajo. Y que si tienes instalado el tanke de KK para cuando eso ocurra, o es que no llevas y sólo la pasaste desconectando y poniendo tapones. Y a mi que me obligaron a quitar los pasacascos y laminar... recien salida la Ley eran otros tiempos y... como lo de fumar... y lo del móvil conduciendo. Pero vale, tu solito te has metido en el lío. La aflicción náutica agradecida. (quería decir afición).
      A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

      Comentario


      • #18
        Re: Un inspector a bordo

        Bienvenido a bordo,

        Creo que puedes aportar mucho a esta taberna.



        www.anavre.org

        Comentario


        • #19
          Re: Un inspector a bordo

          un inspector a bordo y yo sin carnet todavia!!!!!! bienvenido
          CARMENCITA72

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          • #20
            Re: Un inspector a bordo

            Bueno, pues ahí vá:

            ¿Embarcaciones en lista 7ª y zona 2, deberemos tener VHF con LSD (DSC) clase A o clase D? La norma pone que clase A, pero corren rumores de que será enmendada. Hay algo en claro??? ¿Que rumores hay en la admón?

            Se ha debatido largo y tendido en la taberna, pero no hay nada claro.

            Esto ya sé que no parece una bienvenida, pero quiere serlo. Te ofreces y te tomo la palabra.

            Ni te imaginas la de cogorzas que te pagaremos si nos resuelves las dudas. Incluso no virtuales

            Un anticipo:

            P.D.: También agradeceremos que nos cuentes tu faceta lúdica del mar: navegas, no navegas.....

            Bienvenido.

            Comentario


            • #21
              Re: Un inspector a bordo

              Bienvenido Inspector.
              .Salud.
              :velero: :velero::velero:

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              • #22
                Re: Un inspector a bordo

                Bienvenido y aceptada esa ronda.

                Xarpa

                Comentario


                • #23
                  Re: Un inspector a bordo

                  Mensaje 17 prepara el terreno para que vayas mirando la "chuleta".
                  Mensaje 20 dispara y PREGUNTA
                  Brindemos mientras esperamos respuesta inspectorada.
                  Animo estamos contigo
                  A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Un inspector a bordo

                    Originalmente publicado por agua Ver Mensaje
                    Que seas bienvenido, aunque que yo sepa en la Capitanía que me corresponde, ya no tiene inspectores, se lo han pasado a empresas externas.
                    Se ve que queda alguno.
                    Eso si el uniforme al lado de tu nick impone respeto.
                    Suerte y te auguro intensos debates.
                    Efectívamente, las inspecciones a embarcaciones de recreo las realizan las que nosotros denominamos "Entidades colaboradoras", o, comúnmente, las ITB. La DGMM lleva a cabo el control de estas entidades.
                    Sin embargo, debes saber que los inspectores de Capitanía Marítima seguimos realizando alguna inspección a barcos de recreo. Por ejemplo, inspecciones iniciales para abanderamientos procedentes de terceros países (con o sin marcado CE).
                    Saludos.
                    Saludos,

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Un inspector a bordo

                      Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                      Bueno, pues ahí vá:

                      ¿Embarcaciones en lista 7ª y zona 2, deberemos tener VHF con LSD (DSC) clase A o clase D? La norma pone que clase A, pero corren rumores de que será enmendada. Hay algo en claro??? ¿Que rumores hay en la admón?

                      Se ha debatido largo y tendido en la taberna, pero no hay nada claro.

                      Esto ya sé que no parece una bienvenida, pero quiere serlo. Te ofreces y te tomo la palabra.

                      Ni te imaginas la de cogorzas que te pagaremos si nos resuelves las dudas. Incluso no virtuales

                      Un anticipo:

                      P.D.: También agradeceremos que nos cuentes tu faceta lúdica del mar: navegas, no navegas.....

                      Bienvenido.
                      Hola Butxeta.
                      No puedo darte información concreta, pero sí, el RD 1185/2006 (Reglamento de radiocomunicaciones marítimas) se va a enmendar. ¿Cuándo? No se sabe todavía pero más pronto que tarde.
                      Lamento deciros que las normas salen mal paridas y ésta es una de ellas, pero se está intentando arreglar.
                      Si fuera yo, no instalaría todavía el equipo DSC (aún hay tiempo) y esperaría un poco a que salga la enmienda.
                      En cuanto tenga más información al respecto os lo cuento una noche en la barra
                      Saludos.
                      Saludos,

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Un inspector a bordo

                        Originalmente publicado por Inspectorate Ver Mensaje
                        Hola Butxeta.
                        No puedo darte información concreta, pero sí, el RD 1185/2006 (Reglamento de radiocomunicaciones marítimas) se va a enmendar. ¿Cuándo? No se sabe todavía pero más pronto que tarde.
                        Lamento deciros que las normas salen mal paridas y ésta es una de ellas, pero se está intentando arreglar.
                        Si fuera yo, no instalaría todavía el equipo DSC (aún hay tiempo) y esperaría un poco a que salga la enmienda.
                        En cuanto tenga más información al respecto os lo cuento una noche en la barra
                        Saludos.
                        Saludos de bienvenida, para empezar. Yo soy una de las víctimas de esta ley. He tenido que poner una de esas caras radios para poder pasar la ITB. El barco está en lista 6 y el inspector que me tocó fue muy claro en que tenia que ser esa radio. La lástima es que debido a la gran demanda de los 2 únicos modelos homologados, me han tardado un montón en servir la radio y ahora, los trámites en capitania se me están haciendo eternos... la temporada de verano ha empezado ya y ... el barco parado criando mejillones!!! Vaya con la normativa de radio!!
                        Bueno, ya no lloro más!
                        Bienvenido de nuevo!!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Un inspector a bordo

                          Bienvenido a esta taberna, Cofrade Inspectorate, aunque dudo muuuuuuuucho que sepas todavia donde te has metido, los demas pirata de este antro te van a freir a preguntas, ya veras, ya!!!!

                          Venga las rondas de Mirinda, Cardhu y ron del mejor, y no escatimes Tabernero, que te vigilo y como nos metas de garrafon van a volar las sillas!


                          Saludos de un cantabro sin barco
                          Dios mueve al jugador, y este la pieza. ¿Que Dios detras de Dios la trama empieza? (J.L. Borges)


                          LISTA DE TELEFONOS DE URGENCIAS DE LTP
                          http://foro.latabernadelpuerto.com/a...3&d=1191409511

                          HERMANO DEL ANZUELO

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Un inspector a bordo

                            Hay un hilo abierto:
                            " VHF DSC para zona 2. Puede ser D... confirmado."
                            que tambien intenta aclarar la situación.
                            A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Un inspector a bordo

                              bienvenido a la taberna
                              El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
                              Lope de Vega: 1588

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Un inspector a bordo

                                bienvenido y buena mar...




                                el mundo esta lleno de vida... no acabes con ella.

                                Comentario

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