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Hola Cofrades,
Realmente, no es que sea nuevo en el foro, llevo registrado y participando desde hace muchos años, pero me apetecia cambiar mi nick por uno que me identificara mas con mi querido barco, el "True Love dos". De ahí el nick TL2.
Tambien para evitar confusiones con otros cofrades que usan nicks relacionados con Trotamar, seguramente muchos de ellos con mejores motivos que yo.
Bueno, por ampliar algo de información, si algunos habeis estados involucrados en regatas de crucero desde hace algunos años, quizas recordeis un Dehler 38 llamado True Love que daba guerra principalmente por el Levante alicantino y valenciano.
Aquel estupendo barco desde hace unos años está en Italia con nuevo armador. El nuevo adquirido el pasado otoño, el True Love dos es un barco de "señoret", un magnífico Wauquiez Pilot Salon 40. Lo de las regatas ya lo dejamos apartado, y ahora nos dedicamos a crucerear, que nos hace disfrutar mucho con la familia.
Nuestro plan es no tener puerto base, si no que ir moviendo el TL2 de puerto en puerto por temporadas, y así tener la oportunidad de ir conociendo nuevas zonas de navegacion, ciudades y puertos.
Por ejemplo, el barco lo compramos en Denia, y ahi ha estado todo el invierno pasado. Este verano navegamos hasta Cabo de Gata y pasamos tambien algunos dias en Formentera, y finalmente el barco ha recalado en Torrevieja, donde pasará la proxima temporada de ivernaje.
Estando en Denia la pasada campaña, nos ha dado la oportunidad de ademas de conocer esa estupenda ciudad y sus marinas el navegar la zona del Cabo de la Nao, fondeando en cada una de sus calas y navegando lentamente cerca de sus acantilados. Habia pasado miles de veces por esa zona, pero siempre de regatas, a toda pastilla sin posibilidad de recalada, siempre de puerto a puerto. Ahora ya conozco las calas.
Esta reflexion se la he oido a mas navegantes de regata. No quiero compararme, pero al ultimo es a Jean-Luc van den Heede en el prefacio del estupendo libro Historias de partir, cuando dice:
"...Cuento en mi haber con cinco vueltas al mundo en competición o para establecer récords. No obstante, éste es sólo el aspecto mediático de mi carrera como navegante. Lo que me hizo soñar y me motivó a navegar a vela, son los relatos de Slocum, Gerbault, Bardiaux, Moitessier...
Ellos me han inoculado el virus, el deseo de partir también hacia otros lugares. Mi intención ahora es abandonar poco a poco la competición para recuperar los placeres del crucero. ¡Haber recorrido tantas veces el planeta sin escalas provoca una gran frustración! Por eso, si me decido a iniciar una sexta vuelta al mundo, ésta comprenderá un máximo de paradas lejos de las rutas turísticas...."
Para el invierno 2012-2013 ya estamos pensando en moverlo a Valencia o Cataluña, y así continuar por el Mediterraneo, buscando siempre marinas a precios razonables y con acceso en lineas de bajo coste, que nos permitan ir al barco 4-5 veces en la temporada de invierno y luego navegarlo en verano hasta otro puerto.
Bueno, esto son planes e ilusiones que esperemos podamos cumplir.
Viento y mar para todos
Realmente, no es que sea nuevo en el foro, llevo registrado y participando desde hace muchos años, pero me apetecia cambiar mi nick por uno que me identificara mas con mi querido barco, el "True Love dos". De ahí el nick TL2.
Tambien para evitar confusiones con otros cofrades que usan nicks relacionados con Trotamar, seguramente muchos de ellos con mejores motivos que yo.
Bueno, por ampliar algo de información, si algunos habeis estados involucrados en regatas de crucero desde hace algunos años, quizas recordeis un Dehler 38 llamado True Love que daba guerra principalmente por el Levante alicantino y valenciano.
Aquel estupendo barco desde hace unos años está en Italia con nuevo armador. El nuevo adquirido el pasado otoño, el True Love dos es un barco de "señoret", un magnífico Wauquiez Pilot Salon 40. Lo de las regatas ya lo dejamos apartado, y ahora nos dedicamos a crucerear, que nos hace disfrutar mucho con la familia.
Nuestro plan es no tener puerto base, si no que ir moviendo el TL2 de puerto en puerto por temporadas, y así tener la oportunidad de ir conociendo nuevas zonas de navegacion, ciudades y puertos.
Por ejemplo, el barco lo compramos en Denia, y ahi ha estado todo el invierno pasado. Este verano navegamos hasta Cabo de Gata y pasamos tambien algunos dias en Formentera, y finalmente el barco ha recalado en Torrevieja, donde pasará la proxima temporada de ivernaje.
Estando en Denia la pasada campaña, nos ha dado la oportunidad de ademas de conocer esa estupenda ciudad y sus marinas el navegar la zona del Cabo de la Nao, fondeando en cada una de sus calas y navegando lentamente cerca de sus acantilados. Habia pasado miles de veces por esa zona, pero siempre de regatas, a toda pastilla sin posibilidad de recalada, siempre de puerto a puerto. Ahora ya conozco las calas.
Esta reflexion se la he oido a mas navegantes de regata. No quiero compararme, pero al ultimo es a Jean-Luc van den Heede en el prefacio del estupendo libro Historias de partir, cuando dice:
"...Cuento en mi haber con cinco vueltas al mundo en competición o para establecer récords. No obstante, éste es sólo el aspecto mediático de mi carrera como navegante. Lo que me hizo soñar y me motivó a navegar a vela, son los relatos de Slocum, Gerbault, Bardiaux, Moitessier...
Ellos me han inoculado el virus, el deseo de partir también hacia otros lugares. Mi intención ahora es abandonar poco a poco la competición para recuperar los placeres del crucero. ¡Haber recorrido tantas veces el planeta sin escalas provoca una gran frustración! Por eso, si me decido a iniciar una sexta vuelta al mundo, ésta comprenderá un máximo de paradas lejos de las rutas turísticas...."
Para el invierno 2012-2013 ya estamos pensando en moverlo a Valencia o Cataluña, y así continuar por el Mediterraneo, buscando siempre marinas a precios razonables y con acceso en lineas de bajo coste, que nos permitan ir al barco 4-5 veces en la temporada de invierno y luego navegarlo en verano hasta otro puerto.
Bueno, esto son planes e ilusiones que esperemos podamos cumplir.
Viento y mar para todos
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