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Saludo a todos los miembros de esta simpática comunidad náutica.
Tengo un Kelt 24, velero de 7 metros, (bueno realmente son 6,87 mts.) que compré a un alemán y me ha tocado pasar por los trámites inevitables de matricularlo bajo bandera española. Anteriormente siempre habia estado matriculado en España pues este barco como sabreis es fabricado en España. Este es del año 89, con motor Mercury de dos tiempos de 15 CV.
Hace menos de un mes que lo traje desde La Manga en dos dias y media de travesia con parada en Santa Pola por problemas de motor y despues otra en Altea. Y alli lo tengo esperando a ver si soluciono el problema del motor que parece ser que tiene algo de culata, alguna fisura o algo asi por lo que me dice el segundo mecánico que lo ha visto en Denia. El de Santa Pola me dijo que era problema de gasolina corrompida (o degenerada) despues de mucho tiempo sin utilizarse el combustible en el deposito. Me hizo una buena limpieza de carburador, con ultrasonidos incluso, pero ya a partir de ese dia le costó mucho arrancar por la mañana. Despues en Denia lo ha visto otro mecánico y es el que ha detectado alguna fisura (no se todavia si en la culata o en el bloque) y el rodete de la turbina estaba mal, le faltaba algun alabe y lo ha cambiado nuevo.
Me gustaria saber la opinion de los "gurus" en esto de reparacion de motores, si merece la pena hacerle una completa reparacion que me imagino que será costosa. Pero es que un motor nuevo me dicen que sube por encima de los € 3000. (Tres Mil Euros)...
Bueno por lo demas muy contento con estar amarrado ahora en el Portet de Denia ya que me pilla mas cerca de donde paso bastantes temporadas por mi condicion de jubilado y ahora espero que mas si es que contacto con gente de alli de Denia que esté en condiciones similares a la mia de tiempo disponible para hacer de vez en cuando alguna salida a navegar.
Tengo el título de Patron de Yate, pero aunque tengo muchos años ya no soy un experto todavia en la navegacion. Digamos que soy uno de los de "vocaciones tardías". No tengo mas que una grande aficion por las cosas del mar. En la travesia desde la Manga a Denia por sipuesto me acompaño un Patrón mas experimentado que yo.
Un saludo a todos y "Tabernero, servid una ronda de la mejor barrica de ron y el que quiera cerveza pues tambien servirles la que os pidan..."
Un afectuoso saludo a todos, grumetes, pata palos, capitanes, patrones, etc. etc.
Tengo un Kelt 24, velero de 7 metros, (bueno realmente son 6,87 mts.) que compré a un alemán y me ha tocado pasar por los trámites inevitables de matricularlo bajo bandera española. Anteriormente siempre habia estado matriculado en España pues este barco como sabreis es fabricado en España. Este es del año 89, con motor Mercury de dos tiempos de 15 CV.
Hace menos de un mes que lo traje desde La Manga en dos dias y media de travesia con parada en Santa Pola por problemas de motor y despues otra en Altea. Y alli lo tengo esperando a ver si soluciono el problema del motor que parece ser que tiene algo de culata, alguna fisura o algo asi por lo que me dice el segundo mecánico que lo ha visto en Denia. El de Santa Pola me dijo que era problema de gasolina corrompida (o degenerada) despues de mucho tiempo sin utilizarse el combustible en el deposito. Me hizo una buena limpieza de carburador, con ultrasonidos incluso, pero ya a partir de ese dia le costó mucho arrancar por la mañana. Despues en Denia lo ha visto otro mecánico y es el que ha detectado alguna fisura (no se todavia si en la culata o en el bloque) y el rodete de la turbina estaba mal, le faltaba algun alabe y lo ha cambiado nuevo.
Me gustaria saber la opinion de los "gurus" en esto de reparacion de motores, si merece la pena hacerle una completa reparacion que me imagino que será costosa. Pero es que un motor nuevo me dicen que sube por encima de los € 3000. (Tres Mil Euros)...
Bueno por lo demas muy contento con estar amarrado ahora en el Portet de Denia ya que me pilla mas cerca de donde paso bastantes temporadas por mi condicion de jubilado y ahora espero que mas si es que contacto con gente de alli de Denia que esté en condiciones similares a la mia de tiempo disponible para hacer de vez en cuando alguna salida a navegar.
Tengo el título de Patron de Yate, pero aunque tengo muchos años ya no soy un experto todavia en la navegacion. Digamos que soy uno de los de "vocaciones tardías". No tengo mas que una grande aficion por las cosas del mar. En la travesia desde la Manga a Denia por sipuesto me acompaño un Patrón mas experimentado que yo.
Un saludo a todos y "Tabernero, servid una ronda de la mejor barrica de ron y el que quiera cerveza pues tambien servirles la que os pidan..."
Un afectuoso saludo a todos, grumetes, pata palos, capitanes, patrones, etc. etc.
y RESPETO a todos los cofrades.
,
, hazlo simplemente de una forma natural,
como lo harías hablando en la barra de un bar con unos cuantos amigos, que a fin de cuentas y de forma virtual, es lo que pretendemos que sea este rincón del ciber-espacio.
miembro de ésta cofradía.
No te sentirás sol@ en ningún momento
y reirás como un cosaco
El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
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