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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pernos orza en daimio 23

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  • Pernos orza en daimio 23

    buenas. Una ronda para toda la concurrencia

    He estado tirando de buscador y he sido incapaz de encontrar nada parecido. Bien...me gustaría saber dónde están los dichosos pernos para poder revisarlos en cuanto saque el barco.
    El otro día al ver que no están en la sentina (que es muy pequeña y su fondo es totalmente regular), me comentaron que igual están en los laterales de la misma por debajo del casco. Y claro, si están por debajo igual están sepultados en fibra, con lo que para evitar meteduras de pata me gustaría saber exáctamente dónde está.

    ¿Alguna idea?

  • #2
    Re: Pernos orza en daimio 23

    es muy probable que estén recubiertos de fibra, pero deberían apreciarse los abultamientos.
    sigpic[

    Comentario


    • #3
      Re: Pernos orza en daimio 23

      Originalmente publicado por Davitxin Ver Mensaje
      buenas. Una ronda para toda la concurrencia

      He estado tirando de buscador y he sido incapaz de encontrar nada parecido. Bien...me gustaría saber dónde están los dichosos pernos para poder revisarlos en cuanto saque el barco.
      El otro día al ver que no están en la sentina (que es muy pequeña y su fondo es totalmente regular), me comentaron que igual están en los laterales de la misma por debajo del casco. Y claro, si están por debajo igual están sepultados en fibra, con lo que para evitar meteduras de pata me gustaría saber exáctamente dónde está.

      ¿Alguna idea?

      Buenos días

      Me pasa como a ti, mis tornillos deben ir totalmente enfibrados y no hay forma de verlos.

      Estaría interesado en saber en que estado están, el barco tiene ya 28 años y el tiempo no perdona.


      Si alguien supiera alguna forma, q lo comparta.


      Gracias

      Comentario


      • #4
        Pernos orza en daimio 23

        Si no tienes síntomas de grietas en la unión orza-casco yo no tocaba nada....
        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Pernos orza en daimio 23

          Originalmente publicado por Sextante79 Ver Mensaje
          Buenos días

          Me pasa como a ti, mis tornillos deben ir totalmente enfibrados y no hay forma de verlos.

          Estaría interesado en saber en que estado están, el barco tiene ya 28 años y el tiempo no perdona.


          Si alguien supiera alguna forma, q lo comparta.


          Gracias
          el mío 35...

          Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
          Si no tienes síntomas de grietas en la unión orza-casco yo no tocaba nada....
          Saludos
          prefiero prevenir

          Comentario


          • #6
            Re: Pernos orza en daimio 23

            Originalmente publicado por Hopetos Ver Mensaje
            es muy probable que estén recubiertos de fibra, pero deberían apreciarse los abultamientos.

            perdona, no te había visto.


            puede ser, pero no los veo. ahora bien, el barco todavía no lo he sacado del agua

            Comentario


            • #7
              Re: Pernos orza en daimio 23

              Me resulta difícil de imaginar que estén tan embutidos que no se vean; a lo mejor están más abiertos de lo que pudiera parecer. Desde luego lo ideal sería encontrar documentación al respecto.
              sigpic[

              Comentario


              • #8
                Re: Pernos orza en daimio 23

                He visto unos planos del barco y tiene doble casco, parece. tendrá que haber un registro o algo así de la sentina.
                sigpic[

                Comentario


                • #9
                  Re: Pernos orza en daimio 23

                  buenas tardes y para todos
                  mi barco es también un daimio 23 de 1975. desconozco cómo van los pernos de la orza. espero poder subirlo este mes, y cuando lije para dar patente lo verificaré. sí os puedo confirmar que en la sentina casi aflora el metal de la orza, intenté en su momento hacer un taladro pequeño para fijar la bomba y la broca directamente no penetraba. obviamente no insistí. un abrazo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pernos orza en daimio 23


                    Buenas noches:

                    Estoy con la postura de vigilar si hubiere grietas en la varada. Así mismo, si se le diera un golpe a la quilla contra el fondo o varase pues también la vigilaría. Pero si todo va bien y no hay grietas, algo que sería previo en caso de falta de sujección, no inspeccionaría.

                    Creo recordar que los pernos están bajo la fibra en los costado de la quilla.

                    Pregunta: Si se cae la quilla, aparte de volcar, muy probable ya que por ir escorado sería la rotura, ¿crea un vía de agua?.

                    Rapidamente al pasaje se le indica se amontonen en crujía dentro de la cabina.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pernos orza en daimio 23

                      Buenas cofrades.

                      Navegando por internet he encontrado esto.



                      Desmontaje de la orza de un puma 26. La verdad q me quedado muy tranquilo, si mi barco se construyó la mitad de bien, seguro q tengo orza para muchos años.


                      Saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Pernos orza en daimio 23

                        Podrias usar un detecotr de metales de los que se usan para localizar cañerias y cables cuando tienes que hacer un agujero en una pared !!!
                        El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

                        visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
                        http://nauticpremia.blogspot.com.es/
                        https://www.facebook.com/clubnauticpremia
                        www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

                        Comentario


                        • #13
                          Pernos orza en daimio 23

                          Originalmente publicado por Sextante79 Ver Mensaje
                          Buenas cofrades.



                          Navegando por internet he encontrado esto.







                          Desmontaje de la orza de un puma 26. La verdad q me quedado muy tranquilo, si mi barco se construyó la mitad de bien, seguro q tengo orza para muchos años.





                          Saludos.

                          Gracias por el enlace...me quedo más tranquilo con la orza del furia....

                          Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Pernos orza en daimio 23

                            Buenas tardes y unas ronditas de lo que se tercie

                            Originalmente publicado por Hopetos Ver Mensaje
                            He visto unos planos del barco y tiene doble casco, parece. tendrá que haber un registro o algo así de la sentina.
                            por más que la he remirado no veo absolutamente nada. Lo más seguro que vayan por fuera
                            Originalmente publicado por berete Ver Mensaje
                            buenas tardes y para todos
                            mi barco es también un daimio 23 de 1975. desconozco cómo van los pernos de la orza. espero poder subirlo este mes, y cuando lije para dar patente lo verificaré. sí os puedo confirmar que en la sentina casi aflora el metal de la orza, intenté en su momento hacer un taladro pequeño para fijar la bomba y la broca directamente no penetraba. obviamente no insistí. un abrazo
                            interesante dato, muchas gracias
                            Originalmente publicado por MacGiver Ver Mensaje

                            Buenas noches:

                            Estoy con la postura de vigilar si hubiere grietas en la varada. Así mismo, si se le diera un golpe a la quilla contra el fondo o varase pues también la vigilaría. Pero si todo va bien y no hay grietas, algo que sería previo en caso de falta de sujección, no inspeccionaría.

                            Creo recordar que los pernos están bajo la fibra en los costado de la quilla.

                            Pregunta: Si se cae la quilla, aparte de volcar, muy probable ya que por ir escorado sería la rotura, ¿crea un vía de agua?.

                            Rapidamente al pasaje se le indica se amontonen en crujía dentro de la cabina.
                            hombre, yo creo que tener la precaución de inspeccionarla puede evitar problemas, ya que si tuviese buena pinta, pero realmente estuviese debilitada, igual no se aprecia nada extraño, y un día con una rasca podría desprenderse. Prefiero prevenir.

                            esa es la ubicación más probable después de visto lo visto
                            a lo último ni idea, pero imagino que sí, aunque claro, si los pernos fuesen laterales y no hubiese nada que atravesase el casco quizá no, pero como ves no lo sé, ha sido el pensamiento que me ha venido a la cabeza

                            Originalmente publicado por Sextante79 Ver Mensaje
                            Buenas cofrades.

                            Navegando por internet he encontrado esto.



                            Desmontaje de la orza de un puma 26. La verdad q me quedado muy tranquilo, si mi barco se construyó la mitad de bien, seguro q tengo orza para muchos años.


                            Saludos.
                            ya me hubiese gustado a mí tener uno de esos, aunque en ese estaba claro donde estaban

                            Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
                            Podrias usar un detecotr de metales de los que se usan para localizar cañerias y cables cuando tienes que hacer un agujero en una pared !!!
                            lo había pensado, pero siendo toda la orza de hierro, si están por el costado, no creo que fuese a tener una lectura fiable


                            Muchas gracias a todos, si alguno averigua algo más o tiene alguna nueva idea, que nos e la calle

                            Comentario


                            • #15
                              Pernos orza en daimio 23

                              Otra apunte más es que, aún estando el perno bien en la zona descarnada, el propio tornillo puede estar echo polvo en la unión con la orza.....

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