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Saludos.
Vodka para todos
Este es un extracto del último post que hemos publicado en nuestro blog. Nos parece interesante colgar esta parte aquí. Así que, con el permiso de los propietarios de la historia, ahí va.
...
En el Theofania, revisamos el motor y parece ser que se trata de un cable que se ha cortocircuitado, encendiendo todas las luces y las alarmas. Mejor, que sea poca cosa, así podemos aprovechar el tiempo con ellos escuchando sus historias. Como son los primeros rusos que tenemos la oportunidad de conocer, son tan simpáticos y hablan tan bien español, incluso las niñas, les acribillamos a preguntas.
Su viaje dura ya doce años, desde que partieron de San Petersburgo con un catamarán, cuatro tripulantes más y un proyecto de intercambio cultural para dar a conocer su país. Pasan por Galicia, de donde guardan un grato recuerdo por el agradable trato que recibieron. Una vez en Colombia, se disuelve la tripulación y ellos compran el Theofania en Cartagena siguiendo con su proyecto personal.
Deciden ir a Cuba donde creen que les resultará más fácil el papeleo para que Natalia y Ksenia, recién nacida en Colombia, vuelen a Rusia a visitar la familia y Max repare el barco en una marina. Pero aquí empieza una historia que nos deja boquiabiertos al escucharla.
En la travesía de Cartagena a Cuba, primera navegación del Theofania, tienen muchos problemas con el barco: se rompen las velas, se rompe el motor, ... A pesar de todo, consiguen llegar a Cuba. Pero allí el trato que reciben no resulta el esperado. Las autoridades les advierten que el pasaporte de Max caduca en un mes y es el tiempo que les conceden para arreglarlo. Ellos confían en que la embajada rusa les solucionará el problema y Natalia y Ksenia parten a Rusia. Pasan los días y las embajadas no arreglan nada. Y Max, en Cuba, tampoco consigue arreglar nada. Al final llega el fatídico día y el relato se transforma en una película de terror: los militares con las amarras del Theofania en las manos, preparados para soltarlas, mientras Max, recluido en su barco, espera ansioso la llamada de la embajada que va a salvarlo. Pero el teléfono no suena. Y a la hora en punto, los militares sueltan las amarras y lo empujan fuera del puerto. Ahí está Max, totalmente impotente y sin poder creérselo, solo en el barco con las velas rotas y el motor averiado. Y por si fuera poco, la guinda del pastel: es mes de junio, en plena temporada de huracanes en el Caribe y en ese preciso momento sopla fuerza 10 y la meteo no augura nada bueno.
No sabemos cuánto tiempo empleó el mar en llevarlo hasta las costas de Jamaica, pero la cara de Max mientras intenta no explicarlo nos da una idea. El caso es que llega a Jamaica, donde no se permite echar el ancla y los barcos deben amarrarse a unas boyas colocadas a tal efecto. Solo y con las velas rotas, Max es incapaz de coger ninguna y, ante el espectáculo, las autoridades le permiten fondear con el ancla, pero no quedarse allí mucho tiempo. Por suerte, aparece un buen samaritano que le ayuda a sacar el barco del agua con maquinaria de la construcción y llevarlo a una explanada de su propiedad para repararlo.
El resto de sus aventuras tendréis que leerlas en su blog, pues aquí no acabaríamos nunca.
krugosvetka_spb.livejournal.com
Así les echamos un cabo, ya que si superan un número de visitas a su blog, recaudan un poquito, que a quien más a quien menos le hace bien. Gracias de su parte.
Otro vodka, que la historia lo merece
Vodka para todos
Este es un extracto del último post que hemos publicado en nuestro blog. Nos parece interesante colgar esta parte aquí. Así que, con el permiso de los propietarios de la historia, ahí va.
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En el Theofania, revisamos el motor y parece ser que se trata de un cable que se ha cortocircuitado, encendiendo todas las luces y las alarmas. Mejor, que sea poca cosa, así podemos aprovechar el tiempo con ellos escuchando sus historias. Como son los primeros rusos que tenemos la oportunidad de conocer, son tan simpáticos y hablan tan bien español, incluso las niñas, les acribillamos a preguntas.
Su viaje dura ya doce años, desde que partieron de San Petersburgo con un catamarán, cuatro tripulantes más y un proyecto de intercambio cultural para dar a conocer su país. Pasan por Galicia, de donde guardan un grato recuerdo por el agradable trato que recibieron. Una vez en Colombia, se disuelve la tripulación y ellos compran el Theofania en Cartagena siguiendo con su proyecto personal.
Deciden ir a Cuba donde creen que les resultará más fácil el papeleo para que Natalia y Ksenia, recién nacida en Colombia, vuelen a Rusia a visitar la familia y Max repare el barco en una marina. Pero aquí empieza una historia que nos deja boquiabiertos al escucharla.
En la travesía de Cartagena a Cuba, primera navegación del Theofania, tienen muchos problemas con el barco: se rompen las velas, se rompe el motor, ... A pesar de todo, consiguen llegar a Cuba. Pero allí el trato que reciben no resulta el esperado. Las autoridades les advierten que el pasaporte de Max caduca en un mes y es el tiempo que les conceden para arreglarlo. Ellos confían en que la embajada rusa les solucionará el problema y Natalia y Ksenia parten a Rusia. Pasan los días y las embajadas no arreglan nada. Y Max, en Cuba, tampoco consigue arreglar nada. Al final llega el fatídico día y el relato se transforma en una película de terror: los militares con las amarras del Theofania en las manos, preparados para soltarlas, mientras Max, recluido en su barco, espera ansioso la llamada de la embajada que va a salvarlo. Pero el teléfono no suena. Y a la hora en punto, los militares sueltan las amarras y lo empujan fuera del puerto. Ahí está Max, totalmente impotente y sin poder creérselo, solo en el barco con las velas rotas y el motor averiado. Y por si fuera poco, la guinda del pastel: es mes de junio, en plena temporada de huracanes en el Caribe y en ese preciso momento sopla fuerza 10 y la meteo no augura nada bueno.
No sabemos cuánto tiempo empleó el mar en llevarlo hasta las costas de Jamaica, pero la cara de Max mientras intenta no explicarlo nos da una idea. El caso es que llega a Jamaica, donde no se permite echar el ancla y los barcos deben amarrarse a unas boyas colocadas a tal efecto. Solo y con las velas rotas, Max es incapaz de coger ninguna y, ante el espectáculo, las autoridades le permiten fondear con el ancla, pero no quedarse allí mucho tiempo. Por suerte, aparece un buen samaritano que le ayuda a sacar el barco del agua con maquinaria de la construcción y llevarlo a una explanada de su propiedad para repararlo.
El resto de sus aventuras tendréis que leerlas en su blog, pues aquí no acabaríamos nunca.
krugosvetka_spb.livejournal.com
Así les echamos un cabo, ya que si superan un número de visitas a su blog, recaudan un poquito, que a quien más a quien menos le hace bien. Gracias de su parte.
Otro vodka, que la historia lo merece
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