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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambiar metacrilatos o enfibrar - Furia 28

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  • Bricobarco Cambiar metacrilatos o enfibrar - Furia 28

    Hola a tod@s, a ver si alguien me puede ilustrar o ayudar en unas dudas.

    Tengo un Furia 28, y aunque me he gastado una fortuna en SIKA en los metacrilatos de las bandas, al final, siempre me entra agua, en especial cuando baldeo o llueve copiosamente.

    Creo que es debido a las arandelas de goma que fijan los metacrilatos. Además, se me ha rajado uno de ellos.

    Pensaba cambiar los metacrilatos, cambiar todas las arandelas de gomas, etc. etc. pero un amigo me dijo que si enfribraba todo el hueco, poniendo dos portillos abatibles, por un lado tendría mejor aireación dentro del barco, además de darle rigidez a la cubierta, y olvidarme para siempre del de los metacrilatos, SIKA, y afines.

    Algún cofrade me puede indicar los costos aproximados de uno y otro sistema
    a- Cambiar metacrilatos, tornillos, arandelas, SIKA,
    b- Enfibrar y poner dos o tres portillos en cada banda

    Creo que una vez ví un hilo en este foro, de alguien que había hecho algo parecido, pero no lo encuentro.

    Muchas gracias, por vuestra ayuda.
    «Es peligroso, Frodo, cruzar tu puerta. Pones el pie en el camino y, si no vigilas tus pasos, nunca sabes a dónde te pueden llevar»

  • #2
    Re: Cambiar metacrilatos o enfibrar - Furia 28

    Hace un par de minutos he escrito mis recomendaciones en otro mensaje similar. Te hago un "recorta y pega":

    Para la máxima y más duradera estanqueidad te recomiendo:

    - Agujeros dos tallas más grandes que los tornillos y avellanados por ambos lados para que el sellador entre con facilidad y no se rompan los paneles con las contraciones por calor.
    - PONER IMPRIMACIÓN SIKA PRIMER 209 en el metacrilato. Es una imprimación negra que tizna como un demonio. Impreciondible para que el Sika coja bien. Si vas a poner sellador en los cantos, no te olvides de ponerles también imprimación.
    -NO apretar los paneles contra el casco. Has de dejar un mínimo de 2 mm. de separación. Si es más tampoco pasa nada. Si aprietas demasiado eliminas el sellador y su efecto de estanqueidad se pierde. Cuanto más aprietas; peor. Utiliza arandelas mini entre el panel y el casco (o haz lo que quieras) para garantizar esta separación.


    La diferencia de precio entre cambiar los paneles vs. enfibrar e instalar portillos practicables es aproximadamente del "10 por 100" (cambiar los paneles vale 10 y enfibrar+pintar+portillos vale 100). Vale la pena que lo medites unos minutos.

    suerte y ya contarás
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: Cambiar metacrilatos o enfibrar - Furia 28

      [QUOTE=amospalla;1621408]Hola a tod@s, a ver si alguien me puede ilustrar o ayudar en unas dudas.


      Algún cofrade me puede indicar los costos aproximados de uno y otro sistema
      a- Cambiar metacrilatos, tornillos, arandelas, SIKA,
      b- Enfibrar y poner dos o tres portillos en cada banda

      QUOTE]

      En San Pedro del pinatar, una empresa AMJOMAR para mi furia 33

      - Poner metacrilatos nuevos pegados 500€
      - Enfibrar y dejar pintado y madera en interior 1000€. Portillos ya depende de la marca, unos 150€ cada uno los que yo puse

      He puesto fotos en



      Ventaja fundamental: Ventilas

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Cambiar metacrilatos o enfibrar - Furia 28

        Hola.soy cristalero del automovil y te puedo decir que lo que dice el compañero de dejar separacion es correcto pero ademas si al metrakilato por la parte de fura.le tienes que poner una tira de vinilo tapando la imprimacion y el pegamento porque los rayos u.v.a afectan a ese tipo de pegamentos y hace que se despeque.fijate en cualquier coche moderno y veras como todo el contorno de la luna va pintada de negro que es serigrafia como tu no lo puedes hacer lo tienes que hacer con vinilo.si tienes alguna duda lo comentas.

        Comentario


        • #5
          Re: Cambiar metacrilatos o enfibrar - Furia 28

          Te cuento mi experiencia,

          Nosotros le pusimos sin tornillos, porque son los que parten los metraquilatos con la dilatación del mismo. Si se los pones, que tengan suficiente margen entre el agujero y el tornillo y que no esten demasiado apretados. Me parece que el que realmente agarra es el sika y no los tornillos.

          Por lo demas creo que lo mas importante es tener suficiente sika entre el metrakilato y la fibra para que cuando dilate tenga suficiente material para que se estire y no se despegue.

          En nuestro caso le pusimos unos plastiquitos de unos 4 o 5 mm para mantener la separación entre los dos materiales y por supuesto sika en abundancia. Importante no escatimar, todo lo que sobre ya se podra limpiar.

          Utilizamos dos tipos diferentes. Una de pegado fuerte y luego otra de acabado exterior para proteger el que agarra por dentro. Imprescindible también la imprimación, que hace que el sika se adiera con fuerza!

          De lo que comentabas protillos o metrakilato, pues bien. Seguro que mas económico es el metrakilato, y seguro que tendrás mejor aireación con portillos. Pero también te digo que puedes hacer las dos cosas, ya que si cierras todo con fibra y solo dejas los portillos se te oscurece mucho el habitáculo. De esta manera tienes las ventajas de las dos formas.

          suerte!

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          • #6
            Cambiar metacrilatos o enfibrar - Furia 28


            Dos fotos de esta tarde, sobra luminosidad.
            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Cambiar metacrilatos o enfibrar - Furia 28

              1 solución algo laboriosa pero barata al tema tornillos es hacer rosca metrica en el metraquilato y poner tornillos de nylon desde dentro, a mas a mas de la imprimacion y la sika.

              Hacer las roscas y cortar cada tornillo a medida es laborioso, pero si lo hace 1 mismo el coste es casi nulo

              Comentario

              Trabajando...
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