VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

consejos para vida a bordo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • consejos para vida a bordo

    Primero lo primero, esas rondas

    El proximo año quiero comprar un velero para vivir en el con mi pareja y poder viajar a cualquier sitio, sin ninguna prisa y que uno solo pueda manejar el barco. tengo poquisima navegacion y el patron de yate, quiero estar un par de años aprendiendo por la costa española del mediterraneo y mientras estudiar para el de capitan de yate.

    los veleros que me miro van de 12 a 14m. (sale mucho mas caro amarrar un 12 a un 14?.) durante el aprendizaje amarrare bastante.

    hay mucha diferencia para llevarlo solo.?

    Barcos que me gustan de segunda mano: (se aceptan opiniones)

    - Irwin desde 38 a 45 (años 90) este es mas pequeño que me gusta la distribucion el 38 Mk2.

    -Puma 43 o 47 vision panoramica (años 90)

    -columbia 43 o 45 ketch.( años 77) que es Ketch? lo tienen varias marcas

    todos estos no pasan de 100.000 euros que es mi presupuesto de compra, soy manitas y se que gasta mucho en ellos por eso le pongo el precio de compra maximo.

    Si me puedo evitar errores que habeis tenido me gustaria conocerlos.

    venga otra ronda
    Cofrades de Tarragona
    sigpic

  • #2
    Re: consejos para vida a bordo

    Quitendo el 38 si los precios de los demas estan por debajo de los 100.000 euros mira a ver si son con impuestos o no ya que en algunos me parece muy barato.

    Por otro lado si esos son lso precios vas a tener que trabajar de loo lindo ya que estara mas que regular.

    El atraque segun que puerto lo cobran por metros cuadrados (eslora x manga) o por tipo de atraque y suelen ser hasta 12, hasta 15, etc por lo que si tendras diferencia.

    Saludos
    Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos

    Comentario


    • #3
      Re: consejos para vida a bordo

      Ya me imagino que tendre que gastar bastante dinero, y ponerse las pilas, por eso quiero estar un par de años para aprender a navegar y conocer el barco. Los cascos antiguos de fibra suelen ser fuertes no? lo demas se reparara por su importancia y a su tiempo.
      Cofrades de Tarragona
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: consejos para vida a bordo

        Yo no se como está ahora, pero barcos muy baratos se conseguían en puertos del Caribe, un amigo mio compró un velero enorme (25 metros) de aluminio con bandera de Gibraltar, por la mitad del valor en Europa.

        En la Argentina, están mucho mas baratos, pero está el inconveniente de la bandera, ya que supongo que se debe para nacionalizar pagar los impuestos de aduana y esas cosas,
        No hay caminos, solo estelas en la mar

        Comentario


        • #5
          Re: consejos para vida a bordo

          Originalmente publicado por Chipiron Ver Mensaje
          Ya me imagino que tendre que gastar bastante dinero, y ponerse las pilas, por eso quiero estar un par de años para aprender a navegar y conocer el barco. Los cascos antiguos de fibra suelen ser fuertes no? lo demas se reparara por su importancia y a su tiempo.

          De acuerdo a lo que vi, los barcos construidos en las decadas del 70´y 80´, tienen una construcción muy segura, ya que no se sabía la duración de la fibra y resina en el agua, tenian miedo de la degradación, y le ponían material de sobra y en exceso, las paredes de la embarcación son mucho más gruesas y fuertes que la de los actuales, y de degradación nada, siguen el el agua las primeras lanchas construidas en los 60´sin inconveniente alguno.

          Yo todavía no vi barco de esa época con dichos inconvenientes, puede que si no tuvo mantenimiento correcto, tenga burbujas y ampollamiento en el casco, pero todo eso es solucionable, con fibra, resina y epoxí.

          Está el tema del equipamiento, eso si,porque mucho de lo puesto quedó desfasado respecto de los equipos que existen ahora, pero de todas maneras aún equipando todo a full, el barco resulta mucho más barato que uno nuevo o más reciente.

          Existen magnificos diseños de esa epoca, como el "Sabre" americano, que está diseñado para crucero/regata, estos barcos son de 30 pies de eslora, y tienen un amplio espacio interior, no son quizas tan bonitos, pero su desempeño en el mar es magnifico.

          Una buena opción tambien son los barcos de acero naval, es un poco mas dificil el mantenimiento que el de fibra, pero son barcos que se bancan todo lo que venga, yo hice navegaciones largas con este tipo de barco, y me asombró su estabilidad en el mar, aún sujeto a fuertes tormentas, son más lentos, pero seguros 100%
          No hay caminos, solo estelas en la mar

          Comentario


          • #6
            Re: consejos para vida a bordo


            Es un muy buen presupuesto para conseguir un barco de 12 a 15 mts.
            un quetche es un velero con palo de Vela Mayor y más a popa palo de Mesana, es decir que va con tres velas, la de proa, Genova, foque, mayor y mesana. suelen ser barcos de a partir de 12 metros y "antiguos", últimamente no he visto barcos actuales y de esas esloras con aparejo de quetche. Incluso las grandes esloras van con su solo palo.

            De ese precio puedes conseguir, barcos de unos 4 o 5 años de unos 12 metros (bavarias, algun beneteau ocenis) y sin prisas, alguna ganga de 15 0 17 mts. de más de 12 años.

            Saludos

            Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
            EA 3 CBT

            Comentario


            • #7
              Re: consejos para vida a bordo

              Originalmente publicado por Chipiron Ver Mensaje
              Primero lo primero, esas rondas

              El proximo año quiero comprar un velero para vivir en el con mi pareja y poder viajar a cualquier sitio, sin ninguna prisa y que uno solo pueda manejar el barco. tengo poquisima navegacion y el patron de yate, quiero estar un par de años aprendiendo por la costa española del mediterraneo y mientras estudiar para el de capitan de yate.

              los veleros que me miro van de 12 a 14m. (sale mucho mas caro amarrar un 12 a un 14?.) durante el aprendizaje amarrare bastante.

              hay mucha diferencia para llevarlo solo.?

              Barcos que me gustan de segunda mano: (se aceptan opiniones)

              - Irwin desde 38 a 45 (años 90) este es mas pequeño que me gusta la distribucion el 38 Mk2.

              -Puma 43 o 47 vision panoramica (años 90)

              -columbia 43 o 45 ketch.( años 77) que es Ketch? lo tienen varias marcas

              todos estos no pasan de 100.000 euros que es mi presupuesto de compra, soy manitas y se que gasta mucho en ellos por eso le pongo el precio de compra maximo.

              Si me puedo evitar errores que habeis tenido me gustaria conocerlos.

              venga otra ronda
              Comprate el barco que gusta tu pareja.
              ¿Saves donde amarrar lo? a partir de los 12 metros es muy dificil encontrar amarre.
              Un Ketch es más facil de manejar solo.
              A partir de 43 pieds los barcos son bastante más dificil para llevar y amarrar
              Ojo con el osmosis.

              Un saludo
              http://esp.micromagic.info/

              Comentario


              • #8
                Re: consejos para vida a bordo

                Chipirón, no sé si viene muy a cuento de tu pregunta, y además está hasta un pelín anticuado, pero a lo mejor sacas algo de ver cómo se planteó las cosas otro, y a lo mejor algún otro cofrade lo encuentra interesante. A mí me gustó.



                Lo estoy traduciendo, pero no se si el autor querrá poner por ahí mi traducción o no (ya he contactado con él). En el ínterin, si a alguien le interesa, pondré a su disposición por privado lo que vaya haciendo.

                ¡Suerte con tu compra!
                "...antes que el tiempo muera en nuestros brazos."

                Comentario


                • #9
                  Re: consejos para vida a bordo

                  Como has citado y te han recordado, lo del amarre es un factor en cuenta y si vas a reparar el barco aun mas. Aunque si como planeas tu estancia en la costa no va a ser demasiado larga es cuestión de tenerlo en cuenta en tu presupuesto
                  Cuando la vida te traiga limones, pide tequila y sal.

                  Comentario

                  Trabajando...
                  X