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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda tipo de piloto raymarine

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  • Duda tipo de piloto raymarine

    Muy buenas, quiero instalarle un giro a mi piloto spx5 de caña, pero el seymo, que recomiendan todos los que lo han instalado, dice que solo es compatible con los pilotos tipo s1 s2 o s3, el mio en la caja gris (ordenador de rumbo) solo pone x5, algun tecnico me podria informar si son compatibles?
    Muchas gracias

  • #2
    Re: Duda tipo de piloto raymarine

    El spx5 ya lleva el gyro integrado.

    Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

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    • #3
      Re: Duda tipo de piloto raymarine

      Ya que la duda está resuelta, aprovecho el hilo para preguntar cómo puede valer el doble el piloto de caña interior ev 200 al exterior ev 100.
      La única diferencia que le veo para poder poner el exterior en el interior es el embrague para dejar la caña libre sin quitarlo.

      Comentario


      • #4
        Re: Duda tipo de piloto raymarine

        Originalmente publicado por Salat Ver Mensaje
        Ya que la duda está resuelta, aprovecho el hilo para preguntar cómo puede valer el doble el piloto de caña interior ev 200 al exterior ev 100.
        La única diferencia que le veo para poder poner el exterior en el interior es el embrague para dejar la caña libre sin quitarlo.
        No lo estás mirando bien, hay mucha más diferencia.

        Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Duda tipo de piloto raymarine

          Ambos lleva el sensor EV1 y el display P70

          El brazo de potencia es algo más fuerte en el EV200 (hasta 11 toneladas versus las 7,5 del EV100, pero mi barco desplaza 4!)
          Y el ordenador, supongo que el ACU200 es mucho mejor al ACU100.

          Ahora voy con un ST2000 y me sirve en el 95% de los casos que lo uso.

          Seguramente hay diferencias, pero a mi no me aportan tanto valor, lo que quiero decir es que con un EV100 iría sobradísimo si lo puediera conectar/desconectar desde bañera. Lo que busco del ev200 sólo es poder tener más espacio en bañera con el piloto conectado (poder levantar la caña).

          Si hay algo similar en potencia y precio al EV100 pero para interior me lo quedaba seguro, pero el EV200 lo veo prohibitivo.

          Comentario


          • #6
            Re: Duda tipo de piloto raymarine

            Buenos dias Cofrade !
            Maese Libra me hizo a mi un cañín en inox para conectar el piloto y así poder levantar la caña. Un trabajo fino y muy razonable en precio. Podrás contactarle por aquí.
            Así puedes tener el piloto pequeño y la bañera libre !
            Lo único es que al ser brazos mecánicos no desembragan y debes desconectarlos cuando qujeras llevar la caña o harán mucha resistencia.
            Grog a discreción.
            Saludos.
            TETERETE

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Duda tipo de piloto raymarine

              Te refieres a entrar al interior del barco, y desconectarlo manualmente y cuando quieres volver a ponerlo volver a bajar para conectarlo o es un inventillo para hacerlo desde la bañera?
              Ya he enviado un MP al cófrade Libra, gracias

              Comentario


              • #8
                Re: Duda tipo de piloto raymarine

                Hola Cofrade,
                me refiero a un piloto de caña exterior. Los interiores son hidráulicos y llevan ese embrague. Los mecánicos, como los ST-1000, ST-2000 y X-5 van en bañera y los tienes que desacoplar de la caña pues no tienen ambrague.
                Saludos
                TETERETE

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda tipo de piloto raymarine

                  Los hidraulicos no llevan embrague, llevan un by-pass que abre el paso de aceite en ambos sentidos del piston y permite moverlo con aceite en el interior.saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda tipo de piloto raymarine

                    Hay mecanicos sin embrague, mecanicos con embrague y como bien dice port bo, hidraulicos con bypass.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Duda tipo de piloto raymarine

                      Supongo que al brazo del spx5 de caña no se le puede hacer nada para desembragarlo, hay que quitarlo siempre al desconectarlo, es asi?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Duda tipo de piloto raymarine

                        Salud a los Cofrades !
                        Precisión en el lenguaje. Lenguas afiladas como sables piratas si Señor. Brindo por ello.
                        El SP X-5 no tiene embrague. Tienes que soltarlo a mano de la caña del timón. El X-5 va en bañera. Lo del cañín te permite levantar la caña.
                        Rondas de grog a discreción !
                        TETERETE

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Duda tipo de piloto raymarine

                          Originalmente publicado por teterete Ver Mensaje
                          Buenos dias Cofrade !
                          Maese Libra me hizo a mi un cañín en inox para conectar el piloto y así poder levantar la caña.
                          Así puedes tener el piloto pequeño y la bañera libre !
                          Lo único es que al ser brazos mecánicos no desembragan y debes desconectarlos cuando qujeras llevar la caña o harán mucha resistencia.
                          Grog a discreción.
                          Saludos.
                          TETERETE
                          Entonces ese cañin está en la mecha del timón (en el interior del barco) o en la bañera?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Duda tipo de piloto raymarine

                            Buenos dias Cofrades !
                            Mi instlación es la de un X-5 GP, por tanto es un piloto de caña en bañera, sin embrague.
                            El cañín va en bañera, conectado a la cabeza del timón, luego mi timón tiene dos cañas: la normal, que puedo bascular y levantarla. El cañín, que lleva el enganche para el brazo del piloto, y que va en bañera. El cañin no bascula, pero la caña normal si.
                            De esa manera puedo conectar el piloto al cañín y levantar la caña. La caña de mi First 31.7 ocupa media bañera, y el cañín solo medio metro, lo que bajo piloto automático me libera la bañera.
                            Para llevar la caña a mano la bajo y desconecto el piloto del cañín.
                            Una imagen vale más que mil palabras, pero no tengo foto.
                            998, 999, fin.
                            Saludos
                            TETERETE

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Duda tipo de piloto raymarine

                              A ver si sube esa foto...
                              Si no, me mandas un privado y te la envío.
                              Saludos
                              TETERETE
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