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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Desarbolado LM 27.

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  • Desarbolado LM 27.

    Unas rondas para todos, incluido el tabernero.
    Me presento a esta cofradía Me llamo Pascual y amrro en el Nautico de Castelló. Por allí estaré para lo que se os ofrezca.
    He traicionado a los tractores (un V6 de 175 cv que bebía más que yo) y me he pasado al viento con un LM 27 que necesitará algunos apaños. Por ahora el transporte, para lo cual he de desarbolar. No lo he hecho nunca pero supongo que con la ayuda de una grua no será mayor problema. i duda es si el palo está fijado a la cubierta de alguna manera oculta. Yo entiendo que no, que como mucho es pivotante y lo une un pasador. Supongo que al aflojar estays y obenques lo confirmare pero me gustaría la opinión de alguien más experto.Agradeceré toda ayuda para la operación de desarbolado del LM27. Gracias.
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Desarbolado LM 27.

    Yo diría que no hay nada oculto, pero cuidado con los cables...

    Comentario


    • #3
      Re: Desarbolado LM 27.

      Viendo las fotos, parece que solo lleve ese pasador a popa, asi que sin problema. Mira que todo esté claro antes de izar y listo.

      Suerte!!!
      ADVANCED SAILS

      - Diseño fabricación y reparación de velas crucero y regata.
      - Venta de cabuyería y trabajos en cabos.
      - Jarcias y trimado de palos. Jarcia textil.
      - Optimización de veleros.

      www.advancedsails.com
      info@advancedsails.com

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      • #4
        Re: Desarbolado LM 27.

        Tiene pinta de ser 1 zpars 230, puedes poner 1 foto del pinzote?

        Si es ese, no tiene secreto. Quitas vala, botavara, cables!!!, adujas drizas, aflojar obenques y stay. Grua, soltar obemques y stay y listos. No pesa mucho, entre 2 o 3 personas se lleva.

        Si tienes tiempo, cambia las drizas por 1 piola, pesará menos y de paso lavas las drizas con agua dulce y 1 poco de jabón neutro.

        Comentario


        • #5
          Re: Desarbolado LM 27.

          Muchas gracias Jiauka. El pinzote ¿es la pieza que une la botavara con el palo? no tengo ninguna foto. He estado mirando la página de Zspars y lo cierto es que el sistema se parece mucho al del Z145 TRAPPER
          Archivos Adjuntos

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          • #6
            Re: Desarbolado LM 27.

            Bienvenido al club de los LM27.
            Yo aún no lo he desarbolado, pero debería hacerlo pronto. Te agradecería que cuando lo hagas, informes en este hilo de cómo te ha ido.

            Yo creo que tiene que ser como dice Jiauka. Ten precaución en preparar primero los cables que veo que no todos van con conector y al ser pasantes mejor preparar bien desde la cabina a tener que cortar por lo sano cuando la grua ya tire del mástil.
            ¿Todas las fotos son de tu barco? no me cuadran la 1y2 con la 3y4 del primer post. Parecen 2 barcos distintos por el color de la lona y los arraigos de pie de palo. El cable gris de la 1 y 2 no me gusta como entra a la cabina, es una fuente de entrada de agua de lluvia al techo que es de sandwich de balsa.
            sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

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            • #7
              Re: Desarbolado LM 27.

              Originalmente publicado por maresuno Ver Mensaje
              Muchas gracias Jiauka. El pinzote ¿es la pieza que une la botavara con el palo? no tengo ninguna foto. He estado mirando la página de Zspars y lo cierto es que el sistema se parece mucho al del Z145 TRAPPER
              Si el pinzote es la unión botavara/palo.

              Es 1 ZSPARS casi seguro, todos van parecidos, no tiene secreto, es lo que ves, apoyado y listos.

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              • #8
                Re: Desarbolado LM 27.

                Gracias por la invitación al club Capitan Victor. Muy sagaz Efectivamente son barcos distintos ya que son unas fotos que tengo por aquí de otro barco. El mío está en Málaga y cundo fui el otro día saqué algunas fotos, pero no son suficientes. Ya informare detalladamente de la maniobra cuando la efectue, puede ser útil para todos.

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                • #9
                  Re: Desarbolado LM 27.

                  Hola... unos orujos para el café.
                  Yo estuve a punto de comprar un LM 27 y estuve viendo uno por Huelva hace 2/3 años. Poco consumo y una habitabilidad bastante razonable...
                  Pero yendo al meollo del desarbolado..
                  En mi opinión no seria necesario la grua:
                  1.- Quitamos botavara y aparejo de contra sujeto a popa de la base del mastil
                  2.- Se suelta el enrrollador de proa y se pone un aparejp (el de la contra o de escota de la botavara) entre el enrrollador y el arraigo del estay de proa.
                  3.- Se hace bascular a popa el mastil con dos personas (Br. y Er) para que caiga siempre en la crujía. Hay quien confecciona unos obenques a ambos lados de la base del mastil para evitar movimientos laterales.
                  4.- Una vez haya girado unos 60º , se sacan los conectores y el pasador y se estiba el mastil entre el pulpito y un apoyo a popa o en la bañera.
                  Lo he visto hacer y no es nada complicado... (aunque la solución grua siempre es respetable)...
                  ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
                  Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Desarbolado LM 27.

                    Ron para todos
                    Gran idea CARCAMAL. yo también creo que se puede hacer si se controla un aparejo para abatir el palo con suavidad. Pero, demasiado riesgo para un novato y la almiranta lejos de casa. Gracias por la propuesta.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Desarbolado LM 27.

                      Originalmente publicado por maresuno Ver Mensaje
                      Unas rondas para todos, incluido el tabernero.
                      Me presento a esta cofradía Me llamo Pascual y amrro en el Nautico de Castelló. Por allí estaré para lo que se os ofrezca.
                      He traicionado a los tractores (un V6 de 175 cv que bebía más que yo) y me he pasado al viento con un LM 27 que necesitará algunos apaños. Por ahora el transporte, para lo cual he de desarbolar. No lo he hecho nunca pero supongo que con la ayuda de una grua no será mayor problema. i duda es si el palo está fijado a la cubierta de alguna manera oculta. Yo entiendo que no, que como mucho es pivotante y lo une un pasador. Supongo que al aflojar estays y obenques lo confirmare pero me gustaría la opinión de alguien más experto.Agradeceré toda ayuda para la operación de desarbolado del LM27. Gracias.

                      Seguiré el hilo con interes,yo también debería de desarbolar algún día de estos...
                      ¡¡¡ Bienvenido al club LM !!! es un barquto que seguro te dará muchas alegrías´,sobre todo comparando con el anterior tractor y para disgusto de REPSOL.
                      Te paso este enlace para que te entretengas por si quieres "arreglar" tu Lm, e ir un poco mas allá... me lo pasó en su día el cofrade Capitan Victor

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Desarbolado LM 27.

                        Después de todo lo que te han dicho, solo un consejo.

                        Señala bien antes de desaflojar los obenques en la vuelta en la que están, así cuando arboles te quitarás muchos dolores de cabeza.

                        Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                        Socio de ANAVRE

                        https://veleroironia.blogspot.com/

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Desarbolado LM 27.

                          Originalmente publicado por maresuno Ver Mensaje
                          Unas rondas para todos, incluido el tabernero.
                          Me presento a esta cofradía Me llamo Pascual y amrro en el Nautico de Castelló. Por allí estaré para lo que se os ofrezca.
                          He traicionado a los tractores (un V6 de 175 cv que bebía más que yo) y me he pasado al viento con un LM 27 que necesitará algunos apaños. Por ahora el transporte, para lo cual he de desarbolar. No lo he hecho nunca pero supongo que con la ayuda de una grua no será mayor problema. i duda es si el palo está fijado a la cubierta de alguna manera oculta. Yo entiendo que no, que como mucho es pivotante y lo une un pasador. Supongo que al aflojar estays y obenques lo confirmare pero me gustaría la opinión de alguien más experto.Agradeceré toda ayuda para la operación de desarbolado del LM27. Gracias.

                          Bienvenido a la taberna y una rondilla!!!!!!!!

                          Yo desarbole hace poco, y mi palo no tenia ningún tipo de fijación a cubierta.

                          Parecia que tenia un pasador, pero no, se podria pivotar el palo, pero con mucho cuidado porque podria salirse.

                          Supongo que los palos iran solo apoyados, puesto que en caso de rotura de un obenque o stay y desarbolar navegando, seria otro problema que encima te arrancara un trozo de cubierta. Digo yo...

                          Yo soy muy atrevido pero en mi puerto por 20 o 25 euros tienes media hora de grúa. Y la verdad que no me arriesgue.

                          No obstante estuve mirando por Internet y hay una forma relativamente sencilla que es usando el tangon como palo auxiliar para hacer descender o subir el palo mas fácilmente.

                          No obstante suerte.


                          Buenos vientos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Desarbolado LM 27.

                            Como bajé mi último ex-palo



                            Al pincharlo, cayó y me quedé con 2 medios palos

                            Lo pongo como experiencia, lo había hecho y lo volvería a hacer, pero el riesgo existe.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Desarbolado LM 27.

                              Se me olvido adjuntar unas fotillos de mi base del palo.



                              aqui se puede ver eje horizontal en la zona mas a popa de la base.






                              en la parte de arriba de la base se ven las muescas circulares donde encastra el eje.


                              pero como comente antes, nada estaba fijado.


                              saludos.

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