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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Prueba motor fuera del velero

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  • Prueba motor fuera del velero

    Ya he terminado la completa revisión y actualización del motor de mi Puma 26, un Yanmar 2GM20F.
    Y como lo tengo fuera del velero, me gustaría probarlo por si algo no está correcto proceder a cambiarlo/ajustarlo, antes de instalar el motor de nuevo en el velero.
    Y para hacer esta comprobación del funcionamiento de motor, tengo dudas sobre como hacerlo.
    Tengo claro que debo poner más alto que el motor un depósito de gasoil (con su salida de gasoil al motor y retorno correspondiente) y proceder a purgar el circuito.
    Un depósito/toma de agua a la bomba y la salida del escape a un desagüe.
    Contar con una batería y cables para hacer funcionar el motor de arranque (este ya lo he probado antes de montarlo al motor y funciona).
    Pero una cosa que no tengo clara es como debe quedar la instalación eléctrica del alternador, ¿debe estar toda colocada?, ¿pasa algo si simplemente esta colocado pero no cableado?, ¿se dañará si funciona sin estar conectado con sus cables?. Y si es necesaria una mínima instalación eléctrica del alternador, ¿cual sería esta?.
    Finalmente, si se me olvida otra cosa que hacer para esta prueba del motor, soy todo oídos, no quiero meter la pata.

  • #2
    Re: Prueba motor fuera del velero

    unas ronditas
    En principio para funcionar un motor diésel no necesita ningún tipo de electricidad,salvo para arrancar,con lo que no es necesario cablear el alternador,
    pero tienes que tener la precaución funcionando en este modo que el sistema de alarmas tampoco funciona,con lo que tienes que poder controlar temperatura y presión de aceite de alguna manera.

    Salut

    Comentario


    • #3
      Re: Prueba motor fuera del velero

      El alternador si no lo quieres cablear, quitale la correa para que no gire

      Comentario


      • #4
        Re: Prueba motor fuera del velero

        Totalmente de acuerdo, ten en cuenta que si es de refrigeración directa por agua de mar, esta se calentará pronto, pero vamos que para una prueba corta te vale.
        Un saludo.

        Comentario


        • #5
          Re: Prueba motor fuera del velero

          El deposito de gasoil puede ir en el suelo.Colocale un vaso de expansion.. saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: Prueba motor fuera del velero

            Si tiene electrovalvula de paro, tienes que alimentarla si no no arranca
            en los diesel de coche tienes que ponerle el positivo de la bateria.



            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Prueba motor fuera del velero

              Mas claro el cableado en este video:

              Comentario


              • #8
                Re: Prueba motor fuera del velero

                holaaaaa ya te lo han dicho casi todo , peroooo , ponlo en una bancada atornillado de coj.....es ya que se moverá como una batidora y depende de donde lo tengas incluso se puede caer al suelo ,
                salut kiqu
                kiqu

                Comentario


                • #9
                  Re: Prueba motor fuera del velero

                  Originalmente publicado por comillas Ver Mensaje
                  El alternador si no lo quieres cablear, quitale la correa para que no gire
                  ¿Sin correa como va a girar la bomba de agua?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Prueba motor fuera del velero

                    Gracias por las respuestas, pero sigo con la duda .
                    Por contestar algunas preguntas, tengo montado el motor en un bastidor y no puedo quitar la correa del alternador ya que en este caso no giraría la bomba de agua dulce (la de "mar" si ya que es otra correa).
                    Pero al no girar la de agua dulce no puedo comprobar si se abre el termostasto y el circuito de agua dulce funciona y se refrigera correctamente en el intercambiador.
                    Por tanto, al dejar la correa también girará el alternador... y aquí mi pregunta del millón: Si no está conectado/cableado, ¿se estropea el alternador o no pasa nada?. Y si hay que conectar, ¿que cables y a donde?.
                    Unas bien fresquitas para quien me saque de esta duda.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Prueba motor fuera del velero

                      Si no tienes conectado el alternador, este girará sin oponer resistencia. El alternador necesita ser excitado para ponerse a funcionar.
                      Si todo lo demás lo tienes solucionado, pues adelante. Y si, si lo he hecho en alguna ocasión.
                      Un saludo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Prueba motor fuera del velero


                        No es recomendable que el alternador gire en vacio, conectarlo es sencillo
                        El terminal B+ o sea el gordo al positivo de la bateria o al positivo del motor de arranque, que es el mismo y el de excitacion del alternador haces un puente a este mismo terminal intercalando una lampara de menos de 5w, sin arrancar la lampara encendera y al arrancar la lampara se apagara el terminal del cuenta revoluciones w lo puedes dejar sin conectar
                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Prueba motor fuera del velero

                          Si es para verificar que arranca, no hace falta circuito de agua, unos pocos segundos no lo dañan.

                          Si es para hacer mas pruebas, 1 enorme barreño de agua controlando su temperatura y alternador y regulador bien
                          conectados.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Prueba motor fuera del velero

                            Jiauka, bien conectados alternador y regulador, ¿cómo se hace?.
                            Comillas, para entenderlo mejor (soy un negado de las chispas), ¿las dos conexiones deben ir en ambos casos al mismo terminal del arranque?. ¿Algo más que hacer?
                            Gracias.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Prueba motor fuera del velero

                              Jiauka / Comillas, ya sé que soy pesado , pero además soy manazas en el tema "chispas".
                              ¿Me podéis completar la info?, ¿algún otro cofrade?.
                              Saludos.

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