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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mantenimiento inox. Pulimento

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  • Bricobarco Mantenimiento inox. Pulimento

    Buenas noches.

    Ya se que casi todos, o muchos, tenéis los dedos rotos ya de pulir el inoxidable de vuestros barcos, candeleros, cornamusas, etc. Pero quería compartir las imágenes para aquellos que aún no confían en que materiales con 26 años de edad pueden seguir reluciendo, aunque ello requiera horas de atención.

    De todas formas quisiera compartir con vosotros los últimos trabajos de mantenimiento de los metales de cubierta.

    Dado que su estado previo era bastante deteriorado por el óxido, ya que navegamos 3 o 4 días por semana y no tenemos tiempo de hacerlo más que dos veces al año, y dada la edad de estos materiales, cada día se oxidan con más rapidez.

    Ni que decir tiene que a estos inox aun les falta una sesión que se le dará esta semana próxima para repasar los recovecos y las zonas más afectadas que aún siguen en un estado de saneamiento insuficiente.

    El material utilizado es pulimento de inox normal y corriente.

    - Aplicado sobre la superficie
    - Unos minutos de reposo
    - Pasada generosa con un estropajo de los verdes
    - pulido final con un trapo de algodón (retales de camiseta)

    1ª Sesión:

    Fotos del antes y el después. (hechas con el móvil, que da para lo que da)





    Buena proa y gracias
    Aleix Gainza
    Piloto M.M. / Perito Judicial

    S/Y Cythère - CN l'Estartit
    Port Officer, Costa Brava (Ocean Cruising Club)
    @sy_cythere

  • #2
    Re: Mantenimiento inox. Pulimento

    Sólo con el estropajo, hubieses obtenido el mismo resultado. Se habrá quedado limpio pero rayado.
    El pulimento y trapo suave, hubiese costado más limpiarlo, pero hubiese quedado sin rayas.
    Yo con un estropajo verde deje unas cornamusas de inox limpísimas, pero en vez de espejo pulido, quedaron rayadas.

    Comentario


    • #3
      Re: Mantenimiento inox. Pulimento

      Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
      Sólo con el estropajo, hubieses obtenido el mismo resultado. Se habrá quedado limpio pero rayado.
      El pulimento y trapo suave, hubiese costado más limpiarlo, pero hubiese quedado sin rayas.
      Yo con un estropajo verde deje unas cornamusas de inox limpísimas, pero en vez de espejo pulido, quedaron rayadas.
      De hecho estas piezas de inox, dada su edad, estan bastante picadas de golpes y de algunos puntos de oxido que han creado algún relieve. El estropajo, que a parte de ser viejo es de los que no rascan, a lo mejor el nombre no es "estropajo", es como una bayeta pero con algo más de rugosidad.

      Había bastante suciedad y partes de oxidación que solo con el trapo no se quitaban ni a la de tres.


      De todas formas le queda una buena sesión, aun.

      Gracias por la respuesta.
      Aleix Gainza
      Piloto M.M. / Perito Judicial

      S/Y Cythère - CN l'Estartit
      Port Officer, Costa Brava (Ocean Cruising Club)
      @sy_cythere

      Comentario


      • #4
        Re: Mantenimiento inox. Pulimento

        Metales sin importancia yo les doy con estropajo azul, los que quiero que me queden bien brillantes y están a la vista con pulimento normal y corriente.
        Luego esta la opción de la pasta pulidora, pero eso ya son palabras mayores, pasta, rotorbital,pompones, etc.

        Comentario


        • #5
          Re: Mantenimiento inox. Pulimento

          Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
          Metales sin importancia yo les doy con estropajo azul, los que quiero que me queden bien brillantes y están a la vista con pulimento normal y corriente.
          Luego esta la opción de la pasta pulidora, pero eso ya son palabras mayores, pasta, rotorbital,pompones, etc.
          Si, pero con estropajo azul solo... el pulimento ayudó bastante que el óxido está muy arraigado.

          El tema de la pasta pulidora... no creo que caiga esa breva... más que nada porque no hay tiempo, pero eso, como dices ya son palabras mayores... y las necesidades del barco no es relucir sino navegar todo el año y que funcione. Así que preferimos gastar más horas manteniendo la járcia, motor y velamen que en los inox. Pero bueno, que un par de veces al año de quitarle algo de mugre.. siempre va bien.

          Gracias!
          Aleix Gainza
          Piloto M.M. / Perito Judicial

          S/Y Cythère - CN l'Estartit
          Port Officer, Costa Brava (Ocean Cruising Club)
          @sy_cythere

          Comentario


          • #6
            Re: Mantenimiento inox. Pulimento

            ¿ qué opinión tenéis del Ferronet ? La verdad es que con una brochita, con guantes (es un ácido) y cuidando que no gotee sobre cubierta, sale todo el óxido sin esfuerzo. Luego ya el pulimento para acabado espejo.
            Lo que no sé es si deteriora el inox.
            Si con todo lo que tienes no eres feliz,
            con todo lo que te falta tampoco.
            https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

            Comentario


            • #7
              Re: Mantenimiento inox. Pulimento

              Originalmente publicado por soneya Ver Mensaje
              ¿ qué opinión tenéis del Ferronet ? La verdad es que con una brochita, con guantes (es un ácido) y cuidando que no gotee sobre cubierta, sale todo el óxido sin esfuerzo. Luego ya el pulimento para acabado espejo.
              Lo que no sé es si deteriora el inox.
              Precisamente esto había oído.

              El Ferronet lo he utilizado en algunas ocasiones para limpiar acero (no inox) de las manchas y piquitos de óxido. (lo utilicé en mi Sable Hutton de esgrima y me fue de perlas )

              En alguna ocasión para quitar el óxido de alguna parte dura de pelar. Pero por algunos comentarios que me han hecho en el tiempo que hace que estoy metido en este esclavizante mundo marítimo, prefiero no usarlo. A ver si alguien más entendido en el tema "química" nos puede dar ideas más certeras...

              Con el Ferronet he oído a uno que lo utilizaba (un chorrito) para fregar a fondo la Teka... Creo que ese mismo Sr tuvo que cambiar toda la Sika de cubierta al cabo de poco tiempo... Será por el Ferronet
              Aleix Gainza
              Piloto M.M. / Perito Judicial

              S/Y Cythère - CN l'Estartit
              Port Officer, Costa Brava (Ocean Cruising Club)
              @sy_cythere

              Comentario


              • #8
                Re: Mantenimiento inox. Pulimento

                El ferronet en el acero, lo aplicas, limpias el acero y enjuagas, no afecta en nada, otra es que no lo enjuagues, ahí si que te lo puedes cargar. Yo deje una letherman en ferronet una noche y la estropee.

                Comentario


                • #9
                  Re: Mantenimiento inox. Pulimento

                  El FERRONET lo he usado muchas veces para el inox y va perfecto. Eso sí hay que enguagarlo después con abundante agua.
                  Para la teka, NO, se carga la médula de la madera.

                  Saludos, amigos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mantenimiento inox. Pulimento

                    Metal polish de Autosol
                    Tienes para Inox, aluminio, cromados es caro pero yo lo hgo una vez al año winches incluidos y es espectacular

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mantenimiento inox. Pulimento

                      Originalmente publicado por Gainza Ver Mensaje
                      ... (lo utilicé en mi Sable Hutton de esgrima y me fue de perlas...)
                      Estrecho tu mano izquierda, cofrade.
                      Otro tirador.


                      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Mantenimiento inox. Pulimento

                        Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                        Estrecho tu mano izquierda, cofrade.
                        Otro tirador.



                        Qué alegría!!




                        Unas rondas!
                        Aleix Gainza
                        Piloto M.M. / Perito Judicial

                        S/Y Cythère - CN l'Estartit
                        Port Officer, Costa Brava (Ocean Cruising Club)
                        @sy_cythere

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Re: Mantenimiento inox. Pulimento

                          Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                          Estrecho tu mano izquierda, cofrade.
                          Otro tirador.


                          ya somos tres... yo tiro con espada...
                          www.velero-nerea.com

                          construcción de un velero de 40´de aluminio


                          www.anavre.org

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Re: Mantenimiento inox. Pulimento

                            Originalmente publicado por Blackstar Ver Mensaje
                            ya somos tres... yo tiro con espada...
                            Esgrima deportiva o histórica?

                            Aquí os dejo un video de dos tiradores de Sable Hutton:

                            http://www.youtube.com/watch?v=5IhEKO3XAzg
                            Aleix Gainza
                            Piloto M.M. / Perito Judicial

                            S/Y Cythère - CN l'Estartit
                            Port Officer, Costa Brava (Ocean Cruising Club)
                            @sy_cythere

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Mantenimiento inox. Pulimento


                              deportiva!!!
                              www.velero-nerea.com

                              construcción de un velero de 40´de aluminio


                              www.anavre.org

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