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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Entra agua gota a gota

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  • Entra agua gota a gota

    Despues de bastante tiempo sin intervenir, hoy necesito de vuestros sabios consejos.

    Tras un mes sin acudir al velero, el viernes pasado me encontre con la sentina llena de agua., y encima salada.
    El problema viene del prensaestopa, cae una gota aproximadamente cada 10 segundos.

    La pregunta es: Se puede apretar este modelo? O me planteo ya cambiarlo. El barck tiene ya 12 aňos y creo que no se ha cambiado nunca
    Gracias y
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Entra agua gota a gota

    Tienes el mejor prensa estopas, pero te toca cambiarlo y contra antes mejor si no las gotas cada vez serán más constantes.

    Salud

    Comentario


    • #3
      Re: Entra agua gota a gota

      Lo más habitual, o aconsejado, es cambiarlo cada cinco años. O sea que puedes estar contento por doble motivo, por lo que te ha durado y porque lo has visto a tiempo.

      Comentario


      • #4
        Re: Entra agua gota a gota

        Por favor, cambialo.Va a ir a mas, o cres que se va a arreglar solo? La seguridad es lo primero. Salud.

        Comentario


        • #5
          Re: Entra agua gota a gota

          Un momentoooo!!! Que nadie le ha preguntado a este Sr. que tipo de prensa estopa tiene!!!!

          Si realmente es de estopa (y no de los de goma), la gotita es normal, porque la estopa tiene que estar húmeda. A más de uno le he visto con un marrón bastante grande por repara ese problema "apretando las tuercas" del prensa estopa para evitar esa gotita.
          Eso se traduce en demasiada fricción y falta de refrigeración de la estopa (con el agua), por lo que al girar el eje la estopa se quema... y luego sí que es divertido de co***es.

          Nos puedes dar más información?


          EDITO: No había visto la foto... ahora ya veo qué prensa estopa tienes... Sí... CÁMBIALO. Lo siento...
          Aleix Gainza
          Piloto M.M. / Perito Judicial

          S/Y Cythère - CN l'Estartit
          Port Officer, Costa Brava (Ocean Cruising Club)
          @sy_cythere

          Comentario


          • #6
            Re: Entra agua gota a gota

            Originalmente publicado por Gainza Ver Mensaje
            Un momentoooo!!! Que nadie le ha preguntado a este Sr. que tipo de prensa estopa tiene!!!!

            Si realmente es de estopa (y no de los de goma), la gotita es normal, porque la estopa tiene que estar húmeda. A más de uno le he visto con un marrón bastante grande por repara ese problema "apretando las tuercas" del prensa estopa para evitar esa gotita.
            Eso se traduce en demasiada fricción y falta de refrigeración de la estopa (con el agua), por lo que al girar el eje la estopa se quema... y luego sí que es divertido de co***es.

            Nos puedes dar más información?


            EDITO: No había visto la foto... ahora ya veo qué prensa estopa tienes... Sí... CÁMBIALO. Lo siento...
            Parece un prensa Volvo.

            Rebe
            www.dubhe.es /http:/
            SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

            Comentario


            • #7
              Re: Entra agua gota a gota

              Creo que es el mismo que tengo yo, de un volvo. Me pasaba igual, estaba viejo y el goteo cada vez era mayor. Lo apreté un par de veces pero al poco seguía perdiendo. Al final era casi un hilillo. En la varada me lo cambiaron y problema solucionado. Y tampoco fue tan caro . Y vigila el óxido de ese eje.

              Comentario


              • #8
                Re: Entra agua gota a gota

                Yo tengo el mismo.
                Cambiado a los 10 años.
                Entraba agua en la maniobra de atraque, al cambiar de avante-atrás varias veces, y revolucionar bastante.

                Además del cambio y del bien instalado, tienes que echarle una grasa presionando para que ceda un poco. Esa grasa es fundamental tanto en el montaje (para que no se te queme la goma, como te dice Gainza) como tarea de mantenimiento regularmente.

                Con buena grasilla regularmente, ni gota, ni gota.

                ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                Comentario


                • #9
                  Entra agua gota a gota

                  Creo que todo el mundo lo tiene claro, cambialo ya


                  Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Entra agua gota a gota

                    Sin duda, Prensa tipo Volvo, que gotea : Cambiarlo cuanto antes

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Entra agua gota a gota

                      Originalmente publicado por Ubik Ver Mensaje
                      Creo que es el mismo que tengo yo, de un volvo. Me pasaba igual, estaba viejo y el goteo cada vez era mayor. Lo apreté un par de veces pero al poco seguía perdiendo. Al final era casi un hilillo. En la varada me lo cambiaron y problema solucionado. Y tampoco fue tan caro . Y vigila el óxido de ese eje.
                      ¿que quieres decir con lo de apretar? Que yo sepa los de Volvo no se pueden apretar.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Entra agua gota a gota

                        Viendo la foto creo que el problema puede estar ademas en el eje. esta corroido lo que impide que el prensaestopas pueda hacer su trabajo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Entra agua gota a gota

                          que quieres decir con lo de apretar? Que yo sepa los de Volvo no se pueden apretar.
                          El que tenía antes, llevaba dos abrazaderas en cada extremo. Veo que el tuyo no las tiene.En el nuevo que me pusieron, la verdad es que no me he fijado si las lleva. También le metía grasa azul de volvo con una jeringa. Mejoraba algo, pero por poco tiempo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Entra agua gota a gota

                            Originalmente publicado por Ubik Ver Mensaje
                            El que tenía antes, llevaba dos abrazaderas en cada extremo. Veo que el tuyo no las tiene.En el nuevo que me pusieron, la verdad es que no me he fijado si las lleva. También le metía grasa azul de volvo con una jeringa. Mejoraba algo, pero por poco tiempo.
                            Tu prensa estopas no es Volvo.

                            El prensa estopas Volvo lleva una abrazadera grande en el extremo que lo fija a la bocina del barco, el otro extremo no lleva nada pero abraza al eje con unos labios interiores que no dejan entrar el agua del mar. Es fundamental el mantenimiento que consiste en lo siguiente:

                            Cuando está el barco fuera del agua introducir entre el eje y el prensa estopas, por el extremo que no tiene abrazadera, 1 centímetro cubico de grasa resistente al agua (la caja trae un prensa, una abrazadera, un tubo de grasa y un manual de instrucciones).

                            Cuando botamos el barco hay que coger el prensa con la mano y deformarlo un poco para que salga el aire que haya quedado entre él y el eje. Esto se nota cuando el chorrito de agua que entra al barco lo hace sin burbujas.

                            Si no se efectúan las operaciones anteriores, cada vez que se vara y bota el barco, se acorta la vida del prensa estopas considerablemente.

                            No recuerdo bien si el anterior prensa duró 15 ö 17 años. Lo cambié por miedo pero no entraba agua. El folleto aconseja cambiarlo cada 5 años. Es muy fácil cambiarlo. El cofrade Nefta lo cambia con el barco dentro del agua. Yo no me atrevo.

                            Rebe
                            www.dubhe.es /http:/
                            SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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                            • #15
                              Re: Entra agua gota a gota

                              Tu prensa estopas no es Volvo.

                              El prensa estopas Volvo lleva una abrazadera grande en el extremo que lo fija a la bocina del barco, el otro extremo no lleva nada pero abraza al eje con unos labios interiores que no dejan entrar el agua del mar. Es fundamental el mantenimiento que consiste en lo siguiente:

                              Cuando está el barco fuera del agua introducir entre el eje y el prensa estopas, por el extremo que no tiene abrazadera, 1 centímetro cubico de grasa resistente al agua (la caja trae un prensa, una abrazadera, un tubo de grasa y un manual de instrucciones).

                              Cuando botamos el barco hay que coger el prensa con la mano y deformarlo un poco para que salga el aire que haya quedado entre él y el eje. Esto se nota cuando el chorrito de agua que entra al barco lo hace sin burbujas.

                              Si no se efectúan las operaciones anteriores, cada vez que se vara y bota el barco, se acorta la vida del prensa estopas considerablemente.

                              No recuerdo bien si el anterior prensa duró 15 ö 17 años. Lo cambié por miedo pero no entraba agua. El folleto aconseja cambiarlo cada 5 años. Es muy fácil cambiarlo. El cofrade Nefta lo cambia con el barco dentro del agua. Yo no me atrevo.

                              Rebe


                              A lo mejor tenía una sola abrazadera, no lo recuerdo. El motor es un volvo 2003 y desde luego el prensa que me pusieron el año pasado era volvo original . Mi barco es como el tuyo, un First 35s5 . También hice lo de presionar el prensa al echar el barco al agua para sacar el aire. El mecánico insistió mucho en ello. Puede evitar averías futuras.
                              Lo de cambiarlo a flote ya me da más repelús.

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