VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Datos que indica una clasificación

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  • #16
    Re: Datos que indica una clasificación

    Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
    El australiano Ian Bashfrod fundó a principios de los 80 el astillero Bashford Boats, que a principios de los 90 pasó a llamarse Sydney Yachts.

    Uno de sus modelos estrella, de principios de los 90, fue el Sydney 41, también comercializado como BH-41 (Bashford & Howison 41), diseño del australiano Ian Murray, en colaboración con G.Howison. El primero que vino a España fue el Cutty Sark, quien arrasó en su estreno (creo que fue en 1993 o 1994).

    A este modelo le siguieron el Sydney 46 y el pequeño Sydney 36, también comercializado como BH-36, y este barco es el Tamborilero. Es, al igual que el BH 41 un diseño de Ian Murray y G.Howison.

    Hace unos años (en 2000?), el astillero Sinergia Composites de Cartagena compró los moldes del BH-36 y los empezó a fabricar en España (incluso se vendían en kit). Me atrevo a asegurar que todos los BH-36 que navegan en España fueron construidos en Sinergia, aunque me suena que también se construyeron en Barcelona, por ahí puede venir lo de Dressport.

    Un saludo y grog para el sollado ( y perdón por esta intromisión en el hilo, que en realidad trata de otra cosa)
    Y añado:

    sobre los años dosmilypico los moldes del BH 36 estaban en Polysier,SL. en Gijón, por lo que es posible que saliera alguno de allí.

    Este barco de origen venía arbolado a tope de palo y despues Synergia lo rediseño para hacerlo fraccionado y mejorar sensiblemente el rating. El Tamborilero por el rating que presenta debe ser fraccionado. Gran barco.

    Saludos

    Comentario


    • #17
      Re: Datos que indica una clasificación

      Podéis (oh, hermanos cofrades que sabéis ceñir) poner algún LINK o PDF que explique todo lo que significa el certificado de RATING y para qué puede servir cada cosa ????

      El mío tiene tantos números que me parece poco dinero lo que cuesta.
      Me sale cada cifra de certificado a menos de 1 euro.

      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

      Comentario


      • #18
        Re: Datos que indica una clasificación

        Normalmente, en mi zona, se usa TCF para regatas cortas y SPM para regatas largas.
        El motivo es que en regatas largas una encalmada perjudicaría a los grandes si usases TCF.

        Si usas el T/T (Tiempo sobre tiempo) la fórmula es TC = TR x TCF

        Si usas T/D (Tiempo sobre distancia) es TC = TR - (SPM x Distancia), tomando TR en segundos y Distancia en millas.

        Siendo TC =Tiempo compensado, TR = Tiempo real

        Gracias por la aclaración.

        Mi duda es:

        ¿ Hay alguna formula que relacione estos coeficientes con el GPH?

        Comentario


        • #19
          Re: Datos que indica una clasificación

          Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
          Podéis (oh, hermanos cofrades que sabéis ceñir) poner algún LINK o PDF que explique todo lo que significa el certificado de RATING y para qué puede servir cada cosa ????

          El mío tiene tantos números que me parece poco dinero lo que cuesta.
          Me sale cada cifra de certificado a menos de 1 euro.

          Aquí tienes como archivo adjunto una explicación al certificado de rating IMS (ahora ORC)
          Archivos Adjuntos

          Comentario


          • #20
            Re: Datos que indica una clasificación

            Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
            Aquí tienes como archivo adjunto una explicación al certificado de rating IMS (ahora ORC)
            Mil gracias. Empezaré por ahí para hincarle el diente.
            A ver si alguien encuentra algo parecido en IRC o en ORC, aunque entiendo que las siglas serán las mismas.


            ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

            Comentario


            • #21
              Re: Datos que indica una clasificación

              En la Web de ORC hay información mas actualizada que la del IMS, lo único que está en inglés.

              Saludos

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              • #22
                Re: Datos que indica una clasificación

                Estoy viendo que el rating es un mundo a parte.
                Porcierto, ¿Que información tenéis del first 8,? porque plantarle cara al bh36 que tan bueno decís que es
                Ronda!!!

                Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

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                • #23
                  Re: Datos que indica una clasificación

                  Regatear un FC8 contra un BH36 es algo que no debería suceder, hay mucha diferencia en rating y eso supone que cada uno hace una regata diferente y la suerte pude influir mucho. Pero con pocos barcos en la salida pues se ponen y ya está.

                  Con esto lo que quiero decir es que no es relevante los resultados para comparar dichos barcos.

                  El FC8 es un barco monotipo y se adapta mal a los sistemas de rating, en el caso del isastur habria que analizarlo porque si parece que tiene resultados, aunque sea mas bien local. Otro tema es que cumpla con las reglas de habitabilidad que últimamente están dando que hablar sobre todo con los platú.

                  Saludos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Re: Datos que indica una clasificación

                    Originalmente publicado por BARDAYU Ver Mensaje
                    Regatear un FC8 contra un BH36 es algo que no debería suceder, hay mucha diferencia en rating y eso supone que cada uno hace una regata diferente y la suerte pude influir mucho. Pero con pocos barcos en la salida pues se ponen y ya está.

                    Con esto lo que quiero decir es que no es relevante los resultados para comparar dichos barcos.

                    El FC8 es un barco monotipo y se adapta mal a los sistemas de rating, en el caso del isastur habria que analizarlo porque si parece que tiene resultados, aunque sea mas bien local. Otro tema es que cumpla con las reglas de habitabilidad que últimamente están dando que hablar sobre todo con los platú.

                    Saludos
                    El isastur, efectivamente, a nivel local obtiene casi siempre muy buenos resultados a nivel local quedando casi siempre entre los tres primeros puestos

                    Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Datos que indica una clasificación

                      En el caso de esta ultima regata fueron decisivas las maniobras que la tripulación del tamborilero falló en hacer bien y el isastur las hizo de forma correcta

                      Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

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                      • #26
                        Re: Datos que indica una clasificación

                        Porcierto, ¿alguien me podría explicar que son las normas de habitabilidad?

                        Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

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                        • #27
                          Re: Datos que indica una clasificación

                          No son normas, son reglas que hay que cumplir para estar considerado como crucero. Estas reglas hacen referencia a los distintos elementos que tienen que estar a bordo y forman parte del equipamiento del propio barco como water, depositos de agua, mesa de cartas, literas, etc,etc.

                          Saludos

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