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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como Saber Si Un Motor Esta Bien O Mal

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  • #1

    Como Saber Si Un Motor Esta Bien O Mal

    Muy buenas a todos y gracias de antemano .La cuestion es que voy a comprar un barco un artaban 415 con unmotor de 30 cv jhonson de 2 tiempos el precio es muy bueno el señor dice que no arrancaria el motor pues habria que hacerle una puesta a punto pues lo tiene en una nave sin arrancar 3 años y lo paro estan bien. la historia es que debo mirar yo en el motor para ver que el motor esta como dice el señor sin arrancarlo.un saludo
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Como Saber Si Un Motor Esta Bien O Mal

    Si el precio es muy bueno, igual te compensa arriesgarte a tener que reparar el motor.
    Entiendo que es un fuera borda, también podrías pactar con el vendedor, llevarlo a un taller de tu confianza para revisarlo.
    Suerte.

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    • #3
      Re: Como Saber Si Un Motor Esta Bien O Mal

      Hola si es fuera borda que lo es si esta en una nave mínimo bidón de agua y arrancar, pero desde luego sin ver como flota y que velocidad da, me parece que por muy experto que se sea yo no lo aconsejo

      Comentario

      • #4
        Re: Como Saber Si Un Motor Esta Bien O Mal

        Hola pues el precio es que esta muy muy bien .remolque homologado de 5 metros en buen estado+embarcacion ARTABAN 415 FIRESPORT (DE LA QUE TIENE UN PEQUEÑA CABINA(LA EMBARCACION ESTA BIEN)+MOTOR JHONSON 30CV 2 TIEMPOS+ACCESORIOS TODO CON PAPELES 1100 EUROS.Que os parece

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        • #5
          Re: Como Saber Si Un Motor Esta Bien O Mal

          Aunque éste articulo trata de un motor interior, no te vendrá mal leerlo, igual te aporta algo:

          http://www.nauticayyates.com/mantenimiento-el-motor-interior-en-el-barco-de-ocasion/


          ¿El motor esta invernado?. Si estas muy convencido de la compra pídele llevar el motor a un mecánico y que os haga un presupuesto, con eso sabréis en que condiciones esta y cuanto te puede costar volver a arrancarlo, es decir cuanto has de sumar a ese precio que ya tienes, podría estar muy bien o muy mal no es recomendable comprar a ciegas un motor.
          "Lo mejor esta por llegar"

          "Algunos dicen que son los pies los que nos llevan, yo creo que son las ganas"

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          • #6
            Respuesta: Como Saber Si Un Motor Esta Bien O Mal

            Hola , unas rondas. orujo para mi,

            no te lo pienses y comprala, aunque tengas que cambiar motor o repararlo
            esta muy bien de precio.

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            • #7
              Re: Como Saber Si Un Motor Esta Bien O Mal

              Originalmente publicado por guaman2001 Ver Mensaje
              Hola pues el precio es que esta muy muy bien .remolque homologado de 5 metros en buen estado+embarcacion ARTABAN 415 FIRESPORT (DE LA QUE TIENE UN PEQUEÑA CABINA(LA EMBARCACION ESTA BIEN)+MOTOR JHONSON 30CV 2 TIEMPOS+ACCESORIOS TODO CON PAPELES 1100 EUROS.Que os parece
              Si aparentemente esta bien conservada, aunque tuvieras que comprar un motor nuevo, por ese precio te compensa. Vamos que si te gusta esa embarcación, yo no lo dudaria.
              Sobre todo que tenga los papeles en regla.

              Comentario

              • #8
                Re: Como Saber Si Un Motor Esta Bien O Mal

                Saber no lo sabrás hasta que lo pongas en marcha. Entretanto, asegúrate que el motor no esté gripado. Si así fuera, ya sabes que no vale nada. Para saber si está gripado o no, en posición avante dale vueltas a la hélice con la mano. Si no las da, mal asunto.

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                • #9
                  Respuesta: Como Saber Si Un Motor Esta Bien O Mal

                  Como te dicen si esta clavado no lo podrás girar a mano, pero quizas seria mejor;

                  Hablas con el dueño, llegáis a un acuerdo de compromiso formal a convenir entre las partes, lleváis la barca a un taller y sales completamente de dudas, así lo haría yo si no tuviera experiencia en lo que compro.

                  Suerte

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Como Saber Si Un Motor Esta Bien O Mal

                    Tampoco estaría de más dejar bien claro en el contrato de compra-venta lo que el dueño dice que vende y de las responsabilidades en caso que no esté todo como debe estar.

                    Saludos y
                    Y las birras que las pague el de arriba
                    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                    Comentario

                    • #11
                      Re: Como Saber Si Un Motor Esta Bien O Mal

                      Si como dices tiene papeles es una ganga.
                      Yo me pongo en el lugar del vendedor y remolque,casco y motor por ese dinero empiezan a ponermepegas los mando a tomar el viento y le pego fuego al barco.
                      Ponte en el peor de los casos .. el motor gripado ,,,buscas uno igual de segunda mano y tienes un montón de repuestos.
                      Mucha suerte con lo que decidas

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Como Saber Si Un Motor Esta Bien O Mal

                        Nada hombre, por ese precio, si le pides que se haga cargo de la posible averia de motor, igual es el que tiene que pagarte dinero a ti para que lo compres.
                        Solo el casco y el remolque, valen eso, sobre todo si esta todo legalizado.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Como Saber Si Un Motor Esta Bien O Mal

                          como siga esto asi va a subir de precio la Artaban
                          Que bien lo estamos pasando !

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                          • #14
                            Re: Como Saber Si Un Motor Esta Bien O Mal

                            por ese precio y con remolque incluido si te gusta compratelo, esos motores son muy duros y seguro que funciona, aunque tendras que cambiare bomba de agua y tal vez alguna cosilla mas.De todas formas un motor de 30 cv 2t vale muy poco asi que si no funciona buscas otro y listo

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                            • #15
                              Re: Como Saber Si Un Motor Esta Bien O Mal

                              yo pague por un evinrude 50 que llevaba parado mas de 5 años 500e porque la barca que habia comprado llevaba un evinrude 60 que no podia llevar con el titulin,tarde en arrancarlo 15 minutos,use la documentacion con el otro motor hasta que saque el pnb y luego lo vendi por 600 e.

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