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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Riesgo y consecuencias

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  • #16
    Re: Riesgo y consecuencias

    Bueno a parte de las risas de algunos cofrades, y como bien dicen hay multitud de hilos sobre el tema, creo que si se hace una pregunta de que pasa si se comete una ilegalidad y te pillan, sea donde sea, pues la respuesta es muy clara:
    Te crujen con una multa y si encima pones en peligro la vida de otras personas pues tienes responsabilidad pena, así que creo que la respuesta puede ir en esta linea.
    Un saludol

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    • #17
      Re: Riesgo y consecuencias

      Originalmente publicado por GAGARIN Ver Mensaje
      Una ronda , antes de nada perdonenme por esta pregunta un poco absurda,soy nuevo en esto pero queria saber vuestra opinión...Que te puede pasar si vas con una lancha motora despachada a 12 millas (zona4) desde Valencia a Ibiza, cual es el riesgo de que te pillen?y que pasa si te pillan? y otra, si estas autorizado a llevar 6 personas, pero llevas 8 y te pillan que pasa? Si hay algun cofrade que no le de pereza contestar, una ronda
      Originalmente publicado por GAGARIN Ver Mensaje
      No entiendo porque en este foro la gente no te puede contestar normal? No se, cada uno tiene su naturaleza, pero no se puede contestar normal? O en caso contrario no contestar? Es que no entiendo una cosa, que quiere demostrar la gente aqui, salvo el intercambio de información? Subir puntos, se toma todo muy a pecho, parece que tengo que estar aqui media hora redactando para decirlo de la forma "correcta" para que nadie me responda mal...ya me han respondido varias veces de forma ofensiva en este foro, parece que esta lleno de abuelos pachuchos que tienen demasiado tiempo libre, y se las toman con cualquiera...pff.. yo paso la verdad, adios
      Hola Gagarin, cambiate de bandera y que le den a todo y a todos.

      Abunda mucho la estupidez y pijez, ya veras que pronto me contestan

      Un saludo.

      Comentario


      • #18
        Re: Riesgo y consecuencias

        Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
        Hola Gagarin, cambiate de bandera y que le den a todo y a todos.

        Abunda mucho la estupidez y pijez, ya veras que pronto me contestan

        Un saludo.
        Perdona que disienta, pero segun me han explicado, no es del todo cierto.

        El cambio de bandera resuelve el asunto de los temas administrativos de la embarcacion, despachos, revisiones, etc.. pero no en lo referente a las limitaciones impuestas a esa embarcacion por el fabricante, por ejemplo y en este caso, ocupacion maxima.

        El cambio de bandera tampoco resuelve el tema de atribuciones del patron siendo español y navegando en España, al menos asi me lo explico la GC de torrevieja.

        Comentario


        • #19
          Re: Riesgo y consecuencias

          Vamos que costara contestar.

          Multa por no tener titulación para hacerlo,
          Multa por no estar el barco despachado para hacerlo
          Multa por sobrepasar el n mx de personas autorizadas amen de otras interpretaciones que pueda hacer la capitanía a la que derive el agente el caso.

          Sanciones todas graves y con agravante puesto que lo haces con conocimiento de causa.

          Ya esta calcula 3000 o mas por cada y a seguir.

          A mi realmente que lo hagas me da igual quien soy yo para juzgar

          Comentario


          • #20
            Re: Riesgo y consecuencias

            Ah por cierto salva mar si tienes un problema va como va a todo, como no tienes cobertura pues sobrepasas el ámbito de aplicación del seguro te lo factura a ti y ya esta.
            Las tarifas puedes consultarlas en su pagina
            Por cierto que tampoco estas matando a nadie si cruzaras solo pues mejor menos riesgos para 7.
            Editado por última vez por remojado; 11/04/2014, 17:39:21.

            Comentario


            • #21
              Re: Riesgo y consecuencias

              Buenas tardes:
              Aprovecho el hilo para hacer otra pregunta al respecto.

              Hace no mucho oí por ahí que iban a permitir el paso entre peninsula y Baleares con PER, segun tengo entendido si se permite entre islas (Baleares) aún habiendo mas de 24 millas entre ellas y embarcaciones despachadas para zona 4.

              Sabeis como esta ese tema?

              Tomaos un trago.

              Comentario


              • #22
                Re: Riesgo y consecuencias

                Hola a todos, como este asunto preocupa a muchos cofrades os remito la ultima publicacion informativa del tema, en la revista fondear de este mes, publican la normativa de titulaciones y sus atribuciones ya parece que definitivas :


                Un saludo

                Comentario


                • #23
                  Re: Riesgo y consecuencias

                  Visto el tono que ha tomado el hilo no sé si salir de este hilo pitando antes de quemarme. Aun así comentaré que a veces es más seguro y barato alquilar por días o semanas.
                  De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Riesgo y consecuencias

                    Originalmente publicado por INAF Ver Mensaje
                    Ya es cansino el tema hombre!
                    Cada verano salen un monton de hilos preguntando lo mismo.
                    No te preocupes que si tienes algún problema para eso está Salvamar que pagamos entre todos.
                    Ah! y los que se sacan el título, se preocupan de adquirir experiencia y llevan el equipo de seguridad son unos tontos.
                    Arriba los listos! Pais...
                    Si lo que te preocupa no es la seguridad sino la multa que te puede caer dirígete a un foro de abogados no a un foro naútico.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Riesgo y consecuencias

                      Originalmente publicado por INAF Ver Mensaje
                      Ya es cansino el tema hombre!
                      Cada verano salen un monton de hilos preguntando lo mismo.
                      No te preocupes que si tienes algún problema para eso está Salvamar que pagamos entre todos.
                      Ah! y los que se sacan el título, se preocupan de adquirir experiencia y llevan el equipo de seguridad son unos tontos.
                      Arriba los listos! Pais...
                      Si lo que te preocupa no es la seguridad sino la multa que te puede caer dirígete a un foro de abogados no a un foro naútico.
                      jejejejeje

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Riesgo y consecuencias

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                        Una ronda , antes de nada perdonenme por esta pregunta un poco absurda,soy nuevo en esto pero queria saber vuestra opinión...Que te puede pasar si vas con un CICLOMOTOR y circulas por la AUTOPISTA de VALENCIA, cual es el riesgo de que te pillen?y que pasa si te pillan? y otra, si estas autorizado a llevar 1 persona, pero llevas 3 y te pillan que pasa? Si hay algun cofrade que no le de pereza contestar, una ronda
                        Con bandera Belga, no pasa nada de nada.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Riesgo y consecuencias

                          Originalmente publicado por JOS Ver Mensaje
                          Con bandera Belga, no pasa nada de nada.
                          Incluso llevando mas gente de la permitida?

                          Puedo poner bandera belga a 1 ciclomotor?

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Riesgo y consecuencias

                            Bandera seguro, y matricula también...

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Riesgo y consecuencias

                              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                              Incluso llevando mas gente de la permitida?

                              Puedo poner bandera belga a 1 ciclomotor?
                              No sé si la Guardia Civil podrá hacer algo en un caso así... imagino que, si es muy flagrante (como 12 personas en un barco cuyo fabricante ha homologado para 4) seguro que hay alguna normativa nacional o internacional que les autorice a actuar.

                              De lo que sí que estoy seguro es de que, en caso de que lleves más personas de las permitidas y te pasa algo, tu seguro se va a hacer el sueco...

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Riesgo y consecuencias



                                El verano pasado cruzando con mi barco que a motor puede circumnavegar
                                legalmente, vi a unos rusos que a mi lado habían pernoctado en Moraira,
                                cruzar en una lanchina con un fueraborda de 200 CV que me pasaron a toda
                                leche por el costado de estribor. Nos saludamos amablemente.

                                Mientras permanecia en su estela porque navegaban a rumbo correcto,
                                pensé ............................ Que gente mas amable y decidida .................
                                somos los españoles que medioarruinados por lo que nuestras autoridades
                                nos exigen, permitimos a otros que arriesguen y decidan sus vidas y el riesgo
                                de las nuestras, en sus salvamentos.

                                Si vás, como si no vás legalmente, la travesia no es nada.

                                Como la cagues, no solamente es vuestra vida, es el dinero que nos cuesta a
                                los de la bandera española el cumplir con tantas legalidades a las que
                                muchos tontos además de españoles y sobretodo extranjeros nos
                                OBLIGAIS.

                                Lo dicho, con buen parte (Metereologico), cruzar es una pijada.

                                No te suelen pillar, pero si te pillan y no tienes el imprescindible papelin que este Estado obliga, date por jodido.

                                SI ERES DE FUERA, ESPAÑA TE PERTENECERÁ MAS QUE A LOS PAGANOS ESPAÑOLES.

                                Queda claro ?

                                Saludos
                                Miahpaih

                                En la tumba del marino nunca hay rosas
                                (pintada en el pantalán de carga de Mina Al Ahmadi-Kuwait)
                                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                                Comentario

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