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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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reparacion de patin del carril de driza

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  • reparacion de patin del carril de driza

    Tengo un carril de driza de mayor facnor F10 :

    Resullta que se han salido las bolas y he pedido que me nmanden unas de recambio ¿Algun consejo para ponerlas en el patin que las perdió?
    Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
    EB2288

  • #2
    Re: reparacion de patin del carril de driza

    Mal asunto, si se te han salido las bolitas estando montadas en su carril, es por desgaste de la cajera de aluminio, en cuyo caso ya no tiene solución más que la sustitución del patín. Suele ocurrir en los superiores, los de la galleta, ya que son los que más trabajan lateralmente.
    Yo tengo los F20 y después de cuatro años y medio y muchas millas, he tenido que cambiar los dos superiores, e bueno llevar siempre un par de ellos de repuesto.
    Un saludo
    ______________

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    • #3
      Re: reparacion de patin del carril de driza

      Gracias Kaia, no es por eso es que la parte del final del carril se habia separado de lo que es el carril por el peso de los patines y el uso y al pasar por allí se habian salido las bolas de uno sólo..
      Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
      EB2288

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      • #4
        Re: reparacion de patin del carril de driza

        Una ronda
        En dos ocasiones he tenido que sustituir esferas defectuosas en carros. Lo hice así:
        1 montas el carro sin bolas y con un solo terminal en el carril
        2 metes entre carro y carril una varilla del mismo diámetro que las bolas
        3 alimentas cada lado del carro con bolas
        4 cuando estas lleguen a la barra de separación, la vas retrando y metiendo más bolas hasta quedar todo lleno
        5 "pegas" con un poquito de vaselina las bolas restantes en el terminal suelto
        6 fijas el terminal en su sitio
        Espero que te ayude. Suerte

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        • #5
          Re: reparacion de patin del carril de driza

          Originalmente publicado por compay Ver Mensaje
          Gracias Kaia, no es por eso es que la parte del final del carril se habia separado de lo que es el carril por el peso de los patines y el uso y al pasar por allí se habian salido las bolas de uno sólo..
          Eso si que no lo entiendo, si el carril está bien montado con sus tornillos allen, no comprendo como pueden escaparse las bolas. Si pudieras aportar alguna foto te lo agradecería. Es bueno estar al tanto de los problemas que puedan surgir en un elemento tan delicado
          Salud
          ______________

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          • #6
            Re: reparacion de patin del carril de driza

            Muchas gracias Paco pero me cuesta entenderte ya sabes uno que esde letras..
            lo primero saco el carro que no tiene bolas , lo monto pero solo por un lado del caril,luego entiendo que en el lado que esttá metido en el carril pongo una varilla de 6.35mm que es el diamentro de las bolas,entre el carro y el carril?y luego alimento el carro pero resulta que uno de los lados lo tengo fuera del carril ,y luego está lo de la barra de separacion entiendo que te refieres al pedazo de barra que se mueve al final del carro para meter los carriles?,no me queda claro el concepto de retrando entiendo que es tirar para atrás de la varilla que hemos usado para poner las bolas ,y lo de pegar con baselina me dijo el técnico que solo para las del final . me puedes aclarar un poco más por favor?
            KAIA las bolas se han salido porque donde termina el carril y se le pone el pedazo de terminal que cierra que es otro pedazo de carril pero que no va atornillado igual sino con unos tornillos que le permiten sacarllo precisamente para menter los carros sin tener que desmontar todo el carril a mi ese se me separo del otro lado del carril y por ahí se me salieron las bolas. con perdon
            Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
            EB2288

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            • #7
              Re: reparacion de patin del carril de driza

              Originalmente publicado por compay Ver Mensaje
              KAIA las bolas se han salido porque donde termina el carril y se le pone el pedazo de terminal que cierra que es otro pedazo de carril pero que no va atornillado igual sino con unos tornillos que le permiten sacarllo precisamente para menter los carros sin tener que desmontar todo el carril a mi ese se me separo del otro lado del carril y por ahí se me salieron las bolas. con perdon
              Ahora ya lo entiendo mejor,
              En mi caso como me lo monté yo solito toda la carrilera (que no es dificil) el último tramo también lo atornillé, pero para sacar los patines superiores tuve que desmontar el tramo por encima de los patines, para no sacarlos todos por abajo, costó un poco pero sin problemas.
              Lo que explica Paco tampoco lo veo claro, pero con uno de los patines que quité, hice pruebas de meter las bolitas y no era dificil, con tiento y paciencia, rellenar el hueco con las bolitas, como dice Paco
              Salud
              ______________

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              • #8
                Re: reparacion de patin del carril de driza

                .........
                Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
                EB2288

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                • #9
                  Re: reparacion de patin del carril de driza

                  Hola Compay. Perdona la falta de claridad; uno, que NO es de letras!
                  Veamos:
                  Los carros que yo reparé no eran de driza, sino de escota (horizontales) pero para el caso, creo, da igual.
                  El carro, con uno de sus terminales o tapas, ha de estar metido completamente, de forma que el carril salga por los dos lados.
                  Le pones una varilla (lápiz?) a cada lado en substitución de las esferas, para centrarlo. Probablemente el diámetro sea 6,35 mm.
                  Lo alimentas de esferas hasta que estas, despues de haber llenado el terminal, tropiecen con el lápiz (en cada lado).
                  Vas retirando el lápiz y rellenando.
                  Cuando esté todo lleno, montas el otro terminal o tapa con las esferas restantes fijadas con vaselina.
                  Si no te ha quedado claro, mandame un privado con tu nº de fijo, que tendré mucho gusto en ampliar la idea.
                  Suerte.

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                  • #10
                    Re: reparacion de patin del carril de driza

                    Gracias PAco ,estoy a la espera de que me mandes las bolas lo intento y sino sale te llamo.
                    Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
                    EB2288

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