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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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19 Nits En 19 Ports, ¡¡¡et Convidem!!!

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  • #46
    Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: 19 Nits En 19 Ports, ¡¡¡et Convidem!!!

    Originalmente publicado por cónsul scipio Ver Mensaje

    No será mejor y más justo que aquellas personas que deseen beneficiarse de toda la oferta del club paguen lo mismo que lo que pagan aquellos que hacen posible justamente esa oferta


    salud, libertad e igualdad

    scipio

    sin acritud
    Pues si al final creo que venimos a decir lo mismo, por poner un ejemplo, el amarre que yo uso se paga religiosamente cada mes pero yo no podre hacer uso de la promoción porque no soy el propietario del mismo y el dueño tampoco porque no tiene barco?

    Eso tampoco es justo, el club es de los socios, y en este caso un socio quiere que yo disfrute de la promoción que paga con sus cuotas y no sera posible por esas normas tan restrictivas.

    Comentario


    • #47
      Respuesta: 19 Nits En 19 Ports, ¡¡¡et Convidem!!!

      me parece una idea estupenda
      que las cosas en la náutica sean mas fáciles y con ello se desarrolle mas el sector

      Comentario


      • #48
        Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: 19 Nits En 19 Ports, ¡¡¡et Convidem!!!

        Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
        Pues si al final creo que venimos a decir lo mismo, por poner un ejemplo, el amarre que yo uso se paga religiosamente cada mes pero yo no podre hacer uso de la promoción porque no soy el propietario del mismo y el dueño tampoco porque no tiene barco?

        Eso tampoco es justo, el club es de los socios, y en este caso un socio quiere que yo disfrute de la promoción que paga con sus cuotas y no sera posible por esas normas tan restrictivas.

        cada club es un mundo y como dice la abuela de mi compañera "cadascú se sap lo seu" con lo que no puedo opinar. Pero si las cosas se hacen bien, tu club debería permitirte aprovechar esta oferta sin la más mínima duda y no tendrían que existir restricciones



        yo me refiero a esos miles de chanchullos turbios que se hacen y que son práctica habitual. Luego todo el mundo se queja de que las cosas no funcionan y al final la culpa es de la UE ... collons fem-ho bé (trad.: las cosas hay que hacerlas bien)

        salud y libertad

        scipio
        Editado por última vez por cónsul scipio; 17/04/2014, 12:40:48.
        ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

        El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

        Comentario


        • #49
          Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: 19 Nits En 19 Ports, ¡¡¡et Co

          [QUOTE=cónsul scipio;1637230]cada club es un mundo y como dice la abuela de mi compañera "cadascú se sap lo seu" con lo que no puedo opinar. Pero si las cosas se hacen bien, tu club debería permitirte aprovechar esta oferta sin la más mínima duda y no tendrían que existir restricciones

          muy bien dicho... si señor!!

          Comentario


          • #50
            Respuesta: 19 Nits En 19 Ports, ¡¡¡et Convidem!!!

            "Caldrà que el sol·licitant sigui el titular de l’embarcació i titular definitiu dels drets d’ús d’amarrador"

            Leyendo mejor y con mas calma tampoco es tan restrictivo, parece que casos de cesión como el mio están cubiertos, desde que me estoy volviendo "Holandes" cada vez que leo cosas de "papeles" y tramites me acelero,

            Comentario


            • #51
              Re: Respuesta: 19 Nits En 19 Ports, ¡¡¡et Convidem!!!

              Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
              "Caldrà que el sol·licitant sigui el titular de l’embarcació i titular definitiu dels drets d’ús d’amarrador"

              Leyendo mejor y con mas calma tampoco es tan restrictivo, parece que casos de cesión como el mio están cubiertos, desde que me estoy volviendo "Holandes" cada vez que leo cosas de "papeles" y tramites me acelero,



              salud y libertad

              scipio
              ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

              El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

              Comentario


              • #52
                Re: Respuesta: 19 Nits En 19 Ports, ¡¡¡et Convidem!!!

                Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                Aunque es mejor que nada es cierto que el acceso a la promoción esta un pelin rebuscado, con lo fácil que hubiera sido entregar a cada amarre un bono con los 19 cupones y menos historia, cada vez que haces uso de uno un sellito y listos. Esperemos que para próximas ediciones mejoren la formula.

                Yo lo usé el año pasado y en la flotilla venía un barco con amarre alquilado a un particular y "lo colaron".

                Es una iniciativa mejorable, sin duda. Como ha comentado GoldenDreams, debería ser más fácil la gestión, incluso si tuvieramos que pagar un precio simbólico por el talonario, rollo 1 euro/bono ...

                Tal y como está montada, da mucho trabajo a los puertos base y está bastante encorsetada. Sin embargo, están muy abiertos a oir sugerencias y críticas constructivas y lo importante es que se mueva, y nos movamos!

                Con el sistema actual es lógico que solamente sea para amarristas directos, ya que todo lo tiene que gestionar el puerto base y no el navegante directamente. Da trabajo, bastante y es normal que piensen uqe por lo menos ese trabajo "gratuito" se haga para aquellas personas que dejan un beneficio directo en el puerto.

                Esperemos que con el rodaje de esta segunda edición se pueda ampliar a más puertos y navegantes! Yo estoy segura de que así será tras varias charlas con ellos


                2010- Jouet 22 "Zakkai"
                2011~ Furia 28 "Cocoliso"
                2013
                ~ Anbemar, la casa-barco más guay del mundo mundial!!!
                ~~~~~~~~~

                Comentario


                • #53
                  Re: 19 Nits En 19 Ports, ¡¡¡et Convidem!!!

                  pero que se entiende por tenet los derechos definitivos de uso del amarre?

                  imaginemos que un padre se compra un amarre y lo pone a su nombre.
                  Su hijo se compra un barco y lo pone a nombre del hijo.

                  El padre le cede el amarre al hijo lo derechos de uso del amarre y este paga las cuotas o costes mensuales del amarre.

                  Resulta que deciden pasar un fin de semana justos navegando .... pero no pueden hacer uso de la promocion.

                  Es normal? creo que no

                  si en vez del padre es un amigo, es normal? creo que no.

                  Comentario


                  • #54
                    Respuesta: Re: 19 Nits En 19 Ports, ¡¡¡et Convidem!!!

                    Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
                    Mal hecha la promoción, los que alquilamos a particulares también deberíamos tener derecho.No brindo
                    hoy lo hablaba en el puerto con un amigo, no es justo, tendría que ser igual para todos

                    Comentario


                    • #55
                      Re: 19 Nits En 19 Ports, ¡¡¡et Convidem!!!

                      Brindemos con cerveza y olvidemos las penas
                      En este bendito pais en el que vivimos siempre, han existido ciudadanos de primera y de segunda,y si me apuras hasta de trecera.Es lógico pués que existan tambien amarristas de primera y de segunda,y en eso andamos.

                      Comentario


                      • #56
                        Respuesta: Re: 19 Nits En 19 Ports, ¡¡¡et Convidem!!!

                        QUOTE=chulopiscinas;1637418]Brindemos con cerveza y olvidemos las penas
                        En este bendito pais en el que vivimos siempre, han existido ciudadanos de primera y de segunda,y si me apuras hasta de trecera.Es lógico pués que existan tambien amarristas de primera y de segunda,y en eso andamos.[/QUOTE]

                        Comentario


                        • #57
                          Re: 19 Nits En 19 Ports, ¡¡¡et Convidem!!!

                          Originalmente publicado por bluesea Ver Mensaje
                          Hola cofrades de Cataluña

                          Otra vez llega este año la promoción de una serie de puertos de la costa catalan

                          El texto esta en catalán:

                          19 NITS EN 19 PORTS, ¡¡¡ET CONVIDEM!!!

                          Ens complau informar-te del conveni, que per segon any, hem arribat entre 20 ports de l’Associació Catalana de Ports Esportius i Turístics, per tal d’afavorir als nostres usuaris amb aquesta oferta gratuïta.

                          Aquest conveni consisteix en que la majoria dels usuaris dels ports adherits tinguin una nit d’estada gratuïta en cada un d’aquests ports adherits i que son els següents:

                          Port de Roses (*), Marina Empuriabrava (*), Club Nàutic l’Escala (*), Club Nàutic Port d’Aro (*), Club Nàutic Arenys - Club Nàutic Balís - Port Masnou – Marina Badalona - Port Fòrum – Port Olímpic - Port Ginesta – Club Nàutic Garraf - Port de Sitges-Aiguadolç - Club Nàutic Vilanova - Port Segur-Calafell - Port Torredembarra – Club Nàutic Cambrils - Port Calafat - Marina Sant Jordi - Sant Carles Marina.

                          Durada d’aquesta oferta des de l’1 d’abril al 31 de desembre de 2014 excepte en els ports de la Costa Brava marcats amb(*), que no admetran reserves gratuïtes els mesos de juliol i agost.

                          CONDICIONS I LIMITACIONS
                          • Durada: Des de l’15 d’abril fins el 31 de desembre de 2014, excepte en els ports de la Costa Brava marcats amb(*), que no admetran reserves gratuïtes els mesos de juliol i agost.
                          • Oferta: Un total de 19 nits d’amarrador, màxim 1 en cada port, gratis per als nostres amarristes a qualsevol dels altres ports de l’ACPET que participen en aquesta promoció.
                          • La gratuïtat es limita al preu de l’amarratge. Els consums, taxes i serveis seran de pagament.
                          • Condicions: Caldrà que el sol·licitant sigui el titular de l’embarcació i titular definitiu dels drets d’ús d’amarrador o llogater directe amb l’administració del Club Nàutic o Port participant, i en tots els casos haurà d’estar al corrent de pagament i tenir al dia l’assegurança de R.C.
                          • Les reserves s’hauran de realitzar amb una antelació màxima de 15 dies i mínima de 72 hores i comportarà l’autorització automàtica d’ocupació de l’amarrador durant la seva absència.
                          • Les reserves s’hauran de fer obligatòriament a través del port base, que serà qui confirmi la disponibilitat i lliurarà un imprès segellat a l’usuari, qui firmarà l’acceptació d’aquestes condicions i les condicions particulars del reglament d’explotació i policia del port receptor. Aquest imprès s’haurà de lliurar obligatòriament a l’arribada al port de destí per poder gaudir d’aquesta gratuïtat.
                          • No s’acceptarà cap reserva que no estigui feta des del port base del vaixell en qüestió.
                          • Qualsevol vaixell que hagi fet una reserva i no es presenti al port de destí, sense una anul·lació prèvia amb un mínim de 24 h. d’antelació, perdrà automàticament la resta de nits sense utilitzar que tingui pendent. En cas de voler recuperar aquestes nits pendents, haurà d’abonar al seu port base la tarifa d’amarratge del port de destí, i que aquest comunicarà al port base.
                          • Vaixells acceptats: Vaixells monocasc inscrits en llista setena, d’eslores entre 8 i 18 mts. Per Catamarans i eslores superiors, l’oferta és molt mes limitada i s’haurà de consultar explícitament a les oficines de cada port base.
                          • Aquesta oferta no serà vàlida per a empreses de xàrter.
                          • Aquesta oferta quedarà subjecta a la disponibilitat i característiques de cada port, dades que hauran de ser consultada prèviament.
                          • Aquesta oferta no és acumulable a d’altres ofertes de les mateixes característiques.
                          • El Port es reserva el dret de cancel·lar aquesta oferta a qualsevol usuari sense previ avis.

                          Aixo esta molt be. Felicitats als que hi hagi al darrera. Tant de bo s'hi vagin afegin de mica en mica altres ports. I tant de bo tambe que amb el temps s'extengui als llogaters.

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Respuesta: 19 Nits En 19 Ports, ¡¡¡et Convidem!!!

                            Originalmente publicado por Nuba Ver Mensaje
                            Yo lo usé el año pasado y en la flotilla venía un barco con amarre alquilado a un particular y "lo colaron".

                            Es una iniciativa mejorable, sin duda. Como ha comentado GoldenDreams, debería ser más fácil la gestión, incluso si tuvieramos que pagar un precio simbólico por el talonario, rollo 1 euro/bono ...

                            Tal y como está montada, da mucho trabajo a los puertos base y está bastante encorsetada. Sin embargo, están muy abiertos a oir sugerencias y críticas constructivas y lo importante es que se mueva, y nos movamos!

                            Con el sistema actual es lógico que solamente sea para amarristas directos, ya que todo lo tiene que gestionar el puerto base y no el navegante directamente. Da trabajo, bastante y es normal que piensen uqe por lo menos ese trabajo "gratuito" se haga para aquellas personas que dejan un beneficio directo en el puerto.

                            Esperemos que con el rodaje de esta segunda edición se pueda ampliar a más puertos y navegantes! Yo estoy segura de que así será tras varias charlas con ellos

                            La propuesta que hicimos a la FEAPDT (Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos) es que pusieran a disposición de los navegantes gratis o a un precio simbólico, amarres que previsiblemente iban a tener vacíos. Con ello conseguian ofrecer un atractivo más a sus amarristas, conseguir visitantes que conocieran su puerto (potenciales clientes), y dinamizar el movimiento de embarcaciones SIN perder ingresos y con un minimo gasto.

                            Evidentemente se puede pensar en un sistema de reservas más simple y ágil, pero el actual les permite mantener el control (rechazar reservas gratuitas si previsiblemente van a llenar) , o incluso que algún espabilado alquile un amarre a un particular "amigo" sólo por disfrutar de la promoción.

                            La penalización por reservar y no acudir (pagar ese dia de amarre) es razonable y evita las reservas indiscriminadas que perjudican a todos. Y pedir amarres en la Costa Brava gratuitos en verano.....bueno, soñar si que es gratis.

                            El sistema puede ser mejorable, pero es un avance importante y diría todos los que lo han disfrutado el pasado año están muy satisfechos del mismo. A ver si puede extenderse a otras CCAA.

                            sigpic

                            Comentario


                            • #59
                              Re: 19 Nits En 19 Ports, ¡¡¡et Convidem!!!

                              ET CONVIDEM...a ir a una hermosa c...cala! y a otra cosa mariposa
                              Mi aventura rodeando la península en solitario:
                              http://veleroskorpyo.blogspot.com/

                              Comentario


                              • #60
                                Re: 19 Nits En 19 Ports, ¡¡¡et Convidem!!!

                                Sincerament, em fa l'efecte que molts us fixeu mes en el mig got buid que en el mig ple. Aquesta iniciativa es un molt bon avenç. Nomes cal veure que hi havia fa nomes un parell d'anys (no-res) i veure que hi ha ara. Millorable? I tant! Pero aixo no treu que sigui un bon avenç.

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                                Trabajando...
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