VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fallo arrancar motor

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  • Fallo arrancar motor

    Unas rondas para todos los taberneros,
    Hace una semana salí a navegar y cuando fui a encender el motor no hacia completamente nada, al llegar a puerto remolcado por Salvamento Marítimo y le tiro por enésima vez Brrr arranca el motor, después de revisarlo esta semana el mecánico del servicio Volvo me dice que es el rele de arranque que estaba mal y me lo ha cambiado, espero no me vuelva a dejar tirado, reviso el sistema electrico y me comento que estaba bien, espero no me vuelva a dejar tirado, si alguien le ha pasado algo parecido y tiene alguna opinión al respecto le agradecería me lo indicase, ah me ha enseñado a puentear el motor de arranque por si me vuelve a suceder, el barco es un Bavaria 34 y tiene un motor Volvo 2030D,

    Unas birras para todos

  • #2
    Re: Fallo arrancar motor

    Lo que explicas podría ser el rele, también el cableado que tenga humedad, o incluso el conector del cable que sale del motor al cuadro.


    Pero yo apuesto a que es el fusible del rele, y no el propio rele.... los volvo suele fallar bastante. Esta en la parte exterior de la caja donde se alojan los reles, y suele fallar el contacto de los cablecillos, o el propio fusible que se ha fundido.

    Un de las cosas que cambie al poco de tener el barco fue ese fusible y porta-fusible por uno especial para coches estanco. De eso hace años, y nunca ha vuelto a fallar...
    Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
    El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

    Comentario


    • #3
      Re: Fallo arrancar motor

      Puede arrancar como dices el motor dandole corriente directa desde las baterias al motor de arranque. Unas pinzas de las de los coches llegan.
      No he de callar por más que con el dedo, ya tocando la boca o ya la frente, silencio avises o amenaces miedo

      Comentario


      • #4
        Re: Fallo arrancar motor

        Un hilo interesante, yo tengo un problema parecido, resulta que a veces cuando le doy a la llave no arranca, pero casi siempre a la segunda o a la tercera arranca bien. Hace poco arreglé el portafusible que está en la entrada de corriente del motor, supongo que será el fusible del relé de arranque , pero no lo sé seguro. El caso es que estaba suelto y entonces soltaba alguna chispa a veces al arrancar, cosa que no veía porque cuando uno arranca está en cubierta. Tras arreglar el portafusible sigue fallando alguna vez al principio, pero a la segunda o tercera arranca normal. Por lo que comentáis puede ser el relé, pero no sé donde se encuentra, y como estoy hasta las pelotas del c. que me dá el mecánico cada vez que lo traigo para algo, lo voy a buscar yo, y tengo un vetus md09 o algo así. Por lógica estará entre el fusible y el motor de arranque. Hay otro hilo donde un cofrade habla algo del tema, pero la explicacion que da es bastante poco ilustrativa. Quedo a la espera por si alguien lo ha resuelto ya.

        Comentario


        • #5
          Re: Fallo arrancar motor

          Originalmente publicado por enturbiapozas Ver Mensaje
          Un hilo interesante, yo tengo un problema parecido, resulta que a veces cuando le doy a la llave no arranca, pero casi siempre a la segunda o a la tercera arranca bien. Hace poco arreglé el portafusible que está en la entrada de corriente del motor, supongo que será el fusible del relé de arranque , pero no lo sé seguro. El caso es que estaba suelto y entonces soltaba alguna chispa a veces al arrancar, cosa que no veía porque cuando uno arranca está en cubierta. Tras arreglar el portafusible sigue fallando alguna vez al principio, pero a la segunda o tercera arranca normal. Por lo que comentáis puede ser el relé, pero no sé donde se encuentra, y como estoy hasta las pelotas del c. que me dá el mecánico cada vez que lo traigo para algo, lo voy a buscar yo, y tengo un vetus md09 o algo así. Por lógica estará entre el fusible y el motor de arranque. Hay otro hilo donde un cofrade habla algo del tema, pero la explicacion que da es bastante poco ilustrativa. Quedo a la espera por si alguien lo ha resuelto ya.

          En los volvo que yo he visto, esta dentro de una especie de cajita, que es donde esta la entrada del mazo de cables del cuadro del motor, y al lado esta el portafusibles que comentas....
          Esta cajita esta sujeta por un par de tornillos, y todos los cables del motor van a parar a ella. dentro están los reles, con sus zócalos, con lo cual muchas veces no es el propio rele, si no fallo de contacto con el zócalo.

          Un saludo
          Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
          El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

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          • #6
            Re: Fallo arrancar motor

            Un dominguero saludo, Camelot, debido a que estoy enfangado pintando la cubierta del barco a rodillo con titan dos componentes, no he desmontado el relé, cosa que voy a hacer en cuanto pueda y ,como seguro no es caro, probaré a cambiarlo a ver si es el responsable de que aveces no arranque a la primera el motor cuando le doy a la llave. En el esquema del despiece de mi motor, está en sitio muy fácil y es la típica cosa cuadrada con dos o tres pinchos que se supone sale con la mano. No sé si tendrá algo que ver, pero el reloj del cuentavueltas del motor a veces hace cosas raras y no se conecta, cuando está en marcha le doy a la llave para atrás y ya parece que se pone a trabajar, es como si fuera vaga la agujita. No sé si debería abrir el cuadro de arranque donde está al llave para mirarlo, cosa que nunca he hecho todavía. Me queda por último preguntaros la duda de si para desmontar el relé debería solamente poner simplemente el desconectador de las baterías en off y ya es suficiente o debería desconectar los dos cables de la batería, los negativos supongo, algo que es más complicado.

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            • #7
              Re: Fallo arrancar motor

              Hola,

              Si ademas te falla el cuadro de instrumentos parece fallo de contacto del cable de dicho cuadro, antes de desmontar miraría el conector de la manguera de cables y le daría con spray anti-humedad para conexiones eléctricas a ver si solo con eso se repara.

              Para cambiar cualquier cosa del motor, si desconectas la baterías con su llave es mas que suficiente, es como quitar el cable positivo, no has de desconectar la batería como comentas.
              Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
              El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

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              • #8
                Re: Fallo arrancar motor

                Originalmente publicado por Camelot Ver Mensaje
                Lo que explicas podría ser el rele, también el cableado que tenga humedad, o incluso el conector del cable que sale del motor al cuadro.


                Pero yo apuesto a que es el fusible del rele, y no el propio rele.... los volvo suele fallar bastante. Esta en la parte exterior de la caja donde se alojan los reles, y suele fallar el contacto de los cablecillos, o el propio fusible que se ha fundido.

                Un de las cosas que cambie al poco de tener el barco fue ese fusible y porta-fusible por uno especial para coches estanco. De eso hace años, y nunca ha vuelto a fallar...
                Estoy contigo con los fusible, la avería en los fusible al menos en el mio fue que los hilos fusibles se desoldaban pero se quedaban cogidos rompí la pasta y me encontré el pastel esto sin usarlo mi teoría es la temperatura del propio motor estuve mas de 2 meses detrás de la avería fantasma, mi error poner otra vez los originales y no modificar si vale de algo aquí está

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                Trabajando...
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