VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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maniobra para pasarela

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  • Bricobarco maniobra para pasarela

    Saludos cofrades y vayan unas birras para empezar



    Lo cierto es que una de las primeras cosas que la almiranta me ha pedido es una pasarela para acceder al barco. Usando algunas de las ideas que otros cofrades han dejado en otros hilos, me he fabricado una que, por si a alguien le interesa, podéis ver en : http://angelzatarain.blogspot.com.es/ .

    El problema viene para instalarla al llegar porque es bastante complicado encajar el vástago en el tintero y dejarla en tierra al zarpar. Todas las ideas que se me ocurren son muy farragosas y complicadas y me pregunto si alguien puede darme alguna idea sencilla y práctica. La distancia entre el tintero y el muelle es de un metro ochenta centímetros mas o menos.

    Gracias por las aportaciones.
    Resistir es vencer

  • #2
    Re: maniobra para pasarela

    Un ron cofrades
    Una solución posible es hacerlo a la inversa. Deja la pasarela en el barco encajada en su tintero y la levantas con una driza,el extremo de tierra. O bien con dos cabitos ,uno a cada banda con un as de guia amplio que te permita pasarlo por cada rueda. Levantas la pasarela con la mano (sin caer al agua ), pasas cada uno de los cabitos y la dejas levantada.Cuándo quieras bajarla,lo mismo sueltas los cabitos y se apoya en tierra.No sè si te servirá tánto en proa como popa, a mi siempre me ha ido fenomenal.Cualquier aclaración,ya sabes...
    Salut i bon vent
    Sagitari
    Miembro de Cofrades de Tarragona de la Taberna del Puerto

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    • #3
      Re: maniobra para pasarela

      Originalmente publicado por rumbofijo Ver Mensaje
      Saludos cofrades y vayan unas birras para empezar



      Lo cierto es que una de las primeras cosas que la almiranta me ha pedido es una pasarela para acceder al barco. Usando algunas de las ideas que otros cofrades han dejado en otros hilos, me he fabricado una que, por si a alguien le interesa, podéis ver en : http://angelzatarain.blogspot.com.es/ .

      El problema viene para instalarla al llegar porque es bastante complicado encajar el vástago en el tintero y dejarla en tierra al zarpar. Todas las ideas que se me ocurren son muy farragosas y complicadas y me pregunto si alguien puede darme alguna idea sencilla y práctica. La distancia entre el tintero y el muelle es de un metro ochenta centímetros mas o menos.

      Gracias por las aportaciones.
      Buenas tardes mi pregunta es pesa mucho la pasarela es importante para darte una idea, espero respuesta

      Comentario


      • #4
        Re: maniobra para pasarela

        Gracias Sagitari por tu aportación, No puedo dejarla enganchada en el tintero porque no pude levantarse demasiado, tropieza con la madera. Para hacer algo parecido a lo que propones tendría que modificar el cabezal totalmente.

        Pato, el peso de la pasarela no alcanza los 15 kilos, pero lo cierto es que no lo he pesado con exactitud. Pero con seguridad no llega a los mencionados 15 kilos. Espero que con ese dato puedas ayudarme.

        En todo caso tomaros una pintas bien fresquitas
        Resistir es vencer

        Comentario


        • #5
          Re: maniobra para pasarela

          Es curioso el material con el que fabrican estas lamas. Al verlo creí que habías usado bovedillas de las que usan en construcción Me ha gustado el resultado, sí señor

          Creo que no es práctico llevarla abordo por el sitio que ocupa.

          Una posible solución (poco ortodoxa y nada elegante) para dejarla en tierra una vez todos abordo es, si las amarras te lo permiten, acercar proa un poco al pantalán hasta poder colocarla. Como en la parte de atrás lleva ruedas, si le pasas un cabo en la parte de delante, con un bichero la puedes empujar y colocar. Viendo el pantalán no creo que pase nada si queda perpendicular, ¿no? Del mismo modo, al atracar puedes volver a colocarla para bajar, con ayuda del bichero.

          ¿No hay marinero para que te eche una mano?
          De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

          Comentario


          • #6
            Re: maniobra para pasarela

            Originalmente publicado por rumbofijo Ver Mensaje
            Gracias Sagitari por tu aportación, No puedo dejarla enganchada en el tintero porque no pude levantarse demasiado, tropieza con la madera. Para hacer algo parecido a lo que propones tendría que modificar el cabezal totalmente.

            Pato, el peso de la pasarela no alcanza los 15 kilos, pero lo cierto es que no lo he pesado con exactitud. Pero con seguridad no llega a los mencionados 15 kilos. Espero que con ese dato puedas ayudarme.

            En todo caso tomaros una pintas bien fresquitas
            Gracias por contestar en principio la idea podría ser coger con el bichero la pasarela por el extremo pero creo que con ese peso seria complicado desde proa tirar hacia arriba y cobrarla con un peso de 8 kilos o mas a cerca de metro y medio desde una situación un poco comprometida en la misma proa no lo veo claro

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            • #7
              Re: maniobra para pasarela

              One more time: gracias a todos.

              Seguiré dándole vueltas y ya comentaré la decisión final.

              Resistir es vencer

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              • #8
                Re: maniobra para pasarela

                Tal vez dando una vuelta por algún puerto o club náutico ves algo que te ilumine. No expongas estas situaciones en esta taberna, que hace buen rato que le doy vueltas a cómo me las apañaría si tuviera que hacerlo yo

                Ánimo y ya nos contarás.
                De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

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                • #9
                  Re: maniobra para pasarela

                  Pues yo amarraría más cerca del pantalán.


                  También puedes hacerte un aparejo con un par de poleas de violín para acercar/alejar el barco sin esforzarte mucho.

                  Si quieres que pensemos más, rellena nuestras copas.
                  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                  El mar es de TODOS.
                  Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


                  "No hay nada como el MAR"
                  Tinico N'Hielo

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                  • #10
                    Re: maniobra para pasarela

                    En mi caso, si cuando llego al barco voy sólo y no me apetece hacer puntería para ensartar el eje en el tintero, la coloco al revés, es decir las ruedas en el barco y el otro extremo en tierra para que no se resbale. Una vez a bordo le doy la vuelta.
                    Si voy acompañado basta que el acompañante apoye su pie en el extremo para hacer tope y que no se resbale, y una vez a bordo ensarto el pinzote en el tintero.
                    Puedo hacerlo así porque apoya muy plana en el escalón del balcón de proa abierto y pisando en el centro es muy dificil que se voltee.
                    Aún así no descarto la posibilidad de darme algún día un inesperado baño....
                    Saludos cordiales

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