VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El misterio del barco fantasma

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  • Travesías El misterio del barco fantasma

    Buenas noches, compañeros de travesía y gracias por hacerme lugar en la barra. No se separen que hoy traigo una buena historia. Con la lluvia es lo que pega.
    Que les parezca cierta o no, da igual mientras el tabernero ponga las birras en fila que ya nos encargaremos de que no se calienten.

    Esta historia nos pasó a un amigo y a mi y menos mal que iba acompañado sino me hubiera parecido un sueño, una pesadilla no ya que el chute de adrenalina me encantó.

    Nací en Buenos Aires y siempre fui un apasionado de la pesca, náutica mediante, de esta manera podía recorrer los cientos de ríos y canales en busca de parajes inolvidables, si ….. dije cientos y exagero poquito, es el delta del Paraná, aunque nunca salí a la mar me sentía un marino hecho y derecho.

    Casi en todas las salidas nos pasaban cosas ….., pequeñas aventuras o contratiempos que hacían inolvidable la jornada, pero una mañana fue la ostia.

    Al trapo, Era de madrugada y dejamos nuestro amarre en el río Lujan y tomamos el canal Las Rosas con la compañía de una tibia niebla que con luna llena no nos dificultaba demasiado librar troncos a la deriva o camalotes (Enredijo de plantas flotantes ) permitiéndonos un buen ritmo, hasta que llegamos a la desembocadura con el río Paraná de las Palmas donde la niebla estaba bastante cerrada. Este gran río es muy caudaloso y tiene por lo general una anchura de 800 mtrs siendo la mitad este un canal para barcos de ultramar y la mitad oeste para circulación de pequeñas embarcaciones como la mía una lancha de poco más de 4 mtrs con un fueraborda de 25 hp.

    Tomamos el Paraná hacia el norte por el canal para pequeñas embarcaciones sin separarnos demasiado de la costa para tenerla de referencia ya que a 50 mtrs se medio veía a pesar de la niebla.

    Navegábamos a buen ritmo cuando por la proa apareció de la niebla el morro más negro alto y filoso que jamás había visto en mi vida, instintivamente viré a babor y aceleré a tope para librar tal atropello y dimos un giro de 180º quedando en paralelo, quité toda la máquina y atónitos vimos pasar un carguero negro mate como el tizón y sin ni una luz, no tendría más de 80 metros de eslora pero me parecieron mil. Después de un interminable silencio mientras el barco no acababa de pasar no se quién de los dos dijo, boludo me cagué todo, no nos partió al medio por un pelo y el otro dijo entonces no soy yo solo que lo ve no ?. Eso era real y mi corazón era testigo. Aún sin arrancada veíamos su popa mientras su costado de estribor empezó a verse entre los claros y remolinos de niebla, ni una luz llevaba, ni en el puente, ni en la cubierta, ni de tope ni lateral, nunca pitó, ni campanas ................ estaba virando como para cruzar el río y un cálculo me arrebató la cordura, semejante barco con ese rumbo cada vez más cruzado no tardaría en llegar al otro lado y con esa niebla no vería la costa hasta que fuera tarde para rectificar y eso quería verlo. Aceleré y me puse tras su estela perdiéndolo de vista por momentos, mi amigo no hacía más que conjeturar sobre como semejante buque podía navegar en ese calado ya que por donde veníamos no había más de 6 mtrs de profundidad.

    Yo no tenía la respuesta como tampoco tenía la respuesta a por qué ya no no lo veía, veníamos a tope para alcanzarlo y me encontré buscando la estela del motor pero ya no estaba, Seguimos navegando a tope probando todas las derrotas posibles y mi compás no mentía, inclusive buscando olas producto del desplazamiento de un buque pero no las encontré y estas anteceden a una olas romboidales prominentes que vienen del rebote de olas en la costa, pero nada. Volvimos atrás y otra vez para adelante. Aprovechando la rompiente del sol que aumentó considerablemente la visión pero lo único que sí veía bien era la cara de desconcierto de mi amigo.
    ¿Que fue eso? ….. ¿ Que pasó loco?, no lo se respondí, era un barco enorme, venía despacio, y nos sobran nudos para alcanzarlo y no lo pasamos, simplemente no puede desaparecer.
    Pensarán que lo mismo se nos escabulló entre la niebla y nos despistamos pero estábamos muy cerca y era muy grande, pasamos más de media hora volviendo para atrás y para adelante cruzando de un lado a otro no se nos pudo escapar, simplemente desapareció.
    Muchos años estuvimos buscándole una explicación sin encontrársela ….. salvo que fuera un barco fantasma. ¿Y por qué no? ¿ Ustedes que dicen?.Venga que se les calientan las birras.
    Espero que lo hayan disfrutado, como lo disfruto yo contándolo. Uuuiiiiuusss, mira, mira se me ponen los bellos de escarpia.
    Los tres estados del hombre son: vivo .......muerto y navegando.

  • #2
    Re: El misterio del barco fantasma

    uno de estos?

    “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

    .... el infierno puede ser divertido....
    .... si estás con la diablesa correcta ....

    NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

    sigpic

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    • #3
      Re: El misterio del barco fantasma

      Antonio, las clavao.

      cajas de ron del bueno para todos, como para una boda

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      • #4
        Re: El misterio del barco fantasma

        Heeyyy Antonio mataelpino, si hubiera sido uno como ese, el misterio tendría explicación. No se me hubiera ocurrido, jejejejeje
        Los tres estados del hombre son: vivo .......muerto y navegando.

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        Trabajando...
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